陆路与多式联运课堂测试卷.doc

陆路运输代理与多式联运篇课堂测试卷一、 单项选择题（每小题1分，共计13分 ）1.多式联运单据的签发人是（ )。 A船公司 B货主 C 多式联运经营人 D收货人 2汽车运输中的零担货物系指同一货物托运人托运的货物不足( )。 A 3吨 8 5吨 C 8吨 D 10吨 3 铁路始发站在（ ），开始对承运货物承担有关责任。A. 收货完毕后 B. 核对货物后 C. 接到托运人运单申请后 D. 货运单上加盖承运人承运日期后4下列（ ）不是我国与邻国间进国际铁路联运的路线 A. 图晖线 B. 滨绥线 C. 湘贵线 D. 北疆线5、按照联合国国际货物多式联运公约的规定，下列（ ）不是国际多式联运所具有的特点。A签订一个运输合同，采用一种运输方式B签订一个运输合同，采用两种运输方式C签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责6、根据我国海商法的规定，下列运输方式的组合不属于国际多式联运范畴的是（ ）。A铁路/海运 B公路/海运 C铁路/空运 D空运/海运7、根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（ ）。A. 5SDR B. 4SDR. C. 3SDR. D. 2SDR.8、多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是 （ ）。A全程 B自己运输区段 C实际承运人区段外的区段 D自己控制区段9、公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过 （ ）米。A3.5/1.5/1.3 B4/2/1 C4.5/2.5/1.5 D3/2/110、 国际铁路联运出口货运中，下列（ ）表明铁路承运人接受承运。A车站在运单上登记货物装车日期时B货物进入车站时C货物装上车时D车站在货物运单上加盖承运戳记时11国际货协运单由五联组成，下列（ ）单据的流转程序为，发货人 发站 到站收货人。A 运单正本 B. 运单副本 C. 运行报单 D. 货物交付单12目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（ ）。A 网状责任制 B. 统一责任制 C. 双重责任制 D. 区段责任制13.国际铁路联运运单具有（ ）功能。A 运输合同证明和物权凭证 B. 运输合同证明和货物收据C. 货物收据和货物凭证 D. 货物收据和流通性二、 判断题（每小题1分，共计17分）1.对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。（ ） 2.滨洲线是我国通往俄罗斯进行国际铁路联运的最重要铁路线，其出口国境站是满洲里。（ ）3按国际货协的规定，金银和金属制品、钻石、貂皮大衣、拍摄的电影片、家庭用品等货物，发货人在托运时必须声明货物价格。（ ）4无运单、运单不正规或运单丢失都不影响公路运输合同的成立及有效性。（ ）5、公路计时包车运输中的计时时间是指车辆到达托运人指定地点起至完成任务时止的时间，车辆在包车过程中发生的故障、修理和驾驶员用餐时间应予以扣除。（ ）6、联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约，因此对多式联运经营人具有强制适用性。（ ）7、在国际铁路联运中，铁路有义务检查发货人在运单上所添附的文件是否正确和是否齐全。（ ）8、联合国国际货物多式联运公约对运输方式的种类未做限制，可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。（ ）9、国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。（ ）10、网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（ ）11、国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（ ）12集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付给各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。（ ）13我国是国际货协参加国，在办理国际铁路货物托运业务时，作为唯一法定的运单是国际货协运单。（ ）141991年多式联运单证规则是关于国际多式联运方面的一个国际公约。 （ ）15、根据国际货协的规定，在我国通过国际铁路联运的进出口货物，其国内段运送费用的核收应按照国际货协进行计算。（ ）16、关于多式联运单证的表现形式，目前并没有统一的格式。所以可以认为集装箱提单就是多式联运的单证。（ ）17、从事国际公路运输经营的申请人一旦取得公路运输经营许可证，就不需要到外事、海关、检验检疫、边防检查等部门另外办理有关运输车辆、人员的出入境手续。（ ）三、 多项选择题（每题3分，共 30分）1关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是（ ）。A. 它们都是运输合同的证明 B. 它们都是物权凭证 C. 它们都是收货凭证 D. 它们都可以流通转让2、国际多式联运的优点主要表现在（ ）。A无货损B降低运输成本，节约运杂费C安全迅速 D手续简便、提早结汇3、联合国国际货物多式联运公约规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是（ ）。A国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为920SDRB国际货物多式联运如包括水运在内，按货物毛重每公斤2.75SDRC国际货物多式联运如不包括水运在内，赔偿限额为货物毛重每公斤8.33SDRD国际货物多式联运如不包括水运在内，每件货物为920SDR4、根据国际多式联运公约，多式联运单据的签字形式，如不违背所在国法律，可以是（ ）。A. 手签 B.盖章 C. 符号 D.机械打出 5、根据运输组织分类，汽车货物运输可分为 （ ）。A拖挂货运 B包车货运 C集装化运输 D包装货运 6下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中，（ ）作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。A联合运输单证统一规则 B.联合国国际货物多式联运公约 C.多式联运单证规则D.国际铁路货运公约7国际公路运单具有（ ）功能。A 货物收据 B. 物权凭证 C. 运输合同证明 D. 流通性8、下列关于国际货协运单，表述正确的是（ ）。 A运单正本是运输合同 B运行报单是各承运人间交接、划分责任的证明 C运单副本是承运人接收货物的证明 D货物交付单是承运人合同履行的证明 9、下述关于国际铁路货物联运正确的表述是（ ）。 A在由一国铁路向另一国铁路移交货物时需要发货人与收货人参与 B由铁路部门负责从托运人接货到向收货人交货的全过程运输 C经过两个或两个以上国家的铁路运输 D在整个联运过程中使用一份国际联运运单10. 公路货物过境运输的组织形式、管理模式、使用的运输单证、具体操作方法等应根据双边或多边汽车运输协定的规定执行。我国公路货物过境运输的运作具有以下特点( )。A. 实行经营许可证制度B. 实行行车许可证制度C. 应当使用国际公路货物运单D. 必须遵守有关的国际公约、货物途经国家的法律规定以及国际惯例四、简答题（每题10分，共20分）1 货运代理人作为MTO安排多式联运业务，请回答国际多式联运公约对MTO交付货物形式是如何规定的？2、从公路汽车运输方式的技术经济特征分析来看，公路汽车运输的明显优势主要表现在哪些方面？五、案例分析题（每题10分，共20分）12005年5月20日我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货代公司负责全程运输。乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为a和b。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险，保险单上起运港和目的港分别为a和b。2005年6月9日，在发电设备被海运至我国b港口后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在c地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损，请分析： （1）甲公司的货损应向谁索赔，为什么？ （2）丁运输有限公司是否要承担责任，为什么？ （3保险公司是否承担责任，为什么？2、2006年6月5日，A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议，约定由B货代公司承运A货主的货物，包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输，A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定，且B货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时，B货