基于灰色理论的高速公路路面破损评价研究论文提纲.doc

基于灰色理论的高速公路路面破损评价研究论文提纲 摘要： 高速公路建设水平不断提高对高速公路的养护管理水平提出了更高的要求对高速公路路面破损状况进行评价是确定最佳养护措施的重要依据因此应用灰色理论构建了高速公路路面破损评价模型首先系统地研究了高速公路路面破损影响因素和评价指标；其次构建了基于灰色理论的高速公路路面破损评价模型并且设计了评价流程；最后以某高速公路为例利用灰色评价法对其路面破损状况进行了评价最终获得了准确的评价结果为路面养护措施的制定提供了有效的技术支持 Abstract: thecontinuousimprovementofhighwayconstructionlevelputforwardhigherrequirementsforhighwaymaintenancemanagementlevel.Evaluatingthedamageconditionofthehighwaypavementisanimportantbasisfordeterminingthebestmaintenancemeasure,sothedamageassessmentmodelofhighwaypavementisconstructedbasedonthegreytheory.First,thehighwaypavementdamageinfluencingfactorsandevaluationindexesaresystematicallystudied,;secondly,theexpresswaypavementdamageevaluationmodelbasedongreytheoryisconstructed,andtheevaluationprocessisdesigned.Finally,usingahighwayasanexample,thegreyevaluationmethodisusedtoevaluatetheroadsurfacebreakagecondition,eventuallytheaccurateevaluationoftheresultsareobtained,whichprovideseffectivetechnicalsupportfortheformulationofmeasuresofpavementmaintenance. 1引言 目前高速公路的强度不断增加承载能力不断增强然而随着经济水平的不断提高高速公路的交通量也迅猛增多高速公路路面的性能也随之降低高速公路的路面呈现高低不平的现象高速公路路面的破损现象时有发生高速公路的路面破损不仅能够体现路面的完好状况而且能够决定高速公路的使用寿命路面破损将导致高速公路路面承载力的降低从而导致高速公路的寿命下降此外高速公路路面破损对在路面上行驶的车辆的舒适性和安全性也有着非常重要的影响因此需要对高速公路路面破损进行准确地评价根据评价的结果能够掌握高速公路路面破损的实际情况从而能够提出有针对性的路面养护措施从而能够恢复高速公路的性能1 高速公路路面破损的评价属于一个多层次、多因素的复杂问题具有复杂性、动态性和信息不确定性等问题、在评价过程中存在着很多和灰色系统相关的特点在对某些高速公路路面破损评价指标进行评价时无法进行具体的评价带有一定的模糊性也就是贫信息从而制约评价的顺利进行为了能够解决这一问题可以采用灰色系统理论对高速路面破损进行综合评价从而能够有效地提高评价结果的可信度获得更为准确的评价结论 2高速公路路面破损影响因素和评价指标 （一）高速公路路面破损的影响因素 （1）高速公路路面的结构设计 （2）高速公路的路面材料 （3）施工质量 （4）路面渗水 （5）超（重）载运输 （二）高速公路路面破损的评价指标 3基于灰色理论的高速公路路面破损评价模型 4实例分析 5结论 路面的破损状况对高速公路的服务水平有着非常重要的影响决定着高速公路交通运输的综合效益的高低因此对高速公路的路面养护是非常必要的通过合理的养护措施能够提高速公路的使用寿命而科学有