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商用汽车 2 0 0 2 年第3 期42 C O M M E R C I A L V E H I C L E H A M M A R L I F T是由瑞典哈默公 司生产的专门用于运输车上的起重装卸 系统 该系统主要由起重臂 稳定臂和 支腿等几部分组成 见图1 起重臂是该系统的主要构件 它包 括安装在一个空心支梁上的上臂 下臂 和2 个液压缸 稳定臂为伸缩式的 作业 时可支持在地面 半挂车或铁路车厢上 支腿位于运输车的右侧 当需要堆高作 业时伸出 以确保车辆的稳定性 由于这套起重装卸系统采用了特殊 的高强度钢 可最大程度地减轻自质量 起重装卸作业的动力由一套液压泵提供 它与牵引车传动箱的取力装置相联 这套起重装卸系统安装在卡车或 半挂车后可广泛用于装卸和运输集装 箱 活动房 混凝土预制件等物品 最 大起重质量可达3 3 t 因此 特别适用 于没有重型起重设备的场合装卸运输重 型货物 而且起重装卸作业方便快捷 其不同的应用实例见图2 至图8 H A M M A R L I F T有各种不同的型 号以适应不同的需求 下面为1 6 0 S 自 装卸半挂运输车 图9 的主要技术规格 1 长度尺寸 A 半挂车总长 m m1 3 0 0 0 B 第5 轮主销至后轴的间距 m m 1 0 8 0 0 C 第 5轮主销至半挂车尾部间 距 m m1 1 7 0 0 D 半挂车双后轴轴距 m m 1 8 2 0 E 半挂车前悬 m m1 3 0 0 F 半挂车后悬 m m9 0 0 G 起重臂宽度 m m2 8 5 H 载荷 长度 2 0 i n集装 箱 m m6 0 5 5 载荷 长度 4 0 i n 集装箱 m m 1 2 1 8 7 I 牵引车轮距 m m 2 3 0 0 4 2 0 0 J 整车总长 m m 1 5 3 0 0 1 7 2 0 0 2 高度尺寸 K 半挂车底板离地高度 未装载 装载 m m1 4 2 0 1 3 8 0 L 未装载时的总高 约 m m 灵活方便的 自装卸运输车 肖立群 专用汽车 商用汽车 2 0 0 2 年第3 期43 C O M M E R C I A L V E H I C L E 3 8 6 0 M 装有国际标准集装箱时的总高 度 m m4 0 0 0 推荐第 5 轮的高度 未装载 m m 1 2 1 0 注 高度尺寸取决于第5 轮的高 度 3 质量与压力参数 主销承受最大压力 k N 约1 7 6 5 整车最大总质量 含哈默部分 k g 3 9 0 0 0 整车空载质量 含哈默部分 k g 8 3 0 0 最大有效载质量 k g3 0 7 0 0 最大起重质量 k g3 3 0 0 0 最大堆高质量 k g3 0 0 0 0 图7 用于移动式单元房堆高 图8 使倾翻式货厢卸货 图2 卡车和拖车运输2 件成箱货物 图3 往长途运输集装箱挂车上装载集装箱 图4 从挂
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