国际贸易实务练习二.doc

国际贸易实务练习二一、名词解释（如系英文，请先译成中文）1海运提单(Bill of Lading) 2班轮运输3空白抬头、空白背书提单4清洁提单和不清洁提单5共同海损6仓至仓条款 二、单选题1.在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（ ）。.货物开始装船的日期 .货物已装船完毕的日期.装载船只到达装运港口的日期 D.以上都不正确2.必须经过背书才能转让的提单是（ ）。记名提单不记名提单指示提单 D.来人抬头提单3.班轮运输的运费应该（ ）。A.包括装卸费，但不计滞期、速遣费 B.包括装卸费，但应计滞期、速遣费C.包括卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D.包括装卸费和应计速遣费，不计滞期、4在国际贸易中，少量货物或杂货，通常采用的运输方式是( )A定程租船 B定期租船 C班轮运输 D航空运输5班轮运价表中的“W”表示( )A按货物的体积计收运费 B按货物的净重计收运费C按商品价格计收运费 D按货物的毛重计收运费6班轮公司在承运矿石、煤炭等货价较低、运量较大的货物时通常用来计算运费的方法是( )A按商品的实际重量 B按货物的重量或体积C.按商品价格 D由货主和船公司临时议定7.如贸易合同和信用证中明确规定了分批数量，只要其中任何一批没有按时、按量装运，则( )A只有本批失效 B.本批和以后各批均告失效C本批仍然有效，以后各批试销 D本批和以后各批均不失效8按惯例，速遣费一般为滞期费的( )A30 B50 C80 D1009海运提单体现了( )A承运人和托运人之间的关系 B承运人和买方的关系C买卖双方之间的关系 D承运人和保险公司之间的关系10根据货物是否已装船，海运提单分为( )A清洁提单和不清洁提单 B已装船提单和备运提单C. 记名提单和不记名提单 D直达提单和转船提单11根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，提单可分为( )A清洁提单和不清洁提单 B已装船提单和备运提单C记名提单和不记名提单 D舱面提单和过期提单 12根据海运提单收货人抬头的不同，提单可分为( )A清洁提单和不清洁提单 B已装船提单和备运提单C.记名提单、不记名提单和指示提单 D直达提单和联运提单13在结算中，银行通常不接受的提单是( )A记名提单 B不记名提单 C不清洁提单 D指示提单14国际多式联运的产生基础是( )A集装箱运输 B托盘运输 C，邮包运输 D航空运输15当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( )。AFreight Prepaid BFreight CollectC. Freight Prepayable DFreight Unpaid16国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物 从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。A一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 ，B一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C全程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D多种运输方式，分别经营，分别计费17国际贸易中最主要的运输方式是( )。A航空运输 B铁路运输 C海洋运输 公路运输18某轮船在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货全部焚毁，乙批货为棉织被单，全部遭水浸，B舱货也全遭水浸，因此（ ）。A舱乙批货与B舱货都属单独海损A舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损A舱乙批货与B舱货都属共同海损A舱乙批货属单独海损，B舱货属共同海损19仓至仓条款是（ ）。A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.卖方负责交货责任起讫的条款20下列危险中属于自然灾害的是( )A海啸 B触礁 C.失踪 D.失火21下列危险中属于意外事故的是( )A火山爆发 B爆炸 C海啸 D地震22下列风险中属于一般外来风险的是( ) A战争 B没收 C罢工 D碰撞23下列风险中属于特殊外来风险的是( )A没收 B偷窃 C碰撞 D破碎24海损按照损失的程度不同可分为( )A全部损失与部分损失 B共同海损和单独海损C全部损失和单独海损 D共同海损和部分损失25共同海损和单独海损都属于( )A全部损失 B部分损失推定全损 D实际全损26某出口公司出口大米一万公吨，海运途中遇暴风雨，大米海水浸泡，有三千公吨变质，这种损失属于( )A实际全损 B推定全损C共同海损 D单独海损27水渍险的承保责任范围包括( )A由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的部分损失B平安险加上自然灾害造成的部分损失C平安险加上一般附加险D平安险加上特殊附加险28下列险别中保险公司承担责任最多的是( )A平安险 B水渍险C一切险 D特殊附加险 29一般附加险的承保责任范围共有( )A8种 B.11种 C12种 D13种 30根据中国海洋运输货物保险条款规定，基本险承保责任的起讫，采用( ) A国际保险业中惯用的“门到门条款”规定的办法处理B国际保险业中惯用的“仓至仓条款”规定的办法处理C国际保险业中惯用的“仓至门条款”规定的办法处理 D国际保险业中惯用的“门至仓条款”规定的办法处理 31根据中国人民保险公司的规定，保险索赔的期限为( ) A60天 B半年 C一年 D两年 32按CIF和CIP术语成交的进出口业务，由( )A买方办理保险 B卖方办理保险 C承运人办理保险 D保险公司办理保险33按照国际保险市场习惯，保险金额通常按( ) ，ACIF或CIP总值计算 BCIF或CIP总值加10计算C. FOB值计算 DFOB值加10计算34在推定全损的情况下，被保险人想获得全损赔偿的条件是( ) 。 A委付 B. 被保险人声明保留保险标的的财产权C. 委托付款 D被保险人声明保留对残余货物的所有权35某一货船在海运途中遭遇暴风雨，船长为了避免船只覆没，命令船员抛弃一部分货物以摆脱风险，被抛弃的货物属于 ( )A实际全损 B推定全损 C共同海损 D，单独海损36载货船舶突遇暴风雨，船舱进水，茶叶全部被海水浸泡，这属于( )A实际全损 B推定全损 C共同海损 D单独海损37在海洋运输货物保险业务中，共同海损( )。A是部分损失的一种 B是全部损失的一种C有时是全部损失，有时是部分损失D既是全部损失，又是部分损失38按中华人民保险公司海洋货物运输保险条款规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下列四种排列程序，( )是正确的。A平安险、一切险、水渍险 B水渍险、一切险、平安险C一切险、水渍险、平安险 D一切险、平安险、水渍险39我公司按CIF条件出口棉花300包，货物在海运途中因货舱内水管渗漏，致使50包棉花遭水渍受损，在投保下列( )时，保险公司负责赔偿。A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D一切险40.中方某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，中方公司应负责替外国客户投保，按照惯例，中方应投保（ ）A.一切险加战争险 B.一切险 C.水渍险 D.保险人承担责任范围最小的险别并不应包括战争险三、判断题1在同一艘船，同一航次上的一份合同项下的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作为分批装运论处。( )2国际多式联运是以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接受货物的地点，运至另一国境内指定交付货物的地点，由首程运输方式经营人负责全程运输，运费按各种运输方式分别计收。( )3记名提单和指示提单经过背书即可进行转让。( )4海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提贷。( )5空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。( )6我国有一批大豆出口，如按CIF班轮条件(Liner Terms)成交时，我方必须用班轮装运货物。 ( )7如合同中规定装运条款为:2001年78月份装运，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。( )8记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。 ( )9根据跟单信用证统一惯例的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。 ( )10记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( )11托运出口玻璃制品时，投保人在投保一切险后，还应加保破碎险。( )12我方按CIF条件出口棉布500包，投保了水渍险。在运输途中，因货仓内淡水管道滴漏，至使部分布包遭水渍，保险公司应对此损失负责。( )13船舶在航行途中搁浅，船厂长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。( )14货物在运输途中，由于意外事故或自然灾害的原因，受到部分损失，其性质属于单独海损。( )15投保一切险后，运输途中由于任何外来原因所造成的损失，均可向保险公司索赔。( )16海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。 ( )17共同海损是部分海损中的一种。 ( )18.我国有一批大豆出口，如按CIF班轮条件（Liner Terms）成交时，我方必须用班轮装运货款。（ ）19.在出口业务中，保险单日期不能迟于海运提单日期。（ ）20.在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。（ ）21.水渍险的责任范围是除了平安险责任外，还包括由于风暴、巨浪等自然灾害引起的部分损失。22.在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，古这种付款方式属于银行信用。（ ）23.汇票、本票、支票都可分为即期和远期两种。（ ）24.本票是无条件的支付承诺，汇票是无条件的支付命令。（ ）25.托收是通过银行进行的，所以托收是银行信用。（ ）26.在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。（ ）27.在支付方式中，对卖方来说信用证比较可靠，付款交单（D/P）与承兑交单（D/A）都有不同程度的风险，但承兑交单最易为买方接受，有利于达成交易。所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。（ ）28.信用证是银行应进口商的申请，向出口商开出保证付款的凭证，因此，进口商应承担第一付款人的责任。（ ）29. 我某出口公司出口货物600箱，国外来证规定装运期为2005年234月份每月平均装运。出口公司在2月份装运了200箱并取得了款项。3月份，由于生产原因，未及时交货。4月份，出口公司又装运了200箱并在有效期内向银行提交了规定的单据。按照UCP 500规定，银行是应该付款的。30.我某出口公司向香港客户报某商品价为CFR香港HKD154.00/打，后接客户要求报CFRC3%含佣价，我公司为保持CFR净价不变，应报HKD158.76CFRC3%香港。（ ）四、计算及问答题1我公司对某国出口某商品每打人民币净价为CFR95元，请计算（1）如折算成含佣价5价应为多少?如CFR净价为100元，仍给佣金5，CFRC5价为多少?应付佣金多少?（2）后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金(如运费为20元)，佣金为多少?2标准运输标志有哪些要素构成？3班轮运输的特点有哪些？4运输标志有什么作用？可分那些类型？5简述海运提单的性质和作用？ 6.装运时间一般有哪几种规定方法？并各举一例。7. 某商品纸箱装，每箱毛重30千克，体积0.05立方米，原报价每箱30美元FOB上海，现客户要求改报CFRC2% X X港，经查该商品计费标准为W/M，每运费吨费率为200美元，港口附加费10%，问：在不减少我方收汇额的条件下，我方应如何报价？8我公司出口到海湾国家A商品100箱，每箱体积为40厘米X30厘米X20厘米，毛重为30公斤，我应付给船公司运费多少?已知：A商品按货物分级表规定计算标准为MW，货物等级为10级；查“中国-海湾地区航线等级费率表”规定，10级每吨的基本费率222港元，另外还加收燃油附加费10。9我出口公司对非洲某客商发盘，供应某商品，价格条件为CIF非洲某口岸每吨1500美元；按发票金额110%投保一切险和战争险。对方要求改报FOB中国口岸。经查自中国口岸至非洲某口岸的海洋运输费用为每公吨50美元，一切险的保险费率为0.5%，战争险的保险费率为0.3%。问如维持出口销售净收入不变，改报FOB中国口岸价，应为多少美元？10.我国某公司对南非出口一批化工