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路怒症论文：愤怒情绪下的汽车驾驶行为特征及其对交通安全的影响研究【中文摘要】随着社会经济的快速发展,我国汽车保有量迅速上升,小汽车已经成为普通市民的出行工具。现代都市生活节奏加快,生活工作等方面的压力也不断增加,人们积累的压力、不良情绪需要释放,尤其是上下班高峰时间,因驾车引发的情绪冲突也越来越多,有的甚至会袭击他人和其他车辆以泄愤。据调查,中国有60%多的驾驶人有过在马路上带着愤怒情绪开车的经历。愤怒驾驶不仅会给道路交通带来一系列的安全隐患,而且还会影响正常的道路交通秩序等。因此,研究驾驶人愤怒情绪下的驾驶行为特征,识别愤怒驾驶状态,制定愤怒驾驶的干预、管理措施,对于交通系统的正常运行有着重要作用和意义。本文采用问卷调查的方法研究了汽车驾驶人愤怒情绪下的驾驶行为特征,利用统计学方法深入的分析了愤怒驾驶对交通安全的影响。具体研究工作如下：(1)设计了驾驶人愤怒表达量表。在广泛收集和整理国内外驾驶人愤怒驾驶文献的基础上,得到了驾驶人愤怒驾驶的交通情境和驾驶人愤怒驾驶的表现特征。在此基础上,在武汉市招募了15名驾驶人开展访谈工作。根据访谈和文献分析的结果设计了驾驶人愤怒表达量表的预测版,并在武汉市进行了随机调查,共收回问卷119份。结合数据分析了预测版量表存在的问题,通过小组讨论.【英文摘要】With the rapid development of social economy, car ownership is increasing sharply in China; and traveling by car is common. With the increasing stresses of work and life, the accumulation of stress and emotion need to release. In the rush hour, traffic jams happen, which results in more and more emotional conflict triggered by driving. Some drivers will even attack other person and cars to express their anger. According to the survey, more than 60% of people in China have driving experience with anger on th.【关键词】路怒症 交通情绪 驾驶行为 交通安全 驾驶愤怒表达量表【英文关键词】road rage traffic emotion driving behavior traffic safety driving anger expression scale【目录】愤怒情绪下的汽车驾驶行为特征及其对交通安全的影响研究摘要4-6Abstract6-7第1章 绪论11-231.1 研究背景及意义11-141.2 课题来源141.3 研究现状14-191.3.1 汽车驾驶人愤怒情绪的影响因素14-161.3.2 汽车驾驶人产生愤怒情绪时的表现16-181.3.3 汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响18-191.4 论文主要研究内容19-231.4.1 当前研究不足19-201.4.2 论文主要研究内容20-211.4.3 论文的组织与结构21-23第2章 研究理论基础23-302.1 情绪相关理论23-262.1.1 情绪的概念23-242.1.2 情绪与行为的关系24-252.1.3 愤怒情绪25-262.2 情绪测量26-272.3 因素分析27-292.4 本章小结29-30第3章 驾驶人愤怒情绪量表设计30-373.1 量表采集项的收集方法303.2 项目收集的结果30-313.3 项目的集体讨论及修订313.4 量表试测及数据分析31-353.4.1 被试情况323.4.2 收回问卷的整体填写情况32-333.4.3 试测问卷分析33-353.5 量表的进一步修订和试测35-363.6 本章小结36-37第4章 驾驶人愤怒情绪量表正式施测及数据分析37-484.1 研究目的374.2 研究方法37-394.2.1 被试情况37-394.2.2 研究工具394.2.3 统计方法394.3 因素分析及结果39-434.3.1 研究变量之间的偏相关性检验394.3.2 公因素方差39-404.3.3 公因素提取40-424.3.4 因素结构42-434.4 量表的信度分析43-454.5 验证性因素分析45-474.6 本章小结47-48第5章 汽车驾驶人愤怒情绪下的行为特征48-575.1 愤怒情绪下驾驶人行为特征的整体分析48-515.1.1 愤怒情绪下驾驶人的表现途径48-495.1.2 驾驶人愤怒表达方式的相关性分析495.1.3 驾驶人愤怒表达方式与人口统计学特征之间的相关性49-505.1.4 愤怒情绪下驾驶人表达愤怒的差异性50-515.2 愤怒情绪下驾驶人的操作行为特征51-545.2.1 愤怒情绪下驾驶人的操作频率特征52-535.2.2 愤怒情绪下驾驶人的操作猛烈程度特征53-545.3 驾驶人的其他表达愤怒情绪方式54-555.4 本章小结55-57第6章 愤怒驾驶对交通安全的影响57-696.1 愤怒情绪对驾驶人生理、心理、行为的影响57-606.1.1 愤怒情绪对驾驶人生理心理影响的综合分析57-606.1.2 愤怒情绪下驾驶人可能发生的违法驾驶行为606.2 汽车驾驶人愤怒情绪下的行为与交通安全的关系60-646.2.1 驾驶人愤怒表现与违反交通规则频率有序回归分析61-636.2.2 驾驶人愤怒表现与违反交通规则频率多项Logistic回归分析63-646.3 愤怒情绪下开车对交通安全的影响64-676.3.1 愤怒情绪下发生交通事故形态统计64-656.3.2 愤怒情绪下”几乎发生交通事故的频率”统计65-666.3.3 愤怒情绪对驾驶人开车安全的影响程度66-676.4 本章小结67-69第7章 结论与展望69-737.1 主要研究工作总结69-707.2 主