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盯指标补短板抓落实专项工作讨论发言稿 认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,按照省委十三届九次全会、金华市委六届十一次全会决策部署,研究我市补短板工作,审议通过中共东阳市委关于补短板抓落实的若干意见。如下是中国给大家的盯指标补短板抓落实专项工作讨论发言,希望对大家有所作用。 对照标准找差距、对照差距补短板。公司围绕“千公里材料费”和“百公里油耗”两项差异化指标,制定“盯指标、补短板、抓落实”工作方案。3月20日下午,公司召开xx年差异化指标专项工作会议。领导班子、各部门负责人、各基层公司正职经理及分管机务副经理参加。 为做到管理过程“注重细节、措施有效、执行有力”,充分发挥集体智慧全面完成“千公里材料费”和“百公里油耗”指标,公司成立差异化指标领导小组和三个工作小组(降能耗工作小组、降材耗工作小组、专项例保检查小组)。 会上,大家直言不讳,就进一步完善一车一单跟踪台账,提高故障车辆诊断率,加强各类车型的操作培训,严把材料质量关等问题展开深入讨论。 会议明确,机务部要充分发挥协调融合作用,修理公司做好车辆养修工作,营运分公司执行好车辆管用制度,力争全年百公里油耗控制在35.98升/百公里;全年千公里材料费控制在491.3元/千公里;双电车和混合动力车全年行驶里程达到5万公里/车,日均100公里/天;纯电动车年平均行驶里程达到6万公里,纯电动车年平均电价控制在0.58元/度(双电车除外)。分割线 会议强调,各差异化指标工作小组要善于发现问题、解决问题,抓重点、抓素质、抓管理,细化工作措施、强化制度执行,确保差异化指标工作落到实处、取得实效,将机务管理水平提高到新水平。 科技成果转化难题如何解决?在前天举行的领导干部推进科技成果转化专题研讨班现场教学活动中,国家技术转移东部中心、上海超导公司、上海微电子装备有限公司和华平信息技术股份有限公司,用优异的成绩向大家展示着一项项科技成果转化的精彩。 为企业精心搭建国际平台 要想走进国际市场,要先有一个“落脚点”。国家技术转移东部中心执行总裁颜明峰表示,我们有好技术想进入国际市场,或者好的国外技术想与中国企业合作,有个固定的办公场所等都是基本的加分环节。国家技术转移东部中心正搭建国际平台,为企业做更好的服务。 xx年,上海张江波士顿企业园成立,这也是张江在海外设立的综合性企业园区,园区着力打造生命科学和生物医药技术创新中心、人工智能技术创新中心等六大中心和中美创新人才培养和交换平台、中美尖端科技领域联合创新平台等七大平台。 国家技术转移东部中心伦敦科控孵化园是与英国当地企业CocoonNetworks合作共建的创新中心,集企业孵化器、加速器、风投、科技保险、科技银行、科技媒体及IP管理为一体。 新加坡分中心作为国家技术转移东部中心中东南亚地区的展示窗口和资源汇集转化平台,可以第一时间接触到新加坡政府鼓励、扶持科技创新的各项政策和海外企业进入中国市场的需求和难点,有针对性地解决跨境科技创新转移面临的问题。 上海超导打破国际垄断 落户在张江的上海超导科技股份有限公司(以下简称“上海超导”),也用自己的技术打破了市场的垄断。在教学现场,学员们被悬挂于密集城市高架桥底、正在液氮制冷状态下喷着白色水蒸气飞快运行的真空超导磁悬浮列车模型所吸引。据介绍,这种磁悬浮列车磁轨与线圈在上、座舱在下,悬挂于高架桥底可大幅节约城市空间,载人时速可达10001200公里,高效安全且节能环保、无噪音、无电磁辐射危害,在日本已有应用,也是上海超导科技股份有限公司的一个研发方向。 第2代高温超导材料及其应用,是全球竞争的战略性新兴产业。与低温超导材料相比,这种新材料能在较高温度下达到“零电阻”,在电力能源、高端医疗设备、轨道交通、大科学工程、军工等领域有着广泛的应用前景。本世纪第1个10年,全球只有3家第2代高温超导材料供应商,两家在美国,卖得很贵;另一家在日本,禁止出口。如果材料只能靠进口,我国发展高温超导产业就会被“卡脖子”。上海超导在与上海交大的深度合作中,实现了第2代高温超导带材的量产,为全球少有的能大规模生产这种材料的四五家企业之一。xx年初,双方合作成立上海交大的二级学院上海超导联合研究院。这种创业模式可称为“科创22条”中提出的“鼓励科研人员在职离岗创业”模式的先行探索。如今,上海超导已打破国际垄断,率先自主量产,第2代高温超导带材的性价比比国外同类产品提升1倍,国内市场占有率达到80%,并已经在开拓国际市场。 此外,上海超导之所以能够成为国内首家量产高温超导带材的企业,除了超导研究院的支撑,公司成立之初制定的材料和装备“两条腿走路”的发展路线,也给学员们留下了深刻印象。上海超导公司70多名技术人员中,一半是造装备的,另一半是用装备的。用装备的材料工程师在材料工艺上有什么需求,就会和装备工程师沟通,让后者改进设计。两个团队就这样供需对

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