铁路非正常事件处理程序.ppt

铁路行车非正常情况应急处理操作 单双线半自动闭塞集中联锁 2015年 车站重要安全信息紧急直报办法 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 有计划的施工接发列车安全流程图 列车运行条件发生变化时接发列车安全流程图 引导接车方式 进站信号机故障接车作业 出站信号机故障发车作业 闭塞机故障接车作业 闭塞机故障发车作业 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业 道岔区段轨道电路红光带接车作业 道岔区段轨道电路红光带发车作业 接车股道区段红光带接车作业 道岔失去定反位表示接车作业 常见故障 道岔失去定反位表示发车作业 接近区段红光带接车作业 接近区段红光带发车作业 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 向封锁区间开行救援列车的作业 开行路用列车并返回作业办理 区间救援 区间折返 列车TDCS的填写 列车在区间分部运行请求救援 站内无空闲线路接车作业 发现车辆溜逸后的应急处理方法 列尾装置途中故障处理方法 手摇道岔的方法 原路折返 分路不良 变更调车作业计划 常见故障 1 车站值班员接到站内或区间发生重大 大事故 客车险性事故 超限货物运输事故 危险品泄漏或丢失 列车火灾或爆炸等可能造成严重后果的事故或公共突发事件时 应按以下信息上报流程紧急上报 2 报名时限 现场作业人员或发现人员 自事故发生之 或发现 时起 最迟不得超过15分钟汇报至邻近车站或列车调度员 最迟不得超过20分钟汇报至公司 段 应急救援指挥办公室主任 列车调度员和办公室主任要准确记录通报时间 3 报告内容 时间 月 日 时 分 地点 线别 站名或区间 公里 米 事故概况或公共突发事件概况 人员伤亡情况及机车车辆 线路损坏概况 双线区间是否影响另一线 是否需要救护车 救援列车或起重机 车站重要安全信息紧急直报办法 3 信息上报流程 车站值班员 现场作业人员 值班主任 站长 运输段安监室 列车调度员 确认设备故障情况 向列车调度员报告 向值班干部报告 通知有关部门 在 行车设备检查登记簿 登记 确认维修部门签字 向列调报告设备情况 抄收列车调度员命令 通知作业人员上岗 确认值班干部上岗 按规定接发列车 确认登记 试验正确后签字 请求恢复的调度命令 确认报告 登记通知 作业准备 接发列车 设备恢复 设备故障 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 车站值班员遇行车设备临时故障时 须按以下程序执行 确认施工项目及影响范围 与施工计划核对无误 干部按施工计划上岗 作业人员按安排上岗 确认上岗人员到岗 向列车调度员报告 抄收列车调度员命令 施工给点签字 按施工行车办法及相关规定接发列车 确认施工完了登记 试验设备正常后签字 请求开通的调度命令 确认登记 作业准备 要令给点 接发列车 开通使用 施工维修 有计划的施工接发列车安全流程图 车站值班员遇施工时 须按以下程序执行 车站值班员遇列车分部运行 退行等情况时 须按以下程序执行 列车运行条件发生变化时接发列车安全流程图 确认列车运行条件 向列车调度员报告 向值班干部报告 抄收列车调度员命令 确认干部上岗 确认作业人员上岗 按规定接发列车 请求恢复的调度命令 确认报告 作业准备 接发列车 恢复正常 施工维修 接车 引导手信号接车 1 引导锁闭接车 进站信号机允许信号故障 绿灯 黄灯不显示 绿灯能否自动降级起黄灯 通过时取消通过进路黄灯能否接车 道岔区段 在所需位置 或无岔区段出现红光带 股道出现红光带 进站信号机内方第一股道区段出现红光带 列车到达后需使用故障按钮办理闭塞机复原 与超限绝缘邻接的某一区段因故障占用 致使经由另一区段的接车信号无法开放时 亦可按引导进路锁闭办法接车 但必须确认占用的原因绝非机车车辆占用 准备确认进路 按1500 6接车标准进行一准备 一确认 需注意的是进站信号机灭灯后遗留白光带 仅确认进路即可 道岔区段红光带时应将故障区段道岔单独进行锁闭 进站信号机内方第一股道区段红光带引导接车时 应不间断地按压进站按钮 否则引导信号不能保留 在列车头部进入第二区段后即可停止点击 2 引导总锁闭接车 向非到发线接车 即没有联锁关系的线路 此种情况包神线应不存在 但在比武中遇此项应请求非到发线接车的调令 进路中道岔失去定反位表示或道岔区段出现红光带 道岔不在所需位置 准备确认进路 准备时 应先将室外道岔操至所需位置加锁 然后确认道岔位置 室内在进行准备 故障道岔必须单独锁闭 X次X道发车准备进路 XX号道岔现场已加锁 执行 使用接通光带按钮确认进路 3 引导手信号接车 停电 进站信号机红灯双断 准备进路 停电时 使用手摇把准备进路 现场确认进路 进站信号机红灯双断 可正排调车信号或单操锁闭准备进路 接通光带确认进路 1 2 两项进路确认完毕后 登记 行车设备检查登记簿 使用引导信号或引导总锁闭信号接车 内容中应加入调度命令号码 登记完毕后 通知信号员开放引导信号 与司机进行调度命令核对并主动与司机联控进站 接近后通知助理值班员接车 列车到达后 填写 行车设备检查登记簿 使用总人解解锁进路 开通区间 解锁进路时应先室外后室内 3 项列车到达后 均使用事故按钮办理闭塞机复原 引导接车方式 发车作业 二 发车 设备故障停基改电 无需停止基本闭塞法 到发线出站信号机红灯断丝仍可开放信号机发车 遇设备故障发车时 均需停基改电 出站信号机开放后 出现故障后造成出站信号机自动关闭 遗留光带时应将光带解锁后 才能办理闭塞机复原 进站信号机内方第一股道区段出现红光带除外 进路的准备及确认同接车方式相同 调度命令的填写与交递 有运转车长的列车应填写三份 司机 运转车长及车站各一份 故障现象 信号机故障不能正常开放进站信号 但可开放引导信号 信号机故障不能正常开放进站信号 也不能开放引导信号故障处理 通知电务人员处理闭塞方式 半自动闭塞进路准备 准备进路 排列调车进路 确认正确后取消调车进路 确认进路 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 锁闭进路 以引导信号开放后的进路白色光带锁闭接车方式 按压引导按钮 开放引导信号 不能开放引导信号时 派引导员到进站信号机外适当地点显示引导手信号开通区间 确认列车整列到达或通过后 方可开通区间注意事项 使用列车无线调度通信设备 其通信记录装置作用良好时 向司机直接发布或由车站值班员转达引导接车的原因及调度命令号码 不能正常复原时 相邻两站共同确认区间空闲并取得调度命令后办理区间故障复原 进站信号机故障接车作业 进站信号机故障接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向值班主任或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3请求列车调度员发布引导接车调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 4值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1确认接车线路空闲 单操道岔准备进路 排列调车进路 确认正确后取消调车进路 通过接通光带确认进路上道岔位置正确 并将进路上的所有道岔加锁 5 接车方式5 1开放引导信号或显示人工引导手信号接车 5 2值班员与司机进行车机联控 5 3通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 6 开通区间情况一 使用引导信号接车 按正常手续开通情况二 邻站发车后 使用人工引导手信号接车时6 1向调度员申请使用事故的调度命令 6 2登记 行车设备检查登记簿 使用事故按钮开通区间 故障现象 出站信号机不能开放出站信号故障处理 通知电务人员处理闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 闭塞表示灯及各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 排列发车进路 锁闭进路 发车进路反排调车进路白色光带锁闭或单操锁闭 确认进路 接通光带确认进路正确行车凭证 路票注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 出站信号机故障发车作业 出站信号机故障发车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况1 2向列车调度员报告 1 3向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4确认值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1使用列车始 终端按钮排列发车进路 并将进路上的所有道岔加锁 4 2再次确认发车进路正确 5 发车5 1填记停基改电的调度命令 TDCS系统发布调度命令询问司机停基改电的调度命令是否接收 并核对调度命令内容 路票 与邻站值班员进行核对 5 2助理值班员核对凭证正确 5 3确认进路正确 5 4向司机递交调度命令 凭证 使用电子路票核对无误后再发送 并确认司机已签收 然后核对路票内容 5 5值班员与司机进行联控发车 5 6报点 6 开通区间6 1接受到达通知 6 2开通区间及恢复基本闭塞发行车 故障现象 遇下列情况之一时 视为闭塞机故障 应停止使用 未经办理 闭塞机出现错误显示 办理闭塞时 相邻两站闭塞表示灯显示不一致 列车出发占用区间后 表示灯没有闭塞表示 列车到达后 表示灯没有到达表示故障处理 通知电务人员处理 区间已有车占用时 相邻两站确认列车整列到达 区间空闲后 停止基本闭塞改电话闭塞办理行车闭塞方式 电话闭塞接车方式 排列接车进路 开放进站信号开通区间 确认列车整列到达或通过后 方可开通区间 闭塞机故障接车作业 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向值班主任或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 4 接车方式4 1开放进站信号 4 2值班员与司机进行车机联控 4 3通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 5 开通区间故障 1 2 使用电话记录开通区间故障 3 4 使用下情开通5 1向调度员申请使用事故的调度命令 5 2登记 行车设备检查登记簿 使用事故按钮开通区间 闭塞机故障接车作业程序 故障现象 遇下列情况之一时 视为闭塞机故障 应停止使用 未经办理 闭塞机出现错误显示 办理闭塞时 相邻两站闭塞表示灯显示不一致 列车出发占用区间后 表示灯没有闭塞表示 列车到达后 表示灯没有到达表示故障处理 通知电务人员处理 相邻两站确认区间空闲后 停止基本闭塞改电话闭塞办理行车闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 排列发车进路 锁闭进路 发车进路白色光带锁闭 确认进路 通过进路白色光带确认行车凭证 路票注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 闭塞机故障发车作业 1 确认报告1 1确认设备故障情况1 2向列车调度员报告 1 3向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4确认值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1使用列车始 终端按钮排列发车进路 并将进路上的所有道岔加锁 4 2再次确认发车进路正确 5 发车5 1填记停基改电的调度命令 TDCS系统发布调度命令询问司机停基改电的调度命令是否接收 并核对调度命令内容 路票 与邻站值班员进行核对 5 2助理值班员核对凭证正确 5 3确认进路正确 5 4向司机递交调度命令 凭证 使用电子路票核对无误后再发送 并确认司机已签收 然后核对路票内容 5 5值班员与司机进行联控发车 5 6报点 6 开通区间6 1接受到达通知 6 2开通区间及恢复基本闭塞发行车 闭塞机故障发车作业程序 故障现象 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带故障处理 车站派人现场检查 通知电务 工务人员处理 电务处理故障未完 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记后 方可按非正常情况接车 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞 若接车前已停基改电时 应为电话闭塞 进路准备 准备进路 排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 确认进路 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 锁闭进路 以引导信号开放后的进路白色光带锁闭接车方式 点压引导按钮 开放引导信号计算机联锁每隔几秒须再次点压引导按钮 否则引导信号将关闭开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间注意事项 不能正常复原时 相邻两站共同确认区间空闲并取得调度命令后办理区间故障复原 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通知有关人员现场检查有无机车 车辆占用线路有无异状 无障碍物 1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3请求列车调度员发布引导接车调度命令 3 4确认值班干部或站长上岗 4 接车方式4 1排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 4 2确认进路 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 4 3登记 行车设备检查登记簿 微机联锁开放用引导信号 4 4开放引导信号接车时微机联锁的按时间显示不停点击进路的始端按钮 4 5值班员与司机进行车机联控 5 解锁进路5 1通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 5 2登记 行车设备检查登记簿 使用总人解解锁进路6 开通区间6 1向调度员申请使用事故按钮的调度命令 6 2登记 行车设备检查登记簿 使用事故按钮开通区间 故障现象 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带故障处理 车站派人现场检查 通知电务 工务人员处理 电务处理故障未完 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记后 方可按非正常情况发车 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 闭塞表示灯及各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 排列调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 锁闭进路 调车进路白色光带锁闭 单操的道岔单锁 确认进路 通过调车进路白色光带 使用接通光带按钮 检查发车进路上道岔开通位置正确行车凭证 路票注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业 1 确认报告1 1确认设备故障情况1 2通知有关人员现场检查有无机车 车辆占用线路有无异状 无障碍物1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4确认值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 并单锁道岔 4 2再次确认发车进路正确 5 发车5 1填记停基改电的调度命令 或询问司机停基改电的调度命令是否接收 并核对调度命令内容 路票 5 2助理值班员核对凭证正确 5 3向司机递交调度命令 凭证 使用电子路票核对无误后再发送 关确认司机已签收 然后核对路票内容 5 4值班员与司机进行联控发车 5 5报点 6 开通区间6 1接受到达通知 6 2开通区间及恢复基本闭塞发行车 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业程序 道岔区段轨道电路红光带接车作业 故障现象 道岔区段轨道电路出现红光带故障处理 车站派人现场检查 通知电务 工务人员处理 电务处理故障未完 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记后 方可按非正常情况接车 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞 若接车前已停基改电时 应为电话闭塞 进路准备 准备进路 手摇故障道岔至接车进路位置 非故障道岔室内排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 确认进路 室外现场确认故障道岔开通位置正确 室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确 锁闭进路 室外仅对故障道岔加勾锁器 室内利用引导信号开放后的进路白色光带锁闭 接车方式 故障道岔未现场摇动 按下引导按钮 开放引导信号 故障道岔已现场摇动 须先按下引导总锁闭按钮 再按下引导按钮 开放引导信号开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间注意事项 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 当使用迂回进路可以避开故障区段接车时 应使用迂回进路接车 客车按有关规定办理 不能正常复原时 相邻两站共同确认区间空闲并取得调度命令后办理区间故障复原 道岔区段轨道电路红光带接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通知有关人员现场检查有无机车 车辆占用 线路有无异状 无障碍物 1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3请求列车调度员发布引导接车调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 4确认值班干部或站长上岗 4 进路准备情况一故障道岔不用摇动4 1确认接车线路空闲 确认故障区段的道岔位置 情况二故障道岔需摇动4 1确认接车线路空闲 将故障区段的道岔现场人工手摇到正确的位置并加锁 进路上的其他道岔单操准备 4 2再次确认故障区段的道岔位置正确 通过显示器接通光带确认进路上其他的道岔位置正确 5 接车方式情况一故障道岔不用摇动5 1登记 行车设备检查登记簿 微机联锁开放引导信号接车 情况二故障道岔需摇动5 1登记 行车设备检查登记簿 微机联锁使用引导总锁闭开放引导信号接车 5 2值班员与司机进行车机联控 6 解锁进路6 1通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 6 2登记 行车设备检查登记簿 微机联锁使用取消引导总所闭解锁进路7 开通区间7 1按正常手续开通 道岔区段轨道电路红光带发车作业 故障现象 道岔区段轨道电路出现红光带故障处理 车站派人现场检查 通知电务 工务人员处理 电务处理故障未完 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记后 方可按非正常情况发车 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 闭塞表示灯及各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 手摇故障道岔至发车进路位置 非故障道岔室内排列调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 锁闭进路 室外仅对故障道岔加勾锁器 室内对进路上非故障道岔利用调车进路白色光带锁闭 单操的道岔单锁 确认进路 室外现场确认故障道岔开通位置正确 室内通过调车进路白色光带 使用接通光带按钮 检查发车进路上非故障道岔开通位置正确 行车凭证 路票要道还道 交递路票前 发车人员须与扳道员先对道注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 当使用迂回进路可以避开故障区段发车时 应使用迂回进路发车 客车按有关规定办理 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通知有关人员现场检查有无机车 车辆占用 线路有无异状 无障碍物 1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 5确认值班干部或站长上岗 4 进路准备情况一故障道岔不用摇动4 1确认线路空闲 确认故障区段的道岔位置 情况二故障道岔需摇动4 1确认线路空闲 将故障区段的道岔现场人工手摇到正确的位置并加锁 进路上的其他道岔单操准备 4 2再次确认故障区段的道岔位置正确 通过显示器接通光带确认进路上其他的道岔位置正确 5 发车5 1填记停基改电的调度命令 TDCS系统发布调度命令询问司机停基改电的调度命令是否接收 并核对调度命令内容 路票 与邻站值班员进行核对 5 2助理值班员核对凭证正确 5 3确认进路正确与扳道员对道 5 4向司机递交调度命令 凭证 使用电子路票核对无误后再发送 并确认司机已签收 然后核对路票内容 5 5值班员与司机进行联控发车 5 6报点 6 开通区间6 1接受到达通知 6 2开通区间及恢复基本闭塞发行车 道岔区段轨道电路红光带发车作业程序 故障现象 接车线路无车占用 而控制台 计算机联锁站场显示终端 显示红光带故障处理 车站派人现场检查 通知电务 工务人员处理 电务处理故障未完 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记后 方可按非正常情况接车 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞进路准备 准备进路 排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 确认进路 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 锁闭进路 以引导信号开放后的进路白色光带锁闭接车方式 按下引导按钮 开放引导信号开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间 接车股道区段红光带接车作业 注意事项 使用列车无线调度通信设备 其通信记录装置作用良好时 向司机直接发布或由车站值班员转达引导接车的原因及调度命令号码 不能正常复原时 相邻两站共同确认区间空闲并取得调度命令后办理区间故障复原 接车股道区段红光带接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通知有关人员现场检查有无机车 车辆占用线路有无异状 无障碍物 1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3请求列车调度员发布引导接车调度命令 3 4确认值班干部或站长上岗 4 接车方式4 1排列调车进路 确认正确后取消调车进路 4 2确认进路 使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确 4 3登记 行车设备检查登记簿 微机联锁开放用引导信号 4 4值班员与司机进行车机联控 5 解锁进路5 1通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 5 2登记 行车设备检查登记簿 使用总人解解锁进路6 开通区间6 1按正常手续开通 故障现象 道岔定 反 位表示灯无表示 挤岔铃响故障处理 车站派人现场检查 确认道岔卡异物 处理后恢复道岔正常使用 通知电务 工务现场检查确认为道岔故障时 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记 方可按非正常情况接车 故障处理完毕 电务 工务均销记后 方可恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞 若接车前已停基改电时 应为电话闭塞 进路准备 准备进路 手摇故障道岔至接车进路位置 非故障道岔室内排列调车进路 确认正确后取消调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 确认进路 室外现场确认故障道岔开通位置正确 室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确 锁闭进路 室外仅对故障道岔加勾锁器 室内按下引导总锁闭锁闭进路接车方式 先按下引导总锁闭按钮 再按下引导按钮 开放引导信号开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间 道岔失去定反位表示接车作业 注意事项 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 当使用迂回进路可以避开故障区段接车时 应使用迂回进路接车 客车按有关规定办理 不能正常复原时 相邻两站共同确认区间空闲并取得调度命令后办理区间故障复原 道岔失去定反位表示接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通知有关人员现场检查线路有无异状 无障碍物 确认道岔开通位置 1 3向列车调度员报告 1 4向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3请求列车调度员发布引导接车调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 5确认值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1确认接车线路空闲 将故障区段的道岔现场人工手摇到正确的位置并加锁 进路上的其他道岔单操准备 4 2再次确认故障区段的道岔位置正确 通过显示器 控制台 接通光带确认进路上其他的道岔位置正确 5 接车方式5 1登记 行车设备检查登记簿 微机联锁使用引导总锁闭开放引导信号接车5 2值班员与司机进行车机联控 6 解锁进路6 1通过显示器 控制台 确认列车整列进入接车线或通过后 6 2登记 行车设备检查登记簿 微机联锁使用取消引导总所闭解锁进路 7 开通区间7 1按正常手续开通 故障现象 道岔定 反 位表示灯无表示 挤岔铃响故障处理 车站派人现场检查 确认道岔卡异物 处理后恢复道岔正常使用 通知电务 工务现场检查确认为道岔故障时 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记 方可按非正常情况发车 故障处理完毕 电务 工务均销记后 方可恢复正常行车闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 闭塞表示灯及各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 手摇故障道岔至发车进路位置 非故障道岔室内排列调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 锁闭进路 室外仅对故障道岔加勾锁器 室内对进路上非故障道岔利用调车进路白色光带锁闭 单操的道岔单锁 确认进路 室外现场确认故障道岔开通位置正确 室内通过调车进路白色光带 使用接通光带按钮 检查发车进路上非故障道岔开通位置正确行车凭证 路票要道还道 交递路票前 发车人员须与扳道员先对道 道岔失去定反位表示发车作业 注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 当使用迂回进路可以避开故障区段发车时 应使用迂回进路发车 客车按有关规定办理 道岔失去定反位表示发车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2通过有关人员现场确认 线路 道岔无异状 无障碍物 1 2向列车调度员报告 1 3向值班干部或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知有关部门 电务 工务 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员报告设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 5确认值班干部或站长上岗 4 进路准备4 1现场人工确认故障区段道岔位置正确 道岔位置不正确的人工手摇准备 进路上的其他道岔通过单操准备 4 2将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁 4 3再度确认故障区段道岔位置正确 进路上的其他道岔位置通过接通光带确认正确 5 发车5 1填记停基改电的调度命令 TDCS系统发布调度命令询问司机停基改电的调度命令是否接收 并核对调度命令内容 路票 与邻站值班员进行核对 5 2助理值班员核对凭证正确 5 3确认进路正确与扳道员对道 5 4向司机递交调度命令 凭证 使用电子路票核对无误后再发送 并确认司机已签收 然后核对路票内容 5 5值班员与司机进行联控发车 5 6报点 6 开通区间6 1接受到达通知 6 2开通区间及恢复基本闭塞发行车 故障现象 区间无车 接近区段红光带故障处理 通知电务 工务人员处理 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记 方可接车 不能及时销记时 双方共同做好记录 故障处理完毕后 补办登销记手续 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕 并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞接车方式 排列接车进路 开放进站信号开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间 接近区段红光带接车作业 接近区段红光带接车作业程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向值班主任或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知工务 电务部门 3 按正常手续办理接车作业 故障现象 区间无车 接近区段红光带故障处理 通知电务 工务人员处理 须得到工务确定的放行列车条件通知并在 行车设备检查登记簿 内销记 方可发车 不能及时销记时 双方共同做好记录 故障处理完毕后 补办登销记手续 虽未得到工务确定的放行列车条件通知 但红光带消失 电务处理故障完毕 并在 行车设备检查登记簿 内销记 车站应立即恢复正常行车闭塞方式 半自动闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 闭塞表示灯及各种行车表示牌确认进路准备 排列发车进路 开放出站信号行车凭证 出站信号机显示的进行信号 接近区段红光带发车作业 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向值班主任或站长报告 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知工务 电务部门 3 按正常手续办理发车作业 接近区段红光带发车作业程序 故障现象 站内信号设备电源停电 控制台 计算机联锁站场显示终端 无显示 站内轨道电路停电 控制台 计算机联锁站场显示终端 一片红光带故障处理 通知电务 供电人员处理 停电前区间已有车占用时 相邻两站确认列车整列到达 区间空闲后 停止基本闭塞改电话闭塞办理行车进路准备 准备进路 手摇道岔至接车进路位置 锁闭进路 使用勾锁器对进路上的所有道岔 不论对向 顺向 及邻线上的防护道岔加锁 确认进路 扳道员间要道还道接车方式 车站值班员再次得到接车进路准备好的汇报后 派引导员到进站信号机外适当地点显示引导手信号开通区间 现场确认列车整列到达或通过后 方可开通区间 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 停电接车 注意事项 接车人员 扳道员须现场检查确认接车线路空闲 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 停电接车 程序 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向车站值班干部或站长汇报 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员汇报设备情况 3 3请求列车调度员发布使用引导信号接车的调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 5确认值班干部或站长上岗 3 6登记 取出道岔手摇把 4 作业准备4 1确认接车线空闲 4 2确认影响进路的调车作业已停止 4 3手摇道岔准备进路并按规定加锁 4 4再次确认进路正确 5 引导接车5 1指派引导员 显示引导手信号 5 2值班员与司机进行车机联控 6 列车达到6 1指派助理值班员接送列车 6 2列车达到 向列车调度员报点 6 3开通区间 故障现象 站内信号设备电源停电 控制台 计算机联锁微机显示终端 无显示 站内轨道电路停电 控制台 计算机联锁微机显示终端 一片红光带故障处理 通知电务 供电人员处理 停电前区间已有车占用时 相邻两站确认列车整列到达 区间空闲后 停止基本闭塞改电话闭塞办理行车闭塞方式 电话闭塞确认区间空闲请求闭塞 根据 行车日志 各种行车表示牌确认进路准备 准备进路 手摇道岔至发车进路位置 锁闭进路 使用勾锁器对进路上的所有道岔 不论对向 顺向 及邻线上的防护道岔加锁 确认进路 扳道员间要道还道行车凭证 路票要道还道 交递路票前 发车人员须与扳道员先对道 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 停电发车 注意事项 须向司机交递调度命令或询问司机列车调度员通过无线列调装置传输停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令是否接收 当使用手摇把时 按有关规定登记使用并收回 1 确认报告1 1确认设备故障情况 1 2向列车调度员报告 1 3向车站值班干部或站长汇报 2 登记通知2 1登记 行车设备检查登记簿 2 2通知电务部门 3 作业准备3 1确认维修部门签认 3 2向列车调度员汇报设备情况 3 3接受停基改电的调度命令 3 4通知作业人员上岗 3 5确认值班干部或站长上岗 3 6登记 取出道岔手摇把 4 准备进路4 1确认发车进路空闲 4 2确认影响进路调车作业已停止 4 3手摇道岔准备进路并按规定加锁 4 4再次确认发车进路正确 5 填写行车凭证5 1填写停基改电的调度命令 路票 5 2与助理值班员逐项核对凭证内容 6 联控发车6 1助理值班员与扳道员对道确认发车进路 6 2向司机交接调度命令 路票 6 3确认旅客上下 行包装卸 列检作业 6 4车机联控 并按规定发车 6 5报点 7 开通区间7 1接受到达通知 7 2开通区间 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 停电发车 程序 向封锁区间开行救援列车的作业程序 关键环节 1 闭塞方式 不办理闭塞 2 准备进路 反排调车信号准备进路或点击始终端列车按钮排列进路 3 进入区间的凭证 调度命令 电话不通时为车站值班员命令 作业要点 1 接到司机 工 电人员救援请求 报告列车调度员 2 车站值班员认真抄收封锁区间和开行救援列车的调度命令 及时揭挂区间封锁表示牌 并将救援方向及时通知请求救援的列车司机 3 报告站长及救援队长 4 编制传达调车作业计划 编组救援列车 5 反排调车信号准备进路或点击始终端列车按钮排列进路 6 填写调度命令 当列车调度电话不通时 车站值班员根据救援请求办理 救援列车以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可 7 发车 救援列车必须在30分钟内发出 如从请求救援的列车后部救援时 自救援请求20分钟后方可向救援区间发出救援列车 8 返回时可开放进站 9 救援列车返回报告列车调度员抄收开通区间命令 开通区间 摘下区间封锁表示牌 向封锁区间开行救援列车的作业程序 1 确认报告1 1了解区间情况 尽快向司机或运转车长了解事故概况 发生时间 列车前后部停车地点 有关人员姓名 是否停在接网无电区段等 并接受司机或运转车长的救援请求 1 2向列车调度员报告 1 3向车站值班干部或站长汇报 1 4通知发车站 1 5确认值班干部或站长上岗 2 作业准备2 1接收封锁区间调度命令 揭挂区间封锁表示牌 2 2取消接车信号 2 3确认影响发车进路调车作业已停止 2 4使用列车始 终端按钮排列发车进路 并将进路上的所有道岔加锁 3 填写 交付行车凭证3 1填写调度命令 与助理核对 3 2助理确认发车进路正确后 与司机交接凭证 4 发车4 1联控发车 4 2通知列车调度员 邻站 5 准备接车5 1确认接车线空闲 5 2开放进站信号接车 5 3联控接车 立岗接车 6 开通区间6 1确认列车整列达到 6 2向列车调度员汇报 接收开通区间的调度命令 摘下区间封锁表示牌 注 返回时无进站信号机时 应单操单锁道岔准备进路 人工引导接车 但必须有使用引导信号接车的调度命令 开行路用列车并返回作业程序 关键环节 1 闭塞方式 不办理闭塞 2 准备进路 反排调车信号准备进路或点击始终端列车按钮排列进路 3 进入区间的凭证 调度命令作业要点 1 车站值班员认真抄收封锁区间和开行路用列车的调度命令 及时揭挂区间封锁表示牌 报告站长 2 反排调车信号准备进路或点击始终端列车按钮排列进路 3 填写调度命令 命令核对无误后交递给列车司机和施工领导人 指示发车 4 返回时可开放进站 反向进站 信号机或按引导办法接车 5 列车返回 报告列车调度员和对方站 抄命令开通区间 摘下区间封锁表示牌 开行路用列车并返回作业程序 1 确认报告1 1向车站值班干部或站长汇报 1 2通知发车站 1 3确认值班干部或站长上岗 2 作业准备2 1接收封锁区间调度命令 揭挂区间封锁表示牌 2 2确认影响发车进路调车作业已停止 2 3使用列车始 终端按钮排列发车进路 并将进路上的所有道岔加锁 3 填写 交付行车凭证3 1填写调度命令 与助理核对 3 2助理确认发车进路正确后 与司机交接凭证 4 发车4 1联控发车 4 2通知列车调度员 邻站 5 准备接车5 1确认接车线空闲 5 2开放进站信号接车 5 3联控接车 立岗接车 6 开通区间6 1确认列车整列达到 6 2向列车调度员汇报 接收开通区间的调度命令 摘下区间封锁表示牌 注 返回时无进站信号机时 应单操单锁道岔准备进路 人工引导接车 但必须有使用引导信号接车的调度命令 办理 区间救援 区间折返 列车TDCS的填写 1 办理 区间救援 区间折返 列车时 TDCS系统内有行车计划时 出发车站应按行车计划通过TDCS系统报点生成 行车日志 占用区间凭证号码 栏内须填记 令XXX 并在 记事栏 内填记 区间救援 区间折返 字样 同时应通知相关车站列车出发和返回的实际时间 相关车站须手动点击 报点窗口 栏进入 新记录 邻站出发车次填记在 到达列车车次 栏内 列车出发时间填记在 邻站发车 栏内 调度命令号填记在 占用区间凭证号码 栏 例如 令145 并在 记事栏 内填记 区间救援 区间折返 字样后保存 邻站列车返回车次填记在 出发列车车次 栏内 列车到达时间填记在 邻站到达 栏内 调度命令号填记在 占用区间凭证号码 栏 例如 令145 并在 记事栏 内填记 区间救援 区间折返 字样后保存 待 区间空闲 行车调度员下达区间令开通后点击该车次进入 报点窗口 非正常处理栏打 后保存生成 行车日志 办理 区间救援 区间折返 列车时 如出发站TDCS系统未下达行车计划 出发站和相关车站均应手动填写 行车日志 列车的实际出发和实际返回时间 出发车站均应向相关车站和列车调度员报点 出发车站手动填记 行车日志 比照以上说明按照 出发列车车次栏 和 到达列车车次栏 分别填记保存 待 区间空闲 调度下令开通后 点击该车次进入 报点窗口 非正常处理栏打 保存后生成 行车日志 邻站出发后本站填写格式 邻站到达后本站填写格式 1 确认报告1 1了解区间情况 尽快向司机或运转车长了解事故概况 发生时间 列车前后部停车地点 有关人员姓名 是否停在接触网无电区段 并接受司机或运转车长的救援请求 1 2向列车调度员报告1 3向车站值班干部站长汇报 并通知发车站 1 4确认值班干部或站长上岗 2 接车2 1开放进站信号 将前部列车接入站内 2 2检查拉回车辆核对现车 2 3确认拉回车辆的车数 最后一辆车车号 了解车辆遗留地点向值班员报告 3 向列车调度员汇报3 1请求列车调度员发布封锁区间调度命令 开行救援列车的命令 3 2接受列车调度员发布的封锁区间及救援命令 3 3将救援命令通知救援列车司机及随从人员提醒做好防护 3 4利用本务机车救援时 通知有关人员对前部到站的车列做好防溜 4 发车4 1使用列车始 终端按钮排列发车进路 并将进路上的所有道岔加锁 4 2列车凭调度命令进入封锁区间 4 3助理值班员核对进入区间的调度命令内容正确 4 4助理值班员确认进路正确后与司机交接凭证核对无误后 司机向车站值班员联控 4 5指派胜任人员随乘协助救援 4 6与司机进行车机联控 4 7救援列车出发后 向列车调度员 邻站通报 列车在区间分部运行请求救援 5 列车返回5 1听到司机汇报救援完毕 请求返回 5 2开放进站信号将救援列车接入站内 5 3清点拉回的遗留车 确认最后一位车号与运统一相符 5 4向车站值班员报告 5 5车站值班员确认区间遗留车已全部拉回 5 6向列车调度员汇报 6 开通区间6 1通知邻站救援列车到达本站6 2请求列车调度员发布开通区间调度命令 6 3接受列车调度员发布开通区间的调度命令 站内线路占用情况 由于发生事故 线路故障 自然灾害 列车调度员指挥不当 车站作业组织不好等情况造成站内正线 到发线及能够接车的所有线路全被占用接入的列车限制条件 只允许接入为排除故障 事故救援 疏解车辆等所需的救援列车 不挂车的单机 动车及重型轨道车闭塞方式 半自动闭塞进路准备 准备进路 排列调车进路 不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁 锁闭进路 调车进路白色光带锁闭 单操的道岔单锁 确认进路 通过调车进路白色光带 使用接通光带按钮 检查接车进路上道岔开通位置正确接车方式 车站值班员再次确认接车进路准备好 通知接车人员以调车手信号将列车领入站内开通区间 现场确认列车整列到达后 方可解锁进路 开通区间注意事项 接车前 车站值班员须通知接车线路内停有有动力的机车 车辆司机 禁止移动 接车人员须首先向司机说明接车线路 停留车位置及安全注意事项 再将列车领入站内 站内无空闲线路接车作业 车站值班员接到区间 站内及与车站衔接的段管线 专用线等发生车辆溜逸的情况报告 判明影响范围 尽可能采取顺道处理 开通安全线 避难线 牵出线 停止影响区内的接发列车和调车作业 正在接发列车的 应及时拦停列车 及时报告列车调度员 发现车辆溜逸后的应急处理程序 1 车站值班员接到报告后 应及时向列车调度员2 车站接到列车在区间被迫停车后又继续运行的报告时 应使列车在站停车检查 确认列车完整后 向列车调度员申请无列尾或列尾故障运行调度命令 4 列车整列到达或通过的确认以尾部主机存在或尾部车号正确来判断 未经确认 不得盲目开通区间 5 无论停车时间长短 发车人员必须到列车尾部进行简略试风 确认全列通风 方可发车 列尾装置途中故障处理方法 手摇道岔的方法 一 使用手摇把前应在 手摇把使用登记簿 内登记