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针对性设计 米其林卡客车轮胎技术详解 【卡车之家 原创】2013上海车展现场，米其林向现场观众展示了他们最新的轮胎产品，在4月24日，还举办了米其林卡客车轮胎主题日活动，（新闻链接：米其林上海车展卡客车轮胎主题日活动）米其林的工作人员向我们介绍了米其林的轮胎产品知识和技术创新，在这里也给大家做一些分享： 现场展示的米其林卡客车轮胎共分为六大系列：X LINE利其行、X MULTI韧其行、X COACH逸其行、X INCITY顺其行、X WORKS威其行、X FORCE悍其行。现场展示了5款产品，每款轮胎均是针对不同的工况设计，甚至有很多小细节都是我们不曾注意的，下面给大家依次做个介绍：高速长途轮胎：四次寿命 第一款产品是米其林 12R22.5 X LINE ENERGY Z 无内胎全轮位轮胎，广泛适用于高速公路等良好路面的长途运输。 轮胎胎面特殊的“刻沟槽标识”，当磨损至突起标识附近刻度时，轮胎可“刻沟”处理再次使用，轮胎寿命延长25%。米其林系列卡客车轮胎具有超强的四次寿命，即“正常寿命，刻沟寿命，重复两次的翻新寿命”。在正常使用条件下，耐磨性，经济性无与伦比。高速高性能轮胎：带有自清洁功能 米其林 XZA 2+ENERGY全轮位无内胎卡客车轮胎，为高速高性能轮胎。 四线竖状沟槽及特殊配方的轮胎橡胶基层，使该型号轮胎具有更高速的抓地及安全性。每个沟槽内刻有横向细条纹，底层不规则沟槽，像牙刷一样在轮胎滚动时，自清理杂物，石子等夹杂物体。该型号轮胎同样具有四次寿命。公交专用胎：侧面磨损标记 米其林 X ONE XDU 驱动轴/承载轴专用无内胎轮胎，专为公交及单胎半挂牵引车设计，更好减轻自重。 轮胎侧面设计特别磨损标识，专为公交系统车辆研发，在路站停靠时与路基接触的磨损，设置加强层及破坏极限标记。半挂驱动轮胎：超强抓地力和平顺性 米其林 X MULTI D 驱动轮无内胎专用轮胎，特别适用于半挂牵引车驱动轮位，具有超强的耐磨性及节油性能。 独立块状花纹为驱动轴带来更好的抓地性能，每个块状单元中间刻有间距线。类似铁路钢轨的间隔处理，使轮胎具有更高性能的平顺性，更小的滚动阻力，耐磨性能也同样显著提高。加强型轮胎：专为恶劣路况设计 米其林 XZY 3 全轮位有内胎轮胎，专为特殊恶劣路况设计，加强了钢丝线束的抗应力性能，属于加强型轮胎。 该型号轮胎钢丝线束层加强，轮胎橡胶配方更抗撕裂，刺穿。折叠花纹将大面积尖角的挤压力更好的分散。编后语 轮胎成本也是物流运输用户运输成本中的占据了很大的比重，通过上面的介绍，针对不同运输环境，轮胎其实也是有针对性的设计，目前国内卡车市场在轮胎的使用方面整体专业性还不够，希望接下来米其林分享更多的卡车轮胎知识，也希望有更多的卡车用户来参与这方面你的讨论，交流您的轮胎使用心得。（文/图 牛汉华）相关链接： 2013上海车展米其林轮胎展台实拍：/expc2011/2282.html 2013上海车展卡车之家报道专题：/zhuanti/20130420 轮胎知识普及3 选择适合你的米其林型号/news/120627/2