HLK50+757单位工程.doc

目录1.工程概况12. 施工准备22.1.施工便道的修建22.2.施工场地已平整并压实23.人员及劳力安排24.机械设备配备35.施工进度安排46.施工方法46.1. 测量放样：由于此桥基础为扩大，开工前使用全站仪基础角点定线。56.2. 混凝土灌注56.3.台身台帽施工56.3.1、模板及支架56.3.2、钢筋制作及绑扎76.3.4、砼浇筑86.4.预应力砼空心板106.4.1.制梁台座106.4.2模板106.4.3.钢筋制作106. 5.4.钢绞线下料与张拉106.4.5混凝土116.4.6.梁的运输和架设116.5 梁附属工程施工126.5.1.护栏施工126.5.2.伸缩缝安装126.5.3.桥面混凝土136.7.结构物台背回填施工方法146.7.1.回填方法146.7.2.压实方法：146.8.其他施工注意事项157质量及安全保证措施177.1质量保证措施177.1.1加强质量宣传，树立质量观念177.1.2建立施工全过程质量控制制度177.1.3建立内部质量检查制度及奖惩机制187.2安全保证措施188、环境保护措施218.1.环保目标21噪音污染达标，废气排放达标，废水排放达标，废渣掩埋达标。8.2.环境保护体系218.3.环境保护措施218.3.1.生活区环保措施218.3.2.施工中的环保措施218.3.3.水土保持、竣工环境恢复229、文明施工239.1文明施工目标239.2.文明施工体系239.3.文明施工保证措施2324HLK50+757分离立交桥施工方案1.工程概况该桥为合六叶HLK50+757加宽桥。该桥上部结构为跨径13m的预应力砼空心板，下部结构采用U台，扩大基础。小桩号采用背墙连续，大里程设D80伸缩缝。全桥总长24.22m。该桥与线路夹角为10，其各部位设计标准：扩大基础为C30#钢筋砼，台身为C30#钢筋砼，台帽为C30#钢筋砼，桥头搭板为C30#钢筋砼。本桥主要工程数量见下表：主要工程数量表工 程 项 目单 位数 量上部结构空心板梁40#砼m333.68钢绞线Kg1702.2钢 筋8Kg1570.410120.616Kg350.4桥面防水砼m310.01钢 筋 12Kg45.4410Kg1381.6610网片Kg/护栏30#砼m38.87钢 筋16Kg590.5612Kg259.388Kg40.90工 程 项 目 单 位数 量上部结构搭 板30#砼m327.2415#砼m338钢 筋22Kg1024.6416Kg1038.3212Kg350.3210Kg53.1下部结构桥 台台帽30#砼m39.6钢筋20Kg84.4812Kg18.648Kg321.04台身30#砼m3290.28基础30#砼m3115.502. 施工准备2.1.施工便道的修建：在此桥的两侧修筑3m宽施工便桥，确保施工便道过车。2.2.施工场地已平整并压实。现场施工用电可配置发电机解决。测量放样已完成，人员、机械设备配置到位，材料进场并经检验合格、砼的配合比设计已完成并经监理工程师审批。3.人员及劳力安排该桥由第一项目队施工，现场主要管理人员如下：现场施工负责人：薛模正现场技术负责人：郑 磊现场质检员：戴斌安全员：任小腾 试验员：冯有庆根据工程量及工期要求，各工种及人数安排见下表。劳 动 力 安 排 表：工种名称数量工种名称数量钢筋工8人吊车司机2人电焊工2人搅拌机司机2人木 工8人测 工2人砼 工10人记录员1人架子工6人混凝土鑵车司机2人电 工1人其他杂工6人汽车司机2人合 计52人4.机械设备配备砼在预制场集中拌制，由混凝土罐车运至施工现场，再人工配合通过吊车吊送至桩基及模板内，机械设备配备如下表。机 械 设 备 表：机械名称规格型号额定功率或容量或吨位数量备注基础施工机械砼输送管HBT60直径25cm1砼机械砼搅拌机J2C500500L2砼拌和站HZS2525 m3/h2砼搅拌罐车JC6A6m33电动捣固器XYD2B2.5kw4吊装机械轮胎式起重机QY1216t1钢筋加工机械钢筋切割机GQ405.5kw1钢筋弯曲机GW405.5kw1钢筋调直机GT4-145.5kw1电焊机BX-40024.5kvA1其它机械发电机QF7575kw15.施工进度安排根据本工程的工期要求以及现场的施工情况，该桥采用单线流水作业，先施工基础及台身，再施工台帽，然后进行上部结构的施工原则进行施工。预应力空心板梁施在预制场预制，架梁施工待台身台帽砼强度已达到设计强度的100%后再进行。桥梁主体完工后再施工桥面系及锥体护坡等附属工程。该桥的各施工工序应相互衔接紧密，其工序如下： 1 测量放线基坑开挖地基处理垫层施工绑扎基础钢筋安装模板浇筑基础混凝土拆模养生台身测量放样绑扎台身钢筋安装模板浇筑台身混凝土拆模养生台帽测量放样绑扎台帽钢筋安装模板浇筑台帽混凝土拆模养生2 泥河中桥计划总工期为230天，计划2010年11月10日开工，2011年6月1日完工。6.施工方法扩大基础，砼采用HZS25水泥砼拌和站集中拌制，混凝土罐车运输木制滑槽灌注;台身台帽施工采用木模，不设施工缝，泵送砼；用外裹PVC薄膜浇水保湿养生。桥梁上部结构有预应力砼空心板梁，均在预制场集中预制，预制箱梁采用轮胎式起重机架设。6.1. 测量放样：由于此桥基础为扩大，开工前使用全站仪基础角点定线。6.2. 混凝土灌注基础采用钢模板立模，钢管脚手架加固，由技术员超出下部基础顶标高，浇筑混凝土，带下部基础混凝土终凝结束后，对其定进行凿毛处理，植入连接钢筋，覆盖土工布洒水养生；待养生结束，对上部基础进场立模浇筑混凝土。6.3.台身台帽施工6.3.1、模板及支架（1）模板采用竹胶模板。模板按设计图尺寸制作，竹胶模采用方木及钢管加固支撑，外侧采用方木加固，钢管支撑。（2）立模：墩台施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。台身模板安装采用人工支立，台身混凝土灌注三天后，即可拆卸再拼装施工其他台身。台身按照内实外美的要求施工，立模前认真清洗竹胶模，涂刷脱模剂。不同种类脱模剂不得混用，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认以后，方可灌注混凝土。不论在灌注混凝土之前还是灌注混凝土之时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，立即停止施工，进行纠正。暂停混凝土灌注时间不得超过混凝土初凝时间，以防产生施工缝。重复使用的模板加强清理、保养，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。支承垫石可在台身施工完毕后在进行施工。顶帽施工完毕后，按设计位置及标高安装垫石模板，并检验核对其位置、标高是否准确，经检查无误后，方准灌注混凝土。灌注混凝土以后，还需认真检查，确保无误。墩台模板的允许偏差见下表：表1.墩台模板允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程0-5测量检查6预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查6.3.2、钢筋制作及绑扎承台施工时要预埋台身钢筋，将承台模板立好并支撑稳固后，在其上打十字线，台身中心准确定位后将预先加工好的台身预埋钢筋按位置安装好，并用与模板支架隔离的脚手架固定支撑，保证台身钢筋位置正确。同时将接地钢筋就位安装。承台施工完毕并具有一定强度后，在其上用全站仪准确放出台身位置并定好十字线。台身钢筋可先在加工场地加工好，待需绑扎时再运到该墩位处。主墩钢筋接头位置应相互错开，同一断面上的钢筋接头不得超过50%，相邻钢筋接头的间距必须保证大于50cm。台身骨架竖向钢筋尽量采用通长钢筋，对需要焊接的，则采用双面搭接焊，接头处根据规范要求弯制成型，以保证被焊钢筋轴线在同一直线上，焊接长度不小5d（采用单面搭接焊不小于10d），焊缝饱满、平顺。整个钢筋在安装完成后必须牢固稳定，安装后要认真检查其保护层厚度，对部分不足之处可垫入同标号砼垫块调整。 钢筋绑扎和安装严格按照施工图施工，按图纸标出钢筋、排列间距的标记，以此作为排列钢筋的依据。钢筋必须交叉绑扎，每根钢筋交叉点上均扎成人字式。钢筋的搭接、焊接接头、数量应符合质量标准要求；为了稳定钢筋层与层之间的间距，可适当增加支撑钢筋并绑扎牢固。表2.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各份2同一排中受力钢筋间距基础、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量、连续3处4箍筋间距绑扎钢筋20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cc35mm+10-5尺量、两端、中间各2处25mmc35mm+5-2c25mm+3-16.3.4、砼浇筑台身混凝土灌注采用吊车输送砼，设置漏斗串筒，串筒底部离砼面不大于2.0m，以减缓混凝土下降速度和防止水泥砂浆粘结竹胶模上，影响砼外观质量。在浇筑混凝土前，首先将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋，灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土施工中，切实保证混凝土配合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。台身混凝土应一次连续浇筑完成。钢筋骨架在混凝土浇筑前事先安装完毕，钢筋净保护层应符合设计要求。浇筑混凝土时注意观测其标高，当混凝土浇筑接近设计标高时，应减缓浇筑速度，保证墩台身标高准确。混凝土材料必须每一组墩选用同一产地的砂石料和同批水泥，保证每组墩的颜色一致。 表3. 混凝土墩台允许偏差和检验方法见下表序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角23表面平整度51m靠尺检查不少于5处4简支砼梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查5每孔梁一端两支承垫石顶面高差46支承垫石顶面高程0-107预埋件和预留孔位置56.4.预应力砼空心板此桥预应力砼空心板在1号预制场预制。6.4.1.制梁台座采用固定底模张拉台座。6.4.2模板外模板采用钢模板。内模采用胶囊内模。6.4.3.钢筋制作钢筋采用在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。钢筋笼分两次成型，第一次先在台座上绑扎底腹板钢筋骨架，其余钢筋在梁体混凝土浇筑时安装。6. 5.4.钢绞线下料与张拉根据钢绞线的下料尺寸下料、下料时用砂轮切割机切断钢绞线，并检查钢绞线有无断丝等情况。钢绞线下料完毕后按照图纸设计位置准备穿束。钢绞线张拉时按应力和应变双控制的原则进行。张拉前对千斤顶、油表进行配套标定，建立张拉力与油表读数的关系曲线，作为张拉依据。张拉程序如下：025%concon（持荷2min锚固）6.4.5混凝土混凝土施工在张拉结束24小时内进行。采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，人工振捣的方式进行。空心板梁混凝土分二次浇筑：第一次混凝土浇筑至内模的底部位置时，暂停混凝土浇筑，安装板梁的芯模，同时绑扎芯模的定位钢筋防止芯模上浮；在芯模安装完毕顶板钢筋绑扎完后立即恢复混凝土的浇筑。混凝土振捣要特别仔细以免出现漏振或振捣不足的现象。混凝土浇筑完毕后将顶面压实、抹平，在混凝土初凝后终凝前对板梁顶面进行拉毛处理，以利与桥面铺装混凝土的良好结合。6.4.6.梁的运输和架设空心板梁由运梁车运至现场后，采用履带式汽车吊机进行架设。 架梁前在预制场内对各桥的空心板梁按孔位进行准确编号并分清左幅、右幅，对台帽、盖梁的各部几何尺寸和顶面标高进行仔细检查，并再次复核每孔的跨度。安装梁板前仔细检查桥台处预埋螺栓的位置，按设计要求在安放钢管套并在螺栓四周填塞沥青麻絮。安装支座：根据设计图纸所示的尺寸，用墨线弹出支座的中心线，按规范要求安装橡胶支座，对局部不平处的支座下部用1mm厚的不锈钢板进行调整，确保支座水平。架梁前吊车准确就位，吊钩钩住空心板梁两端的吊环自运梁拖车上缓慢吊起空心板至墩台顶面上部，由指挥人员指挥现场工人使空心板梁准确就位，偏差控制在规范允许的范围以内6.5 梁附属工程施工6.5.1.护栏施工护栏模板采用5mm厚钢板、背后焊型钢骨架加工而成，根据护栏施工长度分为标准块和调节块。模板支撑采用吊架法，同梁顶预埋钢管固定。施工前，先测放出护栏边线，将混凝土表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕，经验收合格后，安装模板，调整标高和线型。护栏采用泵送混凝土入模，插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡，混凝土由下坡端向上坡端严格分层浇筑，厚度控制在30cm以内，并辅以木锤在模板外侧敲击。混凝土浇筑过程中注意各种预埋件的位置，防止偏移或倾斜。混凝土浇筑完毕，采用麻袋覆盖表面洒水养生。6.5.2.伸缩缝安装伸缩缝两侧采用纤维混凝土填充。在浇筑桥面底层砼时预埋伸缩缝连接螺栓及钢板，便于伸缩缝的安装。为保证伸缩缝安装的平整度，伸缩缝在沥青混凝土施工完毕后再进行安装。安装步骤如下：（1） 确定出梁缝中心位置，计算出设计梁缝宽度。（2） 用墨线弹出伸缩缝预留槽的边线，用切割机切除预留槽范围内的面层沥青混凝土和底层铺装混凝土，清除伸缩缝装置高度范围内杂物，用高压空压机吹除残渣并使之干燥。（3） 调整预埋钢筋，安装伸缩缝，按计算值调整缝宽及顶面标高和平整度，及时固定，在伸缩缝范围内全封闭直至浇注砼达到设计强度才能通车。（4） 绑扎钢筋网片，经验收合格后按设计要求浇筑预留槽钢纤维混凝土，表面用水平尺刮平、收光，为使伸缩缝处和前后段沥青砼路面保持一致的平整度，水平尺放在任一位置直尺底边的偏离值不超不过3mm。初凝后及时洒水养生。在混凝土强度未达到80%强度前，禁止一切车辆通行。注意事项：（1） 安装的伸缩缝的缝面必须平整，伸缩性能必须有效，无堵塞、积水、渗漏变形和开裂现象。（2） 安装伸缩缝所用的预埋螺栓及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位。（3） 伸缩缝安装时的压缩应与安装温度相适应，一般应在梁体混凝土平均温度520C时安装。在现浇混凝土强度未达到设计强度的80%之前，不得经受任何荷载，以免伸缩缝受到损伤。6.5.3.桥面混凝土施工前先清除桥面杂物，并用高压水枪将桥面冲洗干净、晾干，粘在路面上和扫帚不能扫掉的杂质，在征得监理工程师同意后，用其它方法清除，大面积被油类污染的地方，用被批准的方法清除。待表面干燥、清洁后开始安装钢筋网片，制作混凝土找平带，直线段每5m，曲线段每2m用DS3水准仪抄平作出标记，做好水平带。经验收合格后，表面洒水润湿，浇筑混凝土。桥面铺装混凝土采用三辊轴水泥混凝土摊铺机摊铺成型，人工拉毛处理。桥面铺装砼养生采用表面覆盖麻袋或透水土工布洒水养生，养生期间应保持铺装层始终湿润，表面温度控制在25左右，养生不小于7天。6.7.结构物台背回填施工方法6.7.1.回填方法台背处按设计要求采用透水性填料填筑。压实度要求均为96%。回填工序须在隐蔽工程验收合格后进行。台背填筑与锥体填筑同时进行。涵洞、通道和小桥的台后应两侧对称填筑。台背填土前须将已成型路基作成台阶状接茬，如下图所示。图 01 桥梁台背回填示意图台后填土每层松铺厚度不超过15cm。为便于控制压实厚度，需要在台背垂直方向每隔1015cm画一条用红色标识线，然后分层填筑。6.7.2.压实方法：I区：翼墙或耳墙墙端至台背范围，大型机具无法就位，采用宝马BT60冲击夯板和24t小型双钢轮振动压路机联合碾压。碾压机具的走行方向与台背面垂直。II区：翼墙或耳墙墙端至区间路基范围，采用常规振动压路机或重型静压压路机碾压。碾压机具的走行方向与路基横行一致。接茬台阶处需采取增加碾压遍数等措施加强碾压6.8.其他施工注意事项立模及拆模：台身及台帽等各部位砼按照内实外美的要求，立模前认真清洗钢模，涂刷脱模剂。脱模剂不得混用，以保持砼外表色泽一致。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认后，方可灌注砼。重复使用的模板加强清理、保养，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前必须修整，符合要求后方可使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。不承重的侧面模板，如承台、台身、翼墙的侧模，在砼强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏，砼强度大于2.5Mpa时方可拆除。拆除模板时的砼强度以浇筑砼时同期制做的砼试件经抗压试验结果确定。拆模顺序是后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。拆模时用力宜轻缓，拆下来的模板及时清理、刷洗，以利于钢模周转次数和加快施工进度。钢筋工程：所有钢筋均在预制场进行加工（个别长大钢筋除外，在施工现场进行加工）。钢筋绑扎在现场进行。盖梁钢筋骨架较大，可在地面绑扎成型后，一次吊装入模，而桥台帽、背墙钢筋可直接在桥台上绑扎完成。砼施工及养生：根据设计图钢筋布置情况，砼所用碎石最大粒径D=40mm，水泥采用42.5号水泥。配合比由试验优选，报监理工程师同意后使用。所有砼采用搅拌站集中拌制，砼运输罐车运输，吊车送入模板内。砼捣固采用插入式捣固棒，分层灌注、分层捣固。墩柱、盖梁砼一次灌注成型。盖梁砼灌注前，清除墩柱顶砼浮渣，并用水冲洗干净，在与墩注砼相接处用与盖梁砼同标号的砂浆顺接，顺接层厚23cm，然后灌注盖梁砼。砼灌注前，对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，模板内的杂物清除干净，经监理工程师检查签认后方可施工。砼要连续灌注，不得中断。加强砼的振捣，以免出现蜂窝、麻面、离析等现象。在砼灌注施工过程中，设有专人值班，观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状况，发现异常情况，立即处理或停止施工。砼施工成型后，加强砼的养生，保持砼表面湿润。夏季施工，砼表面应洒水并覆盖草袋。7质量及安全保证措施7.1质量保证措施7.1.1加强质量宣传，树立质量观念加强所有参建职工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。7.1.2建立施工全过程质量控制制度加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定的频率送检。在本桥工程开工前，由项目总工主持，组织工程部、试验室、一项目队队长及技术主管、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强各分项工程的工序质量控制。从基础到墩台柱施工，在各个工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进行交底。一队专职质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。7.1.3建立内部质量检查制度及奖惩机制针对本桥施工，经理部每月进行一次，一队每旬进行一次质量检查，检查由经理部总工及技术主管组织有关部门参加，分别进行外业，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项实验资料、工程检查及记录、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全等。本桥实行质量保证承包合同，真正把质量与经济效益挂钩。方法是参建职工交纳风险抵押金，经理部从本桥管理费中抽取10%作为创优奖基金，奖优罚劣。对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给予奖励，项目部通报表扬；反之则处以罚款，扣掉风险抵押金，并通报批评。7.2安全保证措施针对本工程的施工安全，我经理部制定以下安全措施。安全管理：必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任、经理承包中必须有安全生产指标。执行三级安全教育制度，并做好登记。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业（特种作业指对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业。本桥的特种作业有电工、起重工及司机、焊工、机动车司机及高空作业人员）。在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时制定安全技术措施计划。本桥施工须编制专门安全技术措施。技术交底时，同时有书面的安全技术交底。必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，检查出的事故隐患，整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改通知书，必须如期按要求完成。安全一般规定：正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须带安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。参加施工的工人（包括实习生、代培人员和民工），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中应坚守工作岗位。严禁酒后操作。施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。施工安全规定：桥、墩、台各部位施工时，在钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台，、栏杆及上下扶梯。使用砼震捣器时，必须检查下列内容：震捣器的外壳、接地装置及胶皮线情况；电线的端部与震捣器的连接情况；震捣器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。震捣人员必须穿绝缘胶靴、戴绝缘手套。高处作业时安全带应栓在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全绳移至适当地点，栓牢后再行作业。六级以上风力，应停止高空作业。先张法预应力梁及其制梁台座两端应有防护设施，张拉时沿台座长度每隔45米放一防护架，两端严禁站人，也不准进入台座；操作人员应站在侧面。机械、电气设备操作安全：操作时要束袖。机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起。电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关。做好用电安全，工地的电动设备、电力线路均由电工人员架设及管理，开关防雨且安设牢固，并设有漏电保护器，做到经常维修，保持良好。对不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用，非专业电工严禁随意接、动电力线路，以防发生触电事故。各类机电设备试运转应严格按照单项安全技术措施执行，运转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内。起重机不得在架空输电线路下面工作。严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。高空作业：从事高空作业要定期体检。有下列病症不得从事高空作业：高血压、心脏病、贫血病、癜痫病及其它不适于高空作业的。高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。没有安全防护设施，禁止在未固定的构件上行走。高空作业和地面联系应设通讯装置，并专人负责。季节施工：夏季作业应调整休息时间。从事高温工作的场所应加强通风和降温措施。冬季施工使用煤炭取暖应符合防火要求和指定专人负责管理，并有防止一氧化碳中毒的措施。各工种施工安全操作：架子工、木工、钢筋工、焊工、砼工、起重工、各类机械司机应遵照建筑安装工人安全技术操作规程规定执行。8、环境保护措施8.1.环保目标噪音污染达标，废气排放达标，废水排放达标，废渣掩埋达标。8.2.环境保护体系文明施工和环境保护保证体系由项目经理负责，副经理具体落实，总工程师负责技术领导。属各相关部门通力配合，切实做好文明施工和环境保护。8.3.环境保护措施8.3.1.生活区环保措施施工场地布置要合理、紧凑，严禁随意搭建，避免破坏植被。生活区周围做到排水畅通，不得积水、积污。周围环境保持原貌不得随意挖坑取土。施工营地应设垃圾箱、垃圾池盛放垃圾，垃圾定期收集，运至指定的垃圾处理场，不得乱扔、乱倒垃圾。8.3.2.施工中的环保措施粉尘主要是石屑、石灰、水泥等细粒材料，施工现场的土壤受车辆行驶扰动而产生的尘土也是主要污染源。碎石堆场每天在其表面洒水四次，施工便道、场地配两辆水车来回洒水，减少对农作物生长及居民日常生活的影响。8.3.2.2.对施工现场噪声的防治噪声量大的作业区21时后停止施工，施工人员必须精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低噪声。8.3