质量保证体系文件补充规定.doc

体系标号TG-QM-2011类受控本批准分发号别非受控本日期2011.3.20四川省什邡市交通运输集团公司 （第一汽车大修厂） 车用CNG气瓶安装 质量保证体系文件补充规则 （第三版）编 制： 审 核：o批 准： 持 有：2011年3月20日发布 2011年4月10实施 补 充 规 定 目 录章节号 标 题文件编号修改状态 页码补充规定修改记录控制页面31工作指令控制程序TG-P023-20110 42记录控制程序TG-P024-2011 0 63纠正和预防措施控制程序TG-P025-2011 0 84库房管理制度TG-M048-2011 0125材料管理制度TG-瓶安装前车辆状况检查制度TG-NG气瓶安装质量奖惩制度TG-瓶拆装工作安全管理制度TG-户宣传教育制度TG-M052-201101710燃气介质泄露应急预案TG-M053-201101711CNG气瓶安装工艺流程图TG-W030-201102112CNG气瓶安装布置图TG-W031-201102213CNG汽车供气系统一级维护作业指导书TG-W032-201102614CNG汽车二级维护增加的基本作业项目.作业内容和技术要求TG-W033-201102815CNG气瓶安装规范TG-W034-201103016CNG气瓶改装操作程序TG-W034-201103517天然气汽车驾驶员培训登记表TG-R024-201104118顾客满意度调查表TG-R025-201104219气瓶支架制作检验卡TG-R026-201104320气瓶安装前车辆状况检查记录TG-R027-201104421主要设备(仪器)仪器使用记录TG-号修改章.节修改依据修改状态修改人修改日期备注补充 规定修改记录控制页 工 作 指 令 控 制 程 序1. 目的 了解客服对CNG气瓶安装的具体要求，确保CNG气瓶安装过程条件得到满足，达到客户满意。2. 适用范围适用于CNG气瓶安装工作指令的过程控制。3. 职责3.1生产车间负责接受用户CNG气瓶安装任务，负责下达安装工作指令及CNG气瓶安装能力的评审。3.2财务科负责参与CNG气瓶安装价格的评审。4.工作程序4.1工作指令 生产车间接受的客户口头合同或者传真等形式的安装任务，应该换成具有时期.客户代表.安装数.指令发布人等信息的书面形式向班组长下达工作指令。4.2CNG气瓶安装要求的确定。 4.3.1进入现场的安全要求a气瓶不得粘有油脂，并不得盛装可燃气体。b.进入易燃易爆区域时，车辆应佩戴阻火罩，人员应关闭手机.紧带火种或吸烟。c.在指定区域装卸气瓶，做到轻装轻卸，严禁抛.滑.滚.碰。4.3.3生产车间应根据情况，及时同客户进行有效的沟通，以落实CNG气瓶安装的各项准备工作，为完成CNG气瓶安装奠定扎实的基础。4.3.4当出现不良天气情况时，影响到正常的CNG气瓶安装工作，生产车间也应同客户协商，增加双方的理解，达到双方满意。4.3.5 CNG气瓶安装必须符合国标.企标.法律法规和其它相关要求。4.4工作指令的下达与实施4.4.1厂办公室应将相关的文件，根据各部门的需要发到相关部门，作为CNG气瓶安装.零配件采购.验收入库的依据。4.4.2厂办公室负责工作指令执行的监督，根据需要及时将相关信息与客户进行沟通。4.43按法规要求进行CNG气瓶安装活动，并在规定期限内完成任务。质量检查员负责CNG气瓶安装过程的检查监督，使安装的CNG气瓶符合国家安全等相关要求。4.4.4如果特殊情况下不能按时完成安装工作，办公室应当告知客户。4.5工作指令的修改4.5.1在CNG气瓶安装过程中，若需要修改工作指令，办公室应及时组织工作指令的原评审人员，对修订内容按本程序进行评审，评审通过后，对原工作指令项目进行修改。4.5.2修改后的工作指令由办公室以书面形式传递给相关部门。4.6监视.测量与改进4.6.1办公室负责收集客户的意见，并及时分析处理。4.6.2生产车间对存在问题或需要改进的地方及时采取改进措施。4.7记录.文件管理 各部门各自保存产生的记录.文件，按期归档。 记 录 控 制 程 序 （TG-P024-2011）1目的 对质量管理体系所要求的记录的标识.贮存.检索.保护.保存期限及处理进行控制，并予以保持，以提供符合要求和质量管理体系有效运行的证据。2适用范围 适用于本厂在CNG气瓶安装活动中形成的记录的控制。3职责3.1办公室负责记录的归口管理，技术质量科负责监督.管理各部门的记录；3.2各部门负责本部门记录的填写.收集.贮存.归档.保护和处理。3.3作业人员负责真实.准确.完整.清晰填写记录。3.4安装技术负责人主管记录。4工作程序4.1质量记录的控制范围和分类：a)与产品质量有关：如各种检验和试验记录.不合格记录.过程控制记录.客服反馈信息及处理记录等。b)与质量体系运行有关：如安装检验记录.设备控制记录.生产过程控制记录.文件控制记录.纠正和预防措施及引起文件更改记录.内部质量审核记录.人员培训记录等。c)来自供方有关的：如质量证明文件.产品合格证.质保书.供货质量问题处理信息等。4.2质量记录的表格设计4.2.1质量记录的表格设计应以满足提供必须的客观证据证明产品符合规定的质量要求和质量体系有效运行为标准；科学使用.规范.明确，并注意避免缺项。4.2.2记录表格由技术质量科汇同各职能使用部门负责设计，质保工程师批准后；进行汇总.标识编目和管理，按文件资料控制程序执行，并列入质量记录清单。4.3由技术质量科将原件复制后交由使用人员，由其负责申购印刷。4.4记录的填写4.4.1记录填写应及时.真实.字迹清晰.正确.完整，填写人应在记录上盖章或签名，并记录日期。4.4.2记录不能随意涂改，因记录差错需要更改时，应在更改处划改并加盖更改人印章或签名。4.4.3各部门负责人应检查和督促记录人员做好原始记录的填写.整理和归档记录的真实性.正确性负责审核。4.5记录的收集和保管.贮存4.5.1记录由相关部门负责移交至办公室归档.保管.贮存。4.5.2记录应妥善保管和贮存，便于检索和查阅，存放于通风.干燥的地方，防止丢失和损坏。4.6记录的借阅和复制.格式的设计和更改，执行文件控制程序的规定。4.7当追溯需要，可对质量记录进行查阅；或者当合同有要求时，在商定期限内的记录可提供给客户或者其代表在评审时查阅。4.8质量记录中与产品质量有关的，其保存期限应从改装之日起算不少于产品的使用寿命加一年内，并至少不短语两年；与质量体系有关的，具体详见质量记录清单。4.9记录若超过保存期限或其他特殊情况需要销毁处理时，有保管部门提出申请，经责任部门主管同意，报请质保工程师批准后处理。 纠 正 和 预 防 措 施 控 制 程 序 （TG-P025-2011）1. 目的对CNG气瓶安装工作的不符合或潜在不符合采取纠正和预防措施，以防止不符合的再发生或发生，确保CNG气瓶安装的工作质量。2. 适用范围本程序使用于CNG气瓶安装过程.质量保证体系运行所发生的不符合而采取的纠正措施或存在潜在不符合原因而采取预防措施的控制。3. 职责3.1质量保证工程师负责组织不符合工作的调查.审评和处理；3.2技术质量科主管不符合.纠正和预防措施的控制。3.3技术负责人负责收集CNG气瓶安装工作中各类不符合的情况及各类参考数据.0依据。3.4售后服务部负责收集相关方对CNG气瓶安装工作抱怨和顾客意见。4工作程序4.1不符合来源与分类a.CNG气瓶安装任何方面，或者CNG气瓶安装过程和结果不符合法律.法规.规章.安全技术规范.标准.体系文件要求。b.CNG气瓶安装合格证.资料抽查评审发现不符合：c.顾客投诉和抱怨；d.仪器设备检定和校正；e.CNG气瓶安装合格证批准；g.管理评审和内部审核；h.CNG气瓶安装质量和服务。4.2不符合的严重性.危害性； 质量保证工程师负责组织各质控责任人，按下面要点进行不符合的评审和纠正。a. 不符合的的严重性.危害性；b. 不符合产生的概率；c. 不符合产生的主.客观原因；d. 建立纠正措施.消除不符合原因，防止不符合再发生；e. 记录所采取的措施的结果，并予以验证；f. 纠正措施进行控制，以确保所采取措施的有效性。4.3不符合处置4.3.1CNG气瓶安装不符合处置a. 对严重 不符合的处置，如果发现严重不符合项，应停止相关安装人员工作，必要时暂停CNG气瓶安装服务，避免不符合扩大，造成严重后果；b. 对严重不符合项的处置，要寻找“不符合”造成的原因，采取相应补救措施。c. 对一般“不符合“的处置，对不危及CNG气瓶安全使用的项目，出现”不符合”，要针对发生“不符合”的原因，进行整改，确保CNG气瓶安装质量。4.3.2内审发符合现的不符合处理a. 程序文件和作业性文件执行时一般不合，质量保证工程师应责令工作人员及时纠正并严格遵守。通过不定期抽查以跟踪执行各类文件的符合性。b.内审发现的一般不符合，由被审部门负责人查明原因，及时纠正。c.因文件编制缺陷引起的不符合，由办公室向文件起草人提出更改要求。d.管理评审发现的不符合处置管理评审发现的不符合处置，由售后服务部负责人接待，或接听电话等，记录抱怨事宜，落实整改措施。4.4纠正措施 上述各项不符合，责任部门应根据发生的原因确定采取的纠正措施，拟制纠正措施方案并执行；监督检查部门或人员应对纠正措施进行跟踪验证，必要时应组织相关人员对其效果进行评价。4.5不符合预防 为消除潜在的不符合原因，防止不符合的发生，应建立预防措施。4.5.1确立潜在不符合及原因 潜在不符合产生有以下原因a. 对相应法规.规章.标准和安全技术规范不了解，不熟悉。b. CNG气瓶安装人员工作失误，责任心不强；c. CNG气瓶安装仪器性能不能满足要求；d. CNG气瓶安装场地设施不满足要求。e. 其他4.5.2防止不符合产生的预防措施a.技术质量科负责收集与CNG气瓶安装相关的法律.法规.标准，组织相关部门及人员学习并进行定期考核，考核合格者方能上岗。b.加强设备.设施管理，计量仪器进行定检。c.按相应标准.要求对场地.设施进行检查.整改。d.加强CNG气瓶安装人员培训和考核。e.严格执行操作规程。4.5.3记录所采取的预防措施 各部门对各项预防措施进行定期检查，并作好记录。4.5.4评审所采取的预防措施厂长对各项预防措施的实施结果进行评审，并根据评审结论对各项措施进行改进.调整和充实，以确保其有效性。库 房 管 理 制 度 （TG-M047-2011）1. 所有物资.材料.工具必须入库进行登记保管，建立台账，车间领用签字，月底审查，发生差错由保管员照价赔偿。2. 本厂下设材料设备室，由专人管理，保管员应随时搞好房内卫生，做到账物相符，账账相符。3. 保养好所管物资设备，不得受潮.受腐和锈蚀，否则一律照价赔偿。4. 材料出入库时必须对应登记，领用时按号发放，其所有附件及证书随货通行。5. 所有专用检测仪器.设备应随时保持清洁，不得受潮.受蚀，保管员每天上班时应对专用仪器进行检验，专用领用。 材 料 管 理 制 度（TG-M048-2011）1. 认真执行国家的方针.政策.法规和厂有关物资管理制度规定。2. 对新购回的材料，必须进行入库检验，严把质量关。3. 对入库的材料要建立台账，建立健全各种基础资料，按科学的方法妥善保管，做好管理规范化。4. 坚持材料的领用发放要求，做到手续完备。5. 定时进行清查盘点，做到账目清楚.账物相符。6. 做好材料的安全管理和现场管理工作。气 瓶 安 装 前 车 辆 状 况 检 查 制 度(TG-M049-2011)1. 车辆改装前得外观检查安装车辆进厂前整车应清洗干净.完整，如有划痕.碰伤应进行标明，并由顾客签字确认。2. 发动机动力性能的检查发动机动力能符合GB3799的规定，在各种转速下运行平稳，不得有异响；突然加速或减速时，不得有爆声；化油器及消声器不得有“回火”.“放炮”现象；机油压力正常，点火系统性能良好；各缸压和真空度应符合设计规定，其压力差不得超过各缸压力的8%；发动机功率和原大 扭矩不得低于原设计标定值的90%。3. 车架的检查车架不得有变形.弯曲.扭曲.锈蚀.断裂。螺栓.铆钉不得减少或松动。4. 前后桥.传动轴的检查前后桥.传动轴不得有变形.弯曲.裂纹，安装正确，紧固可靠。5. 安全性能的检查安全性能应符合GB7258的规定。重点检查转向系及制动系。转向系：机动车的方向盘应转动灵活，操纵轻便，无阻滞现象。车轮转到极限位置时，不得与其他部件有干涉现象，转向后应有自动回力能力。 制动系:车辆应有可靠完整的行车制动装置和驻车制动装置，其性能应符合要求。CNG 气 瓶 安 装 质 量 奖 惩 制 度（TG-M050-2011）为保证CNG气瓶安装质量，确保CNG汽车健康发展.安全运行，特制定此奖惩制度。一. 材料采购人员奖惩制度1. 采购人员在采购重要零部件时，应在具有生产许可证单位中选择，并要求供货方提供生产单位产品生产许可证.产品合格证.质量证明书等，如果其中之一不全者，不予入库，并对当事人处以材料价值10%的处罚。2. 如果采购人员购买无证厂家.假冒产品，所发生的材料费用不予报销，造成严重后果的，采购人员要承担全部责任。二. 安装质量奖惩制度1. 安装工在安装过程中必须严格执行工艺纪律，不得擅自改装方案，凡未经批准的修改方案，视为该工艺不合格，并处以20100元罚款。2. 安装过程中，对原车受力结构.安全性能不得造成影响，因操作失误造成原车受力结构和安全性能下降的，视情节轻重，由生产技术科给予当事人20100元罚款。3. 车辆调试后，车辆性能达不到设计标准的不予出厂，如有不合格就出厂的，主要责任人处以50200元罚款。三. 检验员奖惩制度1. 检验员对车辆进出场和安装过程按相关规定进行检验，如在检验过程中出现漏项或非仪器原因造成的检验不准，生产技术科根据造成影响程度，给予当事人20100元罚款。2. 检验员应秉公执法，不徇私情，如发现有舞弊行为，给予50200元罚款。四. 本奖惩办法由厂长和质量保证工程师共同监督执法，并将奖惩情况作详细记录。气 瓶 拆 装 工 作 安 全 管 理 制 度（TG-M051-2011）1. 气瓶拆装工作必须由2名以上取得气瓶拆装资格证件的人员才能进行上岗拆装工作，不允许无证操作。2. 气瓶拆装人员必须遵循各项安全操作规定，熟悉各岗位设备的操作规程，杜绝违章操作。3. 气瓶的拆装必须依据气瓶安全监察规程（2003），拆装与评定“GB7258-2004，GB T19240-2003”汽车用压缩天然气钢瓶标准来操作。对操作拆装中有疑问和危及钢瓶安全，必须向主管部门和地方压力容器主管部门及时报告。4. 气瓶每道工序的拆装必须认真细致进行操作，并做好记录，做到数据准确无误.安装正确，然后报技术负责人进行审核合格，方可交付使用。5. 对气瓶拆装做到轻装轻卸，严禁猛烈敲打。残气卸放点，严禁修车.敲击金属物和从事有碍安全的活动与工作。6. 容器和设备要经常检查，杜绝冒.滴.漏.渗.混，发现问题及时处理，并向上级汇报。7. 严禁穿化纤服装和钉钉鞋上岗，操作人员必须穿戴劳保用品。8. 拆装员必须定期和不定期对气瓶的安全检查工作进行总结，并对人员进行安全教育和培训。用 户 宣 传 教 育 制 度(TG-M052-2011)1. 为了确保CNG汽车使用客户在操作汽车过程中的安全，对在本厂改装的CNG汽车驾驶员进行CNG汽车驾驶操作和有关安全知识培训；驾驶员必须掌握CNG汽车驾驶的安全知识，掌握在紧急情况下应当采取的应急措施。2. 对已取得CNG汽车驾驶操作合格证的驾驶员应开展经常性的安全知识宣传教育及应急事故的处理宣传。3. CNG汽车使用单位（个人）应当自觉进行有关CNG汽车驾驶安全知识及操作规程学习，并展开应急事故处理演练，不断提高自己的驾驶技能。4. 我厂售后服务部应加强与CNG汽车使用单位（个人）联系与沟通，确保使用单位（个人）在CNG汽车驾驶过程中的安全。5. 如CNG汽车使用单位（个人）无法正常驾驶CNG汽车是，应立即通知我厂，我厂将派遣技术人员协助处理。燃 气 介 质 泄 漏 应 急 预 案（TG-M053-2011）1. 范围本预案适用于燃气突然泄漏，同时无法立即制止的情况。以保证燃气泄漏的妥善处理。2. 本厂事故应急救援机构及联系电话组成如下：总指挥：姓名 （座机* 手机*）副总指挥：姓名 （座机* 手机*）成员：* * * * * * *3. 职责3.1 组长负责组织落实燃气泄漏事件的处理，并对燃气泄漏预案的适宜性进行审核，同时负责紧急状态的应急准备与响应的组织.监督工作。3.2 办公室负责组织燃气介质泄漏应急预案的培训和实施。3.3 突发燃气紧急情况发生期间，由应急组长担任现场总指挥并负责对应急物资统一调配，所属部门及人员必须服从总指挥的指示与指令。3.4 副组长负责紧急状态下内外车辆的指挥.疏导。3.5 技术质量科负责紧急状态下设备设施的临时处理.控制与恢复工作。3.6 售后服务部负责紧急状态下对顾客通知与沟通及现场人员的疏导工作。4. 燃气介质泄漏的监控与预警4.1 办公室应教育CNG汽车驾驶员严格按照操作规程驾驶辆，车辆停放时，应关闭瓶阀，杜绝漏气隐患。4.2 生产车间对CNG汽车泄漏报修工作要及时跟进，保证漏气及时处理。5. 燃气介质泄漏 的报告5.1 办公室应定期收集燃气泄漏的案例信息，教育培训全体员工，增强责任心5.2 发生燃气泄漏事件后，现场人员要及时将情况向上级报告，并将情况逐级向上报告。6. 燃气介质泄漏是的行动方案6.1 在安装CNG气瓶高压检漏和维修调试过程中有可能发生天然气泄漏现象，一旦发生泄漏千万不要惊慌失措，应冷静处理。6.2 应立即关闭气瓶组阀门，如气瓶阀门发生意外不能关闭，除留一人继续排险外，其余人员应立即撤离危险区域（30m外）。6.3 立即切断电源，杜绝火源，迅速设立警示标志和境戒红线，防止危害扩大。6.4 及时向组长报告事故险情，组长根据事故现场险情，决定是否向政府及相关职能部门报告。6.5 事故现场险情排除后，安全员在用泄漏仪检测空气中天然气含量，待空气中天然气含量降到安全点以后，安装 . 维修调试人员再进入现场排除泄漏点故障。7. 预防燃气介质泄漏的准备7.1 要建立管理制度并制定有效实施方案。7.2 配备足够的消防器材及排风设备。8. 突发燃气介质泄漏应急队伍的培训和演练要建立培训制度，定期对员工进行培训并组织燃气介质泄漏应急演练 。 CNG 气 瓶 安 装 工 艺 流 程 图 进现场检查： 发动机动力性，气缸压力，真空度，气缸漏气检测，检查车架，地盘状况等。技术设计： 选用供气装置，自制加工图纸，设计制定安装工艺等。加工自制件检查装置安装卡套检查气瓶检查发动机.地盘，整车车架安装气瓶 . 高低压管线 . 气阀过滤器 . 减压阀 . 电磁阀 ，气量显示器，混合器及主控制阀。吹扫管线 . 管路检漏竣工验收： 供气系统检漏 . 充气，发动机性能检测，道路试验。 交车 CNG 气 瓶 安 装 布 置 图（TG-W031-2011）CNG汽车供气系统一级维护作业指导书（TG-W032-2011）序号 项 目作 业 内 容技 术 要 求 1储气装置 CNG 气 瓶 及 固 定 支 架检查外观和紧固情况1） 气瓶验定审验有效；2） 气瓶表面无严重划痕.凹凸.裂纹.等缺陷3） 固定支架及扎带完好.无裂纹固定牢固，垫层完好.无损害，气瓶固定可靠，无窜动和旋转现象；4） 安装位置.方式符合QC T245的要求 2CNG 管 路 及 卡 箍1） 检查紧固管线及接头；2） 检查各连接部有无渗漏。1） 高压管线及接头应无擦伤及其他损伤；2） 接头紧固良好，无漏气现象。涂检漏液至少观察10s后，无气泡出现;3） 软管无老化.油垢.裂纹，连接可靠，与其他部件不摩擦；4） 安装位置.方式符合出厂技术规定和QC T245的要求。3截止阀.充气阀.组合阀等各类控制阀及相关仪表等检查密封和工作性能1） 各种阀密封良好.开阀性能灵活有效，相关仪表工作正常.安装牢固可靠；2） 安装位置.方式符合GB T245和出厂技术规定的要求 4 加 气 口1） 检查加气口得安装及紧固情况；2） 检查单向阀1） 符合GB T 18363相关要求；2） 加气口固定牢固.清洁；3) 加气口.单向阀工作可靠无漏气现象，防尘盖可靠有效。 5 L P G 供 给 装 置 减压调节器1） 检视外观，按规定进行调整；2） 卸下排污塞，放掉残液；3） 检查滤网. 滤芯，必要时清洗外观清洁，安装牢固，无泄漏现象，各部件性能良好，符合QC T671要求 6 混合器喷气装置 检查各气道通畅 . 无阻 . 无泄漏，混合器喷气装置应清洁 . 牢固 . 装配正确 7 高频电磁阀检查各电磁阀及其控制装置技术状况 连接可靠 . 工作正常 8CNG电喷控制装置 检查各功能的有效性各参数均正常 9 燃 料 转 换 及 控 制 要求燃料转换开关及仪表 检查1） 燃料转换器开关灵活 . 可靠；2） 气量显示正常，与储气瓶气压 . 储气量协调一致10 CNG电磁阀 检查 . 紧固1） 接线牢固 . 可靠；2） 开闭性能良好 . 无泄漏；3） 符合QC T 674规定 11汽油电磁阀及管路 检查 . 紧固1） 电磁阀及油路安装牢固，管路无碰擦现象；2） 汽油管路无老化及损伤，接头密封良好；3） 电磁阀开闭性能良好，无泄漏，符合QC T 17676规定 12 整车 检查 . 测试燃油 . 燃气系统正常，CNG汽车标志符合GB T 17676规定CNG 汽车二级维护增加的基础工作项目 . 作业内容和技术(TG-W033-2011) 序 号 维护项目作业内容 技术要求 1 储 气 装 置CNG气瓶及固定支架1） 检验气瓶检定证明；2） 按规定清理气瓶残液；3） 紧固连接部位；4） 视情况更换安全装置5） 气瓶检定审验有效；6） 气瓶无残液；7） 气瓶有下列情况应更换 . 瓶体 或附近出现裂纹 . 灼伤 . 鼓疱 . 渗漏或明显的凹陷 . 膨胀 . 弯曲； . 外表明显损伤 . 瓶口螺纹损伤或严重锈蚀。8） 气瓶及支架安装固定，安装位置应符合QC T 245规定；9） 安全装置完好 . 有效。符合QC T245的规定 2CNG 管路及卡箍拆装 . 检查 . 紧固高压管路及接头，更换密封圈 . 环形卡箍1） 高压管路及接头应无损伤及挤压变形和松动现象，CNG管路无老化 . 腐蚀，与相邻部件不碰擦现象；2） 接头紧固良好，无漏气 . 阻塞现象，涂检漏液至少观察10s后，无气泡现象；3） 管路通畅符合使用要求 3截止阀 . 充气阀 . 组合阀等各类控制阀及相关仪表1） 检查各阀门工作性能及接口有无泄漏；2） 视情拆检阀门，更换密封圈 . 垫 阀门开关灵活，紧固牢靠，阀门无泄漏，性能满足要求 4 加气口1） 清洁 .紧固加气口；2） 视情更换单向阀芯及防尘盖3） 加气口无油污 . 灰尘；4） 单向阀工作可靠，无泄漏；5） 防尘盖完好 5压力传感器 . 压力表 性能检查1） 显示准确；2） 与进气座连接处无泄漏 6限量充装阀性能检查 满足设计要求 7 C N G供给装置滤清器清洁或更换滤网清洁，工作良好 8减压调节器1） 拆检总成，清洁各工作腔，定期更换滤网；2） 检查高压进气装置是否泄漏，视情况换封圈；3） 检查各级压力，视情更换弹簧 . 膜片；4） 密封性检查；5） 检查安全阀1） 膜片等关键部件无变形 . 变质；2） 装配好后的减压调节器外观清洁，工作正常；3） 各处无泄漏，气密性等指标符合QC T 671规定； 9混合器喷气装置1） 拆洗混合器各部件，检查 . 更换密封胶圈；2） 检查喷气装置1） 各部件清洁，各处密封性能良好 . 无泄漏；2） 混合器喷气装置工作正常 10高频电磁阀清除电磁阀滤芯中的杂质 . 沉淀物，必要时更换 工作正常 11安全阀 检查按要求在标定压力范围内能及时开启和关闭 12低压管路及卡箍检查并视情更换管路固定可靠 . 完好，无泄漏 13燃料转换开关及仪表1） 检查开关及控制电路；2） 检查仪表及插接件3） 开关操作灵活 . 可靠。开关在“气”位 . 发动机不运转是，气路电磁阀能再规定时间范围内自动关闭；4） 气量显示正确 14CNG电磁阀 检查工作性能开关灵活可靠，关闭时密封良好，不漏气 15汽油电磁阀检查工作性能开关灵活可靠，关闭时密封良好，不漏油CNG 气 瓶 安 装 规 范（TG-W034-2011）序号 安 装 要 求 1气瓶应被安装在车辆外部轮廓内保护的位置，不应方置在对车辆驾驶产生不利影响的部位。 2气瓶安装位置应远离热源，其环境温度不得高于55C,在任何情况下，气瓶与排气管之间的距离不得小于75mm 3在汽车车架下安装气瓶时，气瓶及其附件不应布置在汽车前桥之前，气瓶最低位置离地距离应不小于汽车满载时