河北省保定市高阳中学高三地理上学期第十九次周练试卷.doc

高三地理周练五十一图2为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成1-2题。1.该城市的布局模式有利于a.缩短居民出行距离b.改善城市生态环境c.加强各区之间联系d.节省基础设施投资2.该城市规划建设物流园区和化工园区，就分别安排在.处和处b.处和处c.处和处d.处和处结合图文材料，回答第3-4题。图3所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。3.同学们经考察认识到，最有利于该商城发展的区位条件是a靠近铁路、公路，货运成本低b位于大城市之间，顾客来源广c靠近城市边缘，土地成本低d远离城市中心，环境质量优良4.同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见，其中符合生态可持续发展观念的是a增加商城数量，提供更多就业岗位b扩大商城规模，带动周边城镇发展c立体建设商城，集约开发利用土地d商城靠近景点，吸引游客休闲购物居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答问题。蔬菜食品类日常用品类服装衣饰类家用电器类2001年出行的平均距离（km）1.432.326.435.942011年出行的平均距离（km）1.121.554.528.045. 该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是a. 地价b. 集聚c. 交通d. 市场6. 该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了服装销售网点增加服装商场的通达性改善服装商场品种更多大型服装商场外迁市郊a. b. c. d. 7. 该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是居民的消费水平大幅度上升居民区随城市发展向外扩散家电商家地租支付能力提高家电商场在商业区相对聚集a. b. c. d. 我国北方某大城市自1982年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各国人口密度、面积等数据。读表，回答问题。各圈范围面积（km）人口密度（人/km）内圈（1-6km）11321764212061954420416第一圈（6-15km）5932606336149607277第二圈（15-24km）11021338182028044305第三圈（24-33km）161162178510801765第四圈（33km）8. 2010年，该市人口分布最多的区域的是a. 内圈b. 第二圈c. 第三圈d. 第四圈9. 从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的a. 商业与金融业的发展b. 高等院校校区的扩建c. 高新技术产业的集聚d. 工业部门的转型升级10. 从城市土地利用的空间结构角度分析，第四圈人口密度增长的主要动因是a. 农业发展b. 服务业发展c. 工业发展d. 旅游业发展11.图21为我国某城市现状及规划范围图。读图回答下列问题。(i)m用地的功能区是，其区位特点是。（3分）(2)该市规划一个大型工业园区，甲、乙、丙、丁四处最适合的位置是，主要理由是。（3分）(3)该城市规划的空间形态是，这种形态的点和需注意的问题是。（4分）12.不同类型的商业中心，其服务对象和服务范围不同。近年来，随着经济快速发展，大城市郊区建设了许多大型购物中心。同时，在网络信息技术的推动下，越来越多的居民从网上购物，很多大型购物中心营业额增长放缓或下降。读图，完成(1)一(3)题。(1)说明大型购物中心分布的主要特征及有利条件(4分)(2)关于i(销售普通商品)，ii(销售高档商品)两购物中心服务范围，叙述正确的是(单选，3分)a. i服务范围为甲城市郊区b. ii服务范围为甲城市及邻近地区c. i服务范围大于iid. i与ii服务范围不重叠(3)网购对大型购物中心发展的影响，叙述正确的是(单选，3分)大型购物中心数量大幅增加大型购物中心建设规模显著扩大大型购物中心部分门店功能转向展示或出现空置大型购物中心营业额占社会消费品零售总额比重下降a.b.c.d.改革开放以来我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文材料，回到问题。汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游零部件生产企业和下游的销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车生产链。13、分析从1996年到2010年京津冀都市圈汽车企业高密度区和中密度区的空间拓展方向（4分）14、图2显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图2a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业一关联企业组成的汽车产业链。如图2的b、c、图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。（8分）15、从市场、土地价格、集聚三个方面，分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。（6分）答案：1. b2. a3. b4. c5. d6.c7. b8. c9. a10. c11.（1）商业区位于市中心；交通便捷(通达度高）、利于人流集散；地价高。（2）丁处位于最小风频上风向（盛行风的下风向）；城市河流下游；用地条件好 (土地平坦开阔）（3）集中团块型（集中型）布局紧凑、节省用地和投资；便于各功能区之间的联系交通拥挤；功能冲突；发展余地小。 12.（1）分布特征：郊区，靠近城市快速干道或高速公路出入口 有利条件：低价较低，交通便利（2） b（3） d13.从1996年到2010年，中密度区明显向都市圈北部拓展；高密度区由京津及其周边地区进一步向外扩展，都市圈东部、南部也出现若干高密度区。14.图2b显示，在市场等因素的的吸引下，中心区域又出现了新的核心企业，同时与该核心企业相关的上、下游的关联企业也集聚而来，形成由两个核心企业关联企业组成的汽车产业链。图2c表示，集聚在中心区域的核心企业和部分关联企业，为了开拓新的市场或为了降低成本，向外扩散，同时集聚了一批新的关联企业。15.京津冀都市圈人口众多，经济发展水平高，汽车销售市场广大；京、津市区土地价格高，但该都市圈地域广大，京津郊区（县）土地价格相对较低；