涂装工艺2.doc

涂 装 工 艺一、 工艺准备1、 喷砂设备喷砂缸及喷砂管、风压机;2、 磨料中粗型的铜矿渣或石英砂;3、 高压无气喷涂机;4、 油漆搅拌器;5、 检测仪器钢板温度计、摇表（测相对湿度），电子干膜仪等。二、 钢材表面处理1、 表面处理前，应对钢板表面进行清洁工作，清除所有的油脂，污垢、盐份及尘埃等任何污染物等。2、 用喷射的方法进行表面处理，采用的压缩空气应经过油水分离装置，使输出的空气无油、水份等，磨料应选用中粗型的铜矿渣或石英砂。通过向钢材表面喷砂，去除氧化皮、锈蚀、电焊渣等，使钢材表面呈现白色光泽，并有割手感，喷射后的表面处理等级应满足Sa2.5级，且粗糙度为3085的标准。3、 经过预处理的钢板表面，硅酸锌车间底漆表面在涂底漆前，应采用扫砂或动力砂轮打磨等方法，去除表面粉化的涂层、锌盐，以及松动的物质。如锌粉底漆发生大范围脱落或者产生大量的锌盐，那么应全面进行扫砂后，4小时内完成底漆的施工。如时间过长，被涂表面在涂漆前发生氧化、生锈现象，要重新进行喷砂。三、 喷涂前的环境条件1、 大气相对湿度必须5。四、 喷涂前的油漆搅拌1、 双组份（环氧类、聚氨脂类）油漆在混合前应各自先行搅拌充分并按规定的比例进行混合，混合后必须再次充分搅拌。建议采有风动或电动搅拌器。2、 涂覆时要根据当时的气温和施工方法的不同，适量添加稀释剂，稀释剂的添加一般在515%左右。3、 双组份油漆混合后不能立即投入使用，必须放置10分钟左右才可进行喷涂。五、 喷涂前的检查必须按第二、第三项的要求进行检查合格后才可喷涂施工。六、 预涂 在大面积喷涂前需要对所有焊缝及自由边用油漆进行预涂，在每喷一遍漆之前均需预涂一遍。七、 喷涂1、 喷涂时，枪与钢板之间的垂直距离应保持在300毫米左右。2、 应按照设计膜厚选择口径合适的枪咀。3、 为保证达到设计干膜厚度，在喷涂过程中，应用湿膜仪板，检测湿膜厚度。（详见产品说明书）4、 对超过混合使用寿命的油漆不能再进行使用，且混合后使用寿命随温度升高而减少。八、 复涂1、 要严格掌握油漆层间的复涂间隔时间。 最大覆涂间隔说明：在覆涂时表面没有粉化和其它污染物，一般情况下没有最大覆涂间隔限制，然而，在前度油漆完全固化前覆涂后度油漆将获得最好的层间结合力。前度油漆曝露在阳光下一段时间后才覆涂后度油漆，则必须特别注意前度油漆表面的清洁、拉毛(去除表面氧化层)，以获得良好的结合力。2、 复涂新的涂层之前，应对前一道涂层表面进行检查，有无漏涂或膜厚未达到设计要求，表面清洁状况等。（复涂前，去除涂层表面一切污染物及水分）九、 喷涂面漆 面漆对于被涂钢板表面的外观至关重要，故喷涂面漆前必须对被涂表面进行清洁及砂纸打磨，去除污染物及凹凸不平的表面和颗粒物，以使喷涂完面漆表面光洁、美观，丰满度良好。（在喷涂面漆前，应尽量少加稀释剂）十、 涂装总则1、 雨天、雾天、雪天、风砂较大天气不能施工油漆；2、 温度低于5，高于40时，不能施工油漆。3、 湿度应小于85%，钢板温度至少高于露点温度3以上，否则不能施工油漆。4、 一定要熟读施工指导，在施工过程中根据温度的变化，掌握好复涂油漆的时间间隔，避免发生质量问题。5、 表面处理后，在4个小时内完成底漆的涂覆（表面经检验合格），以免钢板表面产生氧化和生锈，如发生氧化和生锈应重新进行表面处理。十一、 干燥的压缩空气或是干净的刷子来清洁表面。Sa3：喷砂处理至完全的金属光泽。喷射表面的时间要足以清除掉所有的氧化皮、铁锈以及杂质。最后，使用真空吸尘器、洁净、干燥的压缩空气或是干净的刷子来清洁表面。手动和动力工具处理：St2 St3处理等级人工敲铲以及钢丝刷处理在确定钢材表面的污垢和油脂已经清除完毕，而锈蚀严重的那些表层已被敲铲掉的前提下。St2：充分敲铲（使用硬质合金刮刀）并用钢丝刷处理、圆盘打磨等。在操作过程中，应当清除掉松动的氧化皮、铁锈以及杂质。最后，使用真空吸尘器、洁净、干燥的压缩空气或是干净的刷子来清洁表面。处理后的表面应当呈现暗淡的金属光泽。St3：非常彻底的敲铲并用钢丝刷处理、圆盘打磨等、动力刷处理等。处理过程如同St2，但是应当更进一步。进行真空吸尘器清洁后，表面应呈现显著的金属光泽。十二、 预处理1、 钢材表面附着牢固的油漆对于旧的、完好而受污染又不严重的涂层来讲，首先必须清除其表面的油、脂等。可使用合适的洗涤剂来清洗油脂。然后，必须用淡水冲洗表面以洗去残留的少量洗涤剂，以避免其影响涂层系统的附着力。在涂漆之前，表面必须绝对干燥（除非施工的是耐水分的油漆），但是等待的时间不要过长，因为尘土很快又会附着在表面。如果旧的涂层很硬也很光滑，请使用砂纸或是3M纸盘来打磨表面。注意：必须除去所有沾染的污物。当在旧的、完好而光滑和涂层的表面涂漆时，通常要求施工一层平顺的连接底漆。然而，在重涂于可溶解的油漆，诸如，丙烯酸油漆、氯化橡胶漆以及乙烯基油漆时也不是必须涂连接底漆的。常见的表面污染物油、脂即使是非常薄的一层油或脂也会破坏或是严重削弱涂层的附着力。可使用溶剂来溶解这些油脂，但是带来的问题是如何彻底清除溶解在溶剂中的油脂形成的溶液。使用布来擦干（擦两到三次）溶剂是唯一有效的办法，每次都应用干净的布来擦干。只擦一次是很难得到满意结果的，而往往因为将油脂擦抹到超出原来的地方以外的其它各处而使情况变得更糟。如果工业用化学清洗剂的使用说明中指出可以用于涂层表面，那么也可以使用它们。在污染物上倒上足够的清洁剂，使其停留几分钟，用淡水将其冲洗掉。必须在油漆施工之前清除所有残余的清洁剂。盐份用淡水可以相当轻易地溶解海盐。因此，应当用淡水彻底地冲洗表面几分钟。2、 钢材表面锈蚀区域锈蚀、氧化皮和松动的油漆以及开始穿透的漆膜必须被彻底清除。预处理规程油漆施工前的正确预处理方法：1、去除油脂、油、污物等。2、去除松动的锈蚀、松动的涂层、汽泡等。（通过敲铲的方法）3、其余的锈可通过喷砂，旋转磨盘或针式锤进行处理。4、对厚漆膜的边缘打磨光顺。5、裸钢应用封闭底漆或蚀刻底漆修补。6、处理完毕，应彻底用淡水将盐和松动的杂质冲洗掉。如果还发现有锐边，焊缝等则应打磨光顺以减少维护工作。经常会发生大面积区域被锈蚀现象，这些锈蚀主要是由于边角处或钢材表