车务段比赛计算题.doc

车务段比赛计算题及安标、事规、复习资料69. 某站某日装43车，卸266车，倒装2车，停留总时间为3756h，问一次作业时间为多少？答案：解：一次货物作业时间=货物作业车辆小时货物作业车次=3756(43+270)=12.0答：一次货物作业时间为12.0h。70. P62A的车辆长度为16.5m，求换长是多少？答案：解：车辆换长=车辆长度11=16.5/11=1.5答：P62A车辆的换长为1.5。71. 某站某日装44车，卸172车，停留总时间为3130车小时，求一次作业时间？答案：解：一次货物作业时间=货物作业车辆小时货物作业车次=3130(44+172)=14.5答：一次货物作业时间为14.5h。72. 测得车辆3s通过一根12.5m的钢轨，求车辆的速度为多少？答案：解：根据公式v=l/t=(12.53.6)3=453=15(km/h)答：时速为15km/h。79. 某站站细规定，扳动道岔时要求车组安全间隔为25m，已知调车场9号道岔尖轨长度为6.25m，扳道员扳动道岔的时间是3s，问调车溜放车组时速度最高不得超过多少km/h？答案：解：根据公式 l间=t扳v后+1尖所以： v后=(l间-l尖)t扳=(25-6.25)m3s=6.25m/s=22.5km/h答：调车溜放速度最高不得超过22.5km/h。80. 某站货场3道有效长468m，该线尽头有土档，求容纳50t的敞车多少辆？答案：解：公式为：容车数=(有效长-10m安全距离)14.3=(468-10) 14.3=45814.3=32.03（辆）舍去小数。答：可容纳50t四轴敞车50辆。81. 某站牵出线有效长为779m，求容纳50t的敞车多少辆？答案：解：容车数=牵出线有效长-40m(机车长度及安全距离)14.3=(779-40)/14.3=739/14.3=50.7(辆)舍去小数。答：可容纳50t四轴敞车50辆。82. 编解线3道有效长509m，请问容纳50t的敞车多少辆？答案：解：编解线的容车数=(线路有效长75%)14.3=(50975%)14.3=26.7(辆)舍去小数。答：可容纳50t四轴敞车26辆。83. 到发线有效长为1050m，求能容纳50t的敞车多少辆？答案：解：到发线容车数=有效长机车长度(1台或多台)-30m(附加安全制动距离)(14.3)=(10502.111-30)(14.3)=69.7舍去小数答：该到发线可容纳50t敞车69辆。84. 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m，请计算并说明。答案：解：货物距钢轨头部外侧1.5m时，距线路中心的距离为：1500mm+轨顶面宽度/70mm+轨距之半(14352)mm=2287.5mm。调车作业时， 货物与车辆间的距离为2287.5-车辆半宽(3400/2)=587.5mm。在一般情况下，一个人的身宽约为500mm，加上机车车辆进出线路时的摇摆量，587.5mm乃是保证调车人员安全通行的最低要求，因此堆放货物距钢轨头部外侧，不得少于1.5m。85. 某货物列车现车59辆，其中编挂“关门车”4辆，试问是否需要计算该列车每百吨重量闸瓦压力，填发制动效能证明书？答案：解：596%3.544根据技规188条规定，该货物列车的关门车的数量未超过6%的规定，可见该列车可以编入关门车4辆，所以不需要计算该列车每百吨重量闸瓦压力，填发制动效能证明书。86. 某到发线有效长1050m，已知机车换长为2.1，问换算容车数是多少？答案：解：到发线容车数=有效长机车长度(1台或多台)-30m(附加安全制动距离)/(14.3或11)=(1050-2.111-30)/(14.3或11)=69.7或90.6舍去小数故该到发线的容车数为69或90辆。27. 调车作业前应检查哪些工具备品？答案：手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜设施、 铁鞋叉子、提钩摘管器、无线电台、胶圈、简易放风制动阀等。75、哪些车辆禁止编入列车？插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内、未经检查确认可以运行的；装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的； 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的； 平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；平车未关闭端、侧板的(有特殊规定浙除外)未关闭侧开门、底开门的以及底开门的扣铁未全部扣上。 由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的；厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；缺少车门的(检修回送车除外)。2、车钩由哪几部分组成？ 车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩锁销、 钩舌推铁和锁铁等。23、何谓车钩的闭锁位置？ 闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部， 使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。24、何谓车钩的开锁位置？ 开锁位置是钩舌可以向外转开的位置。钩锁销将钩锁铁提起后， 钩锁铁不再挡住钩舌，使钩舌可以绕钩舌销自由转动。25、何谓车钩的全开位置？ 全开位置是钩舌已经完全向外转开的位置。当钩锁铁处于开锁位置后， 如果继续提升钩锁销，钩锁铁的顶部被钩头内肩阻挡而使钩锁铁向后转动，带动钩舌推铁并使推铁转动，钩舌推铁的另一端就将钩舌推开，使钩舌处于全开位置。调车目测速度表准：能较慢看清枕木较快 看清数不清看不清枕木4（公里每小时） 710 15能清晰看清石渣一般地看清看不清接近一条线看石渣成一条线 7（公里每小时）710131725人慢步走跟上车正常行走快步走慢跑快跑3（公里每小时）581015列车车次范围表军用列车9000191998救援列车5810158998小运转4500149998摘挂列车4000144998区段列车3000139998直通列车2000129998技术直达列车1000119998跨三局普通旅客快车10011998跨局特快旅客列车T1T998局管内快速旅客列车N1N998 铁路交通事故等级对照表 死亡重伤人数经济损失繁忙干线客车繁忙干线货车客运列车脱轨货运列车脱轨特别重大事故30死100重伤以上1亿以上18辆中断48小时60辆中断60小时重大事故10死30人以下 50100重伤5000万1亿218辆中断繁忙24小时，中断其他486辆到60辆以下中断繁忙24中断其他48小时18辆60辆较大事故3人以上10人以下死、10人到50人以下重伤1000万以上5000万以下2辆以上18辆以下6辆以上60辆以下一般事故A2人死亡、5人以上10人以下重伤500万以上1000万以下双线之一或单线中断2小时以上6小时以下其他线路之一线或单线中断6小时以上10小时以下双线中断3小时以上10小时以下耽误4小时以上、脱轨1辆、中途摘车1辆，大破1辆以上、动车中破1辆以上，货运列车脱轨4辆以上6辆以下一般事故B1人死亡5人以下重伤100以上500万以下繁忙中断1小时其他中断2小时耽误本列1小时以上、中途摘车1辆、客车大破1辆、机车中破1台客运列车脱轨2辆以上4辆以下33. 顺线路走时，有何规定？答案：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。34. 横越线路时，有何规定？答案：横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。35. 横越停有机车、车辆的线路时，有何规定？横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。36. 铁路车站行车作业人身安全标准对使用铁鞋制动时有何要求？答案：使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状态和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。63. 道岔的定位是如何规定的？答案：（1）单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置；（2）双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置；（3）区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置；（4）引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置；（5）其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。67. 铁路车站行车作业人身安全标准对车列、车辆走行中，禁止哪些行为？答案：（1）在车钩上，在平车、 砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索， 脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。（4）在车梯上探身过远， 或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）骑坐车帮。（7）跨越车辆（使用对口闸除外）。（8）两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）进入线路提钩，摘管或调整钩位。68. 在站内线群中，哪些地点不准坐卧或站立？答案：不准在钢轨上、车底下，枕木头、道心里坐卧或站立。68、取送车时，对送车有何要求？取送挂车的要求如下：(1)进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留，确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)，货物半载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除车下无障碍。(2)按作业计划及货运人员的要求，对好货位，拉好档，按规定采取防溜措施。76、车站作业计划有哪些？班计划主要内容是什么？车站作业计划包括：班计划、阶段计划和调车 作业计划。班计划的主要内容有：列车到达计划；列车出发计划；卸空计划；装车计划； 客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数；班任务76. 什么叫堵门车？答案：车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停留在警冲标内方有一定距离，但容纳不下所溜放的车组时(包括铁鞋制动的安全距离) ，统称为堵门车。17.何谓车辆溜逸？答案：指停留在线路上的车辆，由于没采取止轮措施或止轮措施不当，导致车辆的自然