空气压缩机使用规程.doc

设备使用维护规程设备名称： 空气压缩机型 号：编 号：使用单位：负责人员：朝阳首钢北方机械有限责任公司目 录 使用规程 一、技术性能二、交接班制度三、操作设备的步骤：四、操作注意事项五、岗位工人巡回检查制度维护规程一、设备的传动示意图二、设备润滑五定：定点、定时、定质、定量、定人三、清扫规定四、设备的检查五、易损件六、安全注意事项空气压缩机使用规程一、设备的技术性能：1. 型号：4L-20/82. 型式：L型双缸二段复动水冷3. 排气量：21.55米3/分4. 排气压力：级钢1.3-2.2公斤/厘米2 级钢8公斤/厘米25. 压缩级数：26. 汽缸数：27. 汽缸直径：级420厘米8. 活塞行程：240毫米9. 曲轴转数：400转/分10轴功率：120瓦千11吸气方式：常温大气压 12排气温度：16013冷却方式：水冷14冷却水耗量：4米3/时15润滑方式：传动机构：油泵压力循环 气缸：柱塞油泵注油16.传动方式：三角皮带17.传动机构润滑油压力：1.5-2.5公斤/厘米218.外廊尺寸长宽高：234011651930毫米19.重量不包括皮带轮：3400公斤20.电动机JR127-8130瓦千730转/分21.储气罐：容量2.5米3额定工作压力8公斤/厘米2，直径1100毫米，高度3300毫米，重量370公斤22.空气滤尘器：过滤能力1300米3/时。二.设备交接班制度：1.当班操作者必须认真填写“运行记录”和“交接班记录本”中各项内容，交接班双方要在记录本上签字。2.接班工人必须在本班上班前10分钟到达接班地点，交接时应认真检查设备情况与“交接班记录本”所填写的情况有无差异，如发现设备存在差异或不清应立即提出意见，必要时可拒绝接班，并同时将情况报告班长处理，确认设备情况正常，交接清楚无疑，方可进行生产。3.交接内容： 设备内部润滑情况； 一级二级缸温度压力储气缸壁温； 冷却水及润滑油温度压力； 机器运转情况(包括声音)； 各安全阀压力以及灵敏度； 安全保护装置灵敏度； 故障及处理情况。4.如因交接不清，设备在接班后发生问题由接班人员负责(特殊情况具体分析)。5.设备交接班记录本不准撕毁或该做其他用途。三.操作设备的步骤：1.操作前后准备工作：检查油池中润滑油得储油量是否在规定后高度范围内。检查注油泵内油量是否低于刻画线值，转动手动注油轮向气缸注油，打开注油点上逆止阀后油针阀，在视油镜及滴油管内能见到充足后油滴转动手轮即可停止注油，低于刻度线以下时，应立即加油。在装配或长期停车后第一次开车，用手转动大皮带轮，回转次数在二次以上，听其有无冲击或其他生音，是否异常沉重。检查排气线路是否与罐相通。检查皮带轮罩是否紧固，清除机器附近其他物件。接通水源，打开冷却水路上后阀门，关闭放水阀。检查风水油压表温度计电流表电压表及计量仪器是否正常完好。检查安全阀压力自动调节器及各种信号警报装置是否齐全灵敏可靠。前后岗位联系好，确认无误再开动。2.操作顺序： 设备启动： 上述准备工作完毕，即可关闭减荷阀。启动电机进行空试。空试正常即可打开减荷阀。如上次停车后中间压力未降为零不宜启动，应打开中间冷却器防水截门消除中间压力，然后再启动。 设备停止运行: 正常停车，首先关闭减荷阀，是机器投入空载(特殊情况下可不进行此步骤)。 减荷阀关闭后即可断开电源。 关闭冷却水进水截门，打开回水截门，将气缸内存水完全放出。 放出冷却器和储气缸中存水。3.运行中应随时检查后部位压力和温度：润滑油压力表要保证在1.5-2.5公斤/厘米范围，任何情况下也不能低于1公斤/厘米2。机身油池内的温度不得超过60。压力调节器灵敏度：排气压力超过额定值8公斤/厘米2时，调节器能否使减荷阀关闭。电压表读数：是否稳定在38030伏范围内。冷却水排水温度：应在35-40之间。排气温度：在任何情况下不得大于160。润滑系统：是否正常工作，曲轴箱油池和注油箱的油位是否在规定的范围内。机械部分：各机件运行是否有异声冲击。吸排气阀：阀的声音是否正常，吸气阀盖是否发热。安全阀及其安全保护装置是否安全可靠。四.操作注意事项： 安全下列情况之一者，必须停机检查：1.压机:一级缸二级缸储气缸注油器回水装置油池的温度表和压力表，不在规定后数值上，而且又无法调整。2.压机回气或漏水。3.冷却水突然中断。4.电机滑坏，电刷发生较大火花。5.电机声音异常。6.磁力站电表读数突然增大。7.设备发生事故必须保留现场，待处理后方可动用设备。五.岗位工人巡回检查制度：序号部件名称检查项目检查周期检查方法处理者1润滑油箱邮箱无外漏压力表指示正常，油温正常8小时看 摸钳工2润滑油路油泵工作正常管路无堵塞4小时看操作工钳工3冷却水泵系统管路是否有漏水缸垫严密否冷却水温度，进口，出口4小时看操作工钳工操作工4工作缸工作缸无噪音，工作平稳工作机构温度变化各基础螺丝2小时4小时8小时看 听测试钳工操作工操作工六.标准操作：参照操作设备的步骤。空气压缩机维护规程一. 设备润滑规定：1.设备润滑五定内容：定点定时定质定量定人。2.必须按规定加换油脂，非经机动科润滑专业员同意不准任意代用。本机传动机构所用润滑油为50#机油，储于机身底部油池内，经齿轮油泵1.5-2.5公斤/厘米2的压力通过曲轴中央油孔进入曲轴直摩擦表面，同时部分润滑油沿连杆中央小油孔十字头肖表面及十字头与滑道后摩擦表面。曲轴的主轴利用飞溅的油雾进行润滑。气缸镜面的润滑用油时13#压缩机油，利用柱塞油泵(柱塞注油器)分别向立列缸和卧列缸注油，一级缸每分钟1020滴，二级缸为56滴。3.设备润滑出现问题或所用的油脂变质，乳化等要停机检查，并报告有关领导，决不允许用乳化的变质的油做润滑用。4所用油桶油具加油点必须清洁，缸内壁活塞活塞环及其各类液压阀门等，严禁用棉纱擦拭。5.跑冒滴漏严重，影响各部位润滑，必须随时处理。二.设备日常维护与定期检查：1.压机：初次运转：压机初次运转，由于机件各处进行磨合，有大量细碎的金属粉粒进入润滑油内，因此，机器经34小时的工作后，即应更换全部机身内的润滑油，并在200小时后再更换一次，更换二次润滑油以后，即可按定期维护要求换油。日常维护内容(操作者负责)： 检查润滑油压力(1.52.5公斤力、厘米2 检查镜面缸的供油滴数，注油管的汽缸端润滑有无供应。 冷却水排水温度(3540)进水温度超过30时，可稍高。 机身油池内润滑温度(不超过60。 压力调节器能否在规定范围内起作用。 检查排气温度应不大于160。 检查吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 倾听各机件运行时是否有异声和冲击。 记录运转记录运行记录的内容不能漏项。 随时注意和解决各处漏油漏水情况。定期检查内容：此项工作，维修人员为主，操作者配合。如没专门维修人员可由操作者组织进行。 按时排放油。A. 检查机身内的油面，如低于油尺下刻线时，应往机身内加油并记下加油的数量。B. 清洁机器的外观表面，清洁润滑油过滤器芯子。 每隔300500小时应进行内容(二班制约一个月)：A.清洗全部吸气阀上的积垢和焦渣，检查阀片与阀座的密封性(在常压往阀座内加入煤油，密封处煤油渗漏不应成串)。B.修复阀上轻微伤痕，检查阀弹簧是否回缩，回缩量不应超过0.9毫米。C.清洗过滤器(油空气)。每隔200小时应进行内容：A. 检查连杆小头衬套与十字头销的配合间隙。当间隙为0.40.6毫米时，即应更换严重磨损零件。B. B.检查连杆大头瓦片与曲拐销的配合间隙。当间隙为0.300.35时，即应拆除连杆垫片调整之。C. 检查十字头与机身滑道间的间隙，当间隙为0.60.7毫米时，即应修理磨损粗糙部位。D. 更换机身内润滑油，清洗机身内部及油路，清洗油泵过滤盒。E. 检查填料函活塞环等易损件，当磨损大于0.5毫米时，即应修理或更换。F. 清洗注油器系统各油箱和元件。G. 校准压力表，吹洗油气管路。H. 拆洗压力调节器并重新校正。I. 检查安全阀之灵敏度(一级安全阀可用水压试验代替)。 每隔400小时需要进行内容：A. 按第三条检修各磨损部位或更换磨损零件。B. 拆洗曲轴，拆洗轴承。C. 拆光排气管和冷却器上的油垢。D. 检查各处配合，配合间隙值如下表：序号配 合 零 部 件级别规定间隙(毫米)1气缸与活塞径向间隙一级 二级0.25 0.46 0.13 0.422十字头与机身导轨径向间隙一级 二级0.18 0.25 0.18 0.253十字头销与连杆小头径向间隙一级 二级0.025 0.077 0.025 0.0774曲径与连杆大头径向间隙一级 二级0.04 0.11 0.04 0.115吸气排气行程一级 二级2.7 2.26活塞与气缸盖外死点间隙一级 二级2 3 2 37活塞与气缸座内死点间隙一级 二级1.2 2.22 1.2 2.2 每隔600小时应进行内容(约一年)：A. 分解气缸，清洁油垢焦渣。B. 清洗气缸水套内水垢，可用荷性苏打水溶液侵泡6 8小时，放出后用清水洗净即可。C. 清洗冷却器水管中积垢，方法同上。D. 清洗组装后应试压，试验压力按工作压力的1.5倍计算。2.空气滤尘器：过滤芯每次工作10天左右需取出清洗(可采用浓度10温度60 70苏打水，洗后再用净水冲之即可。清洗后后过滤芯浸油(油后牌号为20#机油)，加热至60悬挂24小时再用。3.储气缸：按照压力容器安全监察规程中各项要求进行使用。四.安全注意事项：1.一切操作人员维修人员必须经过考试，考试成绩不合格者一律禁止动用压缩机。2.严禁超压超温使用。3.冷却水因故中断停车后，绝不允许将冷却水立即通与灼热的汽缸，应待气缸自动冷却后，放出气缸存水再通入冷却水，然后开车。4.任何情况下，润滑油压力都不能低于1公斤。5.必须按储气缸的使用规定要求清理积焦和污垢。6.牢记紧急情况处理规定。7.设备发生事故，必须保留现场，未经机动批准，任何人不得动用设备。五.常见设备故障及消除方法：故障种类故障的原因消除方法润滑油压力突然降低，小于1公斤/厘米21.机身后润滑油不够。2.过滤器过滤元件堵塞。3.油压表失灵。4.油泵管路堵塞。5.油泵失去作用。应立即加油清洗，更换油压表，检修油管路，检查回油阀，检修油泵齿轮轴向间隙。油管内压力逐渐降低1.油管各连接部位不严密。 2.运动机构轴衬磨损过。将螺母拧紧或加衬垫检修轴衬。润滑油温度过高1.润滑油供应不足。2.润滑油质量不合格。3.油太脏导致增加机械磨损。4.运动机构发生故障。 检查油路漏损情况，添加润滑油，更换合格润滑油，清洗油池，更换新油，检修故障易损部件。汽缸油路供油不良1.注油点止逆不严。2.注油泵给油太少。3.润滑油质量低劣或因吸入气体太脏。1.清洗堵塞污物或更换零件。2清洗堵塞污物，检查柱塞泵是否磨损。3.检修滤坐器，更换润滑油，排除不正常的高温高压后工作情况。冷却水系统滴水或其他故障1.管路漏水。2缸垫不严。3.水垢过多时冷却水排水温度过高。1.修补更换。2.更换缸垫，拧紧气缸连接螺栓。3.清除缸套水垢。安全阀故障1.不能适时开启。2.不能断开。3.关闭不严。1.重新校准。 2.重新校准。3.清除污物，重新研阀。主轴轴承过热1.轴承质量不良2.轴向孔合间隙太小。3.供油不良。1.更换。2.检修。3.检修润滑系统。声音不正常1.间隙不够，膨胀后发生冲击。2.开车停车时因摩擦面光洁度损坏互相粘剥。3.活塞螺母松动。4.缸内有水。5.气阀松动。6.掉入损坏零件碎片。7.连杆螺钉松动。8.轻颈椭圆度过大。9.阀片损坏。1.立即停车。2.检修。3.拆下拧紧检查冷却系统严密性。4.拧紧阀螺母。5.拧紧压紧制动圈螺钉。6.清除。7.调整间隙后上紧。8.修磨。9.检查阀。阀部件工作不正常1气缸内有水冲击。2.弹簧工作后自由尺寸变小。3.阀座变形，阀片饶曲。4.弹簧卡倒 ，阀片关闭不严。5.使焦渣形成，影响开关。1.检查冷却系统的严密性。2.更换合格弹簧。3.研磨更换。4.弹簧倒头或