温溪货场锚索抗滑桩技术交底.doc

施工质量安全环保技术交底单施工单位：中铁隧道集团金温扩能改造工程标五分部 编号：JWWXHC 单位工程名称 温溪货场交底部位温溪货场锚索抗滑桩承接班组或人员副经理、作业班组交底内容：温溪货场锚索抗滑桩技术交底1 工程概况金温铁路扩能改造工程标温溪货场(K191+227K192+522)位于丽水市青田县温溪镇高岗村，施工总里程为1.295公里，根据施工图K191+375.00+449.00、K191+713.00+876.00右侧设抗滑桩，桩间距（中-中）为6.0m，桩身均采用C30钢筋混凝土现浇。其中K191+375.0+449.0桩顶平台采用厚0.3m的M7.5浆砌片石封闭，桩与桩之间边坡采用基生植材+锚杆防护，锚杆采用2根25mm钢筋，锚杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封锚杆封闭。2 施工准备1、人员、机械全部到位，所用材料准备充足；2、做好临近既有线防护措施；3、测量复核天沟位置符合设计要求才可施工；4、保护好测量控制桩，如有损坏及时通知技术员进行复查；3 施工工艺及方法3.1抗滑桩施工（1）先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置，用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。 交底：复核： 年 月 日接收： 年 月 日 （2）挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。（3） 挖桩施工工艺流程：测量放线施工准备桩身开挖出渣检查孔壁、绘地质展示图绑扎护壁钢筋护壁立模灌注护壁混凝土拆模桩底达标绑焊下放钢筋笼钢筋笼固定灌注桩身混凝土成桩（4）人工挖孔及护壁施工 桩孔开挖主要允许偏差项目 桩身断面尺寸：50mm 桩的垂直度：小于1% ， 主筋间距：10mm箍筋间距：10mm保护层厚度：10mm 轴线、桩位放样：为提高工作效率及桩位精度，应根据业主移交的资料，在地面测放控制点，并根据设计图和基准点、控制点、采用极坐标法测放桩位，测放后桩位偏差应小于2cm，测定桩位应用十字点做好固定标记，并请业主、监理现场复核验收。 人工挖孔开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔跳挖的方式进行，并采用固定人工挖孔机架（卷扬机）提送物料和弃渣，井下松散层段以人工开挖为主，K191+375.00+449.00右侧因距离既有营业线中心5-15m采用水磨钻开挖桩基（或者采用有安全保证的松动爆破）；K191+713.00+876.00右侧距离既有营业线中心80m以外固采用爆破开挖或者水磨钻开挖桩基；开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整。桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为11.5m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。当距设计底标高0.5m时，停止放炮施工，采用风镐挖孔。每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，要及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程应会同设计，勘察单位现场确定，挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。抗滑桩爆破开挖采用光面爆破，爆破类型浅孔微差控制爆破，针对不同的岩质进行爆破参数确定。在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到更好的爆破效果。浅孔微差控制爆破施工，采用风动凿岩机钻眼，炮眼直径d=42mm，炮眼深度L、最小抵抗线W、底板抵抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b，根据开挖地质情况对照爆破方案实施。钻孔时要根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔，要特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值，以防最小抵抗线方向出现飞石，而且所有炮眼深度不应小于抵抗线。选择炮眼位置时，避免穿过岩石的层理与裂缝，以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上2030cm。每孔钻完后首先进行吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。装药前，应重新测量各项数值进行装药量计算，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。孔中有水时，尽量排除干净，水排不净的应装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，对起爆系统各联接点要认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。根据爆破周边环境和条件，本工程爆破需防护的安全内容主要为个别飞石与爆破地震波。因此确保爆破安全防护措施为加强堵塞和近体强覆盖，以确保无飞石溢出，严格控制单段起爆药量，做好微差起爆网络，确保爆破震动符合设计要求，所以炮孔堵塞要使用细纱和黄泥拌合成的堵塞材料堵塞，堵孔长度不小于最小抵抗线。 为避免爆破产生的个别飞石对人员及周边建（构）筑物造成损害，必须对爆破体进行覆盖防护。具体防护措施如下：先在炮孔上方覆盖捆扎整齐的柴禾（相互之间紧密），在其上方加压两层毛竹片（用铁丝串联，使之形成整体）再在毛竹片上覆盖双层专用钢丝网（固定其四边角），钢丝网上再压沙包（每平方米45袋）。（或者用16200mm长2.6m，宽2.4m钢筋网覆盖，每平方米45袋）采用此严密的防护措施可确保无飞石。抗滑桩开挖具体钻孔深度、布孔间距、布孔数量根据现场实际情况结合爆破方案、爆破技术交底确定。开挖中应注意的问题挖孔时，注意施工安全，挖孔工人必须配有安全绳、安全帽。提取土碴的吊桶、吊钩、吊绳等工具必须经常检查，挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。桩孔中安装分节的钢筋梯，以供施工人员上下。根据需要可以在井孔中设避险棚，井下人员在出碴时可以暂避于棚下，以策安全。抗滑桩工艺流程图测量放样检查孔壁、绘地质展示图施工准备桩身开挖出 渣绑扎护壁钢筋护壁立模灌注护壁混凝土拆 模桩底达标绑焊下放钢筋笼主筋下放及固定焊接孔下钢筋灌注桩身混凝土成 桩安扒杆井架及卷扬、通风设备平场地、截排水、清刷坡配 筋孔口焊接配料拌合制取试件 抗滑桩及锚索抗滑桩分布类型及编号：1、13、14、41#（共计4根）采用型桩，桩长18m；24、12、15、39、40#（共计7根）采用型桩，桩长20m；5#（共计1根）采用-1型桩，桩长21m；6、7、11、16、37、38#（共计6根）采用型桩，桩长22m；8、10、36#（共计3根）采用型桩，桩长23m；9#（共计1根）采用-1型桩，桩长24m；17、34、35#（共计3根）采用型桩，桩长26m；18、19、32、33#（共计4根）采用型桩，桩长27m；2031#（共计12根）采用型桩，桩长28m。桩身截面尺寸均为2.0m（宽）2.25m(长)。相同桩型不同长度桩截面配筋一致。3. -1型桩上设单孔单支点预应力锚索，桩上设单孔双支点预应力锚索，锚索共计59根，锚孔直径为110m，锚索采用4根由高强度低松弛的预应力钢绞线（=15.24mm）制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，用OVM15-4型锚具锁定。锚索孔注浆材料采用M40水泥砂浆。锚索各支点设计吨位及锚固段长度见下表：锚索桩桩型锚索桩编号锚索支点距桩顶距离（m）设计总力（kN）张拉力（kN）张拉力最大值（kN）钻孔深度（m）锚索长度（m）钢绞线根数（根）锚固段长度（m）倾角（）-1型桩5#1.5 490 380 456 20.2 20 4 12 15 、桩型68#；1011#；16#；3638#1.5 490 380 456 20.2 20 4 12 15 4.0 470 400 480 20.2 20 4 12 20 -1桩型9#1.5 500 320 384 20.2 20 4 12 15 4.0 480 360 432 20.2 20 4 12 20 型桩17-35#1.5 600 300 360 20.2 20 4 12 15 4.0 580 380 456 20.2 20 4 12 20 当开挖作业挖到10m深以下，配置一台小型鼓风机，在重新开挖时用帆布软管向井底送风，防井内有害气体对工人造成伤害。井孔中用36伏安全低压电电灯照明，用防水的橡胶皮电缆和防水灯头。孔壁支护每开挖1.0m深就停下来做一次支护，按设计要求灌筑砼，不可图省事，麻痹大意，一旦出现塌方，将会造成人身伤亡的重大事故。在施工过程中，避免损坏降水设备，确保降水井的正常运行，保证排水沟通畅。 锁口及护壁桩井口应设置锁口，锁口高1.2m，露出地面0.2m，锁口顶往下0.5m，壁厚0.5m,0.5m以下厚0.3m，锁口采用C15混凝土，桩孔分节开挖，护壁分节高度1.0m，桩位于土层及全、强风化层中时护壁采用C15钢筋混凝土，护壁厚0.25m，弱风化层时护壁采用C15素混凝土，护壁厚0.2m。节长均为1.0m，土石分界和滑动面处不能分节，待锁口砼凝固强度达到设计强度的70%后进行孔内开挖，支挡桩开挖完成自检合格后及时通知监理工程师现场进行检查。护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为11.5m。护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方可拆除，护壁后的桩孔应保持垂直、光滑、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经设计、监理等有关部门检查签字后，方可进行下道工序,锁口及护壁钢筋加工详见金温扩能图集施（路）79-95。锁口示意见下图：护壁钢筋大样图见下图： 钢筋笼的制作与安装根据现场施工条件，桩身钢筋笼采用预制箍筋，孔内焊接绑扎成型或预制钢筋笼吊装下孔，对于所有进场的各种规格钢筋，其各项性能指标应满足设计要求，并具有出厂合格证和送检报告，钢筋绑扎时其形状、尺寸和位置应符合设计要求，受力钢筋的连接，采用对焊接头或搭接焊，搭接长度与焊接质量应符合相关规范要求，焊接位置不得处于土石分界和滑动面处，并保证搭接错头位置满足在受拉部位同一截面不超过50%的要求。混凝土保护层垫块绑扎于主筋上，应确保绑扎牢固，尺寸符合设计要求，孔内制作钢筋笼时，应保证主筋牢固顺直，箍筋间距均匀，骨架断面尺寸满足设计要求。桩基检测在桩基钢筋笼安装就位后，在钢筋笼四个角点内侧设置声测管，声测管采用金属管，内经不小于40mm，壁厚不小于3mm，声测管下端封闭、上端采用木塞封闭，管内无异物，连接处应光滑过度，不漏水。管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度一致。桩身混凝土的浇筑 桩身混凝土供应采用搅拌机现场搅拌运输浇筑，混凝土的配制所用水泥、砂石料等应有送检合格报告，并经监理审批同意后使用，混凝土搅拌时应严格按照正确的配合比称量，同时在现场应有醒目的配合比计量牌，以便于材料控制和计量，混凝土搅拌工程中，应经常检查其塌落度和搅拌时间，确保混凝土成品质量。混凝土浇筑时，必须挂设串筒，串筒距混凝土浇筑面不能大于2m，连续浇筑0.50.7m时，采用振动棒振动密实，混凝土浇筑必须连续进行，中间不留施工缝。抗滑桩混凝土必须一次浇筑完成；地面以上桩身采用10mm厚以上竹胶板或钢模板进行立模，钢管配合螺栓进行加固，以保证足够的强度和稳定性。 抗滑桩检测桩身砼灌注完毕后，砼强度达到设计强度的70%且桩身强度不低于15MPa时，报监理、建设单位及质监站进行成桩检测。3.2锚索施工 3.2.1、锚索采用不少于4根高强度低松弛的预应力钢绞线（15.24mm）制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，张拉控制应力930 MPa，锚索框架梁采用OVM15-4型锚具锁定。钢绞线的截取长度为锚固段自由段1.5m外露张拉段。 3.2.2、锚索自由段涂强力防腐涂料，锚索束每隔1.0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根2022mm塑料保护管，两端1020cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定，锚索锚固段每1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。 3.2.3、锚头楔形体混凝土与纵粱同时浇筑，锚头顶面必须与锚索轴线垂直。 3.2.4、锚孔孔位应接设计要求准确测放在坡面上，孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度倾角误差不超过2；实际钻孔深度度应比设计孔深大0.2m， 3.2.5、锚索施工工序：钻孔清孔锚索制作锚索安装注浆养护锚索张拉补张拉及锁定锚头封闭。 3.2.6、施工前进行锚索拉拔试验。按设计锚索的3%进行破坏性拉拔试验，确定锚索可能承受的最大拉力、锚固工程的安全及所采用参数是否正确。通过试验以便取得岩层与砂浆锚固体间的极限抗拔强度，调整锚固段的长度。 3.2.7、锚索钻孔采用风动钻，钻孔时必须干钻，严禁水钻。锚索钻孔时如遇地层松散破碎易坍孔时，可采用跟管钻进。如遇坍孔，立即停钻，灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后，用高压风管清孔，清除孔内杂物，并吹干净，以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。 3.2.8、制作锚索的钢绞线必须符合现行国家标准预应力湿凝土用钢绞线(GB5224）的规定，钢绞线从盘丝上接设计长度截取，不得焊接，编束时确保每根钢绞线始终均匀排列，平直、不扭不叉，有死弯、机械损伤、严重锈蚀及电烧伤的严禁使用，截断时应使用机械切割，严禁电弧切割，编束前要清污除锈、刷强力防腐涂料，预应力锚索所用锚具应符合国家现行预应力筋专用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ85)的规定。 3.2.9、锚索采取集中制作，编束前，先调直钢绞线，用砂轮切割机切断，对截好的钢绞线逐根进行外观检查，检查合格后的钢绞线才能用。编束时严格按设计安装对中支架（扩张环）、固线塞、限浆环等，堆放时保证锚索“平、直、顺”，并对锚索进行编号挂牌。人工将组装好的锚索抬至孔口处；对吹净的锚孔再用高压风吹一次，即可着手安装锚索。安装时人工均匀用力将锚索缓缓插入孔底，注浆管随锚索一起装入。3.2.10、锚索孔注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆，一般采用M40水泥砂浆，当地层有腐蚀性或地下水有侵蚀时，应采用抗侵蚀水泥，注浆采用孔底注浆法，注浆压力一般不小于0.60.8Mpa，砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆,锚孔注浆和锚粱湿凝土达到设计强度的70时才能进行张拉，张拉前必须对张拉机具进行标定，避免出现应力误差。3.2.11、锚固段注浆采用一次孔底返浆法。注浆结束前稳定510min。浆体采用M40水泥砂浆，必要时加入适量无腐蚀性膨胀剂。3.2.12、锚索张拉必须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后万才进行，张拉应分级进行，每级按设计预应力的25递增，每级稳定5分钟后，下一级才能进行，最后一级超张拉110%并稳定2030分钟，为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，间隔610天后再进行补偿张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土封闭锚头，锚索张拉过程中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力值是否相符，为减少预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，自由段为土层时超张拉值宜为1525，自由段为岩层时宜为1015。3.2.13、为验证预应力锚索设计，检验其施工工艺，指导安全施工，在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固实验。本工点设1组破坏性实验孔（5孔），自由段为4m；锚固段分别为：2m、4m、6m、8m、10m。根据实验结果绘制冷拔试验曲线。3.2.14锚索及桩注意事项： （1）桩施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖，护壁及时跟进，桩身混凝土及时连续不断浇筑，避免形成相对软弱截面； （2）预应力锚索桩浇筑桩身前，应预埋锚索孔口定位钢管（110mm）。开挖桩身土方时，应分层开挖至锚索施工工作面，先施工锚索，加力锁定后再向下开挖。 （3）在开挖过程中，发现地形、地质与设计资料不吻合，应及时与设计单位联系，以便及时设计。 （4）开挖时桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。 （5）桩身混凝土强度等级不得低于C30，有滑动迹象或需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土，桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体。 （6）路堑施工一般先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑，灌注桩身混凝土，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%,方可开挖桩前土方、进行桩后岩体的换填和预应力锚索施工。严禁超前开挖土石方后施工桩，施工桩时，待桩身混凝土达到设计要求的70%后，并按照有关规程、规范要求做桩身无损检测，详见铁路路基工程施工质量验收规范、铁路工程基桩检测技术规程等相关资料 (7)K191+375、+449、+876段桩与路基相接处设C25片石混凝土端墙，顶宽1.5m，基础埋于地面以下不少于1.0m。 （8）桩与桩之间边坡采用基生植材+锚杆防护，坡率为桩前平台与桩顶背面处的连接线。锚杆采用2根25mm钢筋，锚杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封锚杆封闭。3.2.14、预应力锚索制作及按照详见图纸：金温扩能图集施（路）-6268。3.2.15、抗滑桩钢筋笼加工详见图纸：温溪货场路基施工图 。4、安全措施4.1、施工人员上岗前必须进行岗前施工安全的相关培训。4.2、材料机具必须根据特点要求分类存放整齐，堆码牢固，不溜坍等。4.3、上下班从涵洞通行，禁止跨越铁路。4.4、施工机具堆放一定放置稳固，不易过多，防止下滚伤人。4.5、作业人员在施工及行走中注意路滑、松土、石块、树桩等，防止摔倒。4.6、防护员不在场不得施工，必须跨越铁道时，必须执行“一停、二看、三通过”制度，来车时不准抢越，严禁在道心、枕木头和两线间行走。4.7、对临近既有线施工人员进行临近既有线安全培训。4.8、严格在征地范围内施工，不侵占农田或公用场地，不损坏公物。4.9、废水经处理后选择合理的位置排放，不乱排乱流。4.10、坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。4.11、提升设备不得超载运行，吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。4.12、作业人员上下井，必须戴好安全帽、穿好防滑鞋、系好安全带，必须采用爬梯上下井作业。4.1