机械厂实习小结.doc

南京信息职业技术学院毕业实习报告作者 学号 系部 机电学院 专业 机电一体化技术 实习单位 南京阿特拉斯科普柯矿山设备公司 题目 异步电机启动技术探讨 指导老师 完成时间： 2010 年 6 月 1 日 2009年国庆节过后，我怀着忐忑的心情走向了自己的实习单位阿特拉斯科普柯。心情之所以忐忑不安，是因为自己第一次离开学校走向社会。很怕自己在各方面都不适应。确实如此，当第一次走进工作岗位时，自己几乎什么都不懂。现在就对我的实习单位、工作内容以及实习感想做一个较详细的汇报。一 阿特拉斯介绍阿特拉斯科普柯是世界领先的工业生产解决方案提供商。 其产品和服务范围涵盖压缩空气与气体设备、建筑与采矿设备、工业工具和装配系统以及相关的售后服务和租赁服务。 阿特拉斯科普柯凭借着 130 多年的深厚积累，与客户及商业伙伴紧密合作，不断创新，在同行业中生产率遥遥领先。 阿特拉斯集团是全球领先的工业生产解决方案供应商。其提供的产品和服务从压缩空气及气体设备、发电机、建筑及采矿设备、工业工具及安装系统到相关售后服务及专业租赁，一应俱全。通过与客户及商业伙伴的紧密合作，在130多年生产经验的基础上，阿特拉斯科普柯为实现卓越生产力而不断创新。集团总部位于瑞典斯德哥尔摩，业务遍及150多个国家和地区。2005年阿特拉斯科普柯拥有员工27 000名，实现销售收入530亿瑞典克朗（约56亿欧元）。 阿特拉斯科普柯工业技术部是集团四大产业之一，中国区客户服务中心主要负责在中国向汽车工业和通用工业销售全系列的气动工具、电动工具、质量保证系统以及相配套的气路附件，并提供相应的售后服务和市场开拓。超过40%的动力工具是最近4年开发出来的，并被运用于很多工业领域，例如：汽车工业、航空航天、电气设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、休闲、白色家电、金属预制作、和常规工程等。 阿特拉斯科普柯工业技术部中国区客户服务中心最早于1984年在中国开始销售业务，1997年正式成立了阿特拉斯科普柯工具与装配系统部。如今，已拥有超过80名员工，并在全国各主要城市建立了销售和维修服务办事处。 阿特拉斯成立于1873年,是世界上第一台空压机的发明者,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50余家,在50多个国家设有销售公司,在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。 集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的50%,总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。 阿特拉斯科普柯目前在中国大陆拥有9家公司(其中5家是工厂)，生产和销售发电机、建筑及采矿设备、工业工具和装配系统等产品，并提供售后服务。阿特拉斯科普柯在中国大陆40个地区建立了销售和服务办事处，还签有150多家分销商。 阿特拉斯科普柯在中国市场发展迅速，拥有超过2,000名员工，销售收入在集团占有重要份额。 而此销售收入的一半以上来自制造业，其次是过程/建筑行业，还有采矿业等。我们在中国的公司向亚洲其他兄弟公司出口产品，还销往其他海外分销中心。 上海桓贤机电有限公司为您的气源保驾护航！专业销售阿特拉斯压缩机配件，承接阿特拉斯Atlas.copco螺杆空压机维修维护保养，机头大修；整年维修保养维护！二 实习内容 我在的单位主要生产一些采矿及凿山设备。有推土机和凿岩机。而我就是对凿岩机设备的装配。我厂生产的凿岩机有很多种型号。主要是引进瑞典的生产线，近期也引进了日本的一种型号，以及自己研发的一种纯国产零件的型号。我是在D7(D9)型号的生产线上。现在每月大概生产10台。 在刚进入公司时，到师傅那里报哥道，然后参加了公司级、部门级以及班组级培训。公司级培训是针对公司的规章制度及工作时间以及公司和本人之间的劳务关系进行说明。而部门级主要是对生产任务、生产过程中注意的事项进行培训。特别说明了在声场厂房中存在的安全隐患以及出现事故时应采取的措施。而班组级主要就具体到自己的工作内容了。我在生产线预装组里，主要工作内容是发动机的预装、阀组预装、柴油箱和液压油箱的组装。发动机的预装主要是把空压机和发动机联结。其利用连轴器将其联结。空压机是阿特拉斯自己生产的，发动机是卡特公司的。在利用设计好的支架将空调及电机安装到发动机上。该发动机还要和三个不同马达的泵联结以达到所需要的指标要求。在一些特殊件之间的联结需用力矩扳手扳到所需要的力矩，不能过大或过小。它们的联结主要用螺栓。阀组的预装主要就是把不同的几个阀块联结到一起，其中包括电磁阀、进油阀和回油阀等等。首先按作业指导书把一些阀块组装好（其中一些是进口的，不需自己组装）。然后将它们用螺栓固定在同一个支架上，每个阀块都有N个接头，而我们这种型号的凿岩机主要靠液压油和电磁阀工作。所以每个接头要么是接油管要么是接电线。每个接头都有字码，同样的每个电线和油管也都有字码，然后根据字码将其联结，油管和接头联结是靠球面密封的。它们之间一定要轴紧（一般用扳手带紧）。力度不能大也不能小，小的话，球面接触不好，起不到密封作用。力度太大又有可能使球面断裂。这两种问题都会造成漏油。影响工作效果。液压油箱的联结和阀块的预装是差不多的。而柴油箱的预装比较轻松和简单。但比较重要。其主要内容就是插电箱。一台车子这么大，工作过程除掉利用液压原理，就是靠电磁阀了。而所有电磁阀的接头几乎都要和柴油箱上的电箱联结到一起。该电箱里也有PLC控制系统等。把电线的其中一个接头要接到该电源箱上，就是和接油管的方法一样。按字码入号。但一定要仔细，不能接错。我实习了快八个月了，对其接法等等已经比较熟了，唯一的就是还没有完全搞懂它的工作原理。所以感觉应该继续学习。三 实习体会 通过实习，我才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解。这些都有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我以后的工作。实习让我体会光电技术在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对光电技术在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式让我了解当前光电技术产业的发展现状以及美好的前景。 通过这次实习，我们发现，大学生与合格的企业员工相差甚远。且不谈技术上从理论到现实的差别，或者是与人的交往能力的差距，光是大学生需要进行的角色转变就已经相当大了。 从学校走向社会，从教室走向工作岗位，由学生变成员工，无论生活方式，还是生活环境；无论是思维方式，还是思考方法，都要发生很大的变化才能更好的适应企业。在实践过程中，我们通过和员工的交谈，再加上主管的点拨，以及各自的观察，总结出了下面几条。要想成功的从学生变为员工，至少要做到以下几点： 第一，由“是什么”转变为“做什么” 校园里的学生更喜欢探究了解事物的本质，非要弄出一番道理才知足；但企业里更注重的是以实践为前提，可行性与成本效益一旦作出合理评估，即可采取行动。换句话说，校园型思考喜欢冠以抽象的概念，而企业工作者更侧重做什么，从何时做，何处做，并如何达到最佳效果。一句话：学生喜欢抽象具体，但员工需要具体抽象。 第二，由“别人提出问题”转变为“自己发现问题” 校园里面，我们一直都在解决一些问题，但是很多时候那些问题是别人提出来之后，然后我们才去思考如何解决这些问题。在这段实习期间，刚开始主管提出一些问题让我们去解决，我们刚开始也是跟着他的指点去做。后来，他就放手让我们去做，他告诉我们，很多问题要我们自己去发现，然后寻找最好的解决办法。自己发现问题的过程是非常重要的，让我们积累了非常多的经验。以后处理类似事件的时候，我们就可以规避这些已经发现的问题。 二十一世纪的光电子技术正在快速地发展，结合众多工艺与技术，如光电子学、力学、电子学、材料学等，光电子技术现在已成为国防、航空宇宙、光学加工、电子、通讯、显示、测试仪器等领域发展的基础。2008年全球光电产业产值为2982亿美元，到2010年，全球光电行业市场容量更将达到4500亿美元之巨。 近20多年来，中国的改革开放，使中国的光电子产业和技术取得了长足发展和前所未有的进步。在多项国家级战略性科技计划中，光电子、激光、光显示等技术均受到相当重视。“863” 计划七大领域中就有光电子技术和激光技术。同时伴随着全球市场的转移，信息技术和制造在中国的发展为光电子行业的壮大铺平了道路。中国政府已把光电子产业作为10大优先发展产业之一，并给予重点扶持。 刚进入企业，自己应该是企业最无知的一个，对于具体实施毫无经验，市场敏感度不够，从学校中的佼佼者到企业中的菜鸟级人物，这个落差所带来的巨大失落可能只有自己才知道。不过想想到企业就是来学的，要是本来就都会，那也就不用实习了，只有多学、多想、多写、多问，才能积累更多。姜还是老的辣，企业的前辈这么多年摸爬打滚，毕竟还是有自己的一套。这样明确之后，我们就不难理解为何在实习中必须抱谦虚的心态，以“求学者”姿态进行实习的我们，只有更谦逊，才能看到别人的长处和自己的不足，也才能在实习过程中取长补短。也只有这样我们才能在实习中收获更多。生活中总是有那么一种压力亦或是动力要我们做出改变，实习让我明白了自我反省是为了更好的去适应，适应环境的改变，适应激烈的社会竞争，适应原本我所不能适应的一切。是为了不再犯同样的错，经常提醒自己，是为了让自己在生活面前更好的做出抉择。反省过后，总是会认识一个新的自己，发现自身存在的诸多问题，接着就是对自己的一个重新定位。实习期间跟很多人接触过，各种各样的人，从他们身上我发现了自己所欠缺的部分，明白自己就业所缺乏的，比如经验、人际关系等等，努力让自己慢慢地积累这些。然后发现优点，了解自己能做什么，善于做什么，愿意和别人分享，积极地融入到团队当中