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提车验车注意事项-做到有数有备 汽车之家 用车技巧 要说买车，相信很多朋友都不陌生，谈到提车时应该注意的问题，大家也都能说出一些。虽然关于提车时的注意事项并没有官方的说明，但是朋友们的经验技巧也各有道理。近日汽车之家编辑部到了一辆长期测试车，借这个机会我们再次体验了一下提车过程，其间一些经验和4S店工作人员的建议在这里汇总成一篇静态电影分享给大家，希望对于未来买车的朋友可以有所帮助。 注：文中所涉及车辆为汽车之家测试车辆，提车地点为厂家指定4S店，片中部分情景有夸张成分，希望大家在现实生活中避免麻烦的产生。 买新车了必然是一件高兴的事情，不过不要被高兴冲昏了头，提车前的检查是非常必要的，没车的日子那么久都等过来了，提车前十几分钟检查时间没什么等不起的。很多朋友在提车前会做很多功课，不过见到爱车兴奋的心情会使你忽略很多项目，为了不留遗憾，我们建议提车前将各个检查项目抄下来，提车时逐个排查，确保万无一失。 提车检查正式开始 我们建议检查车辆按照从外到内的顺序进行，首先从外观开始，将车辆停至光线条件较好的环境中，这样可以更好的检查漆面情况。 一台新车在到达4S店后，店内会对其进行全面的接车检查，一般来讲不会有什么问题，不过之后在店内挪动过程中，不排除小磕小碰的可能，所以一些车身拐角处，钢板夹角处，最容易出现状况。随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，不过需要注意的是，不少车辆随车并不配备灭火器，需要车主自行购买，否则会影响到验车上牌的工作。 面上的问题都好检查，一些内部的细节检查起来就有些困难了，建议并不熟悉车辆的车主在提车时跟随销售人员检查一下车辆油液情况，各类油液剩余量是多少，哪些需要尽快加满，都要一一确定，以免由此产生的车辆损坏对自己造成不必要的损失。 提车工作绝大多数都是在白天，白天光线充足，所以灯光的检查很容易被忘记，提车时最好两个人以上一起提车检查，像刹车灯这类功能一个人检查起来不太容易。 另外很多车主提车后对车辆非常爱护，车身上的贴纸和车内的塑料套舍不得拆下来，其实这样是不对的，及时的拆开各类包装可以方面检查外观细节，像真皮座椅很容易被硬物划伤，如果不拆除塑料套，很难发现。做到有备而来！4S店提车过程注意事项汽车之家 类型：原创日期：2010-09-15 01:00 汽车之家 责任编辑：郭骁 提车时并不需要什么手续，即便是交钱环节所需手续也不多，本人身份证和银行卡或现金即可，非本地户口的朋友别忘了带上当地暂住证，不过需要注意的是，如果需要分期购车的朋友，所需手续就要繁琐一些，包括资产证明，相关抵押手续还是相对复杂，最好提前和销售人员进行确认。 很多第一次购车的朋友提车后还不太习惯查看仪表情况，一般4S店内新车里存油量都不多，所以提车后第一件事就是加油，否则新车还没到家就瘫在半路上是一件多扫兴的事情。 到这里，我们此次提车过程就告一段落了，关于提车注意事项其实并没有严格的要求，做到绝对的细致不仅需要很高的专业知识，时间方面的消耗也同样很大，对于我们普通消费者来说并不现实，不过4S店在接车时已经有过全面检查，我们提车时遇到问题的可能性不大，所以基本的查看完全可以满足提车需要。（文/汽车之家 郭骁） 下面我们总结了一些容易被忽视的方面，希望大家可以牢记，在未来的提车过程中可以尽量避免。1：提车时车辆要洗干净 这一点绝大多数4S店可以做到，不过少数4S店会因为车辆不算太脏而忽视这一环节，我们在提车时一定要求将车洗净，对于车身检查会方便很多。2: 查看行驶里程 新车交车时，行驶里程一般在100公里以内（部分品牌要求新车里程数不得超过30-50），交车前需特别注意。3：车灯要检查 车灯是很多朋友忽视的一个方面，因为提车肯定是在白天进行，良好的光线下很多车主想不起来开灯检查，其实车辆灯光系统是车辆重要组成部分，这一环节一定不能忘记。4：查看存油量 很多刚刚提车的朋友，一时兴奋开着新车就往家走，不曾想多数新车内油量很少，路途稍远就会停在半路。5：确定保险生效时间 不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活，不过不要忘记，车险会在提车当天夜里12点才会生效，在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了，所以技术不够过硬的朋友，最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中下面开始讲一下验车的经过吧。 总共验车花了半个小时的时间，基本都是按照论坛里的XDJM的经验验的车，在这里谢谢大家的帮忙哈。我简单总结了下，经验分享给准备买车的XDJM们吧。 1、 新车身上的胶布是否还在？ 2、 内饰的塑料胶带是否完好无损？ 3、 轮胎上胶条不能太短，如果太短的话就能猜出里程了。这个我看了，胶条普遍比较长，而且里程表显示应少有20km，没有几辆新车里程表是0。 4、 新车轮毂上都是有保护膜的，而且NISSAN的标示还没有装上去。 5、 在光线好的地方，绕车检查整体漆面，看看有没有划损或者修补痕迹。 6、 启动发动机，听声音，如果有多辆车，最好能对比一下。 7、 多带几张CD，试试读碟和音响效果。 8、 试驾了一下，在行车中几乎听不到发动机的声音，随后又试了试转向灯，雨刮等，都没有什么问题，验车很顺利，要不能半个小时就能结束么。提车时如何验车！一、购车指南-外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 1、车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹。 2、缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 3、车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况 4、车辆配件 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 5、底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在23次之间为好。 6、发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 7、远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 8、玻璃 风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。 9、轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 10、装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 11、 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 12、反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的、； 13、备胎 要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 14、底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。 二、购车指南-乘员空间 1、车门玻璃 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 2、门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 3、仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程 4、方向盘 用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 5、座椅 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常 6、脚踏 坐好后，手放在方向盘上。 6.1离合器：左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 6.2刹车：右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象； 6.3油门：油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 7、车厢内清洁 观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板 8、内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 买车、提车、验车详细介绍 购车发票购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 车辆合格证合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 三包服务卡根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 车辆使用说明书用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 其他文件或附件有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 核对铭牌核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4s经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。 二、启动前的车外检查： 车身平整度检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 车身漆面仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 车窗玻璃检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。 车身装配检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。 轮胎部分检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 后备箱后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟cd换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。 发动机舱打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。 底盘部分检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。 三、启动前的车内检查： 洁净程度检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。 座椅座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。 中控台检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。 储物空间检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。 保险带仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。 以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。 四、启动后的静止检查： 发动机待速发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。 仪表盘仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有abs、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。 五、车内部分 1。仪表板外观及功能。 2。手刹拉杆作用。 3。杂物箱外观及手套开关作用。 4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。 6。座椅安全带动作功能。 7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。 8。烟灰缸动作。 9。座椅外观及性能。 10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。 11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。 12。后座包裹板，音响喇叭座外观。 13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。 14。地毯平整，扣牢，定位。 15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。 16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 六、灯光及开关 1。大灯(远灯，近灯)。 2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。 3。车幅灯，尾灯，牌照灯。 4。雾灯及除雾线。 5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。 6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。 7。引擎室工作灯。 8。仪表照明警告及指示灯。 七、空调及音响 1。a/c开关，风量开关。 2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。 3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。 4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。 5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。 6。电子时钟时刻调整。 第一步：看车底盘和电瓶：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车底下都有没有机油点，底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。 第二步：拉出机油尺看机油颜色：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？有些经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。 这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。 啰嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下角有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘得很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。新车提车验车流程验 车 单1 车辆身份 核对排汽量 查看出厂年月 核对车架号 核对发动机号2 车外检查2.1漆面的检查 车漆颜色均匀性 车身缝隙均匀性 有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀 保险杠和、车门外边缘和左右后视镜等易受损部位的检查2.2 玻璃的检查 有无裂纹2.3 轮胎的检查 胎壁有无裂痕及钉扎痕迹 轮胎胎毛 气嘴帽是否存在 胎压检查，并设置在合理范围内2.4 泄露检查 机油液面高度 刹车油液面高度 冷却液液面高度 方向助力油液面高度 前档清洗液液面高度 发动机外壳是否有油渍 变速箱是否有油渍 后桥是否有油渍 水箱是否泄漏2.5 蓄电池检查 电量情况 旋紧蓄电池其中一侧的电极2.6 其它项目的检查 后备箱开关及内部检查3 车内检查3.1内饰的检查 检查顶棚洁净度 检查地面洁净度 座椅洁净度 检查车内灯光工作是否完好 杯架等部件应保证功能完好3.2 车门的检查 车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠 车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象 门窗密封条是否完好 车窗玻璃操纵机构工作是否正常3.3 灯光的检查 检查前照灯（大、小灯）是否正常 制动灯是否正常 防雾灯工作是否正常 倒车灯是否正常 转向灯是否正常 室内各照明灯是否正常3.4 其它项目的检查 座椅调节功能是否正常 座位下抽屉和副驾驶的储物箱 安全带检查 天窗性能检查 后视镜中景物图像是否清晰 左右后视镜上下前后活动性检查 仪表显示是否正常 方向盘牢固性及调节功能是否好用 刮水器、喷水清洁器工作是否正常 喇叭是否正常 空调工作是否正常 收音机及CD工作是否正常 点烟器检查 油箱盖的开关4 性能检查4.1 发动机4.2 变速箱4.3 刹车系统4.4 转向系统5 随车资料及工具检查6 功能调试 15公里/小时自动落锁 按一下开门键只开驾驶室侧车门锁 按两下开门键全开车门锁提车验车程序/注意事项 第一步：看车底盘和电瓶：新车也有漏油的！趴下身看车下地面有没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧 第二步：拉出机油尺看机油颜色：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0 公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在js也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时j.s立马点明偶的意图，人家已 有准备，看也没用了。 第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验 吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器 去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸 声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听 些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好 车！否则就是什么地方漏气。（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。） 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你 看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生 过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端 金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为j.s基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要j.s不换，就 没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，j.s极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天 已换掉，哎. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道 是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等 等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张cd和U盘试音响 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向。 提车注意事项一、合格证说明说等*)出厂日期(必须是一个月内生产的)*)车架号*)发动机号*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)*)产品说明书*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*)总里程数50km二、检查车的主要部件*)轮胎磨损*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分*)检 查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞 轮盘旁 护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油 尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！*)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾三、查外观和门窗*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*)前大灯与前盖缝隙是否过大*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动*)看车门踏板和门框、水槽的外观*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)*)各块玻璃是不是平整、透亮*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音*)关门是否能一步到位，4个门都要试*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水*)行李箱盖密封严不严*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在12次之间为好*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位*)备胎与4个轮胎规格应该一致*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂*)检验遥控器的各项功能*)四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否四、检查日常用部件*)调节方向盘上下角度*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些*)按汽车喇叭，听鸣笛声*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底*)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能*)查看点烟器工作是否正常*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度*)查看真皮座椅有无开裂(小口子)*)试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试*)试内后视镜、遮阳挡板及开关*)测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮*)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)*)看档位显示是否正确，测里程复位功能*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖*)在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱*)检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题五、车外部灯光*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)*)前、后雾灯*)刹车灯，包括高位刹车灯*)倒车灯第一章：总论及准备工作 要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。 提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。挑车时带上改锥、抹布、纸巾、CD盘和手电筒。 第二章：车身外部的检查 车身外部主要是对漆面的检查。第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方；第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致 （以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出来，而且要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补 过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些 车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。另外，还要注意玻璃是不是原配 的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过。检查是否是事故车，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有 无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察 看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补）。 第三章：底盘及渗漏检查 打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在 MINMAX之间。检查发动机皮带是否有纵向裂纹。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。要看各个线头联接情况，是否有晃动 等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的 油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的 痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查 发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是 否漏油等。 有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场） 第四章：发动机的检查 检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观 察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘 的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄 火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是 否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。 发动机的挑选： 1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉； 2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢 马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声 等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。 3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连 续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有 问题。丢油门（放松加速踏板