涵洞技术交底(分项工程).doc

技 术 交 底 书工程名称：48省道延伸工程S1标段 编 号：单位工程路基工程施工单位中国铁建十六局集团分部工程涵洞工程施工负责人分项工程交底日期交底内容： 1、基础开挖1）、挖基前先做好基坑中心线、方向、高程的测设，根据地质情况，决定开挖坡度和支护方案。2）、基坑土方的开挖视具体情况采用机械或人工开挖，快挖到设计标高时采用人工清基，避免超挖。按基础平面尺寸周边各增宽50cm100cm,以便在底面外安置基础模板。3）、挖至设计标高后及时对机坑开挖标高和平面位置进行检测，确保结构物位置准确。4）、弃土不得防碍开挖基坑其它工作，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在指定地点。5）、基坑开挖，不宜间断，达到高程，经检验合格后，立即浇注基础混凝土。6）、基坑挖好后应进行全面的检验，平面位置及尺寸不小于设计要求，基底承载能力满足设计要求。7）、若承载力不能满足要求，应报监理、业主、设计进行变更，将基础放置在岩石或满足基础承载力的持力层上，或换填一定厚度的砂砾。2、钢筋制作及安装1）、一般规定：所有钢筋均应具有出厂质量证明书。凡需抽验的钢筋，均应按公路工程金属试验规程（JTJ055-83）进行各项力学性能试验，其结果应符合国家颁布的热轧钢筋新标准（GB1499-84）的各项指标。凡需焊接的结构物受力钢筋，还应作可焊性试验。同时对于焊工的技术水平亦应进行考核。所有钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。重要结构中的主钢筋，在代用时应征得有关方面的同意。预制构件的吊环，应用未经冷拉的级热轧钢筋制作。2）、钢筋加工：加工前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无交底人审核签收人技 术 交 底 书工程名称：48省道延伸工程S1标段 编 号：单位工程路基工程施工单位中国铁建十六局集团分部工程涵洞工程施工负责人分项工程交底日期 局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋下料应按设计图和规范要求（如搭接长度、弯钩尺寸等）用钢尺丈量进行。受力主钢筋的弯制、未端的弯钩、箍筋制作均应符合设计及规范要求。3）、钢筋接头焊接接头，钢筋的接头一般应采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头。对于直径等于或小于25mm的钢筋，在没有焊接条件时可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，在无上述条件时则可采用电弧焊（如帮条焊、搭接焊、熔槽帮条焊等）。钢筋的交叉连接应采用电阻点焊，在无相应机械时可采用手工电弧焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法和质量要求应按公路桥涵施工技术规范办理。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。焊接必须符合规范要求。当采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊缝。搭接焊时，两钢筋的搭接部位应预先折向一侧，以使两接合钢筋的轴线一致。帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积应不小于被焊钢筋的截面积。焊缝长度：双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d（d为钢筋直径）。4）、绑扎接头绑扎接头的搭接长度应不小于下表的规定钢筋种类混凝土强度等级C20C25C25级钢筋35d30d25d级钢筋45d40d35d级钢筋55d50d45d5）、受拉区内，级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩；、级钢筋可不做，但搭接长度要增加20%。直径等于和小于12mm的受压级钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长交底人审核签收人技 术 交 底 书工程名称：48省道延伸工程S1标段 编 号：单位工程路基工程施工单位中国铁建十六局集团分部工程涵洞工程施工负责人分项工程交底日期度应不小于钢筋直径的30倍。受力钢筋的焊接或绑扎接头应设在内力较小处并错开布置，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接 头 形 式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制电弧焊和绑扎的接头与钢筋弯曲处的距离均应不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。6）、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装凡适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网，均宜先进行预制，然后在工地安装就位后再焊接或绑扎成整体。预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形，必要时可在某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时要注意下列要求：按设计图放样，并要考虑焊接变形和预留拱度。拼装前应检查每个焊接接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。拼装时在需要焊接的位置用楔形卡卡住，以防电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，应先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。不同直径的钢筋焊接时，其中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋下面宜垫以适当厚度的钢板。从总体上讲，施焊顺序宜是：由中到边对称地向两端进行；先焊骨架下部，后焊骨架上部；相邻的焊缝应分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。现场绑扎钢筋时，应遵守下列规定：凡在新老混凝土交接处绑扎钢筋时，应先在老混凝土交底人审核签收人技 术 交 底 书工程名称：48省道延伸工程S1标段 编 号：单位工程路基工程施工单位中国铁建十六局集团分部工程涵洞工程施工负责人分项工程交底日期面按施工缝要求进行凿毛、清洗等处理。钢筋接头的布置应符合前述第3 条“钢筋接头”的有关规定。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，墙身的箍筋应与主筋垂直。墙身的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90。箍筋弯钩的叠合处应按下列原则布置：非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证其位置准确。为保证保护层厚度，应在最外层钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（如锚固钢筋等）会同有关单位进行检查并签证。3、基础模板安装及混凝土浇筑1）、基础模板采用小块钢模板，经检验合格后浇注混凝土。2）、混凝土运至施工现场后，由混凝土泵车送至工作面浇筑。浇筑应连续，因故必须间歇时，其允许间歇时间应符合相关规定。超过允许间歇时间时应按施工缝处理。3）、混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支撑体系的情况，当发现有变形、位移，必须立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。4）、混凝土浇筑完后1012h内及时浇水养护。5）、基础与涵身之间应设置16连接钢筋，长1m，间距50cm，距内侧墙体5cm布设。6）、基础及墙身均应根据地基土质情况，每隔46m设置一道沉降缝，缝宽2cm，采用专业的防水密封胶或沥青麻絮填塞。4、墙身模板安装及混凝土浇筑1）、墙身模板采用竹夹板，拉杆间距60cm。立模时需检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确。2）、模板安装板缝的处理在接缝处夹海绵条以防止漏浆。3）、模板安装完成后，检查中线、模板各部位尺寸、顶面高程，模板表面平整度和板缝间交底人审核签收人技 术 交 底 书工程名称：48省道延伸工程S1标段 编 号：单位工程路基工程施工单位中国铁建十六局集团分部工程涵洞工程施工负责人分项工程交底日期的错台等。模板平整度偏差为1mm，板缝间错台允许偏差为5mm。然后将模板进行打磨，清除内部和表面油污、杂物，并在模板面上涂刷脱模剂。4）、在灌注混凝土前将基础混凝土表面清理干净，并用水冲洗湿润。若墙身为钢筋混凝土时，应将台身钢筋网片在模板内固定牢固。5）、混凝土强度达到设计强度的70%后方可拆除模板。拆下的模板清理干净，堆放整齐，并用篷布覆盖，以防污染。6）、模板拆除后，及时洒水养护，洒水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于7d。5、盖板预制及安装1）、按照施工总体部署，盖板由预制场集中预制，宽度按99cm预制，当涵洞斜交时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装或现场浇筑。2）、模板采用厂制钢模板，模板接缝垫橡胶片，确保接缝严密不漏浆。3）、钢筋集中加工点下料和弯制，按设计分块绑扎成型，运至预制场安装。每块盖板钢筋的数量、规格、弯制和绑扎成型后的几何尺寸必须符合设计和规范要求，并按设计位置和规格预埋吊钩。4）、混凝土灌注完后应将盖板顶面压实抹平，终凝前再进行二次光面，以此确保混凝土内实外光。混凝土终凝后及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14