川藏南线路线所有路况简洁.doc

D1成都-卧龙89km（标准路程）新津县41.1公里（适应路线）-雅安68km或新津104km柏油路，平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧D2雅安-新沟镇93km-柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主, 住新沟兵站。D3新沟-泸定54km柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把, 住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。D4泸定-下瓦斯村24Km-康定24Km柏油路，到瓦斯24km以平路为主，后24km都是上坡，骑起来较累。沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观, 康运司机关招待所，15元/人D5康定-折多山垭口33km（4298）-新都桥镇51km（约2900）柏油路，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m, 很累,后51km下坡景色极美丽，特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，住新都桥兵站。D6新都桥-路标2900-高尔寺山第一个垭口27Km（4412）-第二个垭口（约4500）-雅江县44Km柏油路，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡,需捏闸下。住车站招待所9元/人，限时供应热水。县城里一家叫“家常味”的饭店，4人间5元/人。D7 雅江休息D8雅江-119道班54km柏油路，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能,住119道班。D9119道班-理塘95km柏油路，翻一个海拔4432m的山口, 当地叫14山，沿途高山草场景色壮阔, 理塘是较大的县城, 住理塘兵站,兵站旁边有拥军温泉2元/人。D10理塘-义墩兵站112km-巴塘77km前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，都是土石路，很颠簸，需捏闸谨慎下山,下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子, 住义墩兵站。土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近13km。然后都是下坡, 住人武部招待所3人间5元/人。D11巴塘-海同兵站86km-芒康约35km （中途累的话可以找地方休息）全是土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海同是缓上坡，很多路段是大石头铺路，骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段. 沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。海同兵站到芒康的路上都是土路，海通至普拉山口是17km上坡，随后是7km下坡到岔路至芒康, 芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人。D12芒康-竹卡53km全是土路，前12km翻拉乌山口(海拔4538米)，后33km全是下坡，海拔降1700m，公路沿澜沧江行进后下坡较陡。D13竹卡-荣许54km土路，前26km翻觉巴山(海拔3908米)，下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m，骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌。住荣许兵站，10元/人.D14荣许-左贡62km土路为主，前24km继续翻东达山，下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，攀爬时相当吃力。下山路况较好，将近左贡有8km的柏油路, 住粮食局招待所10元/人.D15左贡-邦达镇114km前68km柏油路，后46km典型的尘土路，路况很糟。缓上坡为主, 住邦达兵站15元/人。D16邦达-瓦达村75km土路，前14km上坡翻业拉山(海拔4617米)，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，路窄弯多，有怒江山72道弯一说，接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名，雨后泥泞难行。D17瓦达村-吉达乡(临时修路道班) 98km土路,路况还好，泥石流很多 应快速通过。D18吉达乡-然乌镇35km （美丽风景区到，必须多拍照一些）大多土路，翻安久拉山口(海拔4319米)，随后27km下坡到然乌, 快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人,一定到然乌湖游玩一天!D19然乌镇-波密129km土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，也有整段的公路,住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。D20波密-通麦90km （通麦宾馆 通麦大桥）缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦时路况不好，都是滑坡后留下的烂路。D21通麦（通麦大桥 同埋宾馆）-鲁朗75km通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路。沿途海拔都在2000m上下，植物茂密，山间可见不少溪流瀑布，有点象热带雨林,鲁朗是较大镇，食宿都很方便。D22鲁朗-八一72km土路，路况较好，其中翻色季拉(海拔4515米), 色季拉的秋天很美，有红叶黄叶，运气好的话清晨可见到云海，十分壮观。后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林, 住“唐人街”的拉日招待所4人间10元/人。D23八一-工布江达127km柏油路，上下坡。一直沿尼洋河骑行,一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。D24工布江达-松多96km上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，艰难骑行,松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人。D25松多-墨竹工卡110km24km缓上坡，柏油路，上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多，都是柏油路。日多至墨竹工卡59km,住高原旅社15元/床。D26墨竹工卡-拉萨68km （ 终于 到 暂时的目的地勒 ！只能说兴奋！）极其平坦的柏油公路。拉萨篇：D27 D28 D29 拉萨-当雄县160km(在此处休息一天，为了保存体力第二天纳木错游玩)-纳木错湖61.3（建议坐车或者搭车,为了多留一些时间玩玩玩玩玩，因为这个湖简直不能用美来形容，如果喜欢的不得了，比如我，可以带帐篷多住一天，或者二天等）极其平坦的柏油公路。D30 D31纳木错湖水-当雄县61.3km-拉萨160km极其平坦的柏油公路