A320操作程序-.起飞.ppt

起飞 减推力高度 加速高度 爬升速度 VR V1 Pitch 过渡高度 在离地5秒后可以接通 100ft 起飞滑跑 推力调定 离地 减推力 加速 起飞后 口令 推力调定 抬轮 推力杆爬升位 S F 襟翼1 襟翼0 起飞后检查单线上部分 如果预选航向 15 推力调定 PF PNF 起飞 下口令刹车 OFF推力手柄 50 N1如果侧风等于或低于20kt 并且没有顺风 1 从IDLE到50 N1 1 05EPR 2 从双发推力稳定到起飞推力计时 开始 T OLT LDGLT ON喊话 50稳定计时 开始 方向控制 用脚蹬 PF PNF 起飞滑跑 80kt 100kt 相同的速度指示 PF PNF FMA 报出在80kt以前在100kt时 检查 报出 PFD ND 检查N1 检查 推力调定 报出PFD 发动机参数 检查 100 报出 Limit Limit PF PNF 离地 80kt 100kt V1 VR L GUP AP在离地后5秒可用 100ft V1 报出 抬轮 报出 正上升 报出起落架 收上地面扰流板 解除待命外部灯光 调定 轮收好 报出 在V1时机长把手从推力手柄上移开在VR时抬轮 执行 收轮 下口令自动驾驶 AP1 2 按需 当有正上升率时 15 FMA 报出 VR 收轮 一部空调组件 若关空调起飞 接通 当LVRCLB在FMA上闪烁时推力手柄 爬升位 减推力高度 PF PNF 减推力 FMA 报出 证实 喊话 速度检查 形态1 选择证实 喊话 形态1到位 证实 喊话 速度检查 形态0 选择证实 喊话 形态0到位 另一部空调组件 若关空调起飞 接通 在加速高度在F速度且有正的速度趋势时 形态1 下口令在S速度且有正的速度趋势时 形态0 下口令 目标速度改变 F S 减推力高度 加速高度 V2 10 1stCLBSPD CLIMBphase PF PNF 加速 FMA 报出 APU引气 主电门 按需 PF PNF 起飞后 发动机方式选择器 按需防冰 按需 起飞后 爬升检查单线上部分 结束 PF PNF T ORUN 80kt 100kt SAMESPEEDINDICATION PF PNF ANNOUNCEFMA BEFORE80ktAT100ktANNOUNCE CHECKED FMA CHECKANNOUNCE CHECKED N1 EPR CHECKANNOUNCE POWERSET ANNOUNCE ONEHUNDREDKNOTS Limit Limit FMA 检查 典型的报出内容为 MANTOGA orMANFLXXX SRS RWY A THRblue VR L GUP Iftakeoffwasperformedwithpacksoff PACKS1and2 ON WhenLVRCLBflashingonFMATHRUSTLEVERS CL 1500ftAGLor2minafterliftoff THRREDALT ENG CRZ ECAMSDauto switching T O INHIBIT PF PNF THRUSTREDUCTION FMA FMA 推力手柄 爬升位 减推力高度 1500ft无线电高度是FMS的默认值 飞机员可以按照程序的要求来修改它 起飞 口令 减推力高度 加速高度 爬升速度 VR V1 过渡高度 离地后5秒可用 100ft 口令 马力调定 收轮 油门杆爬升位 S F 襟翼1 襟翼0 PF PNF FMA 自动驾驶接通 收轮 FMA 襟翼1 襟翼0 起飞后爬升检查单线上部分 起飞后 爬升检查单线下部分 MANTOGA orMANFLXXX SRS RWY A THRblue 拉STD 推力调定 100kt V1 抬轮 正上升 经过FL 收轮 速度检查 襟翼1 速度检查 襟翼0 起飞 FMA AP1 2 Pitch 检查了 检查了 A320 REV05 15 检查了 TAKEOFF THRUSTREDUCTIONALTITUDE ACCELERATIONALTITUDE CLIMBSpeed VR V1 Pitch TRANSITIONALTITUDE Avail5secafterlift off 100ft T ORUN POWERSET LIFTOFF THRUSTREDUCTION ACCELERATION AFTERT O TRANSITIONALT Callouts Powersetting L GUP THRleversCLB S F Flaps1 Flaps0 AfterT OC LBelowtheline AfterT OC LDowntotheline PRESELECTEDHEADING RWYTRK模式在30英尺接通 保持飞机在方式接通时飞机所飞