物流基础---考试重点整理.doc

第一章 物流概述第一节 物流的范围1、物流的定义（中国国家标准定义） “物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”2、物流管理定义（美国CLM） “物流管理是在供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和存储所进行的计划、执行和控制的过程。” 3、供应链管理的定义 供应链管理是对从最终用户到原始供应商的关键业务流程的集成，它为客户和其他有关者提供价值增值的产品、服务和信息。供应链管理主要是对企业群之间信息流、资金流以及物流的控制，成功的关键是企业之间的协同战略关系。4、物流7R理论 “物流就是将恰当的质量、数量、价格的商品，在恰当的时间、场所，送到顾客手中。 5、物流发展过程大致可以分为四个阶段 第一阶段：物流萌芽阶段（1945-1964）阶段特征：增加产品品种；拓展销售渠道；控制单一成本 第二阶段：实物分配阶段（1965-1980）阶段特征：重视实物分配；关注库存管理；推动物料管理；扩大管理范围 第三阶段：物流整合阶段（1981-1990）阶段特征：重视资本使用过程；企业合作过程；物流技术应用；扩大企业市场范围；综合成本管理 第四阶段：供应链整合阶段（1990-今）阶段特征：信息技术快速发展；电子商务改变商务模式；物流管理能力成为核心竞争力；供应链管 理成为关注重点6、现代物流发展的驱动因素 消费者权力的变化 渠道力量向零售业转移 政府管制逐步放松 全球经济一体化 技术发展 第二节 物流的分类1、按物流涉及范围分类 宏观物流是指从社会总体角度进行认识和研究的物流活动。 微观物流是指企业、消费者所从事的实际的、具体的物流活动。 2、按物流涵盖的领域分类 社会物流指以一个社会为范畴超越以家庭为单位的，面向社会为目的物流。 企业物流指在企业运营过程中与物品的实体流动有关的所有物流活动。是具体的、微观的物流活动的典型领域。 供应物流 生产物流 销售物流 回收物流 废弃物物流3、按物流活动覆盖范围分类 国际物流是指伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。 区域物流是指相对于国际物流而言，一个国家范围内、经济区域范围、城市范围内的物流活动。 城市物流 是城市经济区域的发展的必要因素,城市运营有赖于良好的城市物流系统的建立和运行。 4、按物流服务对象分类 一般物流指物流活动的共同点和一般性。物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。 特殊物流是指在专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。5、其他物流研究方法 军事物流是指用来满足军队平时、战时需要的物流活动。 商业物流是指企业在有限的经营资源上，在服务和成本之间取得一个平衡，去满足消费者以及股东的需求的物流活动。 绿色物流是指在物流活动中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对环境的净化，使自然环境与物流经济发展之间取得平衡。将物流效用最大化。 网络物流是指以计算机网络技术为核心，建立物流系统运作和管理的平台，实现企业间物流资源共享和优化资源配置的物流方式。第三节 物流的观点和学说第四节 物流关键活动与物流总成本1、企业物流管理关键活动 客户服务（Customer Service）是指一种以客户为导向的价值观，它整合及管理在预先设定的最优成本-服务组合中的客户界面的所有要素。客户服务担负着捆绑和统一所有物流管理活动的力量。是一切物流系统活动的终极目标。 订单处理(Order Processing )是指组织对订单的获取、订单的确认、与客户的沟通、订单的履行以及送达客户等整个系统过程。作为客户与组织之间进行沟通的重要途径，它对客户、对服务的认知乃至满意程度产生重要的影响。 需求预测(Demand Forcasting)是企业需求管理的三种核心方法之一，主要是准确地了解产品需求将会是多少，对包括确定客户在未来某个时点所需要的产品数量需求及其伴随的服务需求进行预测。对企业运作的所有方面，特别是营销、生产和物流方面的管理都很重要。 库存管理(Inventory Management)是指企业在生产经营过程中为现代和将来的耗用或者销售而储备的所有物品和材料，以满足客户和制造两方面的需求。库存管理主要是如何在保持高水平顾客服务水平的一定情况下,制定最小持有库存水平。库存管理涉及持有的库存水平和高水平的客户服务之间的权衡。 物流信息(Logistics Communications)是指反映物流各种活动内容的知识、资料、 图像、数据、文件的总称。物流信息是整个物流过程和企业客户之间极其重要的联系桥梁。 物料搬运(Material Handling)是指包括了一个工厂或者仓库所有原材料、在制品或制成品的各种位移。物料搬运环节也是物流系统中最浪费时间的活动之一。物流功能要素的装卸搬运功能就是属于物料搬运的另一种说法。 逆向物流(Reverse Logistics)是指包括产品退货管理、废弃物管理、维修零部件支持的物流活动；也是最新物流管理所关注的潜在的改善区域。 工厂和仓库选址(Plant and Warehouse Site Selection)是指在所有物流活动可以进行之前，对工厂和仓库进行设施选址决策就应该已经制定了，它是所有物流活动的先决条件。工厂和仓库选址直接影响到物流系统的效率。 采购管理(Procurement Management)是指为满足企业内部和外部用户需求而获取物品和服务的所有必要活动。采购管理是物流进货管理的重点，随着商品及服务外包的增加，采购在组织中起着越来越重要的作用。采购管理的重点是从组织外购买原料以及服务来支持公司的生产、营销、销售以及物流等运作的过程。 运输(Traffic and Transpotation)是实现物料以及商品从起始点到消费点甚至到最终处理点的位移。是物流的一个主要的活动。 配送(Delivery)是短途运输的一种表现。随着客户需求的增加以及电子商务交易的普及，配送管理将是一项具有潜力的工作。 仓储(Warehouse and Storage )是通过物品的保存来支撑时间和地点的效用。物品可以在需求地保存，然后再进行运输。 包装(Packing )是物流活动的一个重要环节，包装既可以作为一种广告、营销的形式，又可以对产品起保护、存储作用。包装可以向消费者传递重要信息。美观合意的包装可以吸引消费者的注意。2、物流总成本 指从原材料供应开始一直到将商品送达消费者手中所发生的全部物流费用。3、企业物流成本的构成 客户服务成本是指用来支持客户服务的成本。包括订单处理、订单执行、零部件和服务支持成本。其中还包括退货处理成本。 销售损失成本是指不仅包括现在的销售损失，还包括潜在的销售损失以及由于其他消费者服务所造成负面效应所造成的损失。 运输成本是指由于运输活动所引发成本。根据分析单位的不同，运输成本可以从许多方面进行考察。 仓储成本是指由仓储活动以及仓库选址过程所引起。这些成本由于数量及仓库地址的不同而变化。 订单处理与信息系统成本是指物流信息活动所产生的成本。主要包括订单处理、通信及需求预测活动、物流信息系统投资与应用过程中所引起的成本。 批量成本是指由于生产和采购活动所引起的。随着生产批量，订单的大小或频率的改变而变化的成本。 库存持有成本 是指那些随存货量变动的成本。可能影响存货持有成本的物流活动包括库存控制，包装以及废品回收和废物处理。 组成(1)资本成本或者机会成本 (2)库存服务成本 (3)储存空间成本 (4)库存风险成本 第五节 物流的价值效用1、物流障碍理论 社会的障碍 主要由于是生产的主体和消费的主体存在所有权的不同而产生的； 时间的障碍 主要由于是生产的时期与消费的时期存在时间上的不同而产生的； 空间的障碍 主要由于是生产的场所与消费的场所存在地点上的不同而产生的2、物流创造价值的种类 形式效用 指的是通过生产或加工过程中增加产品的经济价值。 空间效用 是指“物”从供给者到需求者之间有一段空间差。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变这一场所的差别，创造的价值称做“空间效用”。 时间效用 是指物品从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造时间的价值，称做“时间效用”。 占有效用 是指通过产品或服务促销方面的基本营销活动产生。 3、创造时间效用的三种方式 第一种方式是通过缩短物流时间，创造时间效用； 第二种方式是通过弥补时间差创造时间效用； 第三种方式是延长时间差创造时间效用。4、创造空间效用的三种方式 第一种方式是从集中生产场所流入分散需求场所创造空间效用； 第二种方式是从分散生产场所流入集中需求场所创造空间效用； 第三种方式是从甲地生产流入乙地需求创造空间效用。第六节 物流对经济的作用1、物流对宏观经济的作用 （一）物流是国民经济的基础之一； （二）在特定条件下，物流是国民经济的支柱； （三）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升； （四）物流服务专业化可以有效改善我国的产业结构。 2、物流对微观经济的作用（一） 降低成本作用 （二）增加利润作用 （三）提高服务作用 第七节 物流对组织的作用1、物流对企业的作用 物流为企业创造经营的外部环境 物流是企业生产运行的保证 物流是企业发展的重要支撑力量2、三种营销导向 市场导向市场导向是外向型的，关注的重点是顾客。 产品导向产品导向是内向型的，关注的重点是产品。 销售导向销售导向是指一个组织的目标以销售尽可能多的产品为主，往往忽视了一个明确的利润率。 3、市场营销组合的四要素 要素一：产品 从物流的角度来看，产品的物理属性是要考虑的重要因素 。 要素二：价格 从物流的角度来看，批量价格以及物流成本的降低将直接影响到价格。 要素三：促销 从物流的角度来看，促销将会带来因促销效果的不同所造成的销售缺货或者需求预测不准所带来物流系统过分紧张，额外增加了物流管理的难度。 要素四：地点 从物流的角度来看，地点是营销组合和物流有直接联系的关键因素。 4、物流与生产运营的关系 （一）生产运营时间以及规模化生产 通常将会与较少发生生产线调整和更新工装设备的时间联系在一起，生产部门希望通过单一产品的规模生产来降低生产成本。 （二）产品季节性需求 会带来的物流需求波动。理论上可以通过需求预测的方式进行解决，然而人们不可能总是能够完全预测这种需求，从而不可能总能在需要的时间和地点提供需要数量的产品。 （三）原材料供应管理 直接影响到企业的生产运营。由于物流管理人员负责生产用料的进货或存储，所以物流和生产部门之间就方面同样存在交叉。原材料缺货可能导致生产设备的停工或生产成本的增加。 （四）包装管理 是许多企业把包装看做是一种物流活动。无论是属于生产管理还是物流管理，包装的主要目的是为了保护商品不受到破坏，这显然不同于营销和促销中所谓的产品包装所具有的价值。5、物流与财务管理方面的关系 减少存货增加收益； 存货在资产负债表上是一项资产；在前面的等式中，降低存货（资产）就会增加资产收益率，除了存货，其他有关物流的资产的利用也取得了改善，如仓库或运输设备的投资。 合理采购增加收益； 通过对企业进货物流的控制，特别是采购环节的优化，来降低采购成本，增加资产收益率。 降低物流成本增加收益； 一些企业通过降低了物流成本，从而提高了销售毛利或总利润而增加了资产收益率。 提高服务质量增加收益 ；只要收入的增加不被客户服务的成本所抵消，资产收益率就同样会提高。6、物流与企业战略的关系 一般来讲，企业战略分为三种成本战略；差异化战略；集中化战略； 通常为了赢得组织在战略上的竞争优势或独特赢利模式，企业可以遵循以下四种基本物流战略顾客服务差别化战略；快速响应时间战略；供应链战略；物流成本战略。 第二章 物流系统第一节 物流系统概述1、系统的概念系统主要指由一组功能相互关联的要素、变量、组成部分或目标组成的统一的整体。2、物流系统概念物流系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。3、物流系统基本模式 和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能 。一般来讲物流系统的输入是指物流成本，而物流系统的输出是由企业效益、竞争优势以及客户服务三部分组成。4、物流系统的一般规律 （一）物流系统是客户服务的产物确定物流服务水平是物流系统的关键。 （二）物流服务与物流成本之间的关系效益背反现象是物流系统中最常见的现象，不仅物流各部门和各功能之间存在“效益背反”，物流服务与物流成本之间也存在“效益背反”。（三）高水平物流服务必然是高成本成本与服务的权衡 处于高水平的物流服务时，成本增加而物流服务水平不一定能按比例地相应提高。 5、物流系统的特征 (一)物流系统的客观存在性(二)物流系统是一个大跨度系统(三)物流系统稳定性较差而动态性较强(四)物流系统属于中间层次系统范畴(五)物流系统的复杂性(六)物流系统的系统结构要素间有非常强的背反现象6、建立物流系统的目的 建立物流系统的目的主要是实现了物流系统合理化，获得宏观和微观两个效益。进行物流系统管理。 物流系统的宏观经济效益 是指一个物流系统的建立对全社会经济效益的影响。其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待它，就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。 物流系统的微观经济效益 是指物流系统本身在运行后所获得的企业效益。其直接表现形式是通过有效地组织“物”的流动，并提高客户服务的同时降低物流运营成本。 7、物流系统管理的五个重要方面1关注输出的结果 2按照顺序进行管理 3必须在最佳的时机进行 4必须在最佳的地点进行 5实行权衡管理8、物流系统目标的确定（一）客户服务目标 （二）快速、及时目标 （三）节约目标 （四）规模优化目标 （五）库存调节目标 第二节 物流系统要素1、物流系统的一般要素 人的要素 人是所有系统的核心要素，也是系统的第一要素。 资金要素 资金是所有企业系统的动力。 物的要素 包括物流系统的劳动对象，即各种实物。 信息要素 包括物流系统所需要处理的信息，即物流信息。 2、物流系统的功能要素 指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、连结在一起，变成了物流系统的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。 主要包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等要素。 3、物流系统的支撑要素 法律制度 决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、范畴，是物流系统的重要保障。 行政命令 决定物流系统正常运转的重要支持要素。 标准化 是保证物流环节协调运行，保证物流系统与其它系统在技术上实现联结的重要支撑条件。 商业习惯 是整个物流系统为了使客户达到满意所提供服务的基本要求，了解商业习惯，将使物流系统始终围绕客户为主进行运营，达到企业的目的。 4、物流系统的物质基础要素 基础设施 是组织物流系统运行的基础物质条件，包括物流场站、物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等等。 物流装备 是保证物流系统开动的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。 物流工具 是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维修保养工具、办公设备等。 信息技术及网络 是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、传真设备，计算机及网络设备等。 组织及管理 是物流系统的“软件”，起着连接、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障物流系统目的的实现之作用。第三节 物流系统分析1、 企业物流系统划分为四种不同的类型 对称系统 （IT、电子） 偏进货型 （飞机、汽车）偏出货型 （化工、食品、能源、快速消费品） 逆向系统 （废品回收、售后服务、产品召回、展览品）2、 企业物流系统分析三种方法：结点 链条 网络3、 制造业、批发业以及零售业物流系统的特征 制造业物流系统的特征：工厂是物流系统的出发点和接受点 物流中心越少越好 减少中间环节批发业物流系统的特征：批发业的发展空间将受到制约 物流中心的增值服务开发将带来新的利润源零售业物流系统的特征：配送中心的建设十分关键 缺货损失对零售商影响很大 及时交货是物流系统的前提 供应管理与品类管理将为零售业带来新的机遇 第四节 物流系统设计1、 物流系统设计考虑的两个角度：重新设计 在现有基础上改善2、 物流系统设计的步骤四阶段：定义问题 分析数据 选择系统 完成设计3、 改善物流系统的四种办法 (一) 改善成本与服务，改变物流系统 (二) 提高物流服务，取得竞争优势(三) 采用成本对策，改善物流服务 (四) 降低物流成本4、 影响物流系统设计的三个方面：竞争关系 产品关系 空间关系 竞争关系对物流系统的影响订货周期的长短 、产品的可替代性 、库存数量的调节 、运输方式的改变 产品关系对物流系统的影响产品价格 、产品密度 、产品的易破损程度 、产品的特殊搬运要求 第三章 物流功能第一节 包装功能1、包装的基本概念 包装的定义 是包装物及包装操作的总称。包装在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。 包装在物流中的地位 作为物流的起点，包装完成之后，包装了的产品便具有了物流的条件，在整个物流过程中，包装便可发挥对产品保护的作用和进行物流的作用，最后实现销售。 2、包装的特性与功能 包装具有三大特性，即保护性、单位集中性及便利性。 包装具有四大功能。保护商品、方便物流、促进销售、方便消费。3、包装的分类 （一）按照在流通过程中的作用分类：商业包装和运输包装。 （二）按包装的适用的广泛性分类：专用包装和通用包装 （三）按包装容器分类：1按包装容器的抗变形能力分为硬包装和软包装两类。2按包装容器形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等。3按包装容器结构形式分固定式包装和拆卸折叠式包装两类。4按包装容器使用次数分为一次性包装和多次周转包装两类 （四）按包装技术分类；按包装层次及防护要求分为个装、内装、外装三类；按包装的保护技术可分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装等。 （五）按包装材料分类：我国常用的包装材料有纸、塑料、木材、金属、玻璃等 4、包装合理化的三要素1防止包装不足 2防止包装过剩 3根据物流的特征来确定包装方式第二节 装卸搬运功能1、装卸搬运的概念 装卸搬运 是指在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物品”的存放、支撑状态的活动称为装卸，以改变“物品”的空间位置的活动称为搬运。 在习惯使用中，物流领域(如运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”； 2、装卸搬运在物流中的作用 决定物流速度 决定物流质量 决定物流成本 3、装卸搬运的特征 （一）附属性、伴生性的活动 （二）支持性、保障性的活动 （三）衔接性的活动 （四）增加物流成本的活动4、装卸搬运的分类 （一）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类：1仓库装卸；2铁路装卸；3港口装卸；4汽车装卸 （二）按装卸搬运的机械及机械作业方式分类： 1吊上吊下 2叉上叉下 3滚上滚下 4移上移下 5散装散卸 （三）按被装物的主要运动形式分类：垂直装卸； 水平装卸 （四）按装卸搬运对象分类：散装货物装卸、 单件货物装卸、 集装货物装卸 （五）按装卸搬运的作业特点分类：连续装卸、 间歇装卸 （六）托盘装卸 托盘的定义 是为了使物品能够有效地装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车从下部叉入并将台板托起的叉入口。以这种结构为基本结构的平板台板和各种在这种基本结构基础上所形成的各种形式的集装器具都可以被称为托盘。 托盘的优点：自重小，因而减少装卸和运输过程中劳动力损耗。无效运输现象较少。返空容易。返空时占用运力很少，由于托盘造价不高，又很容易相互代用，互以对方托盘抵补。装盘容易。不需要象集装箱装卸一样，使用时简便。组合数量较一般包装多。方便装载。 托盘的缺点：保护性比集装箱差，露天存放困难，需要专用的存放地点等 （七）集装箱装卸 集装箱是进行散、杂货及特殊单元组合的大型容器性工具。 一般一个集装箱具有以下功能；能长期反复使用；以箱为整体进行运输，途中转运时箱中货物无需倒装、换装。箱内货物只在起点和终点进行逐个处置；物流过程中以集装箱为一体化进行运输的转换以及运输形态和其他形态的转换。对内装货物有较强的防护、保护能力；箱内净空在立方米以上。优点： 强度性能。 功能和功效 储运性能 装载性能 通用互换功能 缺点： 自重大 箱体本身造价高 集装箱返空困难 对装卸和运输工具要求高 5、装卸搬运合理化 (一)防止无效装卸 (二)充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸 (三)充分利用机械，实现“规模装卸” （四）提高“物品”的装卸搬运活性无效装卸的表现：1.过多的装卸次数； 2.过大的包装装卸； 3.无效物质的装卸第三节 运输功能1、运输的基本概念 运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物品”的载运及输送。它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间)，以改变“物品”的空间位置为目的的活动，对“物品”进行空间位移。 2、运输在物流中的作用 1运输是物流的主要功能要素之一 2运输是社会物质生产的必要条件之一3运输可以创造“空间效用” 4运输是体现物流成本的最大部分3、运输的分类按运输设备及运输工具不同分类 1.公路运输 2.铁路运输 3.水路运输 4.航空运输 5.管道运输 6.集装箱运输 7.托盘联合运输 按运输线路区分的运输方式1干线运输 2支线运输 3城市内运输 4厂内运输按运输的作用区分的运输方式1集货运输 2配送运输按运输的协作程度区分的运输方式1一般运输 2联合运输 3多式联运4、不合理运输 1.返程或起程空驶; 2.对流运输; 3.迂回运输; 4.重复运输; 5.倒流运输; 6.过远运输 ; 7.运力选择不当;8.托运方式选择不当5、运输合理化要素 1运输距离; 2运输环节; 3运输工具 ;运输时间; 运输费用6、运输合理化的有效措施1提高运输工具实载率 2采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化3发展社会化的运输体系 4开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。5尽量发展直达运输 6配载运输7发展特殊运输技术和运输工具 8通过流通加工，使运输合理化第四节 储存功能1、储存的概念 储存是以改变“物品”的时间状态为目的的活动，以克服产需之间的时间差异获得更好的效用。2、储存的地位、作用1储存是物流的主要功能要素之一 2储存是社会物质生产的必要条件之一 3储存可以创造“时间效用” 4储存是“第三个利润源”的重要源泉之一3、储存的逆作用 1固定费用支出 2机会损失 3陈旧损坏与跌价损失 4保险费支出 5进货、验收、保管、发货、搬运等可变工作费4、储存储备管理形式 （一）按储备在社会再生产中的作用的管理形式 （二）按储存集中程度区分的管理形式5、储存合理化的概念 是用最经济的办法实现储存的功能。储存的功能是对需要的满足，实现被储物的“时间价值”，这就必须有一定储量。但是，储存的不合理又往往表现在对储存功能实现的过分强调，因而是过分投入储存力量和其它储存劳动所造成的。所以，合理储存的实质是，在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系问题。6、储存合理化的主要标志1质量标志 2数量标志 3时间标志 4结构标志 5分布标志 6费用标志；7、储存合理化的实施要点1加快储存的周转速度 2实施重点管理 3采用有效的“先进先出”方式 4提高储存密度，提高仓容利用率 5采用有效的储存定位系统 6采用有效的监测清点方式 7采用现代储存保养技术 8采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式 9虚拟仓库和虚拟库存 10在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存第五节 流通加工功能1、流通加工概述 流通加工 是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行的加工。 流通加工的作用： 1.商品流通的桥梁和纽带作用 2.优化系统的作用2、流通加工的类型1为弥补生产领域加工不足的深加工 2为了满足需求多样化进行的服务性加工 3为保护产品所进行的加工 4为提高物流效率，方便物流的加工 5为促进销售的流通加工 6为提高加工效率的流通加工 7为提高原材料利用率的流通加工 8衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工 9以提高经济效益，追求企业利润为目的流通加工 10生产-流通一体化的流通加工形式3、不合理流通加工若干形式 1流通加工地点设置的不合理 2流通加工方式选择不当 3流通加工作用不大，形成多余环节 4流通加工成本过高，效益不好4、流通加工合理化的含义 是实现流通加工的最优配置，不仅做到避免各种不合理，使流通加工有存在的价值，而且做到最优的选择。5、流通加工合理化必须考虑的方面 1加工和配送结合 2加工和配套结合 3加工和合理运输结合 4加工和合理商流相结合 5加工和节约相结合第四章 物流社会化与物流企业第一节 物流社会化与物流服务1、物流社会化的趋势 社会服务业的发展 随着社会经济的发展，第三产业服务业占国民经济中的比例逐年上升。社会服务业的发展，将流通从生产中分离出来，不再是生产的附属职能，而是具有独立的社会职能，这可以说是工业化社会的一个很大的进步。 流通领域的专业分工 是社会服务业发展的一个重要的特征，社会化专业分工在物流服务领域也不断的扩大。物流领域的专业分工，使物流服务更趋多样化，以使物流不再是一个简单的系统，而是一个复杂的系统。这种复杂系统最终导致了物流产业的形成。 2、物流社会化形态（一）物流需求社会化 （二）物流基础平台提供 （三）物流服务社会化 （四）业务外包-委托承包方式3、物流服务的对象 1制造业 2流通业 3其他（ 例如:政府机关、学校、文化企业、军队、建筑企业以及本身就是物流行业的码头、车站、机场等） 4、物流服务的层次 1物流基本服务 ：运输服务；仓储服务；配送服务；货物中介服务；装卸搬运服务；包装服务；流通加工服务 2物流增值服务 ：订单处理、货物验收、流通加工、代理货物保险、送货代收款、货物回收以及产品替换服务等等。 3高级物流服务 ：为企业提供库存分析报告，进行库存控制 ，根据企业需求建立分销中心，甚至包括企业整体的供应链设计。 第二节 物流物流网络与物流结点1、物流网络的概念 物流网络结构是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成。 线路与结点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络，物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。2、线路与节点 物流线路上进行的活动主要是运输，包括:集货运输、干线运输、配送运输等。 物流节点上进行的活动主要是物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。 物流线路 物流线路广义指所有可以行驶的和航行的陆上、水上、空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流运营的路线和航线。在物流管理领域，线路一般指后者。物流线路有以下几种类型。铁路线路、公路线路、海运线路、空运线路 物流接点 物流接点，是物流网络中连接物流线路的结节之处。 在铁路运输领域，结点的称谓有:货运站、专用线货站、货场、转运站、编组站等。在公路运输领域，结点的称谓有货场、车站、转运站、枢纽等。在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空港等。在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心等。3、物流结点的作用 现代物流网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用，从发展来看，它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在，因而更加受到人们的重视。 4、物流结点的功能 衔接功能:物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干。 信息功能：物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。 管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。 5、物流结点的种类： 1转运型结点 2储存型结点 3流通型结点 4综合性结点6、物流基地、物流中心、配送中心的区别 1规模不同 2综合程度不同 3服务对象不同 4功能不同 5运作方式不同7、物流基地、物流中心、配送中心的层次关系 物流基地、物流中心、配送中心组成了典型的结点网络。 物流基地是综合性的、大规模的结点，在物流基地之间进行快速、直达、大量干线运输，尤其是多式联运的干线运输; 物流中心则某一专业范畴的综合性大型物流结点，可以与干线运输相衔接，也可以从物流基地转运； 配送中心则是面向最终用户末端运输的专业清晰、规模适应于需求的专业性物流结点。 8、物流基地的功能 1综合功能 2集约功能 3转运功能 4集中库存功能 5调节功能 6指挥功能9、物流基地对改善我国物流环境的作用城市可持续发展的要求。通过物流基地优化物流系统，解决交通问题和物流设备污染问题。大城市经济发展的要求，需要有能够支撑大产业的物流系统。降低城市国民经济运行的总成本。解决物流线路的分割，有效规划城市发展。第三节 物流企业1、物流产业的种类 按照物流基础产业、物流装备制造产业、物流系统产业、第三方物流产业、货主物流产业五个领域做了大分类。这是全部物流产业的分类 按照物流活动的基础和运作关系，区分为物流基础平台、物流信息平台、物流运作企业三个领域 按照物流活动的主体，分为物流服务业和自营物流两个领域。 物流基础服务业 运输业/仓储业 /基础设施服务业/起重装卸业/快递服务业/配送服务业/租赁服务业物流中介服务业 1.货运代理业 以代办大规模、大批量货物承运代理、集货、包管、运输为主体的企业，可分为国际货运代理和国内货运代理。 一般为轻资产运营的企业为多，主要是以货运信息为主。按照种类又可分为船舶代理、航空代理、公路货运信息站、铁路代理等。2.其他服务业 以提供进出口业务报关行、保险公司、银行等机构 物流装备制造业 物流装备制造业是由集装箱设备生产企业、货运汽车生产企业、铁路货车生产企业、船舶制造业、飞机制造业、仓储设备制造业、装卸设备制造业、以及各种电子设备制造业为主所构成的 物流软件和咨询业 这类企业一般具有较强的信息系统开发能力，以及系统集成能力，它们为企业客户提供更多的增值服务，也主动地提供运费支付、审计、成本会计或监控、代理采购、跟踪和存货管理等有关电子商务、软件开发、物流与供应链管理的工作。企业自营物流企业自营物流主要是指企业（供应方或销售方）在其供应链系统内采用自有物流设施和力量的物流，被称为企业自营物流。 第四节 第三方物流1、第三方物流的定义 第三方物流企业可以定义为执行某一个企业全部或者部分物流职能的外部物流服务供应商。这种定义进行了延伸，将运输、仓储、配送和财务服务等服务的供应商全部包含进来。很难与物流基础服务业等业态进行区分。 主要分为资产型、管理型和优化型三种类型 2、第三方物流的优势 1信息优势 2专业优势 3规模优势 4服务优势3、企业物流外包的优点 1集中精力发展核心业务 2减少投资，降低风险 3节省费用，降低成本 4减少库存 5提高物流水平 6提升企业形象4、企业物流外包的缺点1对物流的控制能力降低 2客户关系管理的风险 3公司战略机密泄漏的风险 4出现连带经营风险5、企业选择第三方物流的具体参考因素 1企业规模 2企业物流活动的性质和地位 3企业对物流的管理能力 4成本与服务水平的衡量5物流职能与企业内部其他业务部门的关系 6公司的长期发展目标第五章 客户需求与服务管理第一节 客户需求概述1、价值的种类 顾客让渡价值 价值=利益/成本=功能利益+情感利益/金钱成本+时间成本+精力成本+体力成本 客户价值 客户价值质量服务/成本循环时间2、客户需求的特征 初始需求 是指最终用户对企业提供的物品或服务产生了原始需求。派生需求 是指为了满足这个初始需求，必须要经过供应链中所有操作和过程，产生结果。而所有这些操作和过程被经济学家称为是“派生需求”产品。产品或服务可替代性 常常影响客户服务的重要性 顾客购买决策 是根据一系列的标准来作出，而不仅仅是初始需求的满足。有时也要考虑派生需求的因素。 顾客满意 是指一个人通过对一种产品的可感知的效果（或结果）与他或者她的期望值相比较后，所形成的愉悦或失望的感觉状态。 3、物流需求的特定因素 （一）需求因素 一个产品（或服务）的需求有三个方面：总需求量、需求的频率和需求的时间(季节性)。（二）持续时间 持续时间 是关于一个需求所持续整个期间的时间总和，我们可以将它分为三类:一次性需求、短期需求、长期需求。（三）距离 距离与供应链内的移动需求有关。距离转变成时间。距离可以分三个阶段来考虑 （四）目的地 不一定指的是产品或服务的真正的目的地，而是指组织的产品被送往的地方。二者可能是相同的，也可能不是。有时目的地和消费地是不同的。这里的最终目的地类似于消费地的概念。第二节 客户需求管理1、需求管理的定义 需求管理被认为是“集中精力来估计和管理客户的需求，并试图利用该信息来制定生产、销售以及物流的决策”。 需求管理主要分为：需求预测、订单处理以及客户服务政策。 需求管理的本质：所期望的最终结果是为最终用户和消费者创造更多的价值。 需求管理的核心：是需求信息的管理。 2、需求管理的方法1需求预测 需求管理主要是指预测消费者或最终用户将要购买的产品数量 2利用先进的通讯技术处理订单 先进的通讯技术已经使物流经理可以有更多的机会与顾客和企业内预测部门分享预测成果。 3制定合理的客户服务政策 制订合理的客户服务政策可以有效地防止物流需求的不确定性 第三节 客户需求预测1、物流需求预测是为了物流运营计划而对货物的需求的地点、品种、数量、频度以及时间进行的预计。 2、相关需求和独立需求 相关需求 是指某种物资的需求量与其他物资的需求量有直接的配套关系，当其他某种物质的需求量确定后，就可直接推算出来。 独立需求 是指某种物资的需求量是由外部市场决定的，与其他物资不存在直接的连带关系。 3、需求预测的组成部分 1基本需求 2季节性因素 3趋势因素 4周期性因素 5促销因素 6不确定性因素4、需求预测方法论 自顶向下法 自顶向下法也称为分解法。自顶向下的方法一般按照地理位置进行分解。 自底向上法 自底向上方法是一种分权化预测方法，主要是先对每个地点需求单独预测，每一预测都能更精确地跟综合考虑在特定市场内的需求波动。然后将预测的结果相加。 5、预测需要经过六个基本步骤 1.明确预测目的 2.确定预测的跨度 3.选择预测的方法 4.收集相关的资料 5、实际预测 6、检验预测的结果6、需求预测方法 定性预测法 主要是依靠相关人员和专业人员的主观判断、直观感觉对产品需求做出性质上的估计，通常无法给出具体的数据，只能够描绘相应的产品需求的变化趋势。定性预测主要包括德尔菲法；市场调查法；小组讨论法；专家调查法；定量预测法 是将未来的变化趋势进行量化分析.根据量化的方式不同可以分为历史映射法和因果分析法；回归分析法就属于因果关系法， 几种定量预测方法:简单预测法;移动平均法;加权平均法;指数平滑法7、产生预测偏差的原因 1用于预测的信息与资料引起的偏差 2预测方法及预测参数引起的误差3预测时间长短引起的误差 4预测者主观判断引起的误差8、误差的计算方法 1平均误差（MD） 2绝对平均误差（MAD） 3均方差（MSE） 4标准差第四节 客户服务管理1、客户服务的定义 客户服务可以定义为：一种发生在购买者、销售者和第三方之间的过程。这种过程导致把价值附加到交换的产品或服务中去。 这种附加到交易中的价值，短期内可以看做是一种单一的交易行为，长期内则是一种契约关系。2、客户服务中的物流要素时间要素；主要是指订货周期的长短 可靠性要素；通常来讲可靠性可以直接影响到客户的缺货成本和存货水平。信息沟通；与客户沟通对客户服务水平可靠性有直接影响 便利性；便利性是物流服务水平必须具有的灵活性的另一种说法 3、客户服务过程要素：交易前、交易中和交易后4、客户服务的改善步骤（一）客户需求调查 （二）客户分类管理 （三）制定改进方案 （四）实施方案并持续改进第五节 客户订单管理1、订单管理的定义订单管理系统是买卖双方交流有关产品订单信息的最基本方式。订单管理系统不仅仅对公司的物流部门相当重要，也是公司整个综合信息系统的重要组成部分。2、订单管理流程 1订单准备阶段 2订单传输阶段 3订单输入阶段 4订单履行阶段 5订单信息跟踪 6订单处理结果反馈第六章 物流信息第一节 信息技术概述1、物流信息概述企业物流信息系统是物流经理为了进行物流管理过程中提供相关信息的人员、设备和过程相互作用的系统。主要分为计划、操作和控制三种 2、反应信息的时间性三个层次及组成部分第一是：中长期信息或称为战略性信息，战略层信息主要是用来辅助企业高层领导者制定中长期计划；第二是：短期信息或称为战术性信息， 战术层信息主要是用来辅助企业中层管理者制定中短期计划；第三是：即时信息或称为运作性信息，运作层信息主要是用来辅助企业第一线管理者和运作者进行短期瞬间决策的，如应对变化和偶发事件3、反映信息的质量有三个要点第一是信息的可用性； 第二是信息的准确性； 第三是信息的有效性；4、物流信息的特征 （一）信息量大 （二）更新快 （三）来源多样化第二节 物流信息系统1、物流信息系统的定义物流信息系统是把物流活动和物流信息结合成一个有机的系统，用各种方式选择收集输入物流计划的、业务的、统计的各种有关数据，经过有针对性、有目的的计算机处理，即根据管理工作的要求，采用特定的计算机技术，对原始数据处理后输出对管理工作有用的信息的一种系统。2、物流信息系统的作用 缩短订单周转时间。最低库存。提高搬运效率。提高运输效率。提高订单处理能力；提高订单处理精度。增加客户服务的