汽车点火系统的种类和特点.pdf

汽车点火系统的种类和特点 李 俄 收 吴 文 民 中 国 人 民 解 放 军 汽 车 管 理 学 院 电 气教 研 室 安 徽蚌 埠2 3 0 0 1 1 摘 要 按 种 类 将 汽 车 点 火 系 统 分 为 传 统 触 点 式 半 导 体 辅 助 点 火 式 普 通 电 子 点 火 式 和 微 机 控 制 式 点 火 系 统 分 别 讲 述 其 结 构 特 点 基 本 工 作 原 理 及 各 自 的 优 缺 点 关 键 词 点 火 系 统 结 构 特 点 工 作 原 理 中 圈 分 类 号 U4 63 6 4 文 献 标 识 码 B 文 章 编 号 1 0 0 3 8 6 3 9 2 0 03 0 2 00 3 9 0 3 V a r i e t i e s a nd Char a c t e r i s t i c s of Aut o I gni t i on Sys t e m U E s ho u W U W e n m i n Au t o Ma n a g e me n t I n s t i t u t e o f P LA Be n g b u 2 3 3 01 1 Ch i n a A b s t ra ct Aut o i g ni t i o n s ys t e m s 8 r e c l a s s i fie d t o f o ur t y pes i n t hi s pa pe r c o nv e nt i on a l c o nt a ct c o nt r o l l ed s em i c o ndu ct o r as s i s t ed o r di na r y e l ec t r on i c an d c o m pu r c o nt r o l l e d i ng ni t i o r m I t al s o t el l s of th e s t r u c t ur a l c ha r ac t e ris t i cs ba si c wo r ki ng princ i p l e s s t r o ng p oi nt s an d s ho r t c o mi ng s of ea c h t y p e K e y w or ds i g ni ting s t em s t r uc t u r a l c ha r a c t e ris t i c wo rk i ng princ i pl e 汽 车 点 火 系 统自 从 1 91 0 问 世 以 来 发 展 较 快 种 类 较 多 目 前 使 用 的 有 传 统 触 点 式 点 火 系 统 半 导 体 辅 助 点 火 系 统 普 通 电 子 点 火 系 统 和 微 机 控 制 点 火 系 统 1 传 统 触 点 式 点 火 系 统 1 1结 构 特 点 这 种 点 火 系 统 的 组 成 如 图 1 所 示 它 由 电 源 点 火 线 圈 分 电 器 点 火 开 关 和 火 花 塞 等 组 成 分 电 器 轴 由 发 动 机 凸 轮 轴 驱 动 断 电 器 凸 轮 的 凸 角 数 与 发 动 机 气 缸 数 相 等 工 作 时 断 电 器 触 点 控 制 点 火 线 圈 初 级 电 流 分 别 安 装 在 分 电 器 壳 内 外 的 离 心 真 空 调 节 装 置 按 照 近 似 调 节 法 控 制 点 火 提 前 角 1 蓄 电 池2 电 流 表3 点 火 开 关4 附 加 电 阻 短 路 开 关 5 附 加 电 阻6 点 火 线 圈7 分 电 器8 高 压 导 线9 火 花 塞 圈 1传 统 触 点 式 点 火 系 统 的 组 成 1 2基 本 工 作 原 理 当 发 动 机 旋 转 时 分 电 器 内 断 电 器 凸 轮 轴 也 随 之 转 动 断 电 器 触 点 交 替 地 闭 合 和 打 开 当 接 通 点 火 开 关 后 触 点 闭 合 则 点 火 线 圈 初 级 绕 组 中 有 电 流 通 过 且 逐 渐 增 大 当 触 点 打 开 时 次 级 绕 组 中 产 生 1 5 k V 2 5 k V 的 高 压 电 经 配 电 器 按 发 动 机 点 火 顺 序 将 高 压 电 分 配 给 各 缸 火 花 塞 产 生 电 火 花 1 3存 在 缺 点 a 触 点 打 开 时 产 生 火 花 使 触 点 易 烧 蚀 b 低 压 电 流 的 大 小 受 触 点 允 许 电 流 值 的 限 制 一 般 为 5 A 不 能 过 大 因 此 高 压 火 花 能 量 的 提 高 也 受 到 限 制 c 高 压 电 的 最 大 值 随 发 动 机 转 速 的 升 高 和 发 动 机 气 缸 数 的 增 加 而 下 降 d T 作 中 高 压 电 上 升 较 慢 对 火 花 塞 积 炭 和 污 染 很 敏 感 e 点 火 提 前 装 置 多 采 用 机 械 式 最 佳 点 火 时 机 不 准 确 从 而 使 发 动 机 经 济 性 和 动 力 性 受 到 影 响 2半 导 体 辅 助 点 火 系 统 2 1 结 构 特 点 半 导 体 辅 助 点 火 系 统 的 典 型 电 路 如 图 2所 示 它 由 断 电 器 触 点 J 点 火 电 子 组 件 专 用 点 火 线 圈 修 改 稿 收 稿 日期 2 0 03 0 1 2 1 作 者 简 介 李 俄 收 1 9 5 6 男 山 东 成 武 人 副 教 授 从 事 汽 车 电 气 教 学 科 研 2 O余 年 发 表 学 术 论 文 多 篇 曾 编 著 出 版 汽 车 电 器 设 备 等 著 作 吴 文 民 1 95 8 一 男 山 东 滨 州 人 副 教 授 从 事 电 工 电 子 学 教 学 2 0 余 年 发 表 文 章 多 篇 曾 编 著 出 版 电 工 技 术 等 著 作 汽 车 电 器 2 0 0 3 年 第2 期 维普资讯 火 花 塞 等 组 成 点 火 电 子 组 件 由 双 级 直 接 耦 合 式 开 关 电 路 组 成 小 功 率 三 极 管 T 的 工 作 受 分 电 器 触 点 j 控 制 大 功 率 三 极 管 T2 受 Tl 控 制 工 作 中 T2 管 接 通 和 断 开 低 压 电 路 K 圈 2半 导 体 辅 助 点 火 系 统 电 路 圈 2 2工 作 原 理 接 通 点 火 开 关 K 分 电 器 在 凸 轮 轴 的 驱 动 下 转 动 触 点 J 闭 合 时 T 管 因 基 极 搭 铁 而 截 止 大 功 率 管 T 2 在 电 源 及 偏 置 电 阻 R R 的 作 用 下 导 通 点 火 线 圈 初 级 绕 组 N 中 有 电 流 流 过 J 打 开 时 Tl 管 获 正 向 偏 压 而 导 通 T 2 管 失 去 正 向 偏 压 而 截 止 N 中 电 流 迅 速 减 小 N 中 感 应 出 高 压 电 2 3优 点 a 触 点 J 通 过 的 是 T 管 的 基 极 电 流 数 值 较 小 延 长 了 触 点 的 使 用 寿 命 b 适 当 增 大 了 低 压 电 流 增 强 了 次 级 电 压 改 善 了 点 火 性 能 2 4缺 点 触 点 对 污 染 较 敏 感 特 别 是 分 电 器 高 速 转 动 时 由 于 机 械 惯 性 的 作 用 触 点 会 跳 震 使 次 级 电 压 降 低 凸 轮 和 触 点 臂 胶 木 块 的 磨 损 会 影 响 点 火 系 统 的 正 常 工 作 另 外 点 火 提 前 调 节 装 置 带 来 的 问 题 仍 然 与 传 统 式 点 火 系 统 相 同 3蕾 通 电 子 点 火 系 统 3 1结 构 特 点 普 通 电 子 点 火 系 统 由 磁 感 应 式 分 电 器 点 火 电 子 组 件 点 火 线 圈 和 火 花 塞 等 组 成 如 图 3 所 示 分 电 器 内 装 有 磁 感 应 式 信 号 发 生 器 它 与 点 火 电 子 组 件 中 末 端 大 功 率 三 极 管 的 配 合 相 当 于 传 统 点 火 系 统 中 分 电 器 触 点 的 作 用 点 火 线 圈 为 专 用 高 能 点 火 线 圈 初 级 绕 组 的 电 阻 和 电 感 较 小 低 压 电 流 大 点 火 能 量 高 3 2基 本 工 作 原 理 信 号 发 生 器 转 动 时 周 围 磁 场 发 生 变 化 传 感 线 圈 中 产 生 电 压 信 号 经 点 火 电 子 组 件 的 放 大 整 形 来 控 制 末 级 大 功 率 三 极 管 的 导 通 与 截 止 使 点 火 汽车电器 2 0 0 3年第 2期 1 信 号 发 生 器2 点 火 电 子 组 件3 点 火 线 圈4 配 电 器 圈 3磁 感 应 点 火 系 统 电 路 连 接 示 意 圈 线 圈 中 初 级 电 流 发 生 变 化 次 级 绕 组 中 感 应 出 高 压 电 点 火 电 子 组 件 中 的 闭 合 角 指 末 级 大 功 率 三 极 管 导 通 期 间 分 电 器 转 过 的 角 度 X 角 度 越 大 三 极 管 导 通 时 间 越 F 初 级 电 流 越 大 控 制 恒 流 控 制 高 能 点 火 线 圈 是 利 用 减 小 初 级 绕 组 的 电 阻 值 来 增 加 初 级 电 流 的 该 电 流 较 大 易 烧 坏 末 级 大 功 率 三 极 管 必 须 限 制 性 能 使 初 级 绕 组 的 电 流 不 论 在 发 动 机 高 速 或 低 速 时 都 为 一 定 值 次 级 电 压 也 为 二 定 值 从 而 提 高 了 点 火 性 能 3 3优 点 a 从 根 本 上 消 除 了 触 点 带 来 的 问 题 b 在 所 有 的 转 速 范 围 内 都 有 较 可 靠 的 点 火 性 能 采 用 了 闭 合 角 恒 流 控 制 c 具 有 较 稳 定 的 点 火 正 时 d 实 现 了 免 维 修 化 3 4缺 点 a 点 火 提 前 角 控 制 仍 不 够 精 确 点 火 提 前 角 控 制 仍 采 用 真 空 和 离 C 机 构 b 仍 脱 离 不 开 机 械 控 制 4微 机 控 制 点 火 系 统 4 1结 构 特 点 微 机 控 制 点 火 系 统 的 组 成 如 图 4 系 奥 迪 2 0 0 o 型 轿 车 所 示 它 由 监 视 发 动 机 运 行 状 况 的 传 感 器 处 理 信 号 发 出 指 令 的 微 处 理 机 响 应 微 机 发 出 指 令 的 点 火 电 子 组 件 点 火 线 圈 等 组 成 微 机 控 制 点 火 系 统 可 分 为 有 分 电 器 和 无 分 电 器 2 种 前 者 只 有 1 个 点 火 线 圈 所 有 气 缸 的 点 火 电 压 均 由 该 点 火 线 圈 提 供 由 分 电 器 分 配 后 者 取 消 了 分 电 器 它 有 与 气 缸 同 等 数 量 的 点 火 线 圈 或 者 点 火 线 圈 的 个 数 是 气 缸 数 的 1 2 4 2基 本 工 作 原 理 a 发 动 机 转 速 传 感 器 曲 轴 旋 转 一 周 传 感 器 产 生 与 飞 轮 齿 数 相 对 应 的 电 脉 冲 信 号 送 入 微 机 计 算 发 动 机 的 转 速 和 点 火 时 间 b 点 火 基 准 传 感 器 设 在 飞 轮 上 的 传 感 器 在 曲 轴 每 转 一 周 时 产 生 一 个 脉 冲 信 号 送 入 微 机 投 资 小 成 本 低 利 润 高 的致 富 项 目 详 见 插 3广 鲁 维普资讯 1 霍 尔 发 生 器2 点 火 线 圈 3 冷 却 水 温 度 传 感 器4 进 气 温 度 传 感 器5 怠 速 及 超 速 燃 料 切 断 开 关6 全 负 荷 开 关 7 微 处 理 机8 点 火 基 准 传 感 器9 发 动 机 转 速 传 感 器 1 0 制 动 灯 开 关l 1 爆 震 传 感 器 1 2 故 障 灯1 3 速 度 表 圈 4微 机 控 制 点 火 系 统 作 为 检 查 点 火 顺 序 的 常 规 信 号 油 的 爆 震 极 限 值 很 可 能 发 生 爆 燃 爆 震 时 一 定 频 率 的 声 波 被 传 感 器 吸 收 产 生 电 压 信 号 送 人 微 机 用 来 调 整 此 时 的 点 火 时 机 f 增 压 传 感 器 安 装 在 进 气 系 统 中 的 传 感 器 将 增 压 值 转 换 成 电 压 信 号 送 人 微 机 确 定 最 终 点 火 正 时 微 机 综 合 各 传 感 器 输 入 的 信 息 从 存 储 器 中 选 出 最 佳 空 燃 比 数 值 最 适 当 的 点 火 提 前 角 并 判 断 出 曲 轴 转 速 位 置 及 哪 缸 处 于 压 缩 上 止 点 最 后 控 制 大 功 率 三 极 管 的 导 通 和 截 止 从 而 控 制 初 级 电 流 的 断 续 控 制 高 压 电 的 产 生 时 机 4 3优 点 微 机 控 制 点 火 系 统 由 于 废 除 了 真 空 离 心 点 火 调 节 装 置 点 火 提 前 角 由 微 机 控 制 从 而 使 发 动 机 在 各 种 工 况 下 都 有 最 佳 的 点 火 提 前 角 并 使 点 火 提 前 到 刚 好 不 产 生 爆 震 的 范 围 使 汽 车 的 经 济 性 动 力 性 排 放 净 化 性 能 达 到 最 佳 状 态 c 进 气 温 度 传 感 器利 用 正 温 度 系 数 的 热 敏 al t 把 温 度 转 变 成 电 压 信 号 送 入 微 机 以 便 调 整 参 考 文 献 一日蕊目I 汽 车 电 系 维 修 实 例 丛 书详 细 介 绍 发 动 机 电 控 燃 油 喷 射 系 统 发 动 机 电 气 系 统 底 盘 电 控 系 统 空 调 系 统 和 车 身 电 气 系 统 的 常 见 故 障 诊 断 思 路 及 排 除 方 法 主 要 供 汽 车 维 修 行 业 的 专 业 技 术 人 员 和 广 大 修 理 技 工 技 师 参 阅 该 维 修 实 例 丛 书 全 套 共 4 本 合 计 7 5 元 汽 车 电 系 维 修 实 例 丛 书 序 号 书名 车型 故 障 实 例定 价 元 与 耋 气 耋 鞴 G Si 型 138 J 23 奥 迪 轿 车 电 气 与 电 控 系 统 维 奥 迪1 0 0 四 缸 奥 迪1 0 0 2 2E 五 缸 奥 迪1 0 0 2 7 6例 1 9 修 实 例 实 例 2 V6和 2 0 0V6 2 0 0 1 8 T 及 A6 3 修 霎 气