全球华商名人堂——张剑炜.pdf

1 张剑炜 华 商 韬 略 在你被种植的地方生根 发芽 开花 结果 从某种意义上而言 张剑炜常说的 这句话 可以同时概括他个人以及庞巴迪公司在华的双重发展历程 自 1999 年 1 月只身被加拿大总部派驻中国开拓全新市场至今 张剑炜已经从近乎一片 空白的 沙地 上 孕育出包括 轨道交通 及 宇航 业务在内的两棵 参天大树 与 此同时 13 年来 他更在不断向中国引入领先产品的同时 持续作为重要推动者将庞巴迪 的世界领先高端技术源源不断地输入中国 通过开放性的资源和技术共享理念 引领本土 合作企业不断从 制造 向 智造 迈进 大大提升了中国本土产业企业的技术和管理水准 张剑炜 庞巴迪中国总裁兼国家首席代表 张剑炜 华 商 韬 略 2 张剑炜 华 商 韬 略 中国 探路者 庞巴迪中国总裁兼国家首席代表张剑炜 有序布局 落地生根 从严格意义上界定 1999 年 1 月 当张剑炜只身拉着行李箱 降落在北京首都国际机场时 庞巴迪与中国的故事才算正式开篇 彼时 已升任庞巴迪运输集团全球副总裁的张剑炜 被加拿大 总部派往中国开拓全新市场 虽然在此之前 集团已于 1997 年与长 春轨道客车股份有限公司共同投资建立了 长春长客 庞巴迪轨 道车辆有限公司 CBRC 主营生产地铁车辆 并于 1998 年与中 国南车四方车辆有限公司共同投资建立了 青岛四方庞巴迪铁路运 输设备有限公司 BST 主营生产铁路客运车辆 但两家合资企 业均处于启动初期 尚未开展具体业务 一切近乎于从零开始 拓荒 意味着何种艰辛 张剑炜心里有数 早在 1995 年 12 月 他就为筹备合资公司 BST 前往青岛出差 当时光字典就 无论是 1995 年以项目经理身份进入庞巴迪 还是 1998 年被提拔为运输集 团全球副总裁 继而于 2005 年被任命为庞巴迪公司中国总裁 张剑炜从来都 是以 一个打工者 来定义自己 在他看来 这是最实事求是的说法 很多外企高管常常自称 股东 但外国公司里 大多数一般雇员都可以购买本公司的股票 那么人人都是 股 东 与其纠缠于这些不切实际的虚名 倒不如静下心来想清楚 你的附加 值有多高 可以为企业实实在在做点什么 背了英汉 汉英 法汉 汉法整整四 大本 还外加一只电熨斗 那是我 自 1987 年前往加拿大蒙特利尔大学 攻读 MBA 博士并加入庞巴迪后 第一次回国 张剑炜说 虽然凭借 雪地车于 1942 年起家的庞巴迪 当 时已成长为领先的国际性交通运输设 备制造商 在宇航及轨道交通运输两 大国际市场风生水起 但对于 20 世 纪 90 年代的中国用户而言 这依然 是个听起来完全陌生的名字 施展拳脚要从 自我介绍 开始 青岛之行的 苦头 让张剑炜刻骨铭 心 而更重要的一点在于 三年后的 3 张剑炜 华 商 韬 略 张剑炜 华 商 韬 略 一纸驻华派遣令 让他的处境甚为尴 尬 我当时已经是庞巴迪运输集团 的全球副总裁 来中国算什么呢 如 果是个外国人 来中国工作几年 可 以借此获得更广泛的国际市场经验 但我本身就是中国人 一旦离开加拿 大总部 原来的位置很可能就没有了 而前路又迷茫未知 如此高成本的 赌注 不看好的人占大多数 有朋友 苦心规劝道 剑炜 你去哪个国家 都行 就是千万别回中国 你是中国 人 但作为外国公司雇员 无论你如 何爱国 中国人也认为是你是假洋鬼 子 而无论你对公司如何忠诚 公司 也认为你向着中国人 所有的担心都不无道理 但思量 再三 张剑炜还是拎着箱子回国了 任务落到自己肩上 理应先尽力一 试 我的原则很简单 一求对得起雇 主 二求无愧于祖国 飞抵北京后 单枪匹马的张剑炜 没有助理 没有雇员 甚至连个固定 落脚的办公室都没有 他匆匆把行李安置在酒店 就打车前往蓝岛 商厦购买了订书机 记事本等办公用品 正式 披甲上阵 了 1999 年 11 月 青岛 BST 签订了第一份合同 为中国铁道部 以及北京 上海 郑州 沈阳铁路局和广州铁路 集团 公司生 产 338 辆时速 160 公里 配置空调的高档城铁客车 迄今为止 青岛 BST 已向铁道部交付了超过 2000 辆世界一流的铁路客运车 辆 成为中国目前唯一制造铁路高速列车的中外合资企业 而作为首个在中国制造地铁车辆的合资企业 长春 CBRC 安 达 的第一笔订单是 2000 年为广州地铁 2 号线提供 156 辆地铁车 辆 之后又赢得深圳地铁一号线 132 辆地铁车辆的订单 这两个 项目也是国家实施国产化政策并对地铁项目进行公开招标后的第 一个和第二个项目 2003 年 庞巴迪与新誉集团有限公司共同组建了在华的第三 家合资企业 江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司 BCP 主要从 事干线铁路及城市轨道车辆牵引设备的研发 制造 销售和维护 江苏 BCP 自成立至今 在国内相继为 CRH1 系列高速及超 高速动车组 HXD1B 大功率货运电力机车 北京地铁 4 号线 上海地铁 9 号线与 7 号线和 12 号线 深圳地铁 2 号线 北京地 铁大兴线 哈尔滨地铁 1 号线以及南京地铁 3 号线等项目提供牵 引与控制系统 并曾于 2003 年 11 月 获得为德黑兰地铁一号线 1991 年 张剑炜获得 HENRY LAUREYS 博士生奖学金 1997 年 张剑炜获得蒙特利尔大学博士学位 4 张剑炜 华 商 韬 略 任命为庞巴迪中国总裁 全面负责公 司在华的 轨道交通 与 宇航 两 大业务时才得以扭转 毫无疑问 这是一场艰难的破冰 之旅 庞巴迪不是 波音 或 空中 客车 它的强项在于支线飞机及公 务机 但在中国 这是一个竞争激烈 的夹缝市场 张剑炜积极奔走 游说 总部加强与中国在航空工业领域的深 度合作 与中国发展战略合作伙伴关 系 不仅仅把中国作为零部件供应商 而是致力于研发领域的长期合作 此 后 庞巴迪与中国航空工业的合作迅 速落地生根 2006 年 庞巴迪与中航工业沈 飞签署合作协议 将其全球市场最畅 销的 Q400 涡桨飞机机身转移到沈飞 制造 是当时中国航空史上最大的一 个航空转包协议 2007 年 6 月 18 日 庞巴迪在第 47 届巴黎航展开幕式上 正式宣布 与中国一航签署发展长期合作的谅解 备忘录 2008 年 7 月 15 日 庞巴迪 和中航工业沈飞签订了 C 系列飞机合 作项目 C 系列飞机是目前世界上唯 一一种针对 110 149 座级进行设计 的最佳机型 中航工业沈飞成为庞巴 迪C系列飞机项目的风险共担供应商 负责该系列飞机机身 尾锥和舱门的 研制生产 并对相应工程承担全部技 术责任 这也是国内航空制造企业首 次自飞机设计到适航取证 再到售后 服务全程参与的国际合作项目 更为 罕见的是 庞巴迪在转让相关核心技 庞巴迪为广州地铁公司提供的地铁车辆 北延线的 105 辆地铁车辆提供牵引和控制系统的合同 2012 年 庞巴迪又与上海申通地铁集团有限公司建立了中国 第一家中外轨道交通车辆维修合资企业 截至目前 庞巴迪虽然也在中国的上海 北京 苏州等地 建立了 7 家独资公司 但除庞巴迪运输设备 苏州 有限公司从 事制造牵引电机供应全球市场外 其它 6 家独资公司都是针对某 一具体项目设立的法律执行实体 真正的核心力量 仍然是不断 成长壮大的合资企业 张剑炜介绍说 不过对于横跨 铁路轨道交通 与 宇航 两大主营业务的 庞巴迪公司而言 其问鼎国际市场的产品 除了铁路及高速铁路 机车 城市轨道交通设备之外 还包括支线飞机与公务喷气飞机 庞巴迪是世界最大的铁路设备制造商 亦是世界第三大民用飞机 制造商 而其公务机在全球排名第一 与轨道交通业务在华的蓬 勃发展相比 宇航业务的铺展则颇为周折 早年间 中国政府曾邀请庞巴迪进行飞机制造工业合作 但 庞巴迪放弃了这一机会 错失了进入中国航空市场的最佳良机 张剑炜提起此事仍叹息不已 这种局面直到他于 2005 年被 5 张剑炜 华 商 韬 略 术时 并未提及任何附加条件 至此 张剑炜的苦心斡旋终于如愿以偿 近年来 随着中国支线航空和 公务航空的井喷式发展 庞巴迪也加 大了在中国市场的投入和布局 2011 年 3 月 8 日 庞巴迪宣布 公司将在 中国大力扩展对其公务机运营商的售 后服务 此次扩展计划包括在中国设 立新的区域支持办公室 备件库和维 护基地 目前 庞巴迪已占有近 40 的中国公务机市场份额 此外还有五 家中国航空公司运营着 28 架庞巴迪 商用飞机 根据 中国民用航空发展第十二 个五年规划 到 2015 年 全国运 输机场总数将达到230个以上 届时将覆盖全国94 的经济总量 83 的人口和 81 的县级行政单元 在张剑炜心中 与之同步推 算的是另一本更为长远的 小账 未来 20 年 C 系列飞机所 覆盖的 100 149 座级市场将需要 6000 架飞机 中国将需要其 中的20 而庞巴迪的目标是在这一座级市场获取半数份额 一 路向前 我们很有信心 他坚定地说 技术输出 理念超前 自 1999 年带领庞巴迪开拓中国市场至今 无论是执掌以 轨 道交通 为核心业务的合资企业 还是全面激活宇航集团的在华 发展 在张剑炜秉持的经营理念中 按照市场要求进行技术转让 和合作是庞巴迪在中国扎根的重要战略 庞巴迪要实现的 是真正落地生根 而不是将中国视为单 纯的产品倾销地或廉价劳动力工厂 我们愿意将已经掌握的先进 技术分享给中国的合作伙伴 张剑炜坦言 这其实是很多外资 张剑炜博士于庞巴迪中国公司 6 张剑炜 华 商 韬 略 企业非常忌讳的方式 理由不难理解 一旦 真经外流 岂非 凭白增加了竞争对手 张剑炜对此有自己的考虑 但事实上的确存在另一种衡量角 度 中资与外资企业的合作 就好比齿轮之间的啮合 在齿轮传动 的过程中 尽管主动轮和从动轮的尺寸不同 但它们在啮合点的切 线速度是相同的 这就是共同利益 换句话说 庞巴迪不但可以通 过有效的技术输出 获得极具分量的在华市场订单 同时亦可以在 赢得合作伙伴的信任后 与之并肩针对当地市场需求 研发出极具 竞争力的本土化产品 继而向高阶智造发起冲击 他说 时值 2008 年北京奥运会 庞巴迪经过悉心筹备 一举在竞 标中将两大交通项目纳入囊中 其一是为北京首都国际机场设计 并提供庞巴迪 INNOVIA APM 全自动无人驾驶旅客捷运系统 这 是中国大陆地区首个全自动旅客捷运系统 18 辆 INNOVIA APM 车辆既可以单节编组 也可以四节编组 每小时可单项运送 4100 名旅客 其二是为北京首都国际机场至东直门站的机场快线提供 INNOVIA ART 200 型机场线车辆 庞巴迪生产的 C 系列飞机 不仅如此 于 2010 年 11 月开 通的 INNOVIA APM100 广州珠江新 城全自动旅客捷运系统 亦将著名 的中央商业区与繁华的天河商贸区 连接起来 为旅客提供便捷高效的 运输服务 该系统包括 14 辆庞巴迪 INNOVIA APM 车辆 同时采用庞巴 迪CITYFLO 650自动列车控制技术 这也是中国首次在城市轨道交通中采 用全自动旅客捷运系统 真正意义上的本土化 就是旨 在帮助当地市场借力世界高端技术 进而形成适用于当地需要的产品与服 务 这一信念在张剑炜深耕中国市 场的 13 年间从未动摇 除APM系统外 庞巴迪以ERTMS 7 张剑炜 华 商 韬 略 技术为核心的高科技信号产品应用于 2009 年 12 月投入运营的全长约 1000 公里的武广高速客运专线 庞巴迪的 高铁信号技术首次进入中国 武广线高速列车的最快运营时速 为 380 公里 小时 这在当时尚无国际 先例 为此整个庞巴迪团队和其合作 伙伴中国通号总公司团队都捏着一把 汗 务求不惜一切代价保障信号稳定 可靠 从结果看 这一仗打得非常成功 城市的发展在不断呼唤技术革 新换代的同时 亦蕴含着无穷商机 2012 年 国家发改委批准了 25 个城 市的轨道交通建设项目 预计 2020 年 全国规划地铁总里程将达 6100 公里 而这一市场对轨道车辆的需求将达到 30000 辆 把握时机 庞巴迪未来要 做的事情还有很多 2012 年 1 月 江 苏 BCP 已经获得订单 为 315 辆出 口的地铁车辆提供牵引设备与控制系 统 同年 2 月还签署订单为北京地铁 14号线378辆地铁车辆提供牵引系统 随着庞巴迪在中国轨道交通市场 的全面推进 庞巴迪与中国在飞机领 域的工业合作转让亦在 2005 年后全面 启动并持续加速 2012 年 11 月 13 日 在第九届中国国际航空航天博览会开 幕当天 庞巴迪与中国商飞公司就开 展 C919 大型客机和 C 系列飞机共同 性合作签署了第二阶段合作意向书 确立了技术转让和合作的开放 性理念 明晰了因地制宜的产品化策 略 以上两方面的确构建了庞巴迪本 土化探索的坚实基础 但另一方面 如果没有对于市场诉求及政 策导向的灵敏嗅觉 同样会遗失很多重要的成长机会 张剑炜说 回溯庞巴迪正式进驻中国以来的 13 年 自己率领团队虽从未刻意 充当过领头羊 但受益于审时度势的运营策略 庞巴迪推出的技 术或产品经常可以赶超中国的相关政策发布 稳稳地跑在前头 这其中 青藏列车 之役尤为值得一提 2003 年闻听该项 目一立项 庞巴迪青岛 BST 就组织不同领域的专业人士前往西 藏进行为期两年的深度考察 带回了包括气候条件 环境条件以 及风俗文化等诸多方面的宝贵资料 待一切准备充分后 在 2005 庞巴迪为铁道部提供的和谐号卧铺动车组 庞巴迪旗下飞机产品挑战者 850 8 张剑炜 华 商 韬 略 年铁道部组织的竞标中一举夺标 获得为青藏铁路设计 制造和 交付 224 辆适用于严寒 高海拔作业环境的客车车辆订单 毫无疑问 这绝非是依赖常规工艺可以完成的任务 青藏铁 路全长 1100 公里 横跨可可西里及唐古拉山无人区 大部分地 区氧气含量仅占海平面的 50 左右 极端气温可达 40 由于 要应对如此特殊的高原地理环境 庞巴迪打造的列车配置几乎与 飞机一样 每列车厢里都配备有两套供氧系统 一套通过混合空 调系统输出氧气 确保车厢含氧量提高 23 另一套则方便旅客 直接使用独立接口来吸氧 不仅如此 列车还配备有三保险运营 系统及紫外线防护膜观景车窗 确保车辆可以抵抗强紫外线 强 沙尘及风雪 低气压及压力波动 雷击等环境挑战 青藏列车由庞巴迪的专家与中国工程师们共同研发完成 全部在中国制造 这也是庞巴迪一如既往秉承中国政府推行的 国 产化 理念 在张剑炜看来 这一项目的确立与执行 标志着 庞巴迪已经成为中国铁路国家级重点 项目的技术与产品供应商 亦是公司 先于对手而谋动的成功案例之一 在不断探查政府导向 市场需 求的同时 庞巴迪基于可持续发展的 ECO4 研发理念 亦被刚刚闭幕 的十八大验证再次跑在了前头 十八大期间 胡锦涛在报告中 提倡将生态文明建设放在突出地位 融入经济建设 政治建设 文化建设 社会建设的各方面及全过程 与之 不谋而合的 是数年前 庞巴迪就 提出建立包括能源 Energy 效益 Effi ciency 经 济 Economy 和 生 庞巴迪为铁道部提供的青藏铁路高海拔运行铁路客车车辆 9 张剑炜 华 商 韬 略 态 Ecology 四大基石的研发理念 并将其全面覆盖至自产品设计到产 品运营的整个生命周期 庞巴迪合 资公司 BST 正在制造的 CRH380D 高速列车正是融入了 ECO4 的研 发设计理念 庞巴迪的产品生产流 程一直远远高于现有的国际标准 在实现优化能效 降低噪音 使用 无害材料的同时 许多车辆都具备 超过 95 的可回收性 更值得一提的是 在 为环境设 计 这一生态理念的驱动下 堪称革 命性的 PRIMOVE 解决方案在庞巴迪 应运而生 该解决方案基于感应式电 力传输原理 可使电动车辆在行驶中 动态充电 或静止时 静态充电 进行充电 且不会影响到驾驶员的驾 驶习惯或车辆的行驶时间 还可以大 大降低能耗 不仅如此 由于消除了 以往电动车辆进行电力传输所需要的 架空接触网和其它缆线 轨道交通网 络可以轻松与周围环境融为一体 城 市的地标性建筑 公园和历史遗迹得 以完好保存 从而有助于提升城市的 整体吸引力 目前 PRIMOVE 系统已经安装 在德国奥格斯堡有轨电车网中的一个 示范性试点区域 并在一辆客用面包 车上进行解决方案试验 未来亦会以 更加成熟的姿态走进中国 低调处世 品牌制胜 执掌着庞巴迪运输集团和宇航集 团在中国的全部业务 统率着 4000 多名员工 张剑炜如今的每一个决策 都可谓 牵一发而动全身 不了解他的人 总会将所有这一切归功于 大树底下好乘凉 的确 作为全球轨道技术的领导者 以及世界第三大民用飞机制 造商 庞巴迪位列世界 500 强企业第 448 名 2010 年 其旗下的 76 个制造企业分布于全球 25 个国家和地区 雇员多达 65400 人 截至 2011 年 12 月 31 日 公司收入达 183 亿美元 且尽管遭遇 了金融风暴的冲击 却依旧能在收入略有下降的情况下 确保利 润稳步上升 净利润由2010年的7 07亿美元上升到2011年的7 69 亿美元 由此产生的一个惯性思维在于 只要张剑炜足够 聪明 和 主动 完全可以揣着加拿大总部的声名与业绩 通过卓越 的公关途径 免得自己那么辛苦 但 固执 的张剑炜偏偏在他 的团队里连个负责政府关系的位置都没设 多年来他拿订单从不 使用中间人 也没有依仗过任何有 背景 的销售团队 却总能 奇迹般地在同行业者间脱颖而出 2005年6月27日 中国铁道部与加拿大庞巴迪公司签署了 中 华人民共和国铁道部与加拿大庞巴迪公司战略合作框架协议 一个政府和一家公司共同签署一项战略合作协议 在中国铁路历 史上还是第一次 2003 年 1 月 张剑炜获评百位爱国企业家并出席交流会 10 张剑炜 华 商 韬 略 用张剑炜的话说 庞巴迪制胜的秘密武器就是诚信 真诚 待人 真诚做事 我们不喜欢浮夸空虚的媒体广告宣传 只想用 实实在在的行动说话 张剑炜正在打造庞巴迪的品牌 希望用 户看到火车或飞机 就想到专注而满怀诚意的庞巴迪和庞巴迪人 自开拓中国市场以来 张剑炜秉承 产品一样 价格比别人低 价格一样 技术比别人强 技术一样 服务比同行好 的朴素运 营理念 并在激烈的市场竞争中不断积累各方用户的赞誉与口碑 2008 年 1 月 中国南方大部分地区和西北地区东部出现罕见 的持续低温 雨雪和冰冻的极端天气 造成公路与铁路大量旅客 滞留 应急救援任务十分艰巨 关键时刻 庞巴迪所有合资企业 与独资企业的相关领导和员工紧急行动 不分昼夜建立起完善的 救援保障机制 并在灾害伊始即向铁道部郑重承诺 保证庞巴迪 提供的任何铁路车辆设备及系统正常运行 保证庞巴迪管理人员 与技术人员 24 小时待命 还有一次 当时正在西安机场准备登机回北京的张剑炜 突 然接到铁道部从广州打来的电话 反 映发现车辆问题 他随即修改行程 改签机票后在机场等了足足六个小 时 刚一落地就马不停蹄直奔车辆段 了解情况 解决问题 当终于腾出功 夫喝口水的时候 看看表 已是凌晨 三点半了 有时候用户发现问题 一时 间搞不清楚是谁的责任 他们只知 道是庞巴迪合资公司的车 就会找到 我们 每当遇到这种情况 我们从不 推卸责任 急用户之所急 解决它们 的棘手问题 才是诚信经营之本 颇令张剑炜欣慰的是 在负面新闻 尚无分真假就可以 远传千里 的 网络快餐时代 庞巴迪至今竟无一 1997 年 11 月 时任中华人民共和国主席江泽民出席中华人民共和国铁道部 庞巴迪公司 加拿大鲍尔公司 中国铁 路机车车辆工业总公司和四方机车车辆厂关于建立合资公司bSt 合作谅解备忘录 签字仪式 新华社 1997年11月28号 11 张剑炜 华 商 韬 略 次 中枪 实属难能可贵 得益于良好的信誉与用户口碑 现在甚至会有一些项目主动 找上门 来 一次 某地铁信号项目中标商 将电话打到了张剑炜的手机上 对方 开门见山表示愿意与庞巴迪一起做该 项目 我当时有点儿糊涂 这次招 标庞巴迪根本没参加 又何来中选 人家用户能同意吗 岂料该项目中 标商斩钉截铁地回答 就是同意了 才点名来找你的 张剑炜不敢怠慢 他像往常一样 仔细询问了项目的技 术要求及交付日期 再三确任本公司的 技术 人力和财力等各项能力完全能满 足用户和合作伙伴要求后才答应邀请 2012 年 张剑炜被评选为 影响中国改革 20 年 20 位企业家 2012 年 7 月 15 日 纪念邓小平南方谈话 20 周年暨影响中 国改革 20 年 20 人论坛 活动在北京举行 当天 张剑炜荣获 影 响中国改革 20 年 20 名企业家 的称号 但几乎很少有人知道 张剑炜险些因为自己的低调作风与这一荣誉擦肩而过 起初 他曾经多次接到组委会电话 告知让他准备材料 可 是他一直不相信这是真的 甚至把对方当成骗子 直到临近颁奖 组委会领导亲自打来电话 他才意识到原来真有这么回事 站在 领奖台上 张剑炜将荣誉归于所有帮助和支持过他的人和整个庞 巴迪 他再三强调一点 没有他们的信任 支持和帮助 不可 能成功 我永远不会忘记 忠诚宽容 营创未来 多年来 无论统领庞巴迪中国斩获了何种丰硕的业绩 张剑 炜从来没想过躺在功劳簿上打盹 他说 庞巴迪的确取得了一 12 张剑炜 华 商 韬 略 些成功 但面临的最大挑战 就是怎样继续成功 张剑炜分外重视中国区团队的人才培养 产品国产化 人才当地化 国产化的产品要 是世界一流的产品 当地化的人才要具有国际化的 视野 理解并能够实施中西方的管理 这是张剑 炜对建立中国团队的理念 张剑炜坦言 他经常看 到外企的一些中国员工在中国人面前骂外国人 在 外国人面前骂中国人 对此我深恶痛绝 这样其 实很危险 你不爱国 人家不会瞧得起你 其实很 多情况下 外企聘用中国员工 就在于看重你了解 当地文化 如果你直接否定了自己的国家和文化 那你的价值何在 你不努力解释中西方的文化差异 和市场不同 双方不互相理解 你的工作就更困难 某种程度上 养成这种思维的原因与张剑炜 的个人经历有关 1995 年 张剑炜以项目经理的 身份加入庞巴迪加拿大总部 对此一位外国同事非 常不服气 甚至当着他的面质问 我在庞巴迪干 了 17 年才做上个经理 凭什么你一个中国人一来 就是经理 张剑炜回应道 所以我需要你的 帮助 三个月后 还是这名外国同事 趁与张剑 炜一起出差的机会感慨直言 按你的能力 公司 现在就应该提拔你为总监 两年后提拔你为副总 裁 不然就是种族歧视 张剑炜说 外企里中国雇员必须起到一个 桥 梁 作用 减少误会 达到双赢 但这座天平当真 不好摆 除了对公司及祖国的忠心外 还不能缺少 宽容心 张剑炜刚被派驻到中国时 有一次和几名外籍 同事参加上海的行业展览会 围聚在展台边的一些 国内参观者 一看到张剑炜的东方面孔 就以为他 是翻译 很不客气地对他说 你给翻译 外籍 同事见状连忙解释 他是我们的副总裁 是我们 2000 年 张剑炜与加拿大前总理克雷蒂安合影 张剑炜于 2012 年现代铁路展 13 张剑炜 华 商 韬 略 的老板 但张剑炜却一点都不在意 毫不犹豫做起了翻