东风5型内燃机车辅修小修工艺.doc

一、柴油机小、辅修工艺 一、尺寸限度 1气门锁夹下陷量不大于2mm 2. 气门冷态间隙： 进气门：0.4+0.05mm 排气门：0.5+0.05mm 二、主要工具曲轴箱盖、凸轮轴盖。摇臂轴座盖、存放架、螺母存放盒、盘车搬手、喷油器、 拔出器、检点锤、照明灯、手电简，塞尺及专用斜塞尺、克丝钳、厚度平分尺、油石，燥发压力表、150mm钢尺,1214、14 一17、1719，2224，2427毫米开口及梅花扳手，l0mm开口扳手，300mm活动扳手。 三工艺过程 (一)用专用扳手分别卸下增压器通风罩，曲轴箱盖、凸轮轴箱盖，摇臂箱盖，置于专用存放架上，并将曲轴箱盖、凸轮轴箱盖的紧固螺丝及垫片用专用盒存放。 (二)检查盘车机构，装好盘车扳手，打开示功阀。 1用14I7mm开门扳手松下盘车机构两侧检查孔盖紧固螺栓，取下检查孔盖，检查盘车机构应安装齐全，无松动。 2用2224mm开口扳手松开行程开关螺丝，用链子栓好，若链子丢失，应配齐 3用1417mm开口扳手松下示功阀，检查其手轮开口销应齐全，手轮螺母 (三)检查气缸盖及摇臂轴座 1检查气缸盖工艺堵，示功阀座，进排气支管安装螺栓应无松动各垫处 无泄漏，否则应把紧或更换。 2检查气缸盖各部无裂漏，否则应修 复或更换。 3用照明灯检查摇臂，横臂。气门弹 簧等，不许有裂纹折损，滑油管和调整螺 母状态良好，横臂导杆不许有松动断裂， 4盘车，使各气门处于关闭位置，检查横臂与同名气门之间的间隙，用0.03mm塞尺不得塞入，否则应用2427mm梅花扳手松下锁紧螺母(先用l0mm开口扳手叉住调整螺丝丝头部分)用开口扳手调节其调整螺丝，使横臂与气门杆头端面密贴后，拧紧锁紧螺母，再用0.03mm塞尺不得塞入 5用塞尺检查横臂与同名气门弹簧上座的间隙，不得小于0.5mm，各气门锁夹的下陷量不得大于2mm。 (四)调整进、排气门冷态间隙 转动曲柄使各进、排气推杆滚轮与相，应凸轮基圆基点接触，调整进、排气门冷态间隙使其达到标准。 用规定厚度的塞尺分别在横臂顶面与压球座之间小许用力能自由抽动即可。否则应用专用扳手或2427mm梅花扳手及10mm开口扳手松开摇臂调整螺丝上的锁紧螺母，用10mm的开口扳手拧动调整螺丝直至冷态间隙符合要求为止，然后拧紧锁紧螺母，再用塞尺复查一遍冷态气门间隙的正确性。冷态气门间隙按下表调整：缸号123456780进排进进排进排排360排进排进排进进排(五)互换喷油器1用加长的24mm叉口扳手，松开全部高压油管进油管及喷油器压盖螺母，用拔出器从安装孔内抽出喷油器。2喷油器安装座要保证清洁。3将喷油口擦拭干净，检查喷油器上的密封胶圈不得有绞劲现象。4检查喷油器体与气缸盖结合面处的密封、铜垫不得遗失。5用手电窥视活塞顶部可见部分应无异物。6按解体顺序相反安装喷油器。(六)检查机体、机座及曲轴箱1用检点锤和照明灯(手电筒)检查机座(油底壳)各部无裂纹，否则应焊修。2检查机体与机座结合面应无漏泄，否则用27mm梅花扳手紧固螺栓。3用照明灯，检点锤逐缸检查主轴承盖，连杆瓦盖不许有裂纹，其紧固螺栓开口销应开度合适，作用良好，防缓铁丝无折断，否则应校检螺栓把紧刻印标记，若有标记不符合者应用专用扳手把紧校正，再穿好开口销或防缓铁丝。用照明灯及300mm螺丝刀轴向拔动连杆大端应灵活无卡滞，其可见部分应状态良好无裂纹，连杆大端若轴向有阻滞时应抽出连杆检查4用照明灯检查曲轴可见部分应无裂纹，工艺堵无脱落。5用照明灯检。查滤网应清洁完整，其安装螺栓应紧固齐全无松动，若发现有金属异物，应认真检查确认原因后清除异物，在检查自由端时应注意检查泵支承箱内有无异物。(七)检查主轴瓦(有必要时进行)1用手锤、撬棍、拔出开口销，用专用套管扳手松下主轴承螺栓紧固螺母，取下主轴承盖及主轴瓦。2检查主轴瓦工作表面，不许有剥离，烧损及严重拉伤，其腐蚀面积，不许超过15但不得与瓦边缘贯通。3发现轴瓦不符合上述要求者更换新瓦，被换新瓦用厚度千分尺测量其厚度应、与原瓦一致。4安装主轴瓦及瓦盖，按紧固刻印标记对称均匀把紧螺母，穿好08开口销，检查轴瓦端面不平齐度不得大于1mm。(八)检查气缸套1盘车时逐缸从曲轴箱检查孔处检查各缸缸套有无漏水，镜面可见部分有无剥离和拉伤。有漏水和严重拉伤者应分解检查或更换。2若缸套镜面不良，熔着拉伤或剥离严重者应更换。3若进水支管处漏滑油视其情况轻重，酌情更换缸套封圈。(九)检查活塞在检查缸套同时，用照明灯检查活塞可见部分技术状态良好，工艺堵无松脱。(十)检查进水支管1逐缸检查进水支管密封良好无泄漏。2检查各进水支管接口法兰处不许漏水，否则应用14一17mm梅花扳手紧固，无效时须松下法兰螺栓放水更换包铜皮石棉垫。 。3检查进水支管不许有砂眼，裂纹和漏泄。(十一)检查凸轮轴推杆、喷油泵下体检查凸轮轴瓦状态良好，轴瓦定位螺钉作用良好，防缓铁丝无折断，轮.轴各部不许有裂纹。2检查各缸凸轮形面，有轻微拉伤时可用油石轻轻打磨处理。3检查进排气推杆，泵下体装置各滚轮应转动灵活，检查各滚轮与凸轮形面接触面良好，当滚轮表面有严重拉伤、剥离时应更换。4盘车使滚轮与凸轮基园接触，用300mm螺丝刀逐个撬起滚轮，检查滚轮滑块与导筒不得卡滞现象，弹簧不许有裂断，否则应更换。5检查凸轮轴箱各油管.污油管不许有断裂，否则更换。(十二)检查并扣上凸轮轴箱盖1检查凸轮轴箱盖不许有裂纹。2密封胶圈不得老化变形和折断，否则更换。3用1719mm开口扳手把紧安装螺栓o (十三)检查调控装置和喷油泵1检查供油拉杆不许弯曲变形否则应拆下调直。2拉杆和拐臂的定位销应紧固良好，连接销、开口销应完整，各滚轮转动灵活。3用300毫米活动扳手或专用扳手转动伺服马达拐臂，检查供油拉杆作用灵活，喷油泵齿条应能拉出12刻线以上，但不得大于工135刻线，否则应调整最大供油止档或调速器大拐臂的角度来达到要求。4外观检查各喷油泵指针不得有松动，用手推各泵齿条，从0刻线至最大刻线不得有卡滞现象，各泵刻线差量不得大于0.5线。5检查齿条锁紧螺母无松动，柱塞套、齿条定位螺钉无松动，其防缓铁丝无折断。6检查调控传动箱各部不许有裂纹和漏泄。用手按动紧急停车按钮，作用灵活可靠，各泵供油齿条应立即回0或略低0刻线，检查完毕用手提起复原手柄。(十四)检查安装摇臂轴座盖1检查摇臂轴座盖应无裂纹，密封胶圈无老化变形折断，否则应更换。2检查各手轮齐全作用良好。3扣上各座盖，用32毫米开口扳手均匀把紧固螺母。(十五)检查出水管检查出水支管，总管及各管接口，不许有砂眼裂纹和漏水。(十六)检查排气管组件1外观检查总管，支管、波纹管不许有裂纹，各侧温堵及波纹管接口处不得有泄漏。2，外观检查总管中间法兰及两端增压器连接法兰处不得有泄漏，隔热层无脱、落。3发现波纹管破损，打开增压器排气端检查，清理碎片，检查增压器转子状态。4以上检查不符合要求者应分解检查。(十七)检查上部水管1检查各水管不许有砂眼和裂纹。2检查各水管接口处不许有漏水，各胶管不得老化，开裂及腐蚀变形。3检查各管卡应安装牢固，各支座无，开焊。(十八)检查增压器1外观检查。a涡壳、进气壳不许有裂纹。b. 各油水管路接口处不许有泄漏，否则应用1719mm运口扳手把紧接头螺母。c增压器与中冷器连接胶管不许有老化裂纹和泄漏，卡子应完整并紧固良好。d压气机端出口法兰安装螺栓无松缓，结合面处无泄漏。 帆布罩不得破损，缩颈钢丝应完好用丝线缝牵。f支架及底座安装螺栓，螺母应完整无松动，电焊切割螺栓时不得将紧固面烧环。2扳动增压器转子灵活无异音不许与壳体碰擦卡滞现象，否则应吊下检修。(十九)检查中冷器1外观检查。 a检查中冷器体不许有砂眼裂纹，安装螺丝齐全无松动，对缝处不许有漏水、漏气。b进出水管接口处不得泄漏c支架安装牢固无裂纹。 。d中冷器与稳压箱连接法兰安装螺栓应紧固接口处不许泄漏。2检查稳压箱。a打开稳压箱排污阀，检查稳压箱内有无积水等杂物。b若稳压箱内有水，则应确定漏水 。处修复。 ，c若稳压箱内有较多滑油时，应吊修增压器。(二十)检查控制端1检查主机油泵作用良好，泵体无泄漏，安装螺母齐全无松动，打开泵支承箱检查孔盖，用手从检查孔伸进，握住主机油泵传动齿轮，轴向窜动应灵活，否则应松动主滑油泵全部安装螺栓，取下定位销，进行传动齿套同心度调整，直至其轴向窜动灵活，再把紧安装螺栓，重铰定位销孔，配以定位销。2检查大小水泵各部无泄漏，安装螺母齐全无松动，其警告孔处不许有漏水，否则应吊下修复。3检查离心精滤器作用良好，各部无泄漏，油管接口处不许有漏油。4检查油汽分离器各接口螺栓安装齐全无松动，帆布罩和卡子状态良好无漏油。5检查控制端各管路及连接胶管应无漏泄、老化、剥离和鼓肚变形，否则应更换。(二十一)检查联接箱用照明灯检点锤外观检查各安装螺栓及定位销应齐全无松动，两侧和上部，油水管路不许有漏泄，卡子安装牢固作用良好。(二十二)检查大油封主机油道端盖，联轴节 1用照盼灯和检点锤检查大油封与机体及上下油封合口处连接螺栓应安装齐全无松动，防缓铁丝无折断，油封密封，状态良好，螺栓松动时应紧固。2检查主机油道密封盖安装螺栓应齐全无松动，法兰面无泄漏，否则应用1214mm叉口扳手把紧其紧固螺栓。3检查联轴节各连接螺栓安装齐全无松动。 (二)联合调节器 1外观检查调节器上、中、下体结合 面与油腔相连的法兰面及油管油堵不得漏 泄，否则更换垫片，紧固和拆检 2用照明灯检查补偿油杯,滤油网和3用照明灯检查铅封，铅封不得缺少和破封，否则须查明破封原因方准加封。4互换联合调节器，解体、检修和试验按中修工艺执行。5更换联合调节器工作油由检修人员在机车辅、小修入库时的热机状态下进行。小修互换联合调节器时，工作油由检修人员加注，由检修人员进行调整。6HH-20工作油存放方法；HH-Z0工作油在机车上必须有专用容器存放，并保持密封，严防灰尘混入7.联合调节器最低转速止钉必须采用双螺钉。8.联合调节器每次小修时,必须对工作油压力进行测量9极限伞齿轮磨损到限时,必须成对进行更换。7HH-Z0工作油加入方法：(1)用绸布过滤，从加油杯通过滤网加人。(2)油位加至油位表中部上、下约1-2mm处 8HH-20工作油更换方法： (1)在机车柴油机热机停机状态下，用叉口扳手打开放油堵，放净全部工作油。 (2)从加油杯加入清洁柴油至油位表中线，启机在基本转速运转3-5分钟后放掉 (3)注入新的HH-20工作油到标定油位，启机在基本转速运转3-5分钟后放檀- (4)最后注入新的HH-Z0工作油到标定油位 (5)冬季对HH-20工作油加入前需适当加温 9解体检修A型机启动加速器时按中修工艺执行 10，用检点锤和照明灯检查调控传动装置可见部分，各法兰螺栓不得松动，法兰面和接头不得漏泄，伞齿轮不得裂纹点动装置按中修工艺执行。 (三)控制装置 L目视检查控制机构各传动拉杆，不得弯曲和变型，动作灵活无卡滞，否则拆下矫正，调整和检修 2检查拉杆、拐臂和滚轮支架的定位销，定位状态良好，滚轮转动灵活，否则要进行检修 3.用手抽出夹头销，往复和回转动作灵活，调整螺母、开口销齐全无破扭，否则要拆检或填平补齐。 4用活扳手转动伺服马达拐臂，检查拉杆系统应作用灵活，高压油泵调节齿杆应拉出12刻线以上，但最大不得大于13刻线，否则应调整最大供油止档位置，或者调整拐臂的角度来达到技术要求最大供油止档调整后，螺母要紧固良好，井加好铅封禁动 5用磁力百分表和弹簧秤，测量供油拉杆的总间隙和总阻力达到技术标准要求，否则应重新铰孔配销或更换弹簧。 6用照明灯复查供油拉杆系统各穿销，档圈和开口销，应齐全无破损，否则应配齐或检修 7手动击打紧急停车按钮，检查紧急停车装置作用灵活，各高压油泵齿杆位置立即置于零刻线，否则要进行调整，检查后恢复复原手柄 8在空载基本转速下，用活动扳手转动伺服马达拐臀，人为提高柴油机转速，校核极限转速达到技术标准要求，否则打开.调控传动箱，调整极限调速器限速弹簧压力(四)燃油输送泵 1用检点锤和照明灯检查燃油输送泵，泵体无裂纹，安装螺栓无松动，定位销齐全状态良好，油封密封无滑泄，否则应紧固、调整、检修和更换。 2检查燃油输送泵弹性联轴节，联轴节不得严重磨损，橡胶缓冲块不得龟裂，老化和破损，否则应更换或检修 3互换燃油输送泵的解体、检修和试验按中修工艺执行 (五)喷油器 互换喷油器的解体、清洗、检修和试验按中修工艺执行 (六)燃油管路 1用检点锤和照明灯在打燃油状态下，检查燃油系统管路，各接头及管卡无裂纹无松动，各橡胶管不得龟裂、老化和破损，各截止阀、逆止阀、安全阀和限压阀作用良好，管系无漏泄且紧固状态良好，否则要紧固、施焊、调整、检修试验和更换 2用检点锤和照明灯检查燃油粗、精滤器，并清洗滤芯，滤清器不得裂漏，支架及法兰螺栓无松动，否则要紧固，检修或更换。粗滤器滤芯，由乘务员负责清洗、精滤器滤芯由检修负责清洗 3用检点锤和照明灯检查预热锅炉燃油系统，管路无漏泄、接头无松动橡胶元件不得龟裂、老化和破损、截止阀按使用季节开关位置正确无误，否则要紧固、施焊，检修和更换 4检查燃油箱及油位玻璃燃油箱不得漏泄，加油口滤网不得缺少和破损，油箱盖齐全且作用良好，油位玻璃清晰无破损，否则要放油施焊、添平补齐、清洗检修和更换。(七)检查中冷器1外观检查：(1)中冷器体不许有裂纹、砂眼，安全螺栓齐全无松动，对缝处不许有漏水漏气。(2)进出水管接口处不许有泄漏。(3)支架要牢固无裂纹。(4)中冷器与稳压箱连接法兰安装螺栓应紧固，接口处不许有泄漏。2检查稳压箱。(1)打开稳压箱排污阀，检查稳压箱内应无油和水等杂物。（2)若稳压箱内有水时，则应吊下中冷器进行检查。(3)若稳压箱内有较多油时，应吊下增压 二、传动辅助小、辅修工艺一、主要工具 检点锤、塞尺、手电、照明灯、毛刷、开口扳一套、0300毫米深度千分尺、 0300温度计。二、工艺过程(一)启动及静液压变速箱的检修1检查箱体不得有裂纹，否则应吊下变速箱按中修工艺进行焊修。2用检点锤检查变速箱各安装螺栓应无松动，否则应用相应的扳手紧固。3外观检查各结合面及轴承端盖有无漏油及烧损痕迹，通气孔是否畅通，轴承挡圈及加油口盖是否松动。油位应在上、下两刻线之间，以上检查发现有异状应拆下修理或更换。4用14一17mm的开口或梅花扳手打开检查孔盖，按范围检查各轴承及齿轮应符合要求：不许有剥离、啃伤、 断裂、烧损及过热变色现象，齿轮局部腐蚀不许超过其有效啮合面积的15。轴承必须转动灵活无异音，保持架不许有松旷，用塞尺检查各对齿轮的啮合间隙应不大于0.7mm，各对齿轮端面的不平齐度应不大于2mm。5启机后，变速箱应运转平稳无异常，箱体温度不得超过80，除在启动和停止时各轴端油封允许有轻微渗漏外，其它各处不得有渗漏现象。(二)万向轴、 传动轴的检修1检查传动轴、万向轴各部不许有裂纹和扭劲现象。2检查万向轴的叉头和叉头轴的叉口孔轴线必须在同一平面内，否则应拆下重装，M952螺母盖不许有松动，否则应用专用扳手紧固。3检查传动轴， 要求叉头和叉头轴的叉口孔轴线必须在同一平面内 。4检查各万向节十字头必须转动灵活，无卡滞现象。各轴承盖紧固螺栓无松动，否则应紧固。5探伤检查传动轴、万向轴，不得有裂纹现象。(三)静液压系统的检修1外观检查静液压泵及马达安装牢固，连接螺杆无松弛，各部无泄漏，启机后检查其运转平稳，无异音。2检查温度控制阀作用良好，当水温在662742时，恒温元件应起作用，使阀完全关闭，不许有泄漏，恒温元件阀座面的配合应密贴，不许有串水现象，否则应更换。3外观检查安全阀，不许有裂纹，各部不许有泄漏痕迹。启机后检查安全阀是否泄油，最高开启压力应为165土05MPa 。4检查高压胶管，应无裂纹、鼓肚、老化和泄漏，否则应更换。5外观检查静液压系统油水热交换器不许有裂纹，各部无泄漏。6外观检查静液压油箱不许有裂纹、开焊，油表玻璃应良好清洁。用17mm开口扳手松下油箱盖螺栓，抽出磁性滤清器送清洗组清洗更换。7检查百页窗控制油缸不许有裂纹和泄漏，当活塞推到高压管端用0200mm毫米深度卡尺测量活塞球窝头面与回油管端面的距离应90一115mm。8检查冷却风扇各处不许有裂纹，风扇轮箍孔与静液压马达主轴安装牢固无松动，风扇叶片与风道外圆单测间隙不得小于3mm，否则应调整马达安装位置来达到规定要求。在1150转分的转速下，风扇叶片不许有振动、变形等不良现象。(四)检查主、启及辅助机油泵1检查各泵体不许有裂纹和泄漏痕迹，各管路接头及阀安装牢固无泄漏。2打开泵支承箱检查孔盖，用手从检查孔处伸进，握住主机油泵传动齿套轴向窜动应灵活，否则说明同心度不良，应调整主机油泵安装位置，直至符合要求为止，组装检查孔盖。(五)预热系统的检修1打开排污阀，排除炉内油污和积水。2长期使用锅炉，应先启动循环水泵，检查水泵能否正常工作。3. 观察排烟情况，以判明其燃烧性能，可以用调节鼓风机的进风量，使锅炉燃烧状态良好。4. 过冬防寒检查整备时，要进行全面检查，并做点火试验，连续三次点火试验不许有点不着现象。(六)前、后通风机的检修l用检点锤检查安装螺栓紧固无松动，各端无裂纹。2检查通风机叶片不许有松动和裂纹。3清扫进风滤网。4启机后，通风机轴承转动灵活无异音，轴承温升不大于40。(七)水泵 检查大小水泵各部无泄漏，安装，螺栓齐全无松动；其警告孔处每分钟漏泄不许超过30滴，否则应修复或吊下更换。 三、电器小、辅修工艺 一、准备工作1工具材料兆欧表(1000V、500V)，万用表，电烙铁(220V、110V)，常用电工工具，清洁工具，电筒，绝缘材料，易损件等。2要求(1)有关仪器、仪表、工具应准备齐全，操作工具应规格化标准化，根据工作需要携带上车。(2)仪器仪表应显示正确，状态良好，按规定的使用方法、条件进行使用，操作二、电器柜部分检查1转换开关(1)目视、手动检查，主触头无过热变色及烧损、严重拉伤，转换时动触头部分应动作灵活，接触状态符合要求，风缸无泄漏，鞲鞴螺母及调节螺钉无松弛脱落。(2)辅助触头无，歪斜、变形断裂、开距大于等于4mm目视应有超程，接触良好，触头发黑烧灼应用酒精擦拭或用00砂纸，细锉打磨干净。(3)：各紧固件，机械部件无松动、破裂，作用良好；各绝缘件无烧灼变形、脏污、绝缘良好接线应紧固防缓件齐全，连线无烧损，断股不得超过10%，导线接触良好。(4)电空阀，阀座、阀口管路无破裂泄漏。2电控接触器(1)目视、手动检查、触头系统各部件应安装牢固无松动、断裂及严重过热变形、烧损，软连线断股不超过10，触头修复应用细锉加工，辅助触头可用酒精擦拭或用00砂纸打磨干净。(2)灭弧罩无破裂损坏，灭弧角无裂纹、变形及铜瘤，与灭弧罩内臂不得相碰，灭弧线圈无断路、短路，触头弹簧无松弛脱落。(3)主触头动作灵活准确,开距1619mm。(4)辅助触头无歪斜、变形、断裂、烧损，开距15mm。(5)作用风缸无破裂泄漏，调整螺钉无松弛脱落。(6)电控阀及各引线点检查与转换开关相同。3电磁接触器(1)拆卸检查灭弧罩无破裂损坏：导弧角无裂纹、变形及铜瘤，与灭弧罩内臂不得相碰；灭弧线圈无断、短路；触头弹簧无过热烧损，松弛脱落及卡死现象；(2)目视、手动检查触头动作灵活。准确，开距1517mm，目视应有超程，动静触头接触状态良好，接触线长大于75%。不良时应予修复。触头修复时应用细锉加工后再用00砂纸打磨，辅助触头可：用酒精擦拭，严重时用细锉或00#砂纸打磨干净.， (3)衔铁无裂纹、变形、转动灵活，复原动作良好；各部件安装位置正确，紧固状态良好。 (4)线圈柜架完整且安装牢固，绝缘良好无过热变色；引线端子无松动，防缓垫片无缺少。(5)目视、手动检查，辅助触头防尘罩，基座无断裂缺损；触头无严重烧损发黑，开距45mm，紧固件、防缓件齐全，与导线连接可靠。(6)触头编织软线无严重过热及搭体，断股不超过10%；线圈触头硬连线应外包绝缘良好，线芯无硬伤、裂痕，与端子连接可靠。4中间继电器(1)，检查防尘罩，底板无破裂，衔铁、磁轭组件完整状态良好。(2)目视、手动检查触头架，触头动作灵活无中间卡滞，接触状态良好，开距25，其他符合技术要求，触头发黑应用酒精擦拭，烧损严重时用细锉及00砂纸打磨修复。(3)线圈及引线无过热、变色、烧损，各线端子连接可靠，并注意接线螺丝 的紧固防止脱落。5接地、差动、过流继电器(1)目视、手动检查各继电器动作灵活，部件齐全完整，紧固可靠。(2)触头无严重烧损，发黑、开距、超程符合技术要求，触头处理与中间继电器相同。(3)线圈及引线无过热变色烧损，各导线与端子连接可靠。(4)检查试验时动作值应符合技术要求，重新确定后施加漆封，定量记录动作(释放)整定值。 6时间继电器 (1) 各元器件无过热烧损、开焊、虚焊、断线、接触短路，且安装牢固。防缓件及零部件装备齐全。(2)导线与端子线无松动，发生过热烧损应处理o：7电子装置工检查注意事项(1)带电工况不准拔插各电子板o(2)将各抽屉组件自安装箱内取出检查。(3)用毛刷清扫附着污物。(4)无级调速驱动箱中CMOS集成件拔插时不许用手摸引出脚。 检查 (1)插销座无断裂破损，锁扣齐全作用良好；接触簧片无折断、烧损，夹紧力正常，接触部位清洁且磨擦痕迹明显，簧片片间无烧损、炭化、短路，必要时应拆卸插销检查各导线焊接及绝缘良好。(2)各元器件无过热烧损、开焊、虚焊、断线、接触短路，且安装牢固。防尘罩发生严重过热变形时应更换处理。(3)各组件面板铭牌字迹清晰，指示灯齐全，显示正常；锁紧螺母作用良好，引线端子与导线连接可靠。 (4)各紧固件、防缓件及零部件装配齐全。(5)检查试验时各整定值应符合工艺要求。8逆流器、整流器目视、手动检查各元器件安装牢固，外表无过热化锡、烧灼、开焊、断路、短路现象；引线端子紧固件，防缓件齐全售无裂损，与导线连接可靠。9小电器(1)检查闸刀刀片夹不得严重烧损，手动试验须动作灵活，夹紧力适当，动刀片与刀夹应接触密贴，接触线长不少于80甲%，刀片缺损沿宽度不超过原尺寸的10甲%，沿原度不超过原尺寸的l3，各紧固件、防缓件齐全，紧固良好。闸刀烧损可用细锉修复，夹力不当调整刀夹间隙解决，连线不许松活、过热及损坏。(2)各转换开关外观检查应安装牢固，部件齐全，动作灵活准确，接线部位无松动、断裂及严重氧化烧损。(3)各自动脱扣开关规格应符合图纸要求，动作灵活舌可靠，引线端子无松动、断裂及过热烧损。(4)拆卸检查各熔断器，应部件齐全，安全可靠，熔体规格应符合图纸要求。熔片暂无同规格替换时。，可将其他容量的熔片(截面按比例修正至规定容量)代替使用，但须重新打印容量标记。10电阻(电阻带、 珐琅电阻)(1)目视、手动检查各电阻带无开焊，片间短路，局部缺损应不超过原截。面10%，骨架无断裂，引线部位无松动，裂纹及严重过热烧损。更换风泵降压启动电阻时其阻值误差不允许超过出厂额定值的5%。(2)各珐琅安装牢固，外敷珐琅无环型剥离及严重纵向剥离、过热、熔化；瓷管无断裂，电阻丝无断路、短路，活动卡环与电阻丝接触可靠。电阻更换时，其阻值误差不超过标称值的5%。(3)用毛刷售净布清扫擦拭磁瓶表面附着灰尘。11灯具附件(1)目视、手动打开防护罩检查： 灯具各附件齐全,安装牢固。12.接线排、导线(1)目视、手动检查，端子排无断裂且安装牢固；各接线螺丝无松动，紧固件、防缓件及连接片齐全并紧固良好，相邻接线端子不得直碰，共用端子(带连接片者)导线分布均匀接线排及接线柱编号正确清晰。(2)各导线线号齐全清晰，外包绝缘无严重老化、龟裂、无油浸粘贴及机械损伤，否则应做包扎或切换处理。(3)导线线鼻及线芯，无严重氧化及过热变色，线鼻不得裂断。线芯断裂超过10%时应剪掉重接。但其长度应保持在其连接。点间直线距离的110%-130%。导线与接线柱间不得拉紧。 (4)铜排应平直，无裂纹及碰触短路，局部缺损超过原截面的5%时应修补处理，铜排连接处应密贴，支承点牢固，夹件，与绝缘件完好。三、司机室部分检查1司机控制器、换向控制器(1)目视。手动检查手柄转换动作灵活、准确、力矩适当无中间卡滞及严重松旷现象，联锁装置部件齐全，无断裂松脱，锁闭作用正常。(2)触头无断裂烧损，引线无松脱折断，开距超程及动作顺序符合技术要求。触头发黑用酒精擦拭，烧损时用细锉修复。(3)各绝缘垫无破裂击穿，过热熔化，状态良好。(4)插销 (座) 检查与电子装置相同。2琴键开关组、按钮(1)目视手动检查各开关动作灵活，定位准确，无中间卡滞。(2)部件齐全完整牢固；引线无松动断裂，绝缘件无破裂烧损。(3)铭牌字迹清晰，铆接牢固。3电炉(1)目视手动检查电炉配件齐全，瓷盘完整无严重缺损及断裂，绝缘防护装置良好。(2)插头无烧损老化，引线无松脱破损。四、电气间、动力间。冷却间部分检查1主、励整流柜(土)取下防护门网检查，整流元件安装牢固，连接无过热变色烧损，与铜排连接可靠，线芯断股超过10%应更换处理。(2)阻容元件及安装板无断裂松脱、开焊、烧损。(3)各绝缘件应完整齐全，无烧灼痕迹，各引出导线在端子根部无过热氧化，各紧固件、防缓件齐全且紧固良好。(4)门网构架无开焊破裂，安装状态良好，阻容保护元件良好。(5)清扫附着的灰尘油垢。(6)测量硅元件的反向阻值(反向阻值不符合规定时查找原因)。2电流互感器目视手动检查互感器引线端子部分松动、破裂、击穿，线圈无过热变形烧损，表面清洁干燥，无严重积尘积炭，用毛刷清扫互感器表面污垢。 3压力继电器(1)目视手动，打盖检查，导线紧固状态良好，无过热烧损，管口无松动漏泄(2)下车试验动作值代号名 称动 作 值1YJ停机油压继电器80100KPa2YJ卸载油压继电器160130KPa 3YJ风泵风压继电器780900KPa4YJ换向风压继电器280320KPa5YJ制动风压继电器280320KPa 6YJ撒砂风压继电器150200KPa3差示、盘车行程开关、接线盒(1)目视手动检查，差示银针无折断及碰触短路与导线可靠；液面高度符合标定，通气孔畅通，放水堵无泄漏，液面不足添加盐水。(2)盘车行程开关，接线无过热变色烧损，开关安装牢固。(3)接线盒内部接线排检查与电器柜接线排相同。线盒、线管部件齐全完奸，管卡无丢失，管口防护材料无松弛脱落。5预热锅炉控制柜(9月一来年4月)目视手动，开启控制柜门，外观检查各电器线路状态，质量要求与电器柜部分相同。连续点火3次，不应有点不着的现象，否则应查找原因。 五、其 它1车体内外照明灯(1)目视手动，达到以下要求：标志灯型号灯、照明灯防护罩齐全完好，密封性能正常，各灯具吊挂固定设施齐全，安全可靠。(2)灯具内部清洁干燥，各部件检修标准与车上灯具要求相同。 2各种插座各种插座应部件齐全密封良好，引线端子及插孔无松弛、断裂烧损，绝缘部件无脏污，烧灼碳化。 六、绝缘测量 1准备工作(1)取下各电子装置插销。(2)断开蓄电池闸刀，接地开关置“无接地点”位，故障开关l一6CK置“故障”位，其余各开关，脱扣保险置通位。(3)三项设备及冬季预热锅炉应单独、测量。(2)短接主正流柜二极管正、负极。2测量绝缘(1)主一一地：05MQ (1000VMQ表)(2)主一一辅：05MQ(500VMQ表)(3)辅一一地：0，25MQ(500VMQ表)(4)照一一地： 025MQ(500VMQ表)七、电气动作试验1准备工作(1)恢复各电气线路，用石棉垫。!：丫将QC动静触头隔离(2)各熔断器，脱扣开关置接通位，16CK置“故障”位，接地开关置“中性点接地”位，其余开关置断开位，主手柄回零位，换回手柄置中立位。(3)确认各电子装置插销及盘车机构恢复正常。(4)更换(或修复)辅助发电机后，电压调整器应暂不接，待启机后确认励磁绕组极性无误再接入。2照明电路试验(1)闭合照明开关及头灯开关依次接通各支路照明开关，各灯具照明正常。(2)接通电动仪表、风扇、热风机开关，电测仪表显示及电机转动正常o(3)保留必要开关其余恢复。3控制电路试验(1)机车制动(有风时，单阀制动；元风时拧紧手制动机；司机控制器SKQ置于零位，机车方向控制器FKQ置于中立位，各琴键开关置于断开位，各仪表指针指示为零。(2)闭合各自动开关ZK，闭合蓄电池闸刀XK，蓄电池电压显示为96V，卸载灯亮，换向灯亮，水、油温度表应有显示(有风时，故障开关l一&GK置于运转位；无风时，置于故障位；短接34与35之间的风压继电器5Y3)；闭合自动仪表照明开关、司机室灯开关；闭合接地信号灯开关1Dl、2DK，接地灯1DP、2DD亮。(3)闭合总控制开关lK，试验下列各项：闭合启动滑油泵开关3K，启动滑油泵接触器QBC线圈得电，启动滑油泵电机QBD转动。断开启动滑油泵开关3 K。闭合燃油泵开关4K，燃油泵接触器REC线圈得电，燃油泵电机RBD转动，此时蓄电池显示放电电流8A左右，无级调速器驱动装置有音响。断开燃油泵开关32K，试验电磁联锁LDT，手托启动接触器QC低压联锁，LDT线圈得电(看火花或听音响)o试验差示压力计，CYJ，短接23与24，差式压力保护继电器42J线圈得电，燃油泵接触器RFC线圈失电，差压保护灯亮，警铃几声响。取下短接线，差压保护继电器aZJ线圈自锁，断开燃油泵开关4K进行解锁，再闭合燃油泵开关4K，试验下列各项：a闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机接触器FLC线圈得电，此时蓄电池放电电流增加5A左右；闭合辅助发电机故障开关8K，辅助发电机故障接触器GEC线圈得电，辅助发电机接触器FLG线圈失电，故障发电信号灯亮，断开辅助发电机故障开关8K，故障接触器GFC线圈自锁，再断开辅助发电机开关3 K进行解锁。b闭合电子恒功开关6K，转换开关LK置于电子恒功位，电子恒功接触器DLC和继电器5Z了线圈得电，电子恒功装置稳压电源指示灯亮，断开电子恒功开关6K和自动开关4ZK，转换开关LK置于原励磁位。c闭合风泵开关7K，风泵风压继电器7 Z工和启动继电器XC线圈得电，起动信号灯亮，由延时继电器ZSJ延时3秒后， 2级启动继电器YRC线圈得电，起动信号灯灭，断开风泵开关7K。手按风泵按钮2KA，启动继电器YC线圈得电，起动信号灯亮，由延时继电器2SJ延时3秒后二级启动继电器YRC线圈得电，起动信号灯灭，松开风泵按钮2KA，断开燃油泵开关4K。(4)闭合机车控制开关2K，敞开电器室门短接电器全门联锁AK，试验下列各项：机车方向控制器SKQ置于前进位，有风时换向信号灯灭，换向电空阀1DF和换向保护继电器62了线圈得电。司机控制器SKQ提至1位，卸载信号灯灭，励磁机励磁接触器LLC和主接触器1-6C及励磁接触器LC线圈得电，此时试验下列各项：a.人为闭合接地继电器DJ，励磁机励磁接触器LLC和主接触器16C及励磁接触器LC线圈失电，接地信号灯亮，卸载信号灯亮，警铃几声响。手动恢复。b人为闭合支路过流继电器l一6LJ，励磁机励磁接触器LLC和主接触器16C及励磁接触器IC线圈失电，支路过流信号灯亮，卸载信号灯亮，警铃3L声响。手动恢复。c人为闭合总过流继电器7LJ，励磁机励磁接触器LLG和主接触器16C及励磁接触器LC线圈失电，总过流信号灯亮，卸载信号灯亮，警铃几声响，手动恢复。d人为闭合超速继电器8ZJ，超迷信号灯亮警铃几声响。e人为闭合差动继电器13CJ，差动信号灯亮，警铃几声响。f. 恢复电器室门联锁AK，励磁机励磁接触器LLC和主接触器16C及励磁接触器LC线圈失电，卸载信号灯亮，再短接电器室门联锁AK。司机控制器SKQ提至保位，平稳启动继电器12丁线圈得电.试验水温继电器1SW丁，短接712与22，水温继电器2Z了线圈得电，励磁机励磁接触器LLC，和主接触器l一6C及励磁接触器LC线圈失电，水温保护信号灯亮，卸载信号灯亮，警铃几声响。取下短接线，水温继电器223自锁，将司机控制器SKQ主1位进行解锁。司机控制器SKQ提至保位，试验功率限位开关XWK，短接318与314，滑油压力继电器32了线圈得电，励磁机励磁接触器LLC和主接触器重一6C及励磁接触器LC线圈失电。司机控制器SKQ退至零位，机车方向控制器FKQ置于后退位，司机控制器SKO提至1位试验即可，与提至前进1位动作相同。司机控制器SKQ置于零位，机车方向控制器FKQ置于中立位，断开各琴键开关，断开自动开关2K，恢复电器室门联锁AK，转换开关LK置于中立位，故障开关l一3G苯置于中立位，断开蓄电池闸刀XK，关严电器室门。4柴油机启机后试验(1)柴油机启动时校对1SI延时45一60秒。(2)校对辅助发电各位时输出电压110 25V范围内。(3)校核控制器各位控制准确。 四、电机小、辅修工艺 一、工具及仪器设备 兆欧表(oooV、500V)；万用表，双臂电桥，接触电阻检测仪，耐压试验台、干燥箱、电机试验台，毫伏表、牵引电机试验台、常用电工工具。二，绝缘测试1绝缘等级要求 （1）主回路对地绝缘电阻不小于0.5MQ。 (用1000V兆欧表测试)(2)辅助回路对地绝缘电阻不小于0.25MQ。 (用500V兆欧表测试)(3)耐压试验一分钟无击穿、闪烙。牵引发电机定子1670V，转子1000V。牵引电动机1900V。启动发电机1000V。励磁机1000V。空气压缩机电机1000V。其他电机800V。 三、牵引电动机、启动发电机、风泵电机的检修1。外观检查(1)通风罩帆布罩无破损， 通风网无堵塞、无异物。(2)打开接线盒， 检查盒内应处于干燥清洁，无异物，引出线及接线端子无断裂、烧损、变色、搭体等，不良处应处理，要求紧固良好、标记清晰。2机体内部检查 (1)换向器表面应光洁，氧化膜颜色正常，分布均匀，不许有严重烧伤、拉伤及毛刺、铜瘤等，否则用细砂布或金相砂纸打磨；表面磨耗严重的应上车床处理。 (2)刷握与换向器表面、刷握与换向片升高片距离要符合要求。刷盒相对于换向器平行度倾斜要符合要求。刷握要装牢固无松动。刷杆及护套应清洁,无横向断裂，纵向断裂不大于全长13，刷架圈无转动，定位装置完整无折断，防缓标记清晰。 (3)弹簧压指无断裂，压力适宜。同一电机采用同一型号碳刷，其长度不小于距刻线2mm，接触面积不少于75%。碳刷与刷盒间隙符合要求。 (4)各绕组可见部分无破损、各联线无碰磨、开焊、过热及断裂现象。 四、牵引发电机、励磁机的检修 1外观检查(1)主发励磁线无碰磨、绝缘无破损，清洁整齐、小修3次改变极性。(2)打开接线盒及引出线防护罩，引出线及接线端子无断裂，过热变色现象，螺栓紧固状态良好。 2机体内部检查 (1)各绕组可见部分绝缘无破损、变色现象，连线无开焊、断裂。 (2)滑环无松动。表面光洁无油垢，颜色正常无严重拉伤及火花烧痕，滑环磨耗深度不大于0.5mm2，刷握瓷瓶无断裂破损。 (3)刷盒无裂纹、压指弹簧无断裂，刷握与碳刷间隙符合要求。刷握与滑环距离符合要求。同一电机用同一牌号电刷，长度不小于原形12，接触面积达到75%以上。 五、其他电机检查 1外观检查 （1）检查电机与被拖动机械联轴节应无破损老化。风扇叶轮无松动、开裂、联接键无松旷。测速发电机皮带绕度不小于30mm，否则调整。 (2)F1、X3、打盖检查引出线及接线端子无断、裂、过热变色现象，螺丝紧固状态良好。 2机体内部检查 (1)各绕组可见部分绝缘无破损、绕组无松动。连线无烧损及绝缘老化现象，螺栓紧固无松动。 (2)换向器表面光洁，颜色正常、无严重损伤及烧痕，否则处理。升高片无甩锡、开焊、缩头及过热变色。换向器表面磨耗深度0.3mm，云母 槽下刻深度0.5mm。(3)刷握安装牢固无松动，压指弹簧无断裂，刷架杆无裂纹损坏。刷握与整流子表面间隙23mm。碳刷断裂及小于12予以更换，防缓标记清晰。各联线及磁极不得与转子接磨。序号名称原形限度架修定修1 牵引发电机 组装后轴承径向间 隙0.103-0.1820.250.30 电刷与刷盒间隙 沿碳刷厚度方向0.07-0.350.650.50 沿碳刷宽度方向0.08-0.420.500.65 滑环工作面直径380+0.76362263 碳刷压力（kg）2-2.52-2.52.5 刷盒与滑环工作表 面距离2-5552 电动机 换向器工作面直径400+2374360 碳刷与刷盒间隙 沿碳刷厚度方向0.05-0.260.30.4 沿碳刷宽度方向0.08-0.420.30.4序号名称原形限度架修定修2 刷盒与换向器工作 面距离3+2-11.01.5 刷盒与换向器升 高片距离72不小于3 碳刷高度5513528 碳刷压力（kg）4.50.53-53-5 换向器云母槽下 刻深度1.51.0-1.51.0-1.53 启动发电机 碳刷与刷盒间隙 沿沿厚度方向0.05-0.260.30.3 沿碳刷宽度方向0.08-0.41.01.0 刷盒与换向器工 作表面距离312-42-4 碳刷压力（kg）3.80.52.5-4.32.5-4.3 五、 制动小、辅修工艺自动制动阀检修工艺一、 限 度1手把心轴孔与心轴间隙：0.021.0mm。 2. 心轴与套孔间隙：0.01610mm。 3凸轮方孔与轴的间隙：0.0050.20mm。 4支承杠杆端头磨耗量：0.3mm。各柱塞，柱塞阀，阀杆、鞲鞲、阀与阀套的间隙。 12、 14、 18mm处：0.0160.12mm。 20mm处：0.0200.12mm。 22、 24、 30mm处：0