金石蓝4号楼塔吊施工方案.doc

海安金石蓝郡一期5号楼工程 塔式起重机施工方案海安金石蓝郡一期5号楼塔吊安装拆卸施工方案南通市华厦建筑安装工程有限公司金石蓝郡项目部 二一一年十月目 录1.编制依据 32.工程概况 33.现场塔机布置 34.塔机安装44.1准备工作4.1.1塔吊安装技术准备 54.1.1.1参数信息 54.1.1.2塔吊基础承载力计抗倾翻计算 54.1.1.3地基受冲切承载力验算 74.1.1.3承台配筋计算 85.塔机拆除 115.1拆除钱的准备工作115.拆除的顺序125.3拆除中的注意事项136.QTZ40塔机基础施工 136.1塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算 146.2承台弯矩计单桩坚向力的计算146.3承台截面主筋的计算146.4承台斜截面抗剪切计算157.塔机工作范围内的防护158.群塔施工159.塔机操作要点 1610.塔机维修保养制度 1711.安全技术交底 1712.塔吊验收 1813.附图 191.编制依据：1.1 金石蓝郡5号工程施工组织设计；1.2金石蓝郡5号工程施工图纸；1.3 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；1.4 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001；1.5 QTZ40塔式起重机使用说明书；1.6 金石蓝郡工程的岩土勘察报告。2.工程概况:金石蓝郡一期5号楼工程，由海安金石置业有限公司投资开发，由上海三凯建设监理有限公司监理，无锡市民用建筑设计院设计，工程建设地点：原海安县海南乡二里村二组，工程地处海安县长江西路北侧，龙须路东侧。为地上1+18层，地下1层，框架、剪力墙结构，建筑总高度53.57米，建筑面积约为26041平方米，场区基本地震烈度为7度。3.现场塔机布置:3.1平面位置根据建筑物平面形状、尺寸、高度以及周围的环境因素，确定建筑物选用两台QTZ40塔机，塔机标准回转半径为42m，加长臂最大回转半径为48m，最大吊重4T，最小吊重0.8T，用于5#楼的高度只需要60m。允许自由高度41m。根据工程的实际情况，5号楼的塔吊布设在建筑物的北侧。其塔吊中心线平面位置分别为：5号楼塔吊东西向设置在5-14及5-70轴上、南北向距A轴南4.50米。塔机安装位置详见平面布置图（图1），塔机额定电压380V，采用三相四线制供电。现场临电能满足施工要求。3.2技术措施本工程5号楼塔吊拟采用固定式塔吊无后浇带基础的施工工艺，其工作原理是：1、利用桩基承台作为塔吊基础，在土方开挖前完成塔吊组装、调试、验收工作，土方开挖完成就能充分发挥机械的作用，达到提高效率的目的。2、塔吊桩承台基础设计过程中，充分考虑塔吊基础的稳定性，消除因塔吊工况和非工况时对周边浇筑成型的砼产生质量隐患。3、塔吊基础周边地下室底板砼浇筑时，做好施工缝侧、表面的处理和浇筑过程控制，遵循“抗放兼施，先放后抗，以抗为主”的原则，确保塔吊基础周边砼一次浇筑成型，施工缝无开裂和渗漏现象。由于塔吊布置在基础范围内并与建筑物基础连成整体，拟将塔吊基础上表面标高与地下室建筑物底板基础上表面标高布置相同。为了保证原结构设计的安全性，在塔吊范围内的基础底板钢筋或基础梁钢筋仍按原施工图采用预留方式正常通过塔吊基础，预留的方法应符合规范要求。4.塔机安装4.1准备工作4.1.1技术准备塔吊基础设计：本工程塔基持力层为粉砂夹粉土层。根据地质勘探报告地基承载力为145.0KPa，而塔吊使用说明书已给出地耐力要求为0.15 Mpa ，故需对塔基地基承载力进行验算；4.1.1.1参数信息塔吊型号：QTZ40， 塔吊起升高度H：80.00m，塔身宽度B：1.6m， 基础埋深d：-5.600m，自重F1：230kN， 基础承台厚度hc：1.20m，最大起重荷载F2：40kN， 基础承台宽度Bc：4.50m，混凝土强度等级：C35， 钢筋级别：II级钢，额定起重力矩：400kNm， 基础所受的水平力：30kN，标准节长度a：2.5m，主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：140mm，所处城市：江苏南通市海安县， 基本风压W0：0.35kN/m2，(30年一遇)地面粗糙度类别：D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数z：1.11 。4.1.1.2塔吊基础承载力及抗倾翻计算依据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图: 桩-5850 塔吊基础 -6100 垫层-5900 1200 4150*4150桩 当不考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式： 混凝土基础抗倾翻稳定性计算：E=M/(F+G)=2247.00/(612.96+750.00)=1.65m Bc/3=1.67m根据塔式起重机设计规范（GB/T 13752-92）第4.6.3条，塔吊混凝土基础的抗倾翻稳定性满足要求。式中 F塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重和最大起重荷载,F=612.96kN； G基础自重：G=25.0LcBchc=255.15.11=650.25KN； Bc基础底面的宽度，取Bc=5.100m； M倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4 1605.00=2247.00kNm； e偏心矩，eM/(F + G)1.649 m,故eBc/6=0.833 m； a合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算： a= Bc / 2 - M / (F + G)=5.000/2-2247.000/(612.960+750.000)=0.851m。经过计算得到:有附着的压力设计值 P=(612.960+750.000)/5.0002=54.518kPa；偏心矩较大时压力设计值 Pkmax=2(612.960+750.000)/(35.0000.851)=213.451kPa。4.1.1.3基础受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。验算公式如下: 式中 hp - 受冲切承载力截面高度影响系数，当h不大于800mm时，hp取1.0.当h大于等于2000mm时，hp取0.9，其间按线性内插法取用；取 hp=0.98； ft - 混凝土轴心抗拉强度设计值；取 ft=1.57MPa； ho - 基础冲切破坏锥体的有效高度；取 ho=0.95m； am - 冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； am=1.60+(1.60 +20.95)/2=2.55m； at - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽（即塔身宽度）；取at1.6m； ab - 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长，当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效高度；ab=1.60 +20.95=3.50； pj - 扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力；取 Pj=213.45kPa； Al - 冲切验算时取用的部分基底面积；Al=5.00(5.00-3.50)/2=3.75m2 Fl - 相应于荷载效应基本组合时作用在Al上的地基土净反力设计值。 Fl=213.453.75=800.44kN。允许冲切力：0.70.981.572550.00950.00=2617955.38N=2617.96kN Fl= 800.44kN；实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！4.1.1.4承台配筋计算1.抗弯计算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）第8.2.7条。计算公式如下: 式中：MI - 任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 - 任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离；当墙体材料为混凝土时，取a1=(Bc-B)/2(5.00-1.60)/2=1.70m； Pmax - 相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值，取213.45kN/m2； P - 相应于荷载效应基本组合时在任意截面I-I处基础底面地基反力设计值；P=Pmax(3a-al)/3a P=213.45(31.60-1.70)/(31.60)=137.85kPa； G-考虑荷载分项系数的基础自重，取G=1.3525BcBchc=1.35255.005.001.00=843.75kN/m2； l - 基础宽度，取l=5.00m； a - 塔身宽度，取a=1.60m； a - 截面I - I在基底的投影长度, 取a=1.60m。 经过计算得MI=1.702(25.00+1.60)(213.45+137.85-2843.75/5.002)+(213.45-137.85)5.00/12=883.89kN.m。2.配筋面积计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.7.2条。公式如下: ， ， ， 式中，l - 当混凝土强度不超过C50时， 1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，取为0.94,期间按线性内插法确定，取l=1.00； fc - 混凝土抗压强度设计值，查表得fc=16.70kN/m2； ho - 承台的计算高度，ho=0.95m。经过计算得： s=883.89106/(1.0016.705.00103(0.95103)2)=0.012； =1-(1-20.012)0.5=0.012； s=1-0.012/2=0.994； As=883.89106/(0.9940.95300.00)=3119.76mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:5000.001000.000.15%=7500.00mm2。故取 As=7500.00mm2。建议配筋值：II级钢筋，18160mm。承台底面单向根数30根。实际配筋值7635 mm2。4.1.2劳力准备塔吊安装作业班组，由公司设备处统一调配具有认证资格的塔机拆装队，其中包括司索工2人，塔吊司机2 人，液压操作工1人，塔吊指挥工2人，机械修理工1人，电工1人，架子工4人，共13人组成，由设备部统一派人到现场指挥指导，现场项目经理协调配合，检查监督，项目部派现场电工、设备员、安全员及普工若干名配合，所有特种作业人员必须持证上岗，且具有塔吊装拆经验。4.1.3机具物资准备25TM汽车吊一台，2.5KG手锤4-6把，塔吊专用标准节螺丝扳手4-6把8KG大锤1把，12寸活动扳手2-4把，撬杠6-8根8长1米千斤2根，15.5长3米、6米，千斤各4根，塔吊专用M16100螺丝若干套，10#铁丝4米，20尼龙绳50米长1根。4.1.4现场准备：清除现场杂物，平整场地，保证塔吊吊装场地。浇筑C35砼基础，并留置两组试压块。在同条件试块强度达到90%后方可安装。对塔吊构件进行全面栓查，损坏的及时修整更换。4.2塔机安装工作1）安装底盘：安装小组和专业人员共同检查安装塔机的准备工作是否完善，符合要求后将底盘放在混凝土平台上，用水平仪复核底盘与标准件连接的上平面间的倾斜度不大于1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。2）安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。3）安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。 4）安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。5）安装塔帽：吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。6）安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。 7）安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。8）安装起重臂总成：在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处9）安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。10）接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。4.3塔机顶升1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固， 即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。5）按塔机使用说明书上的要求安装调试好各种安全装置。6）由安装单位会同项目部和安全设备部门按照塔机使用说明书上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。7）塔机安装工程结束。4.4附着的安装与使用1）附着是由四个撑杆和一套环梁等组成，它的主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线铅垂。2）将环梁包在塔身外然后用16个M24的螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。3）调理螺栓使顶块顶紧塔身。4）吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。5）利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度而获得。6）附着架的高度为基础顶面向上32米、24米，共两道附墙。7）所有附着架的最上一个附着架必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。8)对基础进行沉降观察有异常情况与甲方沟通。4.5塔机安装工作中的注意事项1）整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按塔机使用说明书要求完成。5.塔机拆除5.1拆除前的准备工作1）由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。2）由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉塔机使用说明书和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。3）由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。4）由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水，以便拆除基础节及固定底座。5）根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。5.2塔机拆除顺序特别注意：两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节，对爬爪状态应特别注意。1）将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。2）拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。3）顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，并将四个引进液轮装在标准节1下部横腹杠角钢上。转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。开启液压系统，伸出油缸，将顶伸套架上升至标准节1下端与标准节2顶面有1020mm的间隙使停止提升，标准节1推出至引进平台上。4）回缩油缸，使套架下降，开始下降使要有专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，他们能顺利躲过塔身主弦杠上的两个踏步。继续下降套架约半个标准节的高度，直到爬爪于标准节将接触使停止下降。检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。5）继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩，再将油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端挂耳在下一对踏步的槽内为止。此时应检查顶升横梁两端挂耳与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认正确无误后方可继续工作。6）稍微顶升，当顶升横梁受力停止使，检查顶升横梁，踏步以及受力部件受力后有无变化。确认无误后继续顶升至两爬爪能转动到能躲过原接触踏步后停止。继续下降套架，当标准节2顶面与下支座想接触后，将顶升横梁抽出。将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。开动小车，用吊钩将标准节1从引进平台上吊出放至地面。至此，第一节标准节拆除工作结束。若要继续拆卸标准节，重复以上步骤。7）依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。8）塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除， 9）用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。10）用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。11）用汽车吊吊放余下的一块配重。12）拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。13）用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上。5.3拆塔过程中的注意事项1）拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。3）拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。4）降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。5）塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节脱杆碰撞。6）塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。7）注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。8）除了上述要求外，其它要求及技术要求均按塔机使用说明书和有关安全操作规程执行。6. QTZ40塔机基础施工6.1地基采用第三层粉砂土作为塔基的持力层，根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002附录A的要求，土方开挖后均进行了人工钎探，未发现空穴、古墓、防空掩体及地下埋设物，且土质均匀、一致。6.2基础断面尺寸为4.500m4.500m1.20m。经计算（具体详见4.1.1章节计算书）钢筋规格见附图。6 .3塔吊基础桩核算：6.1塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=230kN， 塔吊最大起重荷载F2=40.00kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2(F1+F2)=324kN， 塔吊倾覆力矩M=1.42115.53=2961.74kNm6.2 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第5.6.1条。 其中 Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.45m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=572.09kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx1=My1=2572.090.45=514.88kNm。6.3 承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 ， ， ， 式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-50.00=1300.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得：s=514.88106/(1.0016.705000.001300.002)=0.004； =1-(1-20.004)0.5=0.004； s =1-0.004/2=0.998； Asx =Asy =514.88106/(0.9981300.00300.00)=1322.63mm2。建议配筋值：I级钢筋，20980mm。实际配筋值20165mm 。6.4 承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条。根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，记为V=825.22kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00； bo承台计算截面处的计算宽度，bo=5000mm； ho承台计算截面处的计算高度，ho=1300mm； 计算截面的剪跨比，=a/ho此处，a=(5000.00/2-1600.00/2)-(5000.00/2-2500.00/2)=450.00mm；当 3时,取=3，得=0.35； 剪切系数，当0.31.4时，=0.12/(+0.3)；当1.43.0时，=0.2/(+1.5)，得=0.19； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；则，1.00825.22=8.25105N0.1916.7050001300=20624500N；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！7.塔机工作范围内的防护塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。8.群塔施工本小区为多塔运行,为了保证与其他的塔吊同时运行使的施工安全，应采取下列措施。1) 群塔施工的安全高差：为了保证施工安全，施工过程中二台塔吊应确保高差至少为6米，工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。2）非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底。并做好记录。3）同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回其它塔大臂覆盖区以外4米。4）吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。5）各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。6）各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。7）为了确保安全，塔机必定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。9. 塔机操作要点1）、塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。2）、塔式起重机一般准许工作的气温为+40-20，风速大于六级。雷雨天，禁止操作。3）、塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照建筑机械技术试验规程进行试验和试运转。4）、起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。5）、起重机安装好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。如夜间作业必须有充足的照明。6）、工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。7）、起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。8）、司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。9）、吊物上升时，吊钩距起重臂不得小于1米。10）、工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。11）、起重机的变辐指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。12）、作业后，尚须做到：起重机臂杆顺风方向，并放松回转制动器；吊钩提升到离臂杆顶端23米处；将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯；10.塔机维修保养制度为了做到“安全第一、预防为主”，确保塔机施工顺利、安全生产，避免重大事故发生，对于塔机维修保养和日常检查至关重要。10.1定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。10.2如停电、将把手回到零位，防止人离开突然来电，下班时切断电源。10.3日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。10.4定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接做好认真记录。10.5塔机安装完毕、调试自检、互检、精度要求进行全面的检查，由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后，报安全监督部门验收。10.6严禁机械带病运转和超负载运转。10.7做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用。10.8随机原始资料“三证”企业营业执照、许可证及使用说明书建立档案资料。11.安全技术交底11.1塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定