汽机(三级)岗前培训资料.doc

班 组（三级）岗 前 安 全 培 训学习资料汽 机 运 行（一）教学目的及要求全面了解学习汽机运行岗位职能（二）教学学时安排40学时（三）教学方法授课法（四）教学内容：一、汽机基础及生产特点：除氧器：1除氧器参数：1.1 除氧器为定压运行，工作压力0.02MPa.g, 工作温度104C1.2 除氧器额定出力80t/h。.除氧水箱有效容积：33m3，除氧水箱容积是在正常水位下测得的。 2 除氧器加热蒸汽参数：（见下表）汽轮机工况压力MPa.a温度流量t/h除氧器出力t/hTRL 工况(夏季工况)0.25721741.437T-MCR工况(最大保证工况)0.2977167.542.187THA工况0.2165158.8222.303除氧器设计工况3 除氧器加热水参数 工况名称单位TRLT-MCRTHA工况除氧器设计工况热网回水量t/h044热网回水温度C8080凝结水量t/h7266.461凝结水温C91（72）88（54）86（54）括号内温度为低加不投时的温度，除氧器设计时应充分考虑。4在入口对含氧无限制的情况下，出口含氧量： a 满负荷(T-MCR) 7mg/l b 部分负荷(25%) 7mg/l生产特点： 1.在锅炉冷态启动过程中，水温应满足锅炉的要求。 2在非正常运行或事故工况，当除氧器上游的给水加热器停用而除氧器的抽 汽量增加以维持水温时，除氧器应能适应此时的流量。 3设备性能要求 3.1除氧器的功能 除氧器用于从给水中除去溶解氧和其它不凝结的气体，其方法是用蒸汽直接与给水混和，从而加热给水至除氧器运行压力所对应的饱和温度。采用旋膜式除氧器。 3.2除氧器按汽轮发电机额定供热工况设计，T-MCR工况校核。并在最大供热工况下，除氧器仍能正常地运行，在负荷突变与汽机跳闸等所有负荷工况中，都应具有平稳的性能，而无水击、过大的噪音、振动与变形。3.3除氧器及除氧水箱的设计压力应不低于除氧器工作压力的1.3倍，即0.78MPa.a。3.4除氧器水箱的低压给水管管径通过最大给水流量，管径大小按汽机满负荷时的给水温度和允许的介质流速范围内进行设计。为把水箱内的积水排尽，除氧器储水箱底部应设有管径适当、数量足够的排水管。 3.5供方在除氧器设计中满足如下几点:(1) 除氧器设有用于高加疏水的除氧闪蒸区。(2) 除氧器设有一个汽水分离装置或区域，以保证稳定运行并达到应有性能。(3) 通过除氧器除氧后的出水量与设计工况的偏差：a 所有加热器投入运行时，出水量在保证水质下允许5%b 一台加热器切除时，出水量在保证水质下允许10% 3.6为保证电站的安全性能，包括附件在内的除氧器设计成能承受许多同时作用的最严峻的负荷组合。在电站整个运行范围内或试验工况中，都可能存在所述的同时作用的多种荷载。在设计设备时所考虑的荷载，包括内部的和外部的荷载，以及泄压阀推力的影响。除氧器通过拖架支撑在其水箱的上部。除氧器与其它附件的重量，附加荷载，如平台扶梯、管道及保温等，以及导致振动的水平荷载均给予考虑。 3.7除氧器与除氧水箱之间的连接管，不承受过大的垂直方向或水平方向的荷载，以便维持它们的连接强度。该连接管用钢板来加强。开孔处加强措施。 3.8装设安全阀的短管、容器壳体(包括短管处的加强板)的壁厚及短管上的法兰均作强度验算，以承受内压，安全阀动作的反力和力矩、热胀推力及安全阀、排汽管的重量。还计入地震荷载。 3.9设备的接口能承受管道传来的反作用力和力矩。除了考虑指定的接口受力要求外，还留有适当的余量以充分估计需方管道重新设计可能产生的变化。 3.10电动调节阀、安全阀选用国内优质产品，并征得需方同意。 3.11寿命要求 1）供方保证在规定的条件下，保证需方提出的设备使用寿命为30年。 2）除氧器、除氧水箱及其附件的使用寿命，考虑到在设备使用期间经受各项环境条件的综合影响。 3.12噪声控制 最大允许的噪声水平为：离开设备外表面1.0米距离处，噪声小于85db(A)。4设备制造要求 4.1主要部件材质要求：(1) 除氧器及水箱材料：Q235-A(2) 除氧器壳体材料：Q235-A(3) 除氧器内部填料及组件为不锈钢(4) 除氧器隔板等：1Cr133.4.2安全阀满足各种工况下最大排放要求。安全阀在出厂前作试验，整定并加上标签。(1) 安全阀编号 A48Y-16C(2) 整定压力 MPa(3) 额定排放压力 MPa4.3除氧器具有高的效率，其设计将排汽损失降至允许值。4.4为了防止分层现象，如需要可在储水箱内装设分布盘。除氧器储水箱的出水管，设计在壳体底上。在除氧器出水管的上方装设罩帽。出水管上装有不锈钢格棚，从而避免外来杂物进入给水出口接管内。4.5除氧器和除氧水箱的壳体与封头，其壁厚腐蚀余量的最小值为1.6mm除氧器和储水箱分别整体供货，否则，提供焊接方法、热处理方式及适当的工具。4.6在启动与连续运行期间，为了把蒸汽死区的不冷凝气体排走，装有足够的排放口和内部折流板。供方提供排放口出口后的母管，母管上留有供启动排气和运行排气接口，并提供排气阀及孔板。4.7为了防止任何汽源引起除氧器与储水箱发生超压至少装设两个安全阀。4.8设备有排水接管和为了进入设备的铰接人孔门。人孔门根据检修时拆卸运出壳体外的零件尺寸决定，但不小于Dn500mm。4.9在除氧水箱内装有再沸腾管。该管子采用不锈钢制作，并有防止水击和振动的措施。4.10除氧水箱设置溢流口，用调节阀调节，以维持储水箱中的水位。(调节阀需方配供)4.11除氧器和除氧水箱之间有足够的流通通道，以达到甩负荷或压力突然变化时，除氧器和贮水箱之间的蒸汽压力能立即平衡。4.12供方提供除氧器和除氧水箱之间所有相互连接的管道及内部管道。4.13除氧器和除氧水箱上的接口为焊接时，供方在工厂加工好焊接坡口。法兰接口符合国标。4.14除氧水箱的内部加强圈必须与筒体的材料相同。4.15供方提供除氧器和除氧水箱所有接口、底座的布置尺寸，这些尺寸的偏差不得超过3mm。提供贮水箱底座和滑动滚轮。4.16所有水位变送器、水位联锁、保护仪表、压力变送器和温度测点等接口尺寸按如下规定：(1) 水位测表接口为Dn50。(2) 压力变送器接口接口为Dn20。(3) 温度计接口为承插焊接段钢插座。4.17为便于保温，除氧器和除氧水箱所有接口至少伸出筒体表面200mm。4.18除氧水箱底座能承受除氧器、贮水箱、平台及扶梯(按5t)、所有附件的重量以及连接管道的重量和推力(按15t)，保温重(按3t)，还承受设备全部充水时的重量。4.19设备焊缝质量检查：(1) 外观检查(2) 光谱检查(3) 机械性能试验(拉力、弯曲、冲击)(4) 无损探伤(5) 水压试验5仪表控制要求 5.1除氧器上用于仪表的管嘴与接头的位置保证对流体介质的测量和/或读数是有代表性的，且便于安装维护的位置。水位测量所用的测孔是彼此分开设置，并有足够的数量。全量程水位测量取样口2对；自动调节水位测量取样口1对；报警、保护用水位测量接口共6对；就地水位表1个。5.2压力与温度测量的接管尺寸为25mm，水位测量的接管尺寸至少为50mm。 5.3必须将所有水位(即正常水位、高水位、高-高水位、低水位、低-低水位)标在除氧器水箱图上。 5.4供方所供调节阀及电动阀门满足热工控制要求，对电动装置所选的制造厂经业主认可。 6.3设备的试验要求1）材料试验 制造封头与壳体所用的材料，进行冲击试验。材料按A370“摆锤冲击试验”进行试验。 2）工厂试验 a 供方通过试验，来确保所提供的设备能按技术协议运行。 b 除氧器尽可能地在工厂组装与试验，尽量减少现场准备与试验的内容。 c 要求焊缝100%无损探伤,在无损探伤时要通知需方参与检验。 d 在出厂前做水压试验时要通知需方参与检验。 3）现场试验 设备安装以后，需方将在供方代表的指导下进行试验，以便验证指定的性能。试验用的所有仪表由供方提供。7油漆 除氧器、贮水箱外表面涂铁红酚醛底漆二道，酚醛防锈面漆一道。8标志 在除氧头和贮水箱的明显部位，装设用耐腐蚀材料制作的金属铭牌,金属铭牌至少包括下列内容：设备名称、型号、容器类别、设计压力、设计温度、额定出力、给水箱有效容积、最高工作压力、设备净重、制造厂产品编号、制造许可证编号、制造厂名称和制造日期。冷却塔：设计参数：1冷却介质：辅机循环水，温度3830C。 2 设计条件塔型：方型、逆流式二格机力通风冷却塔单塔冷却水量：300m3/h，二格组合夏季频率P = 10 % 湿球温度及相应气象条件下表：表2-1 夏季频率P = 10 % 湿球温度及相应气象条件 湿球温度（）干球温度（）相对湿度(%)平均风速（m/s）平均气压（hpa）21.926.9651.8920.7进水温度：38出水温度：303 技术要求3.1塔体结构 冷却塔梁、柱、围护板均为玻璃钢结构。 塔体结构设计在满足有关规范的情况下还应使塔内气流通畅，阻力小。3.2风筒风筒采用玻璃钢材质，风筒紧固件采用不锈钢材质，外表面应不龟裂、不褪色，其表面胶衣应采用进口胶衣并能抗紫外线的长期照射。3.3风机风机采用环氧玻璃钢材质冷却塔专用风机。风机叶片采用空腹结构，风机的传动系统应安全可靠，应有专门的事故预防措施。3.4除水器除水器采用改性PVC材料，应满足国标对除水效率要求。所使用除水器应具有除水效率高、气流阻力小、强度高、不变形、安装维修方便的特点。3.5配水系统配水系统应保证使用强度和刚度及足够长的使用寿命，配水管材采用PVC塑料管，管道布水均匀。管道之间的连接应安全、稳妥可靠。布水喷头采用ABS材质低压喷头，对水力负荷有较大的适应性，喷头与配水管的连接应设置防松脱装置，以满足配水系统长期安全运行的使用需要。3.6填料填料采用改性PVC薄片填料，不允许添加再生料，填料片厚不低于0.4mm，其理化性能指标应符合能源部电力规划局DL/T742-2001塑料部件技术条件有关规定，填料块平压强度300kg/m2。3.7塔内检修通道塔内设风机检修平台及塔体部件检修通道；冷却塔设快开型检修门，检修门应保证良好的密封并易于拆卸，检修门上所有金属件均采用不锈钢件。3.8冷却塔风机设安全监测仪器为保证设备安全、可靠运行，冷却塔风机需设置安全监控仪器，该仪器应具有振动、温度、油位三为一体监控功能，可实现信号远传主控室、与强电联锁、油温即时显示、自动预警与停机等功能。二 岗位责任制值长岗位责任制1、值长应具有中专以上文化水平，具有两年以上运行班长的工作经验。2、身体健康、无妨碍运行工作的疾病。3、具有较多的运行经验和较高的理论水平，有一定的组织和管理能力，能领导全值人员做好各项工作。4、模范遵守厂规厂纪，服从领导听指挥，严格执行各项规章制度，工作积极主动，任劳任怨。5、积极带头参加公益活动，不断提高思想觉悟，能自觉地执行党和国家的各项方针、政策，作风正派，团结同志，在精神文明方面起模范带头作用。二、岗位职责1、基本职责和权限（1）组织并领导全值人员完成安全经济发电和其它各项工作，积极为检修创造消缺条件，不断提高设备健康水平。（2）对本值内发生的事故、异常，按照“四不放过”的原则，组织分析会。（3）利用学习时间，组织本值人员开展生产培训，值际竞赛、安全教育，不断提高全值人员技术文化素质。（4）利用班前会经常进行坚守岗位、遵守劳动纪律的教育。（5）按厂部要求做好全职范围内的反事故演习。2、值班时间内的基本职权（1）值长是当值全厂安全生产的运行操作、经济调度、事故处理等方面的具体指挥者。（2）接受并完成电网调度员的调度命令，在符合电网调度命令的前提下，还应接受厂长、总工程师等生产领导人员的指示。（3）对本值机、电、炉、化水、热工各专业行使调度指挥权。（4）负责联系和协调焦炉调度及水源值班工的有关工作。（5）如遇生产上紧急情况或夜间发生人身、设备安全问题，有临时处置权，事后应向有关领导汇报。（6）在处理事故中，值长有权撤换不称职或不服从指挥的值班人员，并指令合格人员代行其职责。（7）根据奖惩条例，有权对本值人员提出表扬或批评及奖惩意见。（8）指导和检查各专业运行班长的工作。（9）负责本值人员的考勤、请假、替班的审批。（10）负责完成公司及厂部下达的各项生产经济技术指标。（11）按要求组织落实季节性安全大检查和其它有关工作。（12）负责抓好本值的防火工作。（13）负责全厂的生产调度，办理主、辅设备检修申请，按安全经济原则调度机组负荷。（14）审签热力工作票电气第一种工作票和10KV及以上设备的倒闸操作票。（15）指挥主机设备及主要辅属设备的异常事故处理。（16）按计划、措施正确指挥好机组的启停操作。（17）贯彻落实上级下达的反措、技措的组织落实。（18）工整正确地填写值长的日志，审阅班长日志，审阅有关专业的记录报表并签字。三、工作标准1、牢固树立安全第一思想，不断提高业务技术能力，认真执行各项规程制度。2、严格遵守劳动纪律，接班前不饮酒，上班后要精神饱满，不做与工作无关的事情。3、严格交接班制度，督促检查全值人员应提前30分钟参加班前会，按规定检查、了解设备运行状况，认真办理交、接班手续。任何一个班交接班未结束，值长不得离开岗位。4、每班都有巡岗检查，负责检查值班人员的纪律、设备运行情况、现场卫生、各项记录等，发现问题及时处理。5、当值发生重大缺陷，事故和开、停机等重要操作，值长应亲临现场指挥把关，不因人员过失或指挥错误而损坏设备或扩大事故。四、应知应会1、应知部分：（1）电业安全工作规程各专业有关部分。（2）机组运行规程及事故处理规程。（3）电网调度规程及事故统计规程。（4）本厂防火规定及消防知识。（5）全厂生产过程，主机组设备构造及运行参数。（6）机、电、炉有关电气、热工保护的作用及原理。（7）电气110KV、10KV、380V及全厂电源一次接线方式。（8）掌握电厂内部设备划分和地调管辖设备的范围。（9）了解有关缺陷管理、技术管理、经济分析、考核制度等有关规定。（10）了解电网有关的接线方式。2、应会部分：（1）能指挥主机组及主要附属设备的开、停及事故处理。（2）能熟练地指挥电气设备的各种倒闸、停送电操作。（3）能背画机、电、炉主要系统图，能讲解机、电、炉各种系统图。（4）熟练掌握机、电、炉紧急停运的极限参数。（5）能编制机组启、停计划并能绘出启动曲线。（6）掌握各机组的经济指标，施行合理经济制度。汽机班长岗位责任制一、值班长是当班安全经济运行的总负责人，在行政上受车间主任领导，在生产调度上受当班值长领导。二、值班长应充分发挥全班人员的作用，抓好劳动纪律，带领全班人员认真执行各项规章制度和上级指示，完成上级布置的各项任务。三、接班前对所管辖的设备应重点检查，认真听取交班班长的汇报，在班前会上布置当班的工作，接班后应向值长汇报接班情况，交班后组织收工会，分析当班的运行操作并向值长及车间主任汇报当班情况。四、在值班期间应认真巡回检查，掌握设备运行方式，安全状况及值班人员的工作情况，发现设备缺陷及时联系消除，并做好记录。五、发生事故时，值班长是事故处理的指挥人，应按规程进行处理，及时报告上级领导，班后组织全班人员对事故进行认真分析，总结经验教训。六、值班长离开工作现场应得到值长许可，并通知司机说明去向及时间，交待注意事项。七、主持机组的开、停和设备的切换操作，是重大操作监护人，是热力工作票的签证许可人并参加设备检修后的验收工作。八、负责全班的考勤管理工作，对班内各岗位人员违章或不服从命令者，有权劝阻或令其停止工作，对违章作业的检修人员有权停止其工作并汇报上级领导。九、带领全班人员进行技术业务学习，搞好技术培训，提高技术水平。带领全班人员搞好分管区域的清洁卫生工作，做到文明生产。司机岗位责任制一、司机是本机组安全、经济和文明生产的负责人，在行政和运行操作上均属班长领导，并应迅速准确地执行班长下达的一切指示和命令，严格遵守各项规章制度，努力完成生产任务。二、司机应努力钻研专业技术，熟悉本专业所属设备的构造、性能、工作原理、运行操作规程和所有系统以及对机组的启动、停止、日常维护和事故处理的操作技能。三、司机应能分析机组的运行状况，能及时发现设备故障并排除故障，并能 掌握一般的维修技能。四、司机应按照各有关规定，认真对所管辖的设备和系统进行巡检，定期切换试验和回转设备轴承的加、换油等各项工作，发现异常，应立即采取有效措施进行处理，并及时汇报班长。五、当设备发生故障时，司机应立即汇报班长，执行班长的命令，并指挥副司机和值班员采取有效措施进行处理，防止故障扩大。同时对发生的一切故障及时写出原因及报告，如实反映真实情况，积极参加故障分析会。六、司机在值班期间，对所发现的设备缺陷要及时填写设备缺陷联络单，并汇报班长或车间主任。七、司机在值班期间，应根据机组的运行方式和运行状况做出事故预想，做到防患于未然，对副司机和值班工进行操作技能指导。八、司机在值班期间应按规定要求认真填写各种记录和按时准确抄记组各运行参数，记录时要做到字迹工整，并对其准确性负责。九、司机的工作岗位在机电集控室，若因故需暂时离开时，必须征得班长的允许，并安排好替岗人员后，方可离开岗位。十、司机除自己应严格认真地执行各项规章制度外，还应积极协助班长做好本班的安全、经济运行工作。当班长征得值长许可暂时离开时，应代理班长的工作，对重大操作及异常情况应按规程进行正确处理，事后及时汇报班长。十一、司机在值班期间，要认真监视所管辖设备的运行情况，勤检查、勤分析、勤调整，确保各主、辅设备在安全、经济的最佳状态下运行。十二、在交班前认真做好本负责范围内设备和场地的卫生清洁工作，做到干净整洁，搞好文明生产。副司机岗位责任制一、副司机在行政上受班长领导，在运行操作上受班长和司机的领导，积极协助司机做好机组的各项工作，对本机组的安全、经济运行负责。并应迅速准确地完成班长和司机布置的各项任务。二、努力钻研专业技术，熟悉所管辖主、辅设备和系统，不断提高操作技能，严格执行各项规章制度，搞好安全、经济运行。三、副司机的岗位在机电集控室，若因故需暂时离开岗位时应征得班长的同意，并说明去向。四、当司机征得班长允许暂时离开岗位时，副司机应代替司机岗位工作。当除氧值班员征得班长允许暂时离开岗位时，副司机应代替其岗位工作。五、按规定正确地抄记设备运行参数，记录填写必须整洁、准确无误，并对其准确性负责。六、按时认真地对本机组设备系统进行巡检、定期切换试验工作和对回转设备的轴承（油箱）的加、换油工作，在巡检中发现问题应及时汇报班长和司机。若情况紧急，可根据实际情况立即进行处理。但事后必须立即汇报班长或司机。七、交接班时，要清点本专业的工具、仪表、仪器等，做好记录，并交接清楚。八、在交接班前认真搞好本专责范围没设备、系统和生产场地的卫生清洁工作。除氧给水值班员岗位责任制一、 除氧给水值班员在行政上受班长领导，在运行操作上受班长和司机领导，对所管辖的除氧器、给水泵等设备和系统带的安全、经济运行负责。二、 应熟悉所管辖设备的构造、性能、工作原理、运行操作规程以及所管辖设备的启、停、日常维护和事故处理的操作技能。三、 按规定时间认真对所管辖设备和系统进行重点检查和一般巡检，当发现设备和系统的缺陷时应立即采取有效措施进行正确处理，尽快恢复设备和系统的正常运行，若不能消除时应立即向班长汇报。四、 认真监视所管辖设备的运行工况，当机组负荷发生变化时应及时进行调整，确保除氧器和给水泵在规程规定的正常参数范围内安全、经济运行。五、 认真学习本专业的业务技术，努力提高操作技能，当所管辖设备发生故障时应按规程定果断进行处理，然后向班长、值长汇报，并记录时间和处理经过。 六、 值班期间根据系统运行方式、设备缺陷等具体情况进行重点检查，做好事故预想，合理调配给水泵的运行台数以降低厂用电消耗、提高经济效益。根据运行规程的要求，对所管辖的给水泵进行定期切换试验及轴承加、换油工作，确保给水泵安全运行。七、 按规定时间准确记录管辖设备的各项运行参数，认真填写运行日志，各项记录填写必须整洁、准确无误，并对其准确性负责。八、 除氧给水值班员的工作岗位在机电控制室，若因故需暂时离开工作岗位时，应征得班长的允许，安排人员代替本岗位工作，并告知去向。九、 在交班前，对所管辖的设备、系统和现场进行清扫、保持良好的工作环境。汽机车间巡回检查制度1、 为保证发电设备安全经济运行，各值班员必须按照规定时间、项目、要求对设备系统进行检查分析判断。在检查中，发现异常情况和设备缺陷时应及时处理，并将发现的缺陷及处理情况及时登记在缺陷记录本。重大设备缺陷在未处理前，应做好事故预防。2、 每个岗位每小时对机组及设备全面检查一次，班长除薄弱环节外，每班应对车间设备重点检查一次。3、 对机组及各转动设备，应重点检查声音、振动、温度、油位、油质和润滑情况，对热交换器应重点检查压力、温度、水位、各连接管道无泄漏。各门开度应符合要求，备用设备应处于正常状态。巡回检查和设备维护相结合。例如：回转设备加油、表计校对、调整、部分设备的清扫等。检查回转设备必须使用听针进行听音，光线不足必须用手电照明。4、 各值班员的检查必须按巡检路线进行：巡回检查路线：（1）、司机：控制室盘面油箱冷油器均压箱轴加疏水膨胀箱汽机本体控制室（2）、付司机：控制室空冷岛凝结泵凝结水箱射水泵射汽抽汽泵发电机空气冷却器低加控制室（3）、除氧给水正值：控制室给水泵疏水泵除氧器减温减压控制室（4）、除氧给水付值：控制室循环水泵机力塔控制室汽机车间设备定期试验、切换制度1、 每月第一个星期一的白班作真空严密性试验；2、 每月第一个星期二的白班作凝结泵联动试验；3、 每月第二个星期一的白班作给水泵联动试验；4、 每月第二个星期二的白班作循环泵联动试验；5、 每月第三个星期一的白班作油泵联动试验；6、 每周一白班对负荷作一次大范围的变动，以防调速汽门门杆卡涩，当汽水品质恶化时，自动主汽门，调速汽门的活动试验次数和行程要适当增加；7、 每周二白班对各轴承及杠杆活节处加油润滑；8、 每周三白班对滤水器和滤油器的滤网进行一次拆洗；9、每周四白班油箱底部进行放水；10、每周五白班进行一次自动主汽门的门杆活动试验；11、机组连续运行2000小时后，应进行一次危急保安器的注油压出试验，试验由主管生产的厂长批准，做好事故预防后进行，试验时，电网周波不应低于49.5HZ，检查切换装置应动作灵活正确；12、根据油质情况对透平油进行过滤或更换；13、入冬前进行一次减温减压安全门动作试验；14、每隔一周的周二对冷油器、给水泵、凝结泵、循环泵、射水泵进行切换。汽轮机安全操作规程上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，禁止带病或酒后上岗； 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数； 汽轮机油系统起动后在确认各位置油压建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，投入盘车装置运行带动汽轮机进入盘车状态； 在锅炉起动各参数达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的疏水阀打开排水，以上工作与中控需保持密切联系，汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间，同时并应严格按照汽轮机升速要求进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，严禁在振动超标的情况下强行升速； 汽轮机升速完成并保持稳定后，即可与中控和各专业人员联系准备发电机并网，发电机并网过程中应严密监视汽轮机及各辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调； 6汽轮机运行正常后，蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成冲击，严重时将会导致机组发生重大事故； 7汽轮机正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮机及其辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振幅、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响，异常振动和异常气味等，发现异常情况时应立即与中控联系确认并及时向上级领导汇报，汇报时需详细描述出现异常情况时伴随的现象，以便为查找问题根源提供依据； 8保证汽轮机油系统正常运行，杜绝“跑、冒、滴、漏”，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，运行时油路出现微量渗漏时，要及时向技术人员报告并确认无危害情况发生，并采取相应措施予以解决后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、调速器油用过滤器、油冷却器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平衡阀进行油压平衡后方可进行切换操作； 9汽轮机出现紧急异常情况时操作手动停机，其后确认辅助油泵或紧急油泵起动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车装置，中控要严格保证凝汽器的真空度和水位，防止汽轮机进水等严重事故； 10运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地将负荷下调，发电机解列后重复第9项操作，若停机时间较长，根据盘车规定进行盘车，盘车装置一定要在油系统正常运行状态下投入； 11应严格控制汽轮机主汽门的进汽参数： 主蒸汽压力：0.78 -1.05Mpa主蒸汽温度：315-335第一章 汽轮机组启动1、禁止启动的规定1.1 有下列情况之一，禁止启动汽轮机或投入运行:1.1.1 主要仪表失灵（如转速、轴向位移、主汽压力、温度、真空表等）。1.1.2 任一安全保护装置未修复时。1.1.3 调速系统不能维持机组空转或甩负荷后不能控制转速。1.1.4 危急遮断器动作转速不合格或动作失灵。1.1.5 主汽门、调速汽门卡涩、关闭不严密，抽汽阀联动装置失灵。1.1.6 汽轮机组动、静部分有明显的金属摩擦声。1.1.7 辅助油泵工作失常、盘车装置失灵。 1.2 下列情况下启动，应核校验危急遮断器:1.2.1 机组大修后、调速系统拆修后。1.2.2 机组停用一个月后再启动。1.2.3 运行2000小时后，进行注油试验。1.3 在下列情况下启动，公司有关生产领导、汽机专工应到场:1.3.1 新机组的启动、机组大、小修后的启动。1.3.2 调速系统试验，包括自动主汽门、调节汽门严密性试验。1.3.3 设备经重大改进后的启动或有关新技术的第一次试运行。1.3.4 故障后试启动。1.4 下列情况在运行班长监视下进行:1.4.1 机组的启动、停役。1.4.2 冷油器的切换。1.4.3 汽源、水源的切换。1.4.4 机组运行方式的切换。2、汽轮机启动前的检查2.1 接到启动命令后，司机应通知有关人员对设备进行全面检查:2.1.1 所有检修工作全部结束，现场清扫完毕，工作票应全部终结。2.1.2 各种记录本、工器具应齐全。2.1.3 有关热工、电气仪表应齐全完好，一次阀门开启。操作开关位置正确，联系热工、电气了送上仪表信号、保护电源。2.1.4 热工音响、电气事故音响试验正常。2.1.5 汽缸滑销系统应清洁，无卡涩，汽缸膨胀指示位置正常。2.1.6 油箱油位正常，并做好记录，事故放油门严密不漏。2.1.7 仪表盘、厂房照明设施齐全，消防设备齐全完好。2.1.8 联系电气测量各水泵、油泵电机绝缘合格。动力、操作电源已送上。2.1.9 检查各系统，阀门应符合启动条件。2.1.10总保护开关在切除位置。2.2 蒸汽系统:2.2.1 主蒸汽母管隔离门及旁路门关闭。隔离汽门前后疏水全部关闭。2.2.2 电动主汽门及旁路门关闭。电动主汽门前后疏水全部关闭。2.2.3 自动主汽门关闭。2.2.4 后汽缸水喷雾阀关闭。2.2.5 汽缸疏水门、三通疏水门、调门门杆疏水门、抽汽管路疏水门开启。2.2.6 一、二、三级抽汽门关闭，疏水门开启。2.2.7 新蒸汽均压箱的一次阀开启，二次阀关闭。2.3 油系统:2.3.1 油系统事故放油门关闭严密不漏。2.3.2 排油烟风机试运行正常后停用。2.3.3 冷油器油侧进、出油门开启，备用冷油器进、出油门关闭。2.3.4 冷油器水侧进、出水门、总出水门关闭，滤网进、出水门开启，旁路门关闭，滤网排污阀关闭。2.3.5 各油泵进、出油门开启，盘动靠背轮灵活。2.3.6 试开油泵正常后备用，轴承回油畅通，油系统无漏油现象。2.3.7 油箱油位不低于0 mm。2.4 轴封系统:2.4.1 至均压箱新蒸汽二次阀关闭。2.4.2 减温水门关闭。2.4.3 均压箱疏水门开启，放尽积水后关闭。2.4.4 均压箱去后轴封门开启。2.4.5 二级抽汽通均压箱进汽门关闭。2.4.6 均压箱通凝汽器拉汽阀关闭。2.4.7 轴加进、出水门开启，旁路门关闭。2.4.8 轴加进汽门开启。2.4.9 轴加至射水轴封抽汽器空气门开启，至轴加风机门关闭。2.5 高压加热器:2.5.1 高加水侧进、出水门关闭，旁路门开启。2.5.2 高加汽侧至低加、至凝汽器空气门关闭。2.5.3 高加疏水器进、出水门开启，旁路门关闭，水、汽平衡门开启，高加直放门放尽存水后关闭。2.5.4 高加危急疏水电动门关闭。2.5.5 高加水位计上、下考克开启。2.6 低压加热器:2.6.1 低加进水门、出水门开启，旁路门关闭。2.6.2 低加至凝器空气门开启。2.6.3 低加进汽门开启。2.6.4 低加疏水器进、出水门开启，旁路门关闭，汽、水平衡门开启，低加直放门放尽存水后关闭。2.6.5 低加水位计上、下考克开启。2.7 凝结水系统:2.7.1 热井放地沟阀门关闭。2.7.2 甲、乙凝结水泵进、出水门开启。2.7.3 甲、乙凝结水泵空气门开启，凝结水取样门关闭。2.7.4 甲、乙凝结水泵格兰水封门开启。2.7.5 抽汽联动装置进、出水门，旁路门、滤网放水门、反冲洗门全部关闭。2.7.6 凝结水再循环门关闭。2.7.7 低压缸喷雾门关闭。2.7.8 热井事故放水门关闭。2.7.9 热井水位补水至1000mm。2.7.10 凝结水至凝结水母管阀门关闭。2.7.11 试开甲、乙凝结水泵，正常后备用。2.8 射水抽气、真空系统:2.8.1 甲、乙射水泵进、出水门开启。2.8.2 射水箱补满水后关闭，运行中稍开补水门，以达到换水降温的目的。2.8.3 凝汽器两侧汽室空气门开启。2.8.4 射水抽气器空气门关闭。2.8.5 真空破坏门关闭，漏斗中加满凝结水。2.8.6 试开甲、乙射水泵，正常后备用。2.8.7 轴加风机进口门、进口蝶阀关闭，试开风机，正常后备用。2.9 凝汽器循环水系统:2.9.1 凝汽器循环水进水门、出水门关闭。2.9.2 凝汽器水室底部放水阀关闭。2.9.3 二次网操作电源送上，试开正常后备用。2.9.4 胶球清洗系统设备试开正常处备用状态。2.10 发电机空冷器:2.10.1 滤网进水门、出水门开启，旁路门关闭，滤网排污阀关闭。2.10.2 四组空冷器进、出水门开启。2.10.3 空冷器总出水门关闭。3、汽轮机启动准备操作3.1 油系统打循环，投用盘车:3.1.1 启动排油烟风机。3.1.2 启动交流润滑油泵，检查油系统无泄漏，投用冷油器、滤油器。3.1.3 待润滑油压正常后启动交流高压油泵，调速油压正常后，停用交流润滑油泵。检查各轴承回油应正常。油箱油位不低于-100mm。3.1.4 投交、直流润滑油泵联锁。3.1.5 启动盘车装置，注意盘车电流正常后进行连续盘车，投入盘车联锁。3.2 向凝器送循环水:3.2.1 联系班长启动循环水泵，检查循环水母管压力正常。3.2.2 向凝汽器送循环水，关闭水室底部放水门，开启出水管放气门。3.2.3 手动开启凝汽器循环水进水门5%，待出水管空气排尽后关闭放气门，全开凝汽器循环水进水门，稍开凝汽器循环水出水门。3.3 暖管与升压:3.3.1 与司炉联系后进行暖管。3.3.2 检查主蒸汽母管、机隔离门及旁路门、电动主汽门及旁路门、自动主汽门在关闭位置，开启自动主汽门前管道上疏水门充分疏水:3.3.3 对自动主汽门前管道暖管。全开主蒸汽母管隔离门旁路一次阀、稍开旁路二次阀维持0.10.3MPa，暖管1015min，然后以0.20.3MPa/min的速度升压至额定压力后，开足主蒸汽母管隔离门，关闭旁路一、二次阀门。3.3.4如果同台机炉同时启动时，可采用滑参数启动，开启机隔离门、电动主汽门、自动主汽门及所有管道上疏水阀。3.4 暖管升压过程中进行下列操作:3.4.1 启动凝结水泵3.4.1.1 开启凝结水再循环门34圈。3.4.1.2 启动一台凝结水泵,投入联锁。3.4.1.3 调整凝汽器热井水位、凝结水压力。3.4.2 启动射水泵3.4.2.1 启动一台射水泵, 投入射水泵联锁。3.4.2.2 开启射水抽气器空气门,抽真空。3.4.2.3 投用轴封加热器。开轴加至射水抽汽器空气门,维持轴加汽侧负压0.0010.005MPa。3.4.2.4 投用均压箱.向均压箱供汽前先开启均压箱疏水门、疏水3分钟后关闭。.用新蒸汽供汽，温度超过320时，应适当开启减温水，降低均压箱温度。.保持均压箱压力为0.0030.03MPa。.当电负荷到4.0MW以上，停用新蒸汽、调整均压箱的压力控制在0.0030.03MPa。3.4.2.5 向轴封供汽.开启均压箱新蒸汽进汽二次阀，维持均压箱压力在0.030.3MPa。.开启减温水阀门，调整汽温不超过320。.开启均压箱疏水门13分钟后关闭。4、汽轮机启动操作4.1 冲转前复查下列各项:4.1.1 危急遮断装置“遮断”手柄拉出，磁力断路油门、危急遮断油门复位。4.1.2 同步器在下限位置，调压器在停用位置。4.1.3 转子在连续盘车状态。4.2 冲转必须具备的条件:4.2.1 主蒸汽压力2.5MPa、汽温360以上。4.2.2 润滑油温高于25，各轴承回油正常。4.2.3 润滑油压0.0800.12MPa，调速系统各部件动作灵活。4.2.4 真空-0.055Mpa以上。4.2.5 投入汽机总保护、各分保护(真空保护除外)。4.3 冲动转子操作:4.3.1 经值长批准，联系锅炉、电气，准备冲动。4.3.2 迅速开大自动主汽门约3/5圈，转子转动后立即关闭。检查盘车装置应自动脱扣。升速至400 r/min，倾听汽缸内的声音，如发现内部异音，或汽压达0.4MPa时，转子仍不转动，则应停止冲动，查明原因。 4.3.3 汽轮机冷态启动升速时间分配如下:冲转后升速至 400 r/min 2 min检查并维持 400 r/min 8 min均匀升速至 1200 r/min 10 min检查并维持 1200 r/min 15 min均匀升速至 2500 r/min 5 min检查并维持 2500 r/min 10 min 均匀升速至 3000 r/min 10 min4.3.4 转速在400 、1200、2500、3000 r/min，全面测量振动，并做好记录。4.3.5 汽轮机在升速过程中应注意下列各点：4.3.5.1 升速时真空应维持在-0.08MPa以上，转速3000r/min时，真空应达到正常值。4.3.5.2 当轴承进油温度达40时，投入冷油器，维持出油温度为3842。4.3.5.3 升速过程中，机组振动不得超过0.03mm，一旦超过该数值，则应降低转速直至振动消除，维持此转速运转达30min，再升速，如振动仍末消除，需再次降速运行120min，再升速，若振动仍末消除，则必须停机检查。4.3.5.4 通过临界转速时,应平稳迅速越过临界转速，不得停留。4.3.6 当转速升至2850r/min时，应注意调速器动作，调门应逐渐关小。当调节系统能维持稳定转速时，全开自动主汽门。4.3.7 用同步器提升转速至3000r/min。4.3.8复查调压器应在“解列”位置，旋转隔板应在全开位置。此时，调压器膜盒进汽信号阀应关闭，二次脉冲油节流阀应关闭。4.3.9 注意升速过程中，当主油泵出口油压达正常值时，可停用交流高压油泵。4.3.10 当新蒸汽温度达到430以上关闭直放疏水，汽机定速后可关闭汽缸疏水，适当关小或关闭三通疏水。通知化验凝结水水质，水质合格后送入凝结水母管。4.3.11 汽机定速后,主油泵出口油压约1.08Mpa,脉冲泵出口油压约0.69 Mpa。 4.3.12 汽定速后根据规定进行有关试验。4.3.13 检查真空系统工作正常，投入“低真空”保护。4.3.14 将同步器由手动位置切换至电动位置，通知电气可并列带负荷。4.3.15 汽轮机一般不允许长期空负荷运行, 当排汽温度达60以上时，开喷雾阀降温。保证排汽温度不高于100。4.3.16 检查汽缸膨胀、轴向位移、轴承振动、轴承温度、机组声音正常，无摩擦。4.3.17 根据发电机风温情况，调节空冷器出水门，维持进风温度在2040。4.3.18 应对机组全面检查，并抄表一次。5、并网带负荷操作5.1 接到电气“并网”通知后，投入发电机组有关保护。5.2 机组并网后，即可带上0.6MW负荷，暖机10分钟，然后以0.3MW/min的速度加负荷至7.5MW，暖机8分钟，仍以0.3MW/min的速度加负荷至15MW。 5.3 在加负荷过程中，若发现振动增大，应停止增加负荷，在此负荷下暖机15分钟，若振动不消除，可再降低负荷，暖机15分钟（若采取这些措施无效应报告领导并检查振动原因）消除后仍按曲线增负荷。5.4 凝结水不合格时，负荷不得超过1000KW。5.5 低加应随机组启停而启停,当负荷4.0MW，投入二级抽汽供除氧器及高压加热器。5.6 关闭一、二、三级抽汽门前疏水。5.7 电负荷4.0MW以上时，即可投入调压器和旋转隔板油动机，准备接带热负荷，其操作方法如下： 5.7.1 供热系统应予先作好供汽的一切准备工作。5.7.2 检查调压器在解列位置，然后将调压抽汽信号阀打开。（注：抽汽信号阀打开前须将调压器膜盒灌注凝结水，由放出旋塞排尽膜盒内空气）。5.7.3逆时针方向转动调压器顶部手轮，将调压器弹簧全部松开。检查确认调压器液动阀处于开启状态（滑阀下移为开启状态，否则应将捏手按下）。5.7.4 逆时针方向转动调压器则面节流孔开关的手轮，缓慢开启二次脉冲节流阀，二次脉冲油压约0.294MPa，旋转隔板亦随之关小，抽汽口压力渐渐升高到约0.686MPa左右，此时将节流阀全部开足。（这一操作必须缓慢平稳，旋转隔板无卡涩现场，抽汽口压力升高速度控制在0.049MPa/min）。5.7.5 将调压器侧部手轮旋至“投入”位置。此时调压器和旋转隔板油动机投入正常工作。5.7.6 调整调压器顶部手轮，使抽汽压力达到要求的数值后。即可逐渐打开抽汽阀门，开始供汽。5.8 调压器投入时的注意事