汽车动力性评价大作业(附完整代码以及完整图片) 精品.docx

汽车运用工程 汽车动力性分析江淮帅铃 至尊版 综述江淮帅铃 至尊版 宽体 W3308JSN车辆型号：W3308CSN排放标准：国四驱动形式：42(单桥车)轴距(mm)：320整车自重：1800kg变速箱：LC5T28转载质量：2000kg车轮半径:0.367质心高（满载）:0.9滚动阻力系数:0.013名称I档II档III档IV档V档五档变速器5.562.7691.6441.000.793名称数据名称数据名称数据名称数据转载质量2000kg传动系机械效率0.85飞轮转动惯量0.218Kg质心至前轴距离1.947整车质量1800kg滚动阻力系数0.013二前轮转动惯量1.798曲轴转速2200r/min总质量3880kg空阻系数风面积2.77四后轮转动惯量3.598发动机最低转速600 r/min车轮半径0.367m主减速器传动比5.83最大功率88kw发动机最高转速4000r/min分析 江淮帅铃 至尊版 汽车的动力性并绘制图。一、作业要求1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。2）绘制汽车的行驶加速度、汽车的加速度倒数曲线、汽车加速时间曲线3）绘制爬坡度图4）绘制汽车动力特性曲线5）绘制汽车功率平衡图6）求汽车最高车速、最大爬坡度、汽车加速时间7）后附完整动力图二、计算软件及其运行环境软件：MATLAB R20XXa 、Microsoft Excel 20XX 、Microsoft word 20XX、windows 7三、计算代码A绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。发动机外部特性曲线图汽油发动机使用外特性的的经验公发动机的最低转速nmin=600 r/min，最高转速nmax=4000 r/min转速间隔为 图1.1 发动机使用外特性曲线发动机在各档位下的驱动力驱动力计算公式：式中，5档变速器传动比（数据如下表）I档II档III档IV档V档五档变速器5.562.7691.6441.000.793图1.2 发动机各档驱动力曲线发动机在各档位下的车速不同档位下的车速：式 中，5档变速器传动比（数据如下表）I档II档III档IV档V档五档变速器5.562.7691.6441.000.793图1.3 发动机各档的车速行驶阻力汽车行驶方程式汽车驱动力行驶阻力平衡图把汽车行驶中经常遇到的滚动阻力、空气阻力叠加得到行驶阻力图1.4 汽车驱动力与行驶阻力平衡图U a max=98.757 (km/h)B绘制汽车的行驶加速度旋转质量转换系数的确定式中m=3880kg， r=0.367m, 0.218, , ,5档变速器传动比（数据如下表）I档II档III档IV档V档ig5.562.7691.64410.7931.402 1.1221.0621.0411.037由公式可得I、II、III、IV档的加速度图1.5 汽车行驶加速度曲线图C绘制汽车的行驶加速度倒数曲线图式中m=3880kg， r=0.367m, 0.218, , ,5档变速器传动比（数据如下表）I档II档III档IV档V档ig5.562.7691.64410.7931.402 1.1221.0621.0411.037由公式可得其加速的倒数代入公式得到下图图1.6 汽车行驶加速度倒数曲线图D绘制爬坡度图由公式图1.6 汽车各档下爬坡度图片图其中，汽车的最大爬坡度imax为档时的最大爬坡度，即imax=0.344E绘制汽车动力特性曲线由公式 D=fcos+sin+gdudt,当较小时公式可写成D=f+i+gdudt,根据上文得出的结果可以直接画出其动力特性曲图图1.6 汽车各档下的动力特性曲线图F用图解积分法求起步加速行驶的加速时间由运动学可知： 以II档起步加速行驶至70km/h为例由得：II档加速所用的时间u(km/h)1/a(s)u(km/h)1/a(s)5.1421.25120.570.7330.1745.9991.1010.28021.4270.7360.1756.8570.9980.25022.2840.7390.1767.7140.9240.22923.1410.7430.1768.5710.8700.21423.9980.7470.1779.4280.8300.20224.8550.7520.17810.2850.8000.19425.7120.7560.17911.1420.7770.18826.5690.7620.18111.9990.7600.18327.4260.7680.18212.8560.7470.17928.2830.7760.18413.7130.7380.17729.140.7850.18614.570.7320.17529.9970.7950.18815.4270.7280.17430.8540.8080.19116.2840.7260.17331.7120.8250.19517.1410.7260.17332.5690.8450.19917.9980.7260.17333.4260.8710.20418.8560.7280.17334.2830.9040.21119.7130.7300.174表1档加速所用的时间档加速度所用时间 =6.466（S）档加速度所用的时间u(km/h)1/a(s)34.6461.2880.51836.0891.2990.52337.5331.3100.52738.9761.3220.53340.421.3350.53841.8631.3500.54543.3071.3650.55144.7511.3830.55846.1941.4020.56747.6381.4250.57649.0811.4510.58850.5251.4820.60151.9681.5190.61953.4121.5650.63954.8561.6210.66456.2991.6920.69757.7431.7840.518表2档加速所用的时间档加速度所用时间 =8.727（S）档加速度所用的时间u(km/h)1/a(s)59.3312.93761.7043.0391.97064.0773.1522.04066.453.2812.12068.8243.4272.21270.0003.5951.133表3档加速所用的时间档加速度所用时间 =9.475由以上表格可得：用档起步加速行驶至70km/h的加速时间为：=6.466+8.727+9.475=24.668 （S）G绘制汽车功率平衡图根据公式：计算各档的值确定， 根据公式：图1.7 汽车功率平衡曲线图计算代码由于代码重要性，以下只给出了部分，若要获取完整代码，请联系我 QQ：570537965软件Microsoft Excel 20XX 、Microsoft word 20XX、windows 7figure(1)plot(n,Ttq) / 发动机外部特性曲线图/axis(0,5000,100,200 / 驱动力值计算/ figure(3)plot(n,ua1,n,ua2,n,ua3,n,ua4,n,ua5) / 发动机各档下的车速/ figure(4)plot(ua1,Ft1,ua2,Ft2,ua3,Ft3,ua4,Ft4,ua5,Ft5) / 各档下的驱动力/ m2=3880;f=0.013;Ff=9.8*m2*f;CdA=2.77;Fw1=CdA/21.15.*(ua1).2;Fw2=CdA/21.15.*(ua2).2;Fw3=CdA/21.15.*(ua3).2;Fw4=CdA/21.15.*(ua4).2;Fw5=CdA/21.15.*(ua5).2;figure(5) / 驱动力和汽车行驶阻力平衡图/fff=Ff+Fw5;plot(ua5,fff)hold onplot(ua1,Ft1,ua2,Ft2,ua3,Ft3,ua4,Ft4,ua5,Ft5,-)hold off figure(6)alpha1=asin(Ft1-(Ff+Fw1)/(9.8*m2);alpha2=asin(Ft2-(Ff+Fw2)/(9.8*m2);alpha3=asin(Ft3-(Ff+Fw3)/(9.8*m2);alpha4=asin(Ft4-(Ff+Fw4)/(9.8*m2);alpha5=asin(Ft5-(Ff+Fw5)/(9.8*m2);plot(ua1,tan(alpha1),ua2,tan(alpha2),ua3,tan(alpha3),ua4,tan(alpha4),ua5,tan(alpha5); / 汽车爬坡度图/ Iw=5.396;r=0.367;If=0.218;i0=5.83;delta1=1+Iw/r2/m2+If*ig(1)2*i02*yitat/m2/r2;a1=(Ft1-(Ff+Fw1)/delta1/m2);delta2=1+Iw/r2/m2+If*ig(2)2*i02*yitat/m2/r2;a2=(Ft2-(Ff+Fw2)/delta2/m2);delta3=1+Iw/r2/m2+If*ig(3)2*i02*yitat/m2/r2;a3=(Ft3-(Ff+Fw3)/delta3/m2); w/r2/m2+If*ig(5)2*i02*yitat/m2/r2;a5=(Ft5-(Ff+Fw5)/delta5/m2);figure(76) / 汽车加速度曲线图/ plot(ua1,a1,ua2,a2,ua3,a3,ua4,a4,ua5,a5)figure(7)plot(ua1,1./a1,ua2,1./a2,ua3,1./a3,ua4,1./a4,ua5,1./a5) / 汽车加速度倒数曲线图/ Pe4=1/yitat.*Ft4.*ua4/3600;Pe5=1/yitat.*Ft5.*ua5/3600;figure(8)plot(ua1,Pe1,ua2,Pe2,ua3,Pe3,ua4,Pe4,ua5,Pe5) / 汽车功率平衡图/ figure(9)uua=0:2:110;ppyita=1/0.85*(3880*10*0.013/3600.*uua+2.77/76140.*uua.3); plot(uua,ppyita); hold on