冠鼎建材钢架轻型板.docx

钢架轻型板施工技术地铁大兴线车辆段所有库房的外墙和屋面板均采用新型材料钢架轻型板，施工工艺是德国引进的施工技术，通过现场施工实践，结合以前类似工程的经验，从现场施工中对厂家加工板的质量控制措施、吊装方法、安装工艺、焊接要求、质量要求等方面着手，分别对屋面板和墙板钢架轻型板施工方法和技术进行了全面和具体的阐述，同时对现场质量关键点的控制方法进行了经验介绍。地铁; 钢架轻型板; 吊装; 安装; 焊接 钢架轻型板施工工艺是从德国引进的技术。钢架轻型板在建筑领域属于新型建筑材料，无机轻质芯材与轻骨料混凝土的组合结构( 见图 1) ，强度高、抗冲击能力强、自重轻、防火、耐久性好、隔声性能好、防水、节能、厂内加工。它与钢结构配套使用优势明显，可实现与钢梁平接，降低层高，装饰效果好。施工时简便快捷，不受季节影响，缩短了施工周期，尤其适用于如大兴线车辆段这样工期紧张的工程。也符合当今工厂化生产的建筑潮流。是目前国内比较新的建筑工艺，适应了当前低碳环保、推广绿色建筑、绿色施工的社会需要。随着此项技术应用逐渐的推广，设备和材料正在国产化，必将广泛使用在重点工程项目中。 北京地铁大兴线 08 标段南兆路车辆段采用钢架轻型板施工总体特点为建筑面积大( 约为 4 2 万m2) ，分为 4 个单体库房。墙体及屋面板同时采用钢架轻型板，现场安装量大( 扣除门窗洞口板的总用量达 5 6 万 m2) 。与门式刚架主体结构结合使用。具体建设规模如表 1 所示。2 钢架轻型板加工2 1 加工主要规格 屋面板主要规格: 7 5m 1 5m; 墙板主要规格:7 5m 1 5m，7 5m 0 9m，7 5m 1 2m。2 2 板材加工工艺流程 材料进场刷油漆钢框焊接制板做防水层、刮腻子码板入库。2 3 工艺流程质量控制 1) 材料进场 原材料进场首先由专职技术质检人员和保管员进行检查 ，发现问题及时向公司和有关领导汇报，做到材料验收合格入库，进行下一道工序。 2) 首先对 C 型钢表面进行清理，把表面粘有的碳粉和杂物清理干净，将第一遍防锈漆刷均匀，防止产生流淌和漏刷现象。 3) 刷漆 刷油漆前一定把钢框表面灰尘擦干净，油漆调好，刷均匀，防止产生流淌和麻面现象。 4) 制板 钢框焊接成型，钢框按要求焊接，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷，各焊接点达到规范要求和技术质量要求，要求底模平整，塑料模铺平，检查钢框是否合格，如有不合格钢框选出修理，钢框应铺整齐。控制好混凝土水灰比，浇筑完表面抹平，无砂眼无抹印，四周钢框灰擦干净。 5) 装饰阶段 防水层: 板面在刮抗渗封闭涂层时一定按配合比要求去做，砂浆要求刮得均匀，无抹印，钢框四周要干净。刮腻子: 板面在刮腻子前一定把板面和两侧不平处找平，按要求两遍成活，一定把表面压实压好无抹印，钢框擦干净。3 项目部对厂家加工板的质量控制措施 钢架轻型板主要由水泥、C 型钢、带钢、角钢、焊条( 焊接用) 、防锈漆、珍珠岩等原材料组成。项目部从源头进行质量控制，到厂家对生产原材料质量进行把关，主要进行外观和原材料试验检验报告的检查。4 钢架轻型板施工4 1 屋面板安装施工4 1 1 材料准备 钢架轻型板进场时须经过出厂检验，由厂家出具合格证、抽样见证取样试验和厂部承载力检验报告。膨胀珍球岩及低碱度硫铝酸盐水泥均有出厂合格证。4 1 2 吊装方法 1) 吊装工程的前期准备 在构件吊装前要平整好场地，修好道路，按照构件吊装的方法要求，确定预制构件进场的排放顺序和位置，争取做到最安全、最快捷、最小回转半径一次吊装就位。吊装前甲方应弹好构件中心线、定位线，作为安装时校正的标志。 2) 吊装时，屋面板按照安装线一次放好，使两端搭接长度和空隙均匀，支撑处如有空隙，用铁片垫塞后，再焊接固定，每块板与屋架上弦至少有 3 点焊接( 端头部分焊接不少于 2 点) ，焊缝长度60mm，以保证屋面板的纵向稳定( 见图 2) 。4 1 3 屋面板安装工艺4 1 3 1 屋面板安装工艺流程 放线屋面板安装调节板缝距离焊接嵌缝防水涂层验收。4 1 3 2 施工操作 1) 放线 待与上道工序的交接完成后，根据排板图，放出板边位置，同时校核排板图与现场结构是否交圈。 2) 安装 用起重设备将屋面板就近轻放至钢架上。起重机不能直接就位时，将屋面板吊至特制屋面运板车上，再平移至安装位置。 3) 调整板缝距离 依据京 05SG3 要求，把板缝调整至允许偏差范围内，板缝宽度偏差不得大于 10mm。 4) 焊接 安装就位后，根据“钢架轻型板试用图集”京05SG3 关于钢架轻型板屋面板的连接要求，将板与钢屋架焊接连接。 5) 嵌缝 将配好的 BAS 轻质芯材浇筑在板缝中，浇筑时用钢筋将砂浆插实( 见图 3) 。 6) 涂刷防水涂料 将 BAS 高分子涂料按使用要求调好后涂刷在 BAS芯材面上，分两遍涂刷，待其成膜即可。 7) 验收 焊接完成后，自检无误，将现场杂物清理完毕后，填写报验资料申请验收。4 1 4 焊接要求 1) 副肋与肋连接焊接为单面 L 形围焊角焊缝，焊缝尺寸4mm。 2) 端肋与主肋采用全焊透坡口焊。4 1 5 验收质量要求 1) 原材料必须有合格证或出厂检验报告。 2) 砂浆浇筑在板缝中，浇筑时必须将砂浆插实。 3) 允许偏差: 板缝宽度: 10mm; 板轴线偏移: 5mm。 4) 高分子防水涂料品种必须符合设计要求和有关标准规定。 5) 嵌缝填充密实，轻质芯材与屋面板上表面的平整度误差为 1cm。4 2 墙板安装施工4 2 1 墙板安装工艺流程 放线墙板就位安装调节板缝距离焊接嵌缝验收。4 2 2 施工操作 1) 放线 待与上道工序的交接完成后，根据墙板施工图，放出板边位置，同时校核排板图与现场结构是否交 圈。 2) 墙板就位安装 用起重设备将墙板就近轻放至上。依据甲方提供的定位线调整墙板位置。安装时应由专人负责外墙板定位放置，并用靠尺板找直。 3) 调整板缝距离和垂直度 依据京 05SG3 要求，把板缝调整至允许偏差范围内，板缝宽度偏差不得大于 10mm，垂直度偏差不得大于 20mm。 4) 焊接 安装就位后，根据京 05SG3 关于墙板的连接要求将板与钢屋架焊接连接。 5) 嵌缝( 见图 4) 6) 验收 焊接完成后，自检无误，将现场杂物清理完毕后，填写报验资料申请验收。4 2 3 质量要求 1) 原材料必须有合格证或出厂检验报告。 2) 嵌缝依据拼缝详图施工。 3) 允许偏差: 板缝宽度 10mm; 垂直度 20mm。 5 结语 1) 钢架轻型板施工工艺，构件采用工厂化生产，施工时简便快捷，不受季节影响，能与主体结构以钢结构为主的构件很好结合( 焊接连接) 。板材自身有保温功能，减少了一道保温施工工序，提高施工速度，缩短施工工期。在同等规模和施工条件下，与普通钢筋混凝土框架结构施工工期相比可缩短一半。钢架轻型板施工工艺尤其适用于如大兴线车辆段这样工期紧张的工程。 2) 钢架轻型板进场时应进行严格的质量检查。除了进行外观检查，还要对生产板材的原材料如水泥、C 型钢、带钢、角钢、焊条( 焊接用) 、防锈漆、珍珠岩等原材料的合格证及试验报告逐一进行检查。同时委托经主管部门授权的第三方法定技术检测机构对进场的钢架轻型板的力学性能进行现场抽样复试，主要检测项目为荷载承载力和挠度等。 3) 现场施工中注意严格控制细部节点做法，保证整体质量。 4) 经过项目部的精心组织精心施工，保质保量地完成了钢架轻型板施工任务，大兴线车辆段工程现已被评为“2010 年度市政基础设施结构长城杯金质奖工程”。并在甲方举办的三次劳动竞赛中全部获奖，并荣获住建委上半年轨道交通工程质量安全管理先进单位、市重大办上半年“安全优胜杯”、北京市文明安