机械设计 课件 第10章联轴器

联轴器与离合器

第一节概述功能与应用机械装备中存在大量的轴与轴的联接，例如：电机轴与减速器输入轴，减速器输出轴与执行机构，以及汽车上发动机输出轴与减速箱输入轴。静联接——联轴器；动连接——离合器电机减速器联轴器联轴器产品展示选用联轴器、离合器大都已经标准化，可直接选用1.工作条件选类型

转矩2.转速轴径确定型号与规格

基本的性能要求制造、安装误差和受载、受热变形被联接的两轴不能严格对中联轴器和离合器都应有一定的容错能力x—轴向位移；y—径向位移；α—角位移；x、y、α

—综合位移位移补偿方法利用动联接、构成活动度→

无弹性元件挠性联轴器

利用弹性元件变形→弹性元件挠性联轴器

联轴器与离合器

第二节联轴器的分类与选择联轴器刚性挠性凸缘套筒夹壳无弹性元件有弹性元件齿式链条滑块万向蛇形弹簧簧片弹性套柱销弹性柱销弹性柱销齿式梅花形轮胎式金属非金属联轴器的分类一、刚性联轴器凸缘联轴器组成：两个半联轴器、螺栓组特点：结构简单、工作可靠、传递扭矩大；

要求对中精度高应用：对中良好的场合一、刚性联轴器套筒联轴器组成：一个公用套筒销、键或过盈配合特点：结构简单、成本低、传递扭矩小；

拆卸不便、要求对中精度高应用：小功率、直径相同的轴一、刚性联轴器夹壳联轴器组成：两个半联轴器（轴向剖分）、螺栓组特点：拆卸方便；

离心力降低联接效果、要求对中精度高应用：低速、平稳载荷二、挠性联轴器齿式联轴器（无挠性件）组成：两个半联轴器（内外啮合）特点：良好的补偿能力、工作可靠；

“鼓型齿”补偿性好且啮合面压力分布均匀应用：适用于重载或高速工况二、挠性联轴器链条联轴器（无挠性件）组成：两个带链轮的半联轴器、双排链特点：结构简单，易制造安装应用：用于一般传动，返转时有空行程，不宜用于

冲击大的逆向传动及启动频繁场合。二、挠性联轴器滑块联轴器（无挠性件）组成：两个半联轴器、一个滑块特点：结构简单、制造容易、可补偿较大的径向位移；

对角位移比较敏感、传动效率低应用：受滑块离心作用，不宜用于高速。α

二、挠性联轴器万向联轴器（无挠性件）组成：两个半联轴器、一个十字轴特点：可补偿较大的角位移；

应用：汽车，轧钢机和机床中应用广泛。二、挠性联轴器蛇形弹簧联轴器（有金属挠性件）组成：两个半联轴器、一个蛇形弹簧特点：可补偿较大的角位移；缓冲吸振应用：用于有严重冲击的重型机械上。二、挠性联轴器弹性套柱销联轴器（有非金属挠性件）组成：两个半联轴器、一组弹性套、一组螺栓特点：安装方便应用：冲击不大，中、小功率场合。预留安装空间以便与更换橡胶套A预留间隙以补偿轴向位移c圆柱孔圆锥孔二、挠性联轴器弹性柱销联轴器（有非金属挠性件）组成：两个半联轴器、一组弹性柱销特点：安装方便应用：载荷平稳、启动频繁、对缓冲要求不高。二、挠性联轴器弹性柱销齿式联轴器（有非金属挠性件）组成：两个半联轴器、一组弹性柱销、一个外套应用：传递扭矩范围大、可代替部分齿式联轴器、适用于正反转多、变启动频繁的场合

二、挠性联轴器梅花形联轴器（有非金属挠性件）组成：两个半联轴器、一个梅花形弹性元件特点：寿命长，耐冲击，工作可靠应用：中、小功率场合。二、挠性联轴器轮胎式联轴器（有非金属挠性件）组成：两个半联轴器、一个轮胎状弹性元件特点：高柔度，大阻尼，补偿两轴相对位移大应用：适用于有较大冲击，正反向运转，启动频繁。联轴器与离合器

第三节联轴器的选择与计算三、联轴器的选择与计算选择类型根据：使用要求，工作条件。传递转矩大小：包括对缓冲、减振的要求。工作转速高低：考虑离心力的影响。相对位移大小：选择具有相应补偿能力的类型工作环境与可靠性：考虑材料问题。制造、安装、维护成本。三、联轴器的选择与计算选择型号根据：计算转矩、轴伸直径、转速选择型号、尺寸。计算转矩：考虑离心力的影响。校核强度根据具体情况：必要时，验算主

要元件强度。轴孔型式四种：Y、J、Z、Z1。联轴器与离合器

第四节常用离合器三、离合器牙嵌离合器组成：两个有端面带牙的半离合器特点：承载较高，主从动轴完全同步应用：适用于静止接合，或转速差较小时接合。三、离合器圆盘摩擦离合器组成：摩擦片分别与主、从动轴连接，通过操作

机构使摩擦片分离或接触。特点：传递扭矩大应用：应用于交通运输，机床，建筑，轻工和纺织。

分离状态接合状态三、离合器超越离合器组成：靠主、从动部件相对速度变化或回转方向变换实现自动

结合或脱开的离合器，按原理分