世界交通运输EDI技术的发展和应用.doc

世界交通运输EDI技术的发展和应用 世界交通运输EDI技术的发展和应用 电子数据交换即EDI（ElectronicDateInterchange）技术根据联合国标准化组织的定义是指将商业或行政事务处理按照一个公认的标准形成结构化的事务处理或报文数据格式从计算机到计算机的电子传输方法电子数据交换技术自问世以来因其技术先进可大大减少贸易文件及文件处理成本因而受到世界各国普遍重视发展迅速现在EDI用户根据国际通用的标准格式编制电文以机器可读的方式将结构化的信息（如发票、海关申报单、进出口许可证等“经济信息”）按照协议经过通信网络传送报文接受方按国际统一规定的语法规则对报文进行处理通过相应的管理信息系统完成综合的自动交换和处理EDI遵循一定的国际标准或行业规则自动地进行数据发送、传送及处理而不需人工介入从而实现事务处理或贸易自动化 联合国欧洲经济理事会（UN/ECE）经过多年来的大量工作于1987年公布了一套EDI国际标准命名为UN/EDIFACT而国际标准化组织ISO为该标准制定了一套语法规则（SYNTAXRULESISO9735）UN/EDIFACT是联合国推荐的用于行政、商业和运输业的电子交换标准报文格式EDI技术发展的重点任务之一是统一报文格式目前UN/EDIFACT标准已占据全球EDI标准的主导地位 集装箱运输是当今世界航运史上最先进的运输方式而EDI技术是国际贸易、结算通关、数据处理等最佳通道具有很好的应用前景因此目前国际航运界已广泛地应用了这一先进的科技成果航运业大多数业务需要填制大量的卡片而采用EDI技术后带来了如下变化： 提高处理速度减少雇员；准确程度提高；功能趋向多样化 在集装箱管理中采用电子数据交换技术把所有描绘集装箱的常用数据如重量、号码、尺寸等存储后再输入所有与信息相关的集装箱营运情况尤其是集装箱运行及修理情况就很容易获悉集装箱在各地的数量利用这些信息能使运力调配达到最优化此外利用EDI还可以进行统计工作计算出成本、净利润、周转率、总收入并进行收益分析进而对托运人、集装箱或运输距离作出评价 EDI通信方式 运用EDI技术实现从计算机到计算机的信息传递有两种方式： 1、直接方式这种方式是指计算机通过一条通信线路直接向另一台计算机发送信息通信线路可以是租借的也可以是拨号电话线这种方式的通信能力受到线路通信能力的制约 2、间接方式这种方式是将计算机用增值网络（VAN）连接起来即所有计算机的信息传递和接收都通过EDI中心完成由于使用了增值网可以使更多的计算机连到一起 EDI中心的主要功能是： 电子数据交换传输数据的存证报文标准格式转换安全保密提供信息查询提供技术咨询服务提供昼夜24小时不间断服务提供信息增殖服务等 EDI系统一般由如下几个方面组成： 1.硬件设备贸易伙伴的计算机和调制解调器以及通信设施等 2.增值通信网络及网络软件增值网（VAN）利用现有的通信网增加EDI服务功能而实现的计算机网络即网络增值通信网目前有如下几种：分组交换数据网（PSDV）电话交换网（PSTN）数字数据网（DDN）综合业务数据网（ISDN）卫星数据网（VSAT）数字数据移动通信网 3.报文格式标准EDI是以