汽窜状况分析及下步治理对策.doc

汽窜状况分析及下步治理对策油藏埋深浅，油层有效厚度薄，原油粘度高，属剥蚀面遮挡浅层小断块特稠油油藏，采用五点法井网蒸汽吞吐开发。随着吞吐周期增加，采出程度的提高，油井汽窜日趋严重，目前区块已大面积汽窜，导致单井油层动用严重不均，蒸汽波及面积受到限制，热效率降低，油井的排水期延长，周期油气比下降，吞吐效果变差，区块稳产难度大。对于汽窜的治理，主要经历了组合注汽、调剖、组合调剖和组合注汽相结合、组合调剖和返层补孔相结合四个阶段，但随着返层补孔工作和吞吐周期的增加，汽窜通道也在随着改变，汽窜日趋加剧，另外08年新部署的油井与老井汽窜干扰也很严重，所以很有必要对当前的汽窜状况进行仔细的研究，本文通过对当前区块汽窜现状的分析，分井组制定相应的对策，从而更好地适应当前油田开发的需要。1 油藏地质特征、开发现状属于不整合接触、断层遮挡油藏，地层倾向南东，倾角1218，走向北东。主要储集层段为下第三系核桃园组，储层岩性以灰白色砾状砂岩、砾岩、粉砂岩、泥质粉砂岩与灰色泥岩、页岩、砂质泥岩夹油页岩互层 胶结物以泥质为主，胶结类型一般为孔隙式胶结油层物性好，平均孔隙度为30. 44 %，平均渗透率为22094 10m 。该区油藏埋深 75245m，原油相对密3度分布在 0. 93610. 9666g/cm 之间，含蜡2. 87 %9.06 %，胶质、沥青质含量16. 3 %33. 43 %，含硫量0.03 %0.12 %，凝固点-2 7 。地层温度下原油粘度1125820876MPas。属浅层稠油油藏。油藏原始地层压力为1. 02 2. 51MPa， 油藏温度为21.7 25.5 ，地温梯度为 4.0 /100m。2004年8月对该区块进行试采，2005年进入区块进入全面开发阶段，20062008年区块进一步完善井网，进入滚动开发阶段。区块开发采取一套开1发层系，两套开发组合，主力油层有2. 3、5. 6，其中2.3为一套开发组合，5. 6 为一套开发组合，储层厚度6.42.4m，平均4.9m，平均有效厚度4.1m，采用五点法井网蒸汽吞吐开发，截止到2008年10月份区块共计投产油井73口。2 汽窜现状分析从2005年区块进入全面开发阶段开始，汽窜开始变的越来越严重，由最初的年汽窜35井次，上升到目前年汽窜47井次，影响产量也逐年增加，由最初的年（2005年）影响产量683.8吨，上升到目前的年（2007年）影响产量907.7吨，而2008年1-10月份，汽窜总井次达到了117次。表1 分年限汽窜影响程度统计层系H32,3H35,612005年2006年2007年2005年2006年2007年井次3410325237影响产量/t-42.4-202.6-301.4-595.9-723.2-606.32.1、油井汽窜区域化2008年1-10月份，本区块共计返层16井次，其中由H35,61上返到H32,3共计13井次，截止到08年10月份，区块开采H32,3的油井有45口，开采H35,61的油井有24口，最终形成了两套开发组合的汽窜现状。（图2）2.2、层间汽窜随着吞吐周期的增加，在一些井区不同层间发生汽窜呈上升趋势。2.3、新井与老井之间的汽窜严重2008年本区块共计投产9口新井，其中2口更新井。3 治理对策对于采用蒸汽吞吐开发方式的油田，特别类似于本区块浅稠薄油藏，在开采的过程中，汽窜是在所难免的，汽窜是一种正常的现象，本文认为在浅稠薄油藏蒸汽吞吐开发初期，采用组合注汽、调剖堵窜等手段，一层程度上延缓了汽窜的发生，因为在油井开采初期，由于汽窜通道少，汽窜井少，影响范围有限，采用组合注汽、组合调剖与组合注汽的方式，减少了汽窜的影响，基本上满足了生产的需要，但随着生产周期的延长，这些方式已不能满足生产需要。汽窜的发生必须有对应的汽窜通道，通道的形成是日积月累的过程，目前人们所采用的技术对汽窜通道的改善并不理想，即治理（这里指调剖堵窜）前后汽窜并未明显改观，反倒是继续加剧。但并不是说，调剖并没有效果。本文认为，对于汽窜的治理应该加大调剖的力度，不要局限在以往的单井调剖到目前的组合调剖，而应该发展到整个小区域内的面积深度调剖，使蒸汽波及到更大的体积，另外采用调剖与完善补孔相结合的手段，先调剖一是抑制汽窜，改善主力油层平面矛盾，提高蒸汽波及体积，二是改善剖面矛盾，由于主力层经长期开采，孔渗性提高，加上差油层本身物性比较差，若不采取调剖，差油层将难以有效开发；调剖后对差油层进行补孔，由于平面、剖面矛盾得到改善，主力油层生产状况得到改善的同时，差油层也得到较好的开发，最终实现增油的目的。具体的治理对策如下：1.继续优化注汽参数。注汽组合是在动态调整下进行的，所以注汽参数的优化，也需要动态的调整，特别是调剖后组合注汽的井组，更需要甄选合理的注汽参数，随着油井汽窜区域化，合适的注汽速度和注汽量尤为重要，另外对于不同层汽窜治理，应根据夹层的胶结程度、厚度及稳定性，合理设计注汽参数，避免不