湖南万通汽修学校,防盗器自诊断.doc

第十九章 奥迪A6防盗系统的维修第一节 防盗器自诊断Audi A6车上装有防盗器，防盗器有可变编码。维修防盗器应按维修手册中的说明来进行。对于有可变编码的新防盗器，其钥匙上压有一个“W”标记，如图19-1所示。 图19-1 带防盗器的钥匙一、防盗器的功能电子防盗器由下列部件组成：防盗器控制单元（与组合仪表一体）；点火锁上的一个读出线圈；已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。电子防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说，如果防盗器控制单元损坏，必须更换组合仪表。防盗器是用来打开/锁止发动机控制单元的（通用W线）。脉冲转发器编码由一个固定码（与以前系统相同）和一个可变码组合。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制脉冲转发器。每个防盗器还另一有套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变，在适配车钥匙时，防盗将规则写入钥匙的脉冲转发器中，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止，每次起动点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。在使用已适配的钥匙时，警报灯短时亮（最长3s），然后熄灭。如果使用未适配的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报灯一直亮着。电子防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用V.A.G1551或V.A.G1552可读出这些故障。只有使用已适配的钥匙才能起动发动机，即钥匙必须与防盗器进行适配。适配车钥匙时，所有车钥匙，包括备用和应急钥匙都必须与防盗器适配。如需使用新钥匙或附加钥匙，也必须进行所有车钥匙的适配。如由于某种原因，适配车钥匙时并非所有钥匙都在手（如丢失了一把），那么必须通知用户，日后全套钥匙必须适配一次。如钥匙丢失，应将其余的钥匙适配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动发动机了。二、防盗器自诊断进行防盗器自诊断时应保证保险丝正常。（一）连接故障阅读仪（1）连接VAS5051或V.A.G1551。如显示屏无显示，按电路检查V.A.G1551的供电。按HELP键可查询附加操作说明。按键切换到下一个程序。输入错误可用C键取消。（2）在运作方式1“快速数据传输”状态下，可执行功能00“自动检测”。这时可自动查询车上所有控制单元。（3）打开点火开关。按Primt键接通打印机（键内指示灯亮）。按1键选择“快速数据传输”。屏幕显示：快速数据传输 帮助输入地址码XX （4）防盗器地址码为17。由于防盗器控制单元与组合仪表集成在一起，因此必须输入组合仪表的总地址码。按1键和7键。屏幕显示：快速数据传输 Q17-组合仪表（5）按Q键确认输入。约5s后屏幕显示：4B0920830A KOMBI+WEGF.M73D06编码 07062 WSC06812其中：4B0920830A表示组合仪表备件号KOMBI+WEGFAHBS表示部件名称M73表示生产厂代码M73表示Magneti Marelli, VDO表示VDOD06表示组合仪表软件版本号07062表示组合仪表编码WSC06812表示服务部代码（6）按键。屏幕显示：Ident.-Nr.Wegfahrs.:AUZ5Z0X1162041（7）AUZ5ZOX1162041表示防盗器控制单元14位识别码。按键。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（8）按HELP键后可打印出可选择功能表。按键切换到下一程序。自诊断的功能见表19-1所示。表19-1 自诊断功能一览表代码功能01查询控制单元版本号02查询故障代码05清除故障代码06结束输出08读取测量数据块10自适应（二）查询控制单元版号（1）屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按0和1键选择“查询控制单元版本号”。屏幕显示：快速数据传输 Q01-查询控制单元版本号（3）按Q键确认输入。约5s后屏幕显示：4B0920830A KOMBI+WEGF.M73D06Codierung 07062 WSC06812（4）按键。显示屏将显示：Ident.-Nr.Wegfahrs.:AUZ5Z0X1162041（5）按键回到基本功能状态。（三）查询故障代码（1）显示的故障信息只有在进行自诊断或用功能05“清除故障代码”才能不断更新。按Print键接通打印机（键内指示灯亮）。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按0和2键选择“查询故障代码”。屏幕显示：快速数据传输 Q02-查询故障代码（3）按Q键确认输入。屏幕显示存储的故障数量。发现有2个故障！（4）存储的故障将依次显示并打印出来。可以按故障代码表（表19-2）所列打印结果并排除故障。如果显示“无故障”，按键回到起始状态。无故障！（5）结束输出（功能06）。关闭点火开关拔下自诊断插头。防盗器故障代码表（表19-2）列出了防盗器控制单元可识别的故障，故障可用V.A.G1551打印出来并按5位代码排列。故障代码只出现在打印结果上。更换防盗器部件前，应先按电路图检查导线及插头连接以及接地状况。检测后，必须用V.A.G1551再次查询并清除故障代码。故障存储器记录静态和偶然故障：如一个故障出现并持续2秒以上，那它就是一个静态故障。如该故障以后不再出现，即被认为是偶然故障，显示屏右侧将出现“/SP”来提示。打开点火开关后，所有现存故障自动被确定为偶然故障，当检测后故障又出现时，才将其认定为静态故障。经50次运行循环后，（点火开关打开至少5分钟，车速超过30km/h），如偶然不再出现，那它将被清除。 表19-2 防盗器故障代码表VAG1551打印信息可能的故障原因故障排除01128防盗器读出线圈-D2读出线插头未插入或读出线圈损坏。防盗器控制单元（与组合仪表一体）损坏检查插头和读出线圈（目视），如需要更换读出线圈。清除故障代码并再次查询如需要，更换组合仪表。01176钥匙信号太弱读出线圈或导线损坏（接触电阻/触点松动）。钥匙内电子元件（脉冲转发器丢失或不工作。）检查读出线圈，导线和插头（目视），如需要，更换读出线圈。更换钥匙，适配所有点火钥匙并检查功能。01176钥匙未适配点火钥匙可插入锁内但未适配再次对所有钥匙进行适配并检查功能01177发动机控制单元未适配发动机控制单元未适配W线断路或短路进行发动机控制单元自适应按电路图检查W线。01179钥匙程序编制不对点火钥匙适配有错误输入码对所有点火钥匙进行适配并检查功能65535控制单元损坏防盗器控制单元损坏更换组合仪表（四）清除故障代码并结束输出清除故障代码后，其内容将自动显示，如果不能清除故障代码，那么查询故障代码并排除故障。（1）查询故障代码后，屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按0和5键选择“清除故障代码”。屏幕显示：快速数据传输 Q05-清除故障代码（3）按Q键确认输入。屏幕显示故障存储已清除：快速数据传输 故障代码已经清除！（4）按键回到解码器的基本功能。如果屏幕显示：快速数据传输 未查询故障代码该信息表示检测顺序不对，此时应严格遵守检测顺序，即先查询故障代码，排除故障，然后清除故障代码。清除故障代码后，故障才能在关闭并打开点火开关后更新。（5）在任何测试项目结束后，按键可以回到解码器的基本功能菜单。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（6）按0和6键选择“结束输出”。屏幕显示：快速数据传输 Q06-结束输出（7）按Q键确认输入。关闭点火开关。拔下V.A.G1551插头连接。（五）读取测量数据块（1）进入解码器的基本功能：屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按0和8键选择“读取测量数据块”。屏幕显示：快速数据传输 Q08-读取测量数据块（3）按Q键确认输入。屏幕显示：读取测量数据块输入显示组号XXX（4）输入显示组号，并按Q键确认输入。所选测量数据块按标准型式显示。防盗器各显示组见表19-3所列。测量数据块显示组20显示组23显示的内容分别见表19-4表19-7所示。 表19-3 防盗器显示组一览表显示组号显示区屏幕显示0201234第1和2位识别码第3和4位识别码第5和6位识别码第7和8位识别码0211234第9和10位识别码第11和12位识别码第13和14位识别码未使用0221234发动机起动控制单元应答钥匙状况已适配的钥匙数0231234可变码适配钥匙计算规则固定码适配未使用表19-4 测量数据块020读取测量数据块 20 AU Z7 Z0 T1屏幕显示第7和第8位识别码第5和第6位识别码第3和第4位识别码第1 和第2位识别码表19-5 测量数据块021读取测量数据块20 00 00 71屏幕显示 未使用第13和14位识别码第11和12位识别码第9和10位识别码表19-6 测量数据块022读取测量数据块 22 1 1 1 4屏幕显示已经适配的钥匙数（最多8把）钥匙状况1=正常2=不正常，即不能读出正确的脉冲转发器固定码发动机控制单元应答* 1=有应答； 2=无应答，即发动机控制单元或导线有故障发动机起动 1=可以起动 2=不可以起动，即钥匙未适配或适配错误，或发动机控制单元编码错误或损坏。 *按控制单元型号不同，在关闭了发动机和点火开关后，测量数据块显示“0”（0表示控制单元无应答），持续时间1030s，这表示发机控制单元正常，不存在故障。为保险起见，应再次进行自诊断。表19-7 测量数据块023读取测量数据块23 1 0 1 屏幕显示 未使用固定码适配 1=已经进行2=未进行，也就是说钥匙的脉冲转发器固定码未适配钥匙计算规则过户1=未完成 2=已经完成可变码适配1=已经完成2=未完成，也就是可变码未适配（钥匙可变码计算规则与仪表的不同）（六）自适应自适应功能用于执行适配车钥匙、更换发动机控制单元后自适应和更换组合仪表后自适应。1、适配车钥匙如果需要新的或附加点火钥匙。这些钥匙必须与防盗器适配。更换锁总成、读出线圈，组合仪表后，应注意操作工序说明。所有车钥匙，包括已适配的钥匙都必须重新适配。如果车钥匙有丢失的，剩下的钥匙应重新适配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车了。如果适车钥匙时，有的钥匙不在手（如度假时），那么日后用户应在当地Audi服务站对所有钥匙进行适配。选择“自适应”（通道21）及“测量数据块022”后，已适配好的车钥匙数据将显示出来。按V.A.G1551上的C键可终止适配过程。一把钥匙不可能与多辆车进行适配。适配点火钥匙时要求所有点火钥匙均在手。如果旧点火钥匙不在手，则见“丢失钥匙后的处理”。钥匙标牌上有密码，该密码被覆盖着。如果没有，见“确定密码”。适配车钥匙的过程如下：（1）将第一把钥匙插入点火锁并打开点火开关。连接V.A.G1551，输入地址码“17”进行防盗器自诊断。出现控制单元识别码后，按键。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按1键两次选择“登录”。屏幕显示：快速数据传输 Q11-登陆（3）按Q键确认输入。屏幕显示：登陆输入代码号XXXXX （4）输入密码，四位数前应加上0（如01915）密码在钥匙标牌上，刮去涂层（可用一硬币）即可看见密码。如果钥匙标牌上的密码只有2或3位，输入密码时，前面须加0补足五位，如密码为344，则输入00344并按Q键确认。这时组合仪表上故障灯一直亮着。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（5）如果屏幕显示：功能未知 或当前不能执行则说明输入密码时有误（如密码不对）。如果三次将密码输入错，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能06结束自诊断。每连续三次输错密码，等待时间延长一倍，但最长不超过255min。（6）按1和0键选择“自适应”。屏幕显示：快速数据传输 Q10-自适应（7）按Q键确认输入。屏幕显示：自适应输入通道号XX（8）按2和1键选择钥匙自适应通道21。按Q键确认输入。如屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则再次输入密码进行自适应。屏幕显示：通道21 自适应2 （9）上行内容表示2把钥匙已与系统适配完毕。将要适配的钥匙数也可以用键1（数目减小）和键3（数目增加）来输入。按键。屏幕显示：通道21 自适应2输入自适应值XXXXX（10）按0键四次，然后输入将要适配钥匙的总数（例如：00004），包括插在点火锁上钥匙，最多8把（00008）。按Q键确认输入。屏幕显示有4把将要适配的点火钥匙：通道21 自适应4 Q （11）按Q键确认输入。屏幕显示：通道21 自适应4 Q是否存储新值？（12）按Q键确认输入。屏幕显示：通道21 自适应4 Q新值已被存储（13）此时故障警报灯熄灭，点火锁内的钥匙适配完成。按键回到解码器的基本功能。（14）将另一把钥匙插入点火锁并打开点火开关。打开点火开关，故障警报灯亮，1s后又熄灭，这时这把钥匙也适配完毕。（15）重复上述过程，直到所有钥匙都适配完。最后一把钥匙适配完约2s后，故障警报灯熄灭。完成适配后短时出现确认信号（灯灭0.5s，灯亮、灭0.5s）。需要说明的是每把钥匙适配时间不可超过30s，否则故障警报灯以2Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行适配（包括登录和适配）。（16）选择功能02“查询故障代码”，如果无故障存储，那么“钥匙适配”已成功地完成了。在下述情况下，点火钥匙适配自动中止：要求适配的钥匙数目已适配完毕。用一把已适配的钥匙打开点火开关且保持打开状态1秒以上（故障被存储）用第二把钥匙打开点火开关后，适配在30秒内未完成（故障被存储）。钥匙适配过程中有故障被存储。2、钥匙丢失后的处理（1）按钥匙号制作或订购备用点火钥匙。（2）适配所有车钥匙。如果车上有无线电遥控装置，须将所有车钥匙与中央门锁控制单元适配。（3）确定密码。如果不知道四位数的密码，手头也没有带码的钥匙标牌，那么服务站可借助防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码（就象直接查询收录机码一样）。另外，也可在销售商和进口商处索取密码。防盗器控制单元识别码可通过用户车钥匙标牌上下不干胶标签获取，也可通过自诊断读取（见“查询控制单元版本号”）。注意密码只能内部使用，不要告知用户。3、更换发动机控制单元后的自适应发动机控制单元已与防盗器适配过。如更换部件，须重新适配。如果手边有已适配钥匙，但有密码，那么应制作新钥匙并适配。（1）连接V.A.G1551，输入地址码“17”，开始防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按键，回到解码器的基本功能：屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按1和0键选择“自适应”功能。屏幕显示：快速数据传输 Q10-自适应（3）按Q键确认输入。屏幕显示：自适应输入通道号XX（4）按0键两次选择发动机控制单元自适应通道。按Q键确认输入。屏幕显示：自适应 Q是否清除自适应值（5）按Q键确认输入。屏幕显示：自适应 自适应值已被清除（6）按键。发动机控制单元识别码将存入防盗器内，发动机可以起动。4、更换组合仪表后的自适应更换组合仪表后应进行适配钥匙。备件组合仪表无标签，必须借助防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定码（就象直接查询收录机密码一样）。另外，也可在销售商和进口商处索取密码。注意新的密码只供内部使用，不要告知用户。请将用户钥匙标牌上的旧密码抹去，使之不可识别。5、用V.A.G1551时的应急起动应急起动用于当防盗器使车不可起动时起动车辆，使之驶入最近的服务站维修。为了安全和不必要的麻烦，用户必须出示车的证件及身份征，以证明车主身份。此时还必需有故障阅读器V.A.G1551/1552和手边有带覆盖密码的钥匙标牌。如没有带覆盖密码的钥匙标牌，见“确定密码”中的相关内容。（1）连接故障阅读器V.A.G1551，输入地址码“17”，进行防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按键回到解码器的基本功能。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（2）按1键两次选择“登录”功能。屏幕显示：快速数据传输 Q11-登陆（3）按Q键确认输入。屏幕显示：登陆输入代码号XXXXX（4）输入密码，密码不足五位时应在前面应加“0”补足。钥匙标牌上有密码，小心刮开涂层，即可看见密码。注意如果三次将密码输入错误，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能06结束自诊断。每次连接输错码，等待时间延长一倍。（5）按Q键确认输入，此时组合仪表板上的故障警报灯这时一直亮着。屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX（6）按0和6键选择“结束输出”。按Q键确认输入。（7）打开点火开关并起动发动机。如果应急起动过程顺利完成，那么只要点火钥匙插在点火锁内（通过S触点控制），那么警报灯一直亮着且防盗器处于断开状态。6、不用V.A.G1551时的应急起动应急起动用于当防盗器使车不可起动时起动车辆，使之驶入最近的服务站维修。该应急起动用于消除锁止时间，锁止时间是在使用V.A.G1551进行应急时操作失误产生的，该功能可马上取消锁止时间。不用V.A.G1551应急进行起动要求手边有带覆盖密码的钥匙标牌，如没有，见“确定密码”相关的内容。（1）打开点火开关。拉出组合仪表上的时钟调节按扭，同时压下日行驶里程表复位按钮。日行驶里程表上将显示“0000”且第一位数字在闪烁。这时可用日行驶里程表上的复位按钮将第一位数字设成09间任意值。（2）根据需要决定按下日行驶里程表复位按钮的时间长度。直到第一位数字达到密码值，如5。里程表显示5000。（3）拉出时钟调节按钮。里程表显示“5000”且第二位数字闪烁。按下里程表复位按钮，设置第2位密码，如3。里程表显示5300。（4）拉出时钟调节按钮。里程表显示“5300”且第三位数字闪烁。按下里程表复位按钮，设置第3位密码，如4。里程表显示5340。（5）拉出时钟调节按钮。里程表显示“5340”且第四位数字闪烁。按下里程表复位按钮，设置密码第4位，如9。里程表显示5349（6）拉出组合仪表上的时钟调节按钮，同时压下日行驶里程表复位按钮。此时日行驶里程表又显示日行驶里程。输入密码时，防盗器警报灯一直亮着。（7）关闭点火开关，然后起动发动机。如果三次将密码输错，防盗器将被锁止。组合仪表上日行驶里程表将显示“FAIL”（失败）字样。如想再次输入密码，至少等10min，在此期间应打开点火开关。如果在输入过程中超过30s未操作按钮/调节按钮，那么应急起动将被中止。当应急起动顺利完成后，只要S触点闭合，在45min内可随意起动发动机。如果S触点断开，即拨下了点火钥匙，那么只在5min内可起动发动机。第二节 防盗器的维修维修防盗器前应断开蓄电池接地线，断开蓄电池接地线前应查取收录机