车间中央空调解决方案.doc

本文档由中港海通能源科技发展有限公司整理编写而成车间中央空调解决方案 一、车间中央空调方案选择的理论分析：许多生产过程需要对车间内的空气进行特殊的处理,以达到产品生产的要求。因此越来越多的车间引入了洁净中央空调系统。这类系统的成本和生产费用高,因此降低中央空调的初投资和运行费用是企业必须考虑的问题。一次回风系统和二次回风系统的区别在于:在冷却减湿设备前与新风混合的为一次回风系统,在冷却减湿设备后与新风混合的为二次回风系统。1、车间使用中央空调的防治措施： （1）防治后汽封凝结水的措施。后汽封应严格按制造厂家的技术要求调整间隙,对于后汽封无稳定供汽源的,应改为稳定汽源供汽,以免在负荷发生变化而未及时调整后汽封供汽量时,蒸汽通过后轴承油挡混入润滑油中。（2）防治汽轮油泵油封进水的措施。在汽油泵启动前充分疏水,并尽可能地缩短汽动油泵的启动时间;停止运行切换时,一定要关严其蒸汽入口阀门,并保证汽轮油泵底部疏水畅通。阀门暗漏而又不易被发现,针对这一实际情况,可将进汽管路作相应改动,即在主蒸汽供汽阀和汽动油泵进汽控制阀间增加一只低位疏水检查阀,当该泵停运后,将疏水口前后的阀门同时关闭,开启低位疏水阀,排掉其漏汽和凝结水(若经检查供汽阀严密无泄漏时,可将疏水检查阀关闭,以减少操作不便和管内腐蚀)。对于需经常开停的汽轮机则建议补充一台高压电动油泵。除了上述措施以外,还应尽可能地减少汽机周围的蒸汽漏点以降低室内空气的湿度,减少机组透平油带水。2、车间使用中央空调注意：(1) 不管采用一次回风还是二次回风,空调机组所需处理的新风量相同,且两种工况下室内外的空气参数要求相同,对空调机组而言,新风冷负荷是相同的。空调机组以相同的送风参数向室内送风,吸收室内的余热、余湿,沿线变化到N点参数的空气后离开房间,空调机组需要处理的是同一房间,处理的总风量、室内和室外工况均相同,空调房间最终达到的效果应该一致,即室内冷负荷也是相同的。(2) 一次回风系统中,为达到送风温差,需要将表冷后的空气再加热;而二次回风为了达到送风温差,在表冷后的空气与二次回风混合后,也需要进行再加热。这部分再热负荷也是夏季设计工况所需的冷量之一,而这部分再热负荷的大小即是一次回风系统与二次回风系统的区别所在。二次回风系统中经过表冷器降温、除湿的风量比一次回风少,而在表冷后与回风再混合一次的办法代替了部分再热量,因而与一次回风系统比,冷量和再热量均减少,但是,从空气状态点变化图上可以看出,二次回风系统要达到送风要求,对新回风比要求更精确。机器露点温度比一次回风方案的低,这样造成制冷系统的运转效率较差。同样由于机器露点低,正常的冷源可能受到限制;而当空气参数要求变化时,调节较为困难。而一次回风系统相比之下则简单、可靠。从风管系统分析,二次回风系统比一次回风系统较复杂,因而二次回风系统的风管上的初投资与一次回风系统相比是有所增加,会抵消一部分空调机组初投资减少的费用。(3) 经空调器处理后的空气,在由送风机、回风机和送、回风风道输送过程中,均会产生温升,这是由于风机的机械能和其他一些能量损失转化为热能,以及周围空气向风道内空气传热的缘故。且这部分温升不可忽略。所以在设计时要考虑到风道长度、保温情况和输送空气量等,按相关资料计算再热器的负荷或确定一二次回风比,因此二次回风系统的设计会变得更为复杂。综上所述,二次回风系统与一次回风系统相比各有优缺点。二次回风系统的节能效果是在夏季工况下较为明显,根据空调机组的使用特点合理选择:对初投资增加不多的情况下,而机组使用运行时间较长的,选用二次回风系统以发挥其节能的优势;而对初投资增加较多,或需要机组运行简单可靠,使用时间较短的选用一次回风系统。二、车间中央空调解决方案实例：1、 电子厂生产车间空调解决方案：（1）场所说明： 电子厂如组装车间基本无大的发热机械设备，但人员密度大，车间生产人员散热量较大，环境热湿负荷要高于一般场所，工业性工作场所控制噪声6570dBA之间。（2）需求说明： 改变传统的大型工业场所制冷消耗能源严重，运行费用居高不下的现状。对能源的利用率要求高，环保要求高且需尽量减少费用。 空调负荷变大，机组冷量调节范围要宽。 （3） 解决方案：定频离心机组+变频离心机组 综合能效高，将少量电电能转化为9.1倍以上的冷量用于提供冷水。节能运行费30%以上节省。微电脑监控，不需要人工管理。 能量高效调节范围5-100%，机组始终以最低能耗状态运行。根据电子厂的特点，空调选型推荐如下： （4）经济效益评估： 该电子厂生产车间需安装空调面积总计280平方米左右，依据实际情况每平米所需制冷量平均按150W计算，总需求的42KW制冷量。 要满足该项目42KW的制冷量，需使用立冰ZFK20F01机2套。 经济效益对比：传统空调满足4