测量试验监理实施细则.doc

山东交通监理咨询有限公司青岛港前湾港区四期工程58泊位水工工程STEC 测 量 监 理 实 施 细 则 监理单位：山东省交通工程监理咨询公司 青岛港前湾四期水工项目部 编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 目 录一、 工程概述.2二、 监理工作内容.3三、 工程测量微网测设.4四、 施工测量及验收控制.7五、 测量控制点的复核、保护.13六、 沉降、位移观测.14七、测量资料管理. .15 一、工程概述本工程58泊位码头岸线长1320米，重力式沉箱结构，码头前沿及轨道梁顶标高+5.8m。胸墙分段长度为15.14m，共87段。后轨道梁采用PHC桩双桩基础，分段长度为30.26m，共44段。码头面宽5.05m，前后轨距35m，轨间为砼大板，码头前沿到后轨道梁后沿39.9m。基槽部分，k+0k+243m段基槽底标高为-22.0m,底宽为24.2m；k+243mk+1320m段基槽底标高为-24.5m, 底宽29.55m，基床顶标高均为-20.0m；泊位水深-20.0m,宽112m。工程特点：本工程码头岸线长，水深大，工程量大，节点工期多，需测量工作全程紧密、细致地进行配合施工。主要对水深测量、平面位置测量、高程控制测量、沉降位移测量及测量资料整理要严格按照设计要求及规范规定执行。二、监理工作内容2.1、进场后首先根据勘察、设计单位提供的控制点坐标、水准点高程，配合施工单位进行复测，确保数据准确性，并由施工单位将复核情况形成书面报告，监理签认。在工程的施工过程中，为了方便测量放样，便于施工测量控制，需要在首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程测量控制微网。在工程测量控制微网在布设、施测之前，专业监理工程师要审批施工单位编制的工程测量微网布设、施测方案，在工程施工中，严格按照中华人民共和国行业标准水运工程测量规范（JTJ2032001）进行测量控制。2.2、质量控制措施 2.2.1、项目部设专业监理工程师，负责该工程的测量控制，包括工程测量微网施测、细部测量放样、施工过程工艺检测、沉降、位移观测等。2.2.2、督促并参与施工单位对测量控制基线水准网点、潮位观测站要定期或不定期校核和检查，且每次使用都要进行必要的校核。2.2.3、监督施工单位对现场所有的基线，水准点设有明显保护标志，切实起到保护作用。2.2.4、对个各分项工程测量验收要认真组织测量验收，做好验收记录，并及时整理分析妥善保管。2.2.5、当控制点、水准点有疑问时，必须立即组织复核，以免影响生产，没有查清不得轻易使用。2.2.6、施工现场根据生产实际情况，提前做好观测点，以防施工干扰影响测量精度。2.3、测量仪器配备及测量仪器管理2.3.1、测量仪器配备仪器名称型 号数 量生产国全站仪GTS-102N1中国经纬仪J21中国水准仪DSZ3-241中国2.3.2测量仪器管理测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正合格，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送至具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。三、工程测量微网的施测3.1 工程微网布设要求3.1.1工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或符合导线。闭合点或符合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。3.1.2 工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准。导线边长大致相等。3.1.3 布设控制点的过程中，应综合考虑控制点是否便于施工，现场的通视情况是否良好，点位地基是否稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏、便于保护等因素。3.1.4 施工过程中，可根据工程施工需要，需增加临时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。3.1.5 平面控制微网的施测参照一级导线的要求控制，采用GPS或全站仪进行观测，高程控制微网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施测。3.2 工程测量微网的布设依据3.2.1 勘察设计单位提供的首级工程测量控制网；3.2.2 本工程施工平面图；3.2.3 水运工程测量规范（JTJ2032001）。3.3施工平面控制网的布设应符合下列规定：3.3.1 施工坐标要和工程设计坐标一致。3.3.2 施工平面控制网最弱边相邻的相对点位中误差不应大50mm。3.3.3 施工控制网应充分利用测区内原有平面控制网点。3.3.4 施工控制测量的技术要求和精度按照GB50026-93工程测量规范执行，精度指标要求如下：项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差10方位角闭合差20n1/2高程控制每公里高程误差6mm闭合差12L1/2其中：n测站数L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准点间往（或返）测水准线路的公里数。3.2.5 平面控制点应选在便于观测和埋设标石的位置测区首级控制点应埋设标石或固定底物上凿设标志和点号，对兼做水准点用的控制点，应按水准标石规格埋设，控制点标石、标志规格及埋设要求如图：3.3.6 施工基线应与码头前沿线平行或垂直，其长度不小于放样长度的0.7倍；基线应设在通视良好、不易发生沉降及位移的平整地段，并应与测区基本控制网进行联测；基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度3.4 施工高程控制点测设高程控制微网与平面控制微网同步布设。为了便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。3.4.1 原有高程控制点数量及分布不能满足施工放样要求时，应在原有高级水准点基础上加密施工水准点。3.4.2水准点标石、标志规格及埋设要求如图：3.4.3 施工过程中应定期对水准点进行校核。3.4.4 当原有水准点无法继续保存时，应按照原水准点的等级要求引测至地基稳定处。四、施工测量及验收控制4.1、水深测量控制4.1.1水深测量前应检查平面控制点，校对基准面与水尺零点或自记水位零点的关系，并且测量船应于水位站及定位观测站校对时间，水位观测应在测前10min开始，侧后10min结束。4.1.3 测深应在风浪较小的情况下进行，当海浪波高超过0.6米时应停止作业。4.1.4 在不考虑平面位移的情况下，水深测量的深度误差不应下表规定值。水深范围（m）H20H20深度误差值（m）+0.2+0.01H4.2 基槽挖泥 4.2.1基槽开挖、抛石、基床打夯等工程的起止断面、里程、边界线、边坡线、和中线等可采用导标进行标定，其导标配置单面发光，每组导标标牌形状、颜色和灯色应相同，并与相邻的导标标牌相区别。导标视觉偏离量要符合下表规定。视觉偏离量 观测条件 允许值(m)施工类别肉眼观察用望远镜观察疏浚不大于施工允许或计算超宽值不大于施工允许或计算超宽值的V倍基槽开挖及水下抛石2.02V 注：表中V表示望远镜的放大倍数；4.2.2 基槽开挖验收按10米一个断面，2米一个侧点，且不少于3个断面，用陆上导标和测绳，必要时用全站仪相结合控制验收范围，用测深水砣检查，验收前必须校核潮位尺、水砣测绳的刻度准确性。主要对挖泥范围、槽底标高、边坡进行测量验收。4.3基床抛石4.3.1 基床抛石前，首先要复核抛石导标，确定抛石范围符合设计及规范要求，在抛石过程中对其分层厚度及标高进行严格控制。4.3.2 基床抛石验收时，每10m一个断面2m一个点，用回声测深仪或者测深水砣检测，顶标高允许偏差为+0-500mm，边线允许偏差为+400mm-0。4.4 基床夯实 基床打夯验收时，采用网格法进行验收，在每个夯实施工段任意选取一个5m断面，每1米取一个断面，1米一个点，用水准仪测量记录基床标高，用原夯锤、原夯击能复打一夯次（夯锤相邻排列，不压半夯），再次测量顶面标高，其夯沉量平均值不大于30mm。如一次整平范围较大，可适当增加验收断面。4.5 基床整平4.5.1 基床整平，测放钢轨时，预留沉降量和基床顶面的坡度应满足设计和施工方案要求。4.5.2 钢轨测放完后，测量人员和潜水员应配合进行复核，然后报监理工程师验收。潜水人员在整平过程中发现有移位或侧翻的钢轨，应及时上报，由测量人员重新定位测量。4.5.3 本工程基床整平宽度为21m，分四条钢轨三个整平作业面，验收时由经纬仪和潜水员水下配合定位，2m一个断面，每个断面9个点（每个作业面三个点，距钢轨内侧1m和中线处），由水准仪、水深测杆测基床顶标高，专业监理工程师必须要核算9个点位的对应高程和水准仪前视读数。 4.6. 沉箱安装4.6.1 沉箱安装时，先考虑码头位移及基床预留倒坡，计算设定码头施工准线，于陆上设经纬仪直接观测其顶部，控制线距码头前沿线约1520cm；安装第一个沉箱时采用前方交会法控制其安装。4.6.2 沉箱安装测量允许偏差值见下表。沉箱安装的允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1临水面与施工准线的偏移50每个沉箱（逐件检查）2用经纬仪和钢尺量前沿两角顶部3临水面错平501用钢尺量4接缝宽度302用钢尺量顶部前后两端注：接缝宽度系与设计规定平均缝宽值的偏差值；4.7 胸墙浇注及预埋件测设4.7.1上部结构现浇混凝土的模板放样，码头标高、前沿线按施工方案制定增加的预留沉降、位移量控制。测量控制基线应与码头前沿线平行，设定在已浇注的胸墙面层上，与前沿线的距离以刚好能安放测量仪器为限度，一般为0.8m1.2m。由于码头有少量沉降、位移，控制基线必须定期校核调整。4.7.2预埋件和预留孔的施工放样偏差按照现行行业标准港口工程质量检验评定标准（JTJ221）的有关要求执行。4.7.3 测量验收项目、方法及允许偏差值见下表。现浇胸墙允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mm)检测单元和数量单元测点检验方法1前沿线位置20每段构件（逐个检查）3用经纬仪和钢尺量两端和中部2顶面标高+20-03用水准仪量两端和中部3相邻段错牙102用钢尺量迎水面和顶面，各取大值4迎水面暴露面平整度202用2米靠尺和楔行塞尺量中部垂直两方向5迎水面暴露面竖向倾斜5H/10002吊线、用经纬仪和钢尺量两端6顶面平整度102用2米靠尺和楔尺7预留孔洞位置20每个预留孔、铁件（抽查50%）1用钢尺量纵横两方向，取大值18预埋铁件位置201用钢尺量与混凝土表面错牙54.8.振冲孔的布置测量 首先用全站仪测定出振冲范围的南北边线，在边线上设定好排距点，然后在对应的两点间拉钢尺测设点位，点位必须打入木桩类标示。其施工允许偏差、检验数量和检验方法应符合下表规定。序号项目允许偏差检验数量单元测点检验方法1成孔中心于设计中心的偏差100逐孔检查1检查施工定位记录2孔深+20014.9 PHC桩点位测设及验收4.9.1专业监理工程师应参与沉桩放样，对桩位控制点的编号、坐标以及测站点进行计算复核，对桩位的放样精准度控制在水运工程测量规范规定之内。4.9.2 在沉桩施工过程中专业监理工程师对桩身垂直度、贯入度要进行跟踪测量，用两台经纬仪控制其垂直度，仪器视线夹角为90。桩身垂直度（每米）应控制在10mm之内，如超出规范规定要求，应立即进行纠正。4.9.3 完成一段沉桩且截桩至设计标高时，专业监理工程师需对桩位进行测量验收，用全站仪或GPS对每根PHC桩桩位实际坐标进行测量记录，然后与设计坐标进行计算比较，平面位置允许偏差必须符合规范规定要求，不大于100mm。4.10 后轨道梁测量控制 4.10.1 施工单位完成模板支立及加固后，填报施工测量放线报验申请表，并附上相应的依据资料及测量放线成果表报专业监理工程师审核并到现场测量查验，验收项目、方法及允许偏差见下表。现浇砼模板安装允许偏差检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1轴线5每个构件（逐件检查）3用经纬仪或拉线和钢尺量两端和中间2标高0、-103用水准仪检查两端及中部3顶面对角线151用钢尺量4全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线和钢尺量5侧向弯曲矢高L/1000且不大于251拉线用钢尺量，取大值6预埋件、预留孔位置10每个预埋件1用钢尺量4.11 轨道钢轨安装 轨道安装验收检验项目、检验数量和方法、允许偏差见下表。序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1轨道中心线5每 处（每10m一处）1经纬仪与钢尺量2轨距51钢尺量3轨道顶面标高51水准仪检查4同一截面两轨高差1015轨道纵向倾斜（每10m）1016轨道接头表面高差1每个接头(逐件检查）2钢板尺与塞尺量7伸缩缝间隙118护轨槽深度10每 处（每10m一处）1钢尺量9护轨槽宽度10110护轨槽顶与钢轨顶高差+0；-101五、测量控制点的复核、保护5.1 复核、复测范围测量控制点的复测范围包括：用于本工程施工控制的由勘察、设计提供的首级、次级工程控制网点，以及施工单位后期布设的工程控制微网。5.2 复测周期正常情况下，工程控制微网的复测每三个月复测一次。当对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，施工单位并及时将复测成果以书面形式向监理工程师报告。5.3 测量控制点的保护工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程中准确、完好。若出现有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时进行恢复，并将检测结果上报专业监理工程师校对、签证验收后方可继续使用。六、沉降、位移观测观测对象为码头主体，自沉箱安装后开始进行。6.1沉箱安装6.1.1沉降点设置：在沉箱四角位置设置4个高程测量点（红油标记）。6.1.2位移点设置：在沉箱前沿线方向两角设2个位移观测点（同上）。沉箱安装后及时记录安装情况，然后1、3、7天间隔定时观测，以后每隔10天观测一次。在竖向荷载和水平荷载施加前后应观测一次。以后每隔10天观测一次。要认真填写沉降位移观测记录，遇水平、垂直荷载发生变化时，在记录表格中注明荷载的变化情况，认真绘制沉降位移