公路工程机械化施工与管理部分资料.doc

2.简述稳定土基层常用的两种施工工艺和特点书上：路拌法施工工艺：施工放样准备下承层粉碎图或运送、摊铺洒水预湿摆放和摊铺石灰补充洒水、拌合整形碾压接缝、掉头处处理养生特点：用于高级公路中修筑路面底基层，在中低级公路中用于修筑路面基层或面层，用于处理软化路基。厂拌法施工工艺：备料拌制运输摊铺及碾压横向接缝处理纵向接缝处理养生及路线处理特点：材料级配准确、拌合质量好，适合大规模生产。控制方式：计算机自动控制、自动计算。装置多、占地面积大，需要级配较多的装载机。运输车载运原材料、成品料、配备摊铺机造价高。PPT上：路拌法：施工放样 准备垫层 运输摊铺土 洒水预湿 闷料 撒布石灰或水泥 加水拌和 整形 碾压厂拌法：施工放样 准备垫层 拌和场湿拌 运输摊铺 碾压3.简述铲运机的适用条件，分析椭圆形和8字形运行路线和优缺点 P16一般铲土法适合于：、 级土壤波浪铲土法适合于：较硬的土壤跨铲铲土法适合于：坚硬的土壤顶推铲土法适合于：坚硬的土壤适用条件：在路基土方施工中一般用来开挖路堑，填筑路堤，平整场地，重载的铲运机在填土层上行驶时能起压实作用，用于中距离大规模土方工程。椭圆形：优点：在不同的地形条件下布置灵活，顺逆运行方向可以随时改变，同时运行中干扰也较小。缺点：重载上坡的转角大，转弯半径较大。因此适用于地段狭小、运距短、高度不大的填筑路堤或开挖路堑作业。8字形：优点：在一次循环运行中可以完成两次铲土和两次卸土，同时重载和空载行驶的距离都比较短，效率高，在同一个运行路线中可以容纳多台铲运机同时施工。缺点：要求有较大的施工场地，而且取土场在路线的两侧时，条件限制多，因此在小型工地较少采用。4.摊铺作业过程中的找平方式有哪几种？并简述其原理（1）采用钢丝绳引导的高程控制方式，按有关规定，应采用直径22.5mm的钢丝绳，200m为一段，立杆间距10m，张紧力需8001000N.假设钢丝绳的张紧力无限大，测量设定的铁立杆上标高绝对准确，则由路线两侧钢丝绳提供的基准面将是上一面层的绝对标准面。但是，实际施工过程中，钢丝绳上所受的张紧力不可能无限大，而且因两侧路缘带上底基层、基层已硬化成型，承受张紧力的拉力支撑杆难以设置，规定8001000N的张紧力也不能保证；再加上路面摊铺一天的工作量在12km甚至，其每天两条钢丝绳的测设任务相当艰巨；另外摊铺机行走过程中引发的钢丝绳振动难以消除，人为的触、碰及破坏更是难以避免，甚至可能发生因摊铺机方向走偏，熨平板刮挤拉线桩的情况，使以钢丝绳引导的高程控制方式的准确性大打折扣。 （2）采用以雪撬式控制摊铺厚度的方式，是以下一面层为基准面，在摊铺机行走过程中，尽力减小其传递到上一面层的波动及突变误差，以达到上一面层良好的平整度的目的。其原理类似于杠杆，即将杠杆的支点安置于受外界因素影响较小的新摊铺层上，而下一层次的许多不平整因素被梁体结构分解、缩小若干倍，使传感器得到一个相对稳定或波动幅度较小的控制信号。与上一方法比较，在下一层次的平整度良好的前提下，走雪撬的方法显然优于钢丝绳控制方法。 （3）国外产的摊铺机均配有自动找平梁这一配件，但是因其价格高（约人民币35万元左右，如美国BLOW KNOX公司的浮动找平装置，售价34万元），且原理简单，所以沪宁高速公路路面施工单位大都采用自己加工生产的自动找平梁。5.简述沥青路面施工中离析的类型和缓解离析的施工措施离析的类型：级配离析：沥青路面上一些区域粗料集中，另一些区域细集料集中，使得混合料变得不均匀，在级配以及沥青用量上与设计不一致，导致路面呈现出较差的结构和机理特性。 一些区域由于细集料集中，孔隙率大，可能出现汽油、车辙；而另一区域有可能由于粗细集料中，孔隙率太大，而出现水损坏现象。温度离析：是指混合料在储存，运输以及摊铺中受天气，施工机械的影像，由于热量损失而出现温度差异的状况。 由于温度离析，路面会出现压实度不均匀的现象，摊铺面温度较低的区域将导致路面较高的孔隙率和较高的粗糙度，这些区域由于透水，将出现松散，坑渣现象。温度离析造成的后果与骨料离析一样严重。都会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。缓解离析的施工措施：1.混合料的设计：正确的混合料设计对防治离析是很重要的，混合料设计最易造成混合料离析的沥青含量，不考虑及配的因素，低沥青含量比高沥青含量的混合料更容易离析。2.料堆：在拌合场正确的堆料方法才能保证材料的均匀性，一般来讲，不同尺寸的材料要分开堆放。在堆料的过程中易形成离析，大粒径的料滚到下面而小粒径的料则留在料堆上面。3.拌合站：拌合站拌合混合料出现离析机会很多，连续性拌合楼与间接性拌合楼产生离析的环节也不一样。4.运料车装料和卸料：为了快速装料，司机经常在装料时将运料车停在储料仓下的一个固定位置等料，如果这种混合料比较容易离析，粗集料将会滚到运料车料堆的前端、后面及旁边，这将导致运料卸料时，粗集料将最先或最后从运料车卸到摊铺机中。致使运料车每卸一次料，粗集料就会集中摊铺机的两翼，路面将产生一处粗集料集中区域，这是典型的卡车离析。正确装料方式：前、后、中三次装料。5.摊铺机：如果集料经过冷料仓，拌合厂没有发生离析，运料车正确的装卸混合料，及上述环节均为出现离析，摊铺机中还是有机会发生离析的摊铺机不准确的操作将不同程度的产生离析6.简述常用的三种基本压实方法及其作用原理三种基本压实方法：滚压、夯实、振实。静力作用压实机械是利用机械自身重力的静滚压力作用，迫使被压钢材料产生永久性变形而达到压实的目的。特点是循环延续时间长，材料应力状态的变化速度不大，但应力交大，对黏性土等压实效果好。冲击压实机械是利用一块质量为m的物体，从一定高度H处落下，冲击被压材料，使之产生永久变形而达到目的。其特点是材料产生的应力变化速度越大，延续时间短。振动压实是利用固定在质量为m的物体上的振动器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土颗粒间的内摩阻力，使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。特点是其表面应力不大，过程时间短，加载频率大，同时还可以根据不同铺筑材料和铺层厚度，合理选择振动频率和振幅，以提高压实效果，减少碾压遍数。7.简述连续滚筒式拌和站和强制间歇式拌和站的主要区别连续滚筒式：砂石材料连续干燥、混合料连续搅拌、成品料连续出料（三个连续）。设备轻巧，移动方便，产量大，计量精度低，搅拌质量稍差。强制间歇式：砂石材料连续干燥、混合料间断强制搅拌、成品料间断出料（一连续二间断）。设备庞大，移动不便，固定式，产量大，计量精度高，搅拌质量好。8.什么叫正铲式挖掘机和反铲式挖掘机？各有哪几种开挖方法？反铲：沟端全断面开挖 作业特点：挖掘机倒退形式开挖，车辆运行路线与挖掘机运行路线平行，进出不需调斗和倒驶，卸土回转角小于90度。常用于开挖路堑和边沟。尽量采用。沟端分段开挖 作业特点：沟宽大于挖掘机回转半径的2倍，车辆位于挖掘机的侧面，进出需要掉头，卸土回转角小于90度，常用于开挖路堑和边沟。可以采用。 沟侧开挖 作业特点：车辆位于挖掘机的侧面，进出不需要掉头，卸土回转角小于90度，常用于开挖边沟，尽量采用。正铲：正向开挖 作业特点：车辆位于挖掘机的后面，进出需要掉头，卸土回转角大于90度，效率低下，车辆相互干扰大，尽量不用。侧向开挖 作业特点：车辆位于挖掘机的侧面，进出不需要掉头，卸土回转角小于90度，效率高，尽量采用。1. 作为一个道路转业领域的工程师，针对我国当前高等级公路沥青砼路面施工工艺，结合本课程所学知识。（1）绘制工艺流程图（2）阐述你对这个工艺流程图的认识（3）指出其不足和需要改进的地方依据随机服务系统理论，图中拌和机处汽车依次到达。设在某一时刻，拌和机处有辆汽车排队等待装料，则在之前的某一时刻 ， 拌和机处一定有 -1 或 +1 辆汽车。这样，若设 为现在时刻，则可以通过 时刻的排队汽车数量来研究过去 时刻或未来 时刻排队汽车数量。2.从集群配置的角度出发，论述沥青砼路面机群施工作业中五大子系统的相互关系，并对这种关系进行阐述1 拌和子系统2 摊铺子系统3 初压子系统4 复压子系统5 终压子系统五大子系统相互关系： 沥青砼路面机械化施工系统中， “拌合运料摊铺初压复压终压” 各环节相互联系，彼此影响，环环相扣。对外表征的是一种 “相互影响、相互联系、相互制约”的作业规律。相互影响：主要指工作的时候相互之间会产生影响，如运料汽车数量对搅拌机、摊铺机的影响，压实设备对搅拌机的影响。相互联系：主要指沥青混合料最终变成合格的路面实体需要各个环节的配合，离开了任何一个环节，施工就无法进行。相互制约：主要指产量，在这个机群体系中，任何一种设备的产量都是相等的，即摊铺机的产量取决于搅拌机的产量，压实设备的产量取决于摊铺机的产量。 该系统理想的工作情况应该是：当沥青砼拌和机刚拌合好一车料时，就有一辆汽车刚好到达拌和机处并装料；当摊铺机刚好需要进料时，就有一辆汽车刚好到达摊铺机处并立即卸料；混凝土经摊铺机摊铺后，压路机立即分别给予压实。 3.结合推土机生产率的计算式，分析如何提高直铲式推土机的生产率其中Q推土机生产率V推土机铲刀前土堆的体积tT推土机每一个工作循环的时间K时间利用系数途径一：提高 V 方法