综采工作面缩短安全技术措施.doc

3807综采工作面缩短安全技术措施总 工：采煤副总： 调 度 室：技 术 部：通 风 区：安 监 处：地 测 部：审 核：队 组：编 制： 2013年7月26日一、概况 3807工作面截止2013年7月25日早班材料巷推进至导线点0741点前21米，皮带巷推进至导线点0709点前75米，机尾推至0741点后5米时，工作面机尾逐渐变短，在推进过程中要对工作面液压支架和刮板输送机槽进行缩短，为了保证缩短中的安全特制定本安全技术措施。二、安全技术措施1、在回采过程中，工作面机尾推进至导线点0741点后5米开始进行缩短作业，缩短至导线点0738点处结束工作面缩短作业，缩短后工作面长度由原来的148米变为120米。2、在缩短过程中，工作面推进度与工作面溜子和支架的缩短比例为3.0：2，工作面推进5刀，支架和溜槽回收2节，缩短距离共计28米，共回收18架液压支架和18节中部溜槽。若因每刀推进度不足0.6m或其他原因达不到3米时，严禁一次回收两架，回收支架只能回收完全进入机尾巷道的支架，没有完全进入巷道的支架严禁回收。3、缩架前，工作面正常循环，在最后一刀割通机尾后，机尾30米范围内不进行推溜和拉架作业，伸出支架伸缩梁控制好顶板，使机尾30米范围内的刮板输送机两侧有足够的距离进行缩短作业，先进行刮板输送机中部槽的缩短，后进行支架缩短，机尾支架缩短后要及时进行支护，遵循缩一架维护一架的原则，维护时采用DZ-28型支柱及3.2m型梁组成临时支架，柱距0.9m，排距为0.6m。齐梁齐柱式布置，对梁间距0.3m，迈步步距0.6m，保证一梁三柱，机尾端头支护的切顶柱要与工作面支架在一条直线上。 在推进过程中，要将维护顶板的单体柱和型梁逐渐外移，确保顶板得到有效控制。4、在推进中加强对工作面溜子机尾处的支护，注意煤帮的片帮煤，严格执行敲帮问顶制度，发现有片帮危险要及时用镐等长柄工具撬掉，确保安全后再作业。5、支设临时支架时，必须三人协作，一人观察顶板，两人操作，先处理巷道顶帮的危岩活石，确保安全后方可作业。6、缩短工作面时需要减少溜子中部槽， 缩短工作面中部槽时，由有经验的老工人进行作业，带班长现场指挥。使用倒链时要注意相互配合好，溜槽装车后，要按规定捆绑牢靠，运输液压支架时要使用专用平板车运输，严禁超宽超高。7、缩短工作面溜槽后，回收多余的液压支架，运输支架的平板车要提前停在支架前端的轨道上并固定好，首先拆除支架顶溜器与溜槽的定位销，利用支架的抬底油缸和推溜、拉架油缸使支架逐步前移至平板车前方后，操作升柱千斤顶，使支架接顶，然后使用四根DZ-28型单体液压支柱在支架顶梁两侧各固定两根，使支架顶梁无法下降，此时操作降柱千斤顶，使支架底座抬起至平板车放入的高度后再进行升柱作业，支架的头部朝前装入平板车上后，用4条专用螺栓将支架与平板车固定好，待支架在平板车上固定牢靠后再对四根单体液压支柱进行卸载，卸载时，除两名操作工外支架5米范围内不得有任何人进行作业，要有专人对支架平板车及顶板状况进行观察，若发现有平板车倾斜或后仰迹象要立即撤离人员。8、出架（先出102号架）：首先用回柱绞车的钢丝绳与支架平板车连接好，人员撤离到安全地点后，防止绳断伤人，由专人与绞车司机联系开车信号，将支架拉出。9、支架拆除过程中必须设专人维护顶板，专人指挥，专人监护。工作面运架使用声光信号指挥回柱车，牵引区内不准有人。10、升降单体液压支柱或用单体液压支柱顶推重物时，要缓慢送液或放液，并在接触点处垫柱帽或木楔，以防支柱滑脱伤人。11、升降支架时，除一人操作外，其它人员必须离开所升降的支架。12、送液前，要先检查操作手把位置，看是否打在零位，进行液压支架操作时，人员躲在安全地点，以防发生误操作。13、回收支架作业时，需要拆除巷道原超前支护的，支架回出后，要及时支护顶板。14、整个回收过程工序繁多，作业场所分散，必须统一安排，协调作业，起吊设备、支架操作都必须由专人指挥。15、保证泵站压力不低于30MPa ，保证每刀的推进度为0.6米。16、缩短过程中，采煤机必须停在距作业点30米以外，并停机闭锁，人工抬链子、电缆架时，要同起同放，协调一致。中部槽采用倒链拉或回柱绞车拉的措施进行运输。缩短工作面溜子必须有跟班队干现场指挥，并切断工作面的所有电器电源，班组长派专人在开关处看守。工作面溜子接链子时，必须使用紧链器，链环要摆顺，松紧适宜，接好后，要进行试运转。保证溜槽之间搭接合理，缩短后要将回收的中部槽、电缆架和齿轨等，整齐的码放在材料巷距机尾30米以外的地方，需要出坑的设备及物件装入矿车捆绑牢靠后出坑。17拆除液压支架后，人员严禁站在原支架的地方，必须站在完好的支架下，待支护好顶板后方可作业。18、电器设备必须在切断电源或液管无压后，方可拆除或移动。19施工期间加强工作面瓦斯检查，杜绝瓦斯超