汽车发动机构造与维修A作业.doc

国家开放大学2015年春季学期开放专科期末考试大作业汽车发动机构造与维修（A） 班级: 学号: 姓名: 一、名词解释（每题3分，共12分）1、 过量空气系数:燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比。2、 冷却水大循环路线:散热器-水泵-发动机冷却水套-节温器-散热器3、 爆燃:汽油机的爆燃就是末端混合气在正常火焰到达之前的自然现象。4、 配气相位:以曲轴转角表示进、排气门实际开、闭时刻和持续时间称之为配气相位。二、选择题（每题2分，共40分）1下列哪一项不是曲轴的组成部分？（ D ）A前端（自由端 B.后端（功率输出端） C.曲拐 D.飞轮2、V型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的（ B ）。 A.1倍 B.2倍 C.1/2倍 D.4倍3. 当容器内压力高于大气压时，用压力表测得的压力值为气体的（ B ）。A.大气压力 B表压力 C真空度 D.绝对压力4. 下列哪一项不易引起爆震的发生？（ D ）A高压缩比 B.发动机过热 C.汽车爬坡 D.磨损5镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的。（ A ）A 干式缸套顶面要与机体上平面平齐B 湿式缸套顶面要与机体上平面平齐C 干式缸套顶面要高出机体上平面0.05-0.15mm D 以上三种都对6已知某发动机气缸直径行程为8980,其单缸排量约等于（ A ）。A . 0.5L B . 0.45L C . 2L D . 0.7L7镶装湿式气缸套时，其顶面要（ B ）。 A 与机体上平面平齐 B 高出机体上平面0.05-0.15mmC 低于机体上平面 D 不一定8. 下列哪项不是发动机有效动力性指标？（ D ） A有效燃油消耗率 B.有效转矩 C转速 D有效功率9以下哪个零部件的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力的？（ D ）A水箱盖 B.百叶窗 C节温器 D风扇10腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（ B ）。 A 水流只能进行大循环 B 水流只能进行小循环C大、小循环都不能进行D 大、小循环都能进行11发火顺序为1-3-4-2 的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（ A ）。A 进气上止点B 排气行程下止点C 压缩行程上止点D 进气行程下止点12下列哪些零件不属于气门组件中的零件（ A ）。A活塞 B.气门锁夹气门座 C气门弹簧 D.气门导管13发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（ B ）。A活塞行程 B.压缩比 C.气缸排量 D.气门行程14为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要（ C ）。A 由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩B 由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C 由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩D 一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求15根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力（ A ）。A 强 B 弱 C 不一定 D 二者相同16连杆大头采用剖分式（斜切口）的主要目的是（ B ）。 A便于制造 B.便于拆装 C.利于减轻重量 D便于保证其与曲柄销的配合17气门间隙过大，使（ A ）。A 气门关闭不严B . 造成撞击、磨损，气门开启延迟C 气门开启提前D . 发动机省油18下列哪一项不是汽油机燃油系中的零部件（ D ）。A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.燃油箱 D催化转化器19EGR 废气循环系统的功用是（ B ）。A 对废气中的能量进行再利用B 扼制NOx 的生成量C 扼制CO 的生成量D 扼制HC 的生成量20. 调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（ A ）。A 改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B 改变供油压力C 改变循环供油量D 改变各分泵的有效行程。三、填空题（每空1分，共20分）1、 气缸的圆度误差是指 同一 横截面上不同 方向 测得的最大与最小直径 差值之半 。2、 凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动， 曲轴 传动和 链条-链轮 传动。为保证配气正时，安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的 正时记号 。3、 点火提前角过 大 ，易发生爆震。所以当发生爆震时可通过 减小 点火提前角来抑制爆震。4、 曲轴 转向间隙 是止推轴瓦止推面与曲轴止推面之间留有的轴向间隙，以保证曲轴受热膨胀时可自由伸长，防止轴向转动阻力大，甚至轴间卡死。它可由 止推片 厚度来调整。5、 汽油机爆震时的主要外部特征是 敲缸 和 过热 。6、 液力挺柱的作用主要是自动补偿机件的 伸缩和磨损 ，实现 零气门间隙 。7、 可变进气歧管系统式发动机在高速时采用 短而粗 的进气岐管，中、低速时采用 细而长 的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。 8、 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是 120度 。9、 主轴承、凸轮轴等是 压力 润滑。10、 气门间隙的调整方法有两种： 二次调整法 、 逐缸调整法 。四、判断题（每题1分，共10分）1、 安装扭曲环时，其外圆切口应向上，内圆切口要向下。（ ）2、 汽车加速时需要提供较浓的混合气体。（ ）3、 气门与气门座须经研磨后达到密封要求，即使同一发动机上，同名气门也不能互换。（ ）4、 点火提前角过大是引起排气管放炮的原因之一。（ ）5、 同一台发动机，各缸活塞具有互换性。（ ）6、 汽油机在低速大负荷时不易发生爆震，推迟点火提前角可抑制汽油机爆震的发生。（ ）7、 纸质干式空气滤清器经油浸润后，滤清效率提高，发动机性能得到改善。（ ）8、 采用双气门弹簧时，旋向要相反。（ ）9、 氧传感器分别安装在三元催化转换器前后，用以测量废气中的氧含量。（ ）10、 柴油机起动时，气缸内温度低，着火落后期长，所以表现为工作粗暴。（ ）五、简答题（共18分）1 说明汽油机各工况对混合气浓度的要求。答：（1）稳定工况（发动机热态，无转速或负荷的突然变化）怠速：要求a较小，（0.6-0.8小负荷：要求a较小，以保证正常燃烧（0.7-0.9中等负荷：要求a较大，以使油耗较低1.05-1.15大负荷和全负荷：要求a较小，以满足功率要求0.85-0.95（2过渡工况冷起动：要求a极小（0.20.6），以确保发动机能起动暖机：a逐渐增至怠速时的a要求加速：要求额外增加燃油，以使能及时加浓2简述点火提前角对发动机性能的影响。 答：点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响对应于每一工况都存在一个“最佳”的点火提前角。 点火提前角过大最高燃烧压力出现在上止点之前最大压力、温度和压力升高率均增大使活塞消耗压缩功增大同时末端混合气的压力、温度过高爆震倾向增大并