城市交通噪声分类及治理措施论文.doc

城市交通噪声分类及治理措施论文 近年来随着对城市工业污染源的综合整治城市噪声问题日益突出严重影响着城市居民的正常生活和人身健康城市噪声主要是指生活噪声和交通噪声其中交通噪声是一种非稳态、不连续的流动声源影响范围广时间长危害程度大随着社会的发展经济条件的改善生活水平的提高机动车辆迅速增长从1992年起车流量每年平均以16%的速度增长因此必须采取相应的预防措施改善环境质量一、城市交通噪声污染的分类（一）城市道路交通噪声城市道路交通环境污染已成为各国城市发展的共性问题城市道路交通环境污染主要有大气污染和噪声污染据测定汽车在行驶中的噪声为8090在城市快速道路上高速行驶的车流噪声接近100道路交通噪声计算要根据交通量、平均行车速度、重车百分比、道路坡度和道路路面材料等因素得到一个基本的噪声计算值然后计算由于传播、反射、吸收和屏障等影响所产生的修正最终得到交通噪声评价值现在还用一种叫机动车噪声污染分析处理系统的该系统包括系统机动车噪声源强分析模块、路段噪声分析模块、交叉口噪声分析模块、环境噪声预测模块、环境噪声评价模块其功能是：根据交通信号控制系统提供的交通信息数据分别处理路段两侧和交叉口周围的噪声强度等级综合背景值做出噪声预测根据环境质量标准做出换环境污染指标（噪声污染指数）将处理结果进行储存和更新（二）城市轨道交通噪声随着城市的发展和经济的高速发展人口日益增多目前的交通状况已不能满足要求发展轨道交通已成为人们的共识我国城市公共交通的发展已进入一个新阶段轨道交通由于其运量大速度快、乘坐舒适、安全、稳定、占地少及空气污染小等诸多优点在城市交通建设中独占鳌头城市轨道交通地下主要有地铁地面包括有轨电车、高架轻轨、城市铁路等形式城市轨道车辆由于运行在城市中其运行速度较低一般情况下不允许鸣笛、且新的钢轨一般用焊接长钢轨所以城市中的轨道交通噪声主要是以下四种：轮轨滚动噪声、牵引电机噪声、齿轮转动噪声及空压机噪声地铁交通除列车运行噪声外还有风亭及冷却塔噪声高架轻轨噪声除轮轨噪声、车体辐射噪声、动车组牵引电机噪声外还有桥梁结构噪声与地面轨道交通相比其噪声辐射面大影响范围广（三）城市公路交通噪声城市中对外公路交通噪声是指汽车在公路上行驶时所产生的噪声交通噪声在现代生活中是很普遍的、最难避免的噪声源随着人们环保意识的增强交通噪声污染的防治越来越受到道路设计者和使用者的重视汽车在公路上行驶时轮胎与路面之间的摩擦碰撞、汽车自身零部件的运转（如发动机、排气管等）以及偶发的驾驶员行为（如鸣笛、刹车等）都是产生噪声的原因交通噪声是宽频带的即含所有可听范围频带的能量交通噪声分析应考虑车辆产生最大噪声的交通条件和最干扰公路两侧居民的交通条件通常选用昼高峰和夜高峰两个时段来分析交通噪声的影响二、城市交通噪声防治措施城市交通噪声的防治措施针对交通噪声的声源、传播及受声点3个关键环节有多种措施可降低交通噪声对受声点的影响在此我们称之为降噪措施（一）针对声源的降噪措施选用低噪声路面一般来说汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低13近年来欧洲许多国家相继开展了对低噪声路面的试验研究外露集料表面的低噪声水泥混凝土路面的降噪特性可与传统的沥青路面相媲美而疏水沥青混凝土路面的降噪效果更为明显可降噪28因此使用低噪声路面可有效的降低公路交通噪声污染运用交通管制措施禁止鸣笛某时段内禁止大型车辆在敏感路段通行调整交通信号使交通流顺畅因而车辆不需经常停顿等交通管制手段对城市道路的降噪效果较为明显也易于采用但这些措施不宜于野外公路以免明显降低车辆速度和道路使用的方便性而影响野外公路的使用（二）针对噪声传播途径的降噪措施在公路与受声点之间设置声屏障声屏障是一个降低公路噪声的重要设施也是道路设计者经常采用的降噪措施对距公路200范围内的受声点有非常好的降噪效果声屏障是一个明显干涉声波传播的阻挡物或部分阻挡物它可以阻挡声的传播而形成一个声影区其降噪效果随声程路程差的增大而增加声屏障的形状和材料种类多种多样可以用土、砖、混凝土、木材、金属和其它材料来构筑修建声屏障除考虑其降噪作用外还要注意其经济实用并与其所处环境相协调做到视觉满意（三）针对噪声受声点的降噪措施在公路受声点之间种植绿化林带有关资料表明非常稠密的树林(在声源与受声点之间没有清楚的视线)且树林高度高过视线4.5以上时树林深入30可降噪5如树林深入60可降噪10树林的最大降噪值是10种植林带除具有降噪作用外还兼有绿化美化环境的功能但会大幅度提高公路用地范围当公路经过荒山丘陵地区时该方法较为实用 近年来随着对城市工业污染源的综合整治城市噪声问题日益突出严重影响着城市居民的正常生活和人身健康城市噪声主要是指生活噪声和交通噪声其中交通噪声是一种非稳态、不连续的流动声源影响范围广时间长危害程度大随着社会的发展经济条件的改善生活水平的提高机动车辆迅速增长从1992年起车流量每年平均以16%的速度增长因此必须采取相应的预防措施改善环境质量一、城市交通噪声污染的分类（一）城市道路交通噪声城市道路交通环境污染已成为各国城市发展的共性问题城市道路交通环境污染主要有大气污染和噪声污染据测定汽车在行驶中的噪声为8090在城市快速道路上高速行驶的车流噪声接近100道路交通噪声计算要根据交通量、平均行车速度、重车百分比、道路坡度和道路路面材料等因素得到一个基本的噪声计算值然后计算由于传播、反射、吸收和屏障等影响所产生的修正最终得到交通噪声评价值现在还用一种叫机动车噪声污染分析处理系统的该系统包括系统机动车噪声源强分析模块、路段噪声分析模块、交叉口噪声分析模块、环境噪声预测模块、环境噪声评价模块其功能是：根据交通信号控制系统提供的交通信息数据分别处理路段两侧和交叉口周围的噪声强度等级综合背景值做出噪声预测根据环境质量标准做出换环境污染指标（噪声污染指数）将处理结果进行储存和更新（二）城市轨道交通噪声随着城市的发展和经济的高速发展人口日益增多目前的交通状况已不能满足要求发展轨道交通已成为人们的共识我国城市公共交通的发展已进入一个新阶段轨道交通由于其运量大速度快、乘坐舒适、安全、稳定、占地少及空气污染小等诸多优点在城市交通建设中独占鳌头城市轨道交通地下主要有地铁地面包括有轨电车、高架轻轨、城市铁路等形式城市轨道车辆由于运行在城市中其运行速度较低一般情况下不允许鸣笛、且新的钢轨一般用焊接长钢轨所以城市中的轨道交通噪声主要是以下四种：轮轨滚动噪声、牵引电机噪声、齿轮转动噪声及空压机噪声地铁交通除列车运行噪声外还有风亭及冷却塔噪声高架轻轨噪声除轮轨噪声、车体辐射噪声、动车组牵引电机噪声外还有桥梁结构噪声与地面轨道交通相比其噪声辐射面大影响范围广（三）城市公路交通噪声城市中对外公路交通噪声是指汽车在公路上行驶时所产生的噪声交通噪声在现代生活中是很普遍的、最难避免的噪声源随着人们环保意识的增强交通噪声污染的防治越来越受到道路设计者和使用者的重视汽车在公路上行驶时轮胎与路面之间的摩擦碰撞、汽车自身零部件的运转（如发动机、排气管等）以及偶发的驾驶员行为（如鸣笛、刹车等）都是产生噪声的原因交通噪声是宽频带的即含所有可听范围频带的能量交通噪声分析应考虑车辆产生最大噪声的交通条件和最干扰公路两侧居民的交通条件通常选用昼高峰和夜高峰两个时段来分析交通噪声的影响二、城市交通噪声防治措施城市交通噪声的防治措施针对交通噪声的声源、传播及受声点3个关键环节有多种措施可降低交通噪声对受声点的影响在此我们称之为降噪措施（一）针对声源的降噪措施选用低噪声路面一般来说汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低13近年来欧洲许多国家相继开展了对低噪声路面的试验研究外露集料表面的低噪声水泥混凝土路面的降噪特性可与传统的沥青路面相媲美而疏水沥青混凝土路面的降噪效果更为明显可降噪28因此使用低噪声路面可有效的降低公路交通噪声污染运用交通管制措施禁止鸣笛某时段内禁止大型车辆在敏感路段通行调整交通信号使交通流顺畅因而车辆不需经常停顿等交通管制手段对城市道路的降噪效果较为明显也易于采用但这些措施不宜于野外公路以免明显降低车辆速度和道路使用的方便性而影响野外公路的使用（二）针对噪声传播途径的降噪措施在公路与受声点之间设置声屏障声屏障是一个降低公路噪声的重要设施也是道路设计者经常采用的降噪措施对距公路200范围内的受声点有非常好的降噪效果声屏障是一个明显干涉声波传播的阻挡物或部分阻挡物它可以阻挡声的传播而形成一个声影区其降噪效果随声程路程差的增大而增加声屏障的形状和材料种类多种多样可以用土、砖、混凝土、木材、金属和其它材料来构筑修建声屏障除考虑其降噪作用外还要注