天然气汽车的维护.doc

天然气汽车的维护与保养1、天然气汽车的维护 驾驶员应对CNG汽车做好出车前、收车后的例保工作，做到不漏气、不漏电、不漏水，所有的燃气系统不准有摩擦。 例保作业范围：出车前应检查燃气系统有无异常、漏气现象，应无松动，查看高压表的气压是否正常，（确保当天行驶的燃气量），手动过流保护阀手柄应全开启。 每天检查一次所有燃气系统是否漏气和磨擦，可用眼看、耳听、鼻闻、手摸和用检漏仪、肥皂水，洗洁精兑水等方法检查漏气，严禁用明火检查漏气。若发现漏气或其它影响安全故障一定要排除故障后才能上路行驶。 每天检查发动机及燃气电子控制系统，高压线及各电源线接触可靠,包扎良好无摩擦现象；保险、继电器、起动机、发电机等防护罩完好，各处均无明显的跳火现象。每天检查燃气的消耗量及时加气；气瓶内气体不能用尽，至少应保留0.5Mpa以上的剩余压力。收车后应关断总电源，关闭主气阀（顺时针方向关闭），检查燃气系统有无异常及漏气现象，检查气瓶及支架有无松动、移位、断裂现象；观察高压表或显示器的气压情况。 保养：一周左右清洁一次空气滤清器及滤芯，经常检查发动机电器系统，电瓶、高压线、火花塞的工作性能，火花塞每一个月检查一次，高压火花强度是否达到15mm等。2 天然气汽车的保养 由于在新车磨合及强保期内，因此建议在行驶里程5000kmkm/强保期以内不要使用天然气。天然气供气系统的装置必须定期进行维护保养。 车辆首次使用天然气行驶了1000km以后，天然气供气系统的某些控制数据会和出厂标定的数据产生偏差。因此首次保养是尤其重要的，否则汽车将在一个不正常的状态下工作，这将大大缩短天然气系统零部件的使用寿命。另外，1000km的首次保养也可使我们尽早地发现并排除某些故障的隐患，作到防范于未然。天然气供气装置的保养周期和保养内容是根据汽车的行驶里程和燃气的气质决定的。根据我们的要求，您应在行驶里程1000、7500、15000、30000公里时对天然气装置进行保养，以后则每隔15000公里保养一次。如果气质较差，将缩短每次保养的间隔公里数。 使用压缩天然气-汽油两用燃料汽车，除进行通常的车辆检查外，还必须经常检查压缩天然气供给系统的管路、接头组件是否有泄漏现象，供气系统中有无其他异常现象。一旦发现有天然气泄露、管路损坏及其它异常现象，应及时到指定维修站修复和排除。 天然气装置产生故障，严禁自行修理，一定要到指定维修站修理。 按照国家标准，储气瓶需要定期进行强制的安全性检查。检查应在技术部门指定的地方进行。 由于空气滤清器、火花塞、怠速控制阀等发动机部件的工作状况对使用天然气有较大的影响，所以在对天然气作为燃料时，进行定期保养时应特别对这些部件进行检查。必要时，应予以清理或更换。 严禁采用高压清洗设备清洗发动机舱。而且，洗完后应将接插件中的水分吹干，并加入适量的除锈剂以确保除湿效果。这是因为两用燃料汽车的发动机舱内布置着大量的传感器，洗车时的高压水流会损坏传感器线束，进入接插件中的水分也会使针脚氧化或锈蚀。最终导致发动机无法正常燃气工作。燃料汽车定期保养内容行驶间隔时间检 查 保 养 内 容1000km1、检查燃气装置、管线的安装情况是否可靠、与其它部件有无磨蹭2、检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠3、检查气瓶的安装、螺栓的紧固是否可靠4、检查及设法排除用户反映的其它故障7500km1、清洁检查步进电机或燃气喷嘴及接口的密封件2、检查空滤器滤芯、连接管道的可靠性3、检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠4、检查开关、电器性能是否可靠5、检测减压调节器二级出口压力及一级安全阀工作情况15000km1、检测减压调节器各级出口压力及一级安全阀工作情况检查过滤器滤芯2、检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠3、检查开关、电器性能是否4、检查高压电磁阀的工作情况，检查高压管路有无磨损30000km1、检测减压器各级出口压力、检查一二三级内膜片及一级安全阀的工作情况2、检查过滤器滤芯3、检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠4、检查高压电磁阀的性能，检查高压管路有无磨损5、检查开关、电器性能是否可靠注