国际油轮运输市场周报(截至2010年12月16日- 国际船舶市场周报.doc

国际油轮运输市场周报 后劲不足-国际油轮运输市场周报 (2010.12.10-2010.12.16)独家行业点评：周评、月评、月度预测、年报重点行业：集装箱市场、干散货市场、油轮运输市场、船舶市场、船用燃料油市场目 录【一周市场综述】3原油综合运价指数继续上扬成品油综合运价指数转入下行32010年BDTI、BCTI走势3【原油运输市场】3超大型油轮（VLCC）3苏伊士型油轮（Suezmax）4阿芙拉型油轮（Aframax）4【成品油轮（Product）】4【一周油轮运输市场动态】5油运市场中长期运行可能好于预期5日照港创油品接卸新纪录5【一周市场综述】原油综合运价指数继续上扬成品油综合运价指数转入下行本周国际油价一路上扬，周三，布伦特原油现货报价为每桶92.08美元，较上周三上涨1.32%。据EIA信息显示，截至12月11日，由于进口减少，需求增加，当周美国原油库存大幅减少，减少了990万桶至3.46亿桶，此次美国库存减少量是自2000年10月份以来最大降幅，远远高于市场预期。原油综合运价指数继续上扬，周四报1039点，较上周四上涨1.46%；成品油综合运价指数在上周四涨至8月份以来最高807点后本周开始转入下行通道，周四报790点，较上周四下跌2.11%。 总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：下跌； Suezmax：微涨；Aframax：涨多跌少；Product：涨跌互现。2010年BDTI、BCTI走势返回目录【原油运输市场】超大型油轮（VLCC）本周，超大型油轮总体货盘成交21艘次，较上周大幅锐减，其中至中国，美国等国货盘减少较为明显，至中国大陆货盘仅为3艘次，较上周减少6艘次，各航线运价均下跌。截至12月11日，美国原油日进口量减少了136万桶至769万桶。周四，海湾至美湾28万吨级船运价报WS36.57，较上周四下跌1.35%；西非至美湾26万吨级船运价报WS67.21，较上周四下跌2.85%；海湾至日本26万吨级船运价报WS52.85，较上周四下跌4.22%；海湾至新加坡26万吨级船运价报WS53.15，较上周四下跌4.39%；西非至中国26万吨级船运价报WS61.20，较上周四下跌3.12%。据彭博社信息显示，在第四季度，中东海湾VLCC供给超过需求约16%，在2009年同期该比例为11%。对于船东来说，通常十二月和一月效益最好，如果十二月份运价持续下跌，或许在警示船东采取适当措施阻止明年交船浪潮的到来。苏伊士型油轮（Suezmax）本周，苏伊士型油轮货盘成交量延续上周小幅上涨趋势，本周成交29艘次，两主要航线运价已经持续4周高企，运价情况远远好于原油其他运输市场的行情，本周继续微涨。西非市场上，部分租家从苏伊士型船市场转向运价更低的VLCC市场，该船型西非市场本周平均运价稍有下降，周四，西非至美东航线运价报WS101.61，较上周四上涨6.16%，周均运价下跌5.63%；黑海至地中海航线因大雾延迟天数延长至25天，周四黑海至地中海航线运价报 WS122.21，较上周四上涨1.61%，周平均运价较上周下跌1.9%。阿芙拉型油轮（Aframax）本周，阿芙拉型油轮货盘成交量延续上周的下跌态势，总共成交46艘次，较上周减少11艘次，尽管成交量减少，但各航线运价总体涨多跌少。本周跨地中海航线日租金在一个星期前冲至六个月来最高46000美元后开始连续7天出现下滑，周四该航线运价报WS112.08，较上周四下跌近三成；加勒比海至美湾航线运价先扬后抑，该航线运价涨至8月份以来最高点WS165.09后回落至周四WS160，较上周四上涨1.72%，加勒比海至美东(TD10)航线运价报WS162.25，较上周四上涨9.08%；本周东南亚至澳大利亚东海岸航线运价连续五天小幅上涨，等价期租租金从6701美元/日涨至10170美元/日，周四，该航线运价报WS119.67，较上周四上涨14.92%。返回目录【成品油轮（Product）】本周，成品油轮总体货盘成交量较上周小幅上涨，本周共成交97艘次，主要航线运价涨跌互现。本周海湾至日本（TC1）7.5万吨级船航线运价延续了上周的下跌态势，但跌幅较小，周四报WS122.68，较上周四下跌1.86%；海湾至日本（TC5）5.5万吨级船航线运价先抑后扬，周四报WS131，较上周四上涨1.25%。新加坡至日本3万吨级船运价周四报WS167.71，较上周四上涨3.16%；截至12月11日，燃料油的进口量降低了11%至236万桶/日，鹿特丹至纽约航线运价周四报WS192.71，较上周四下跌9.84%。返回目录【一周油轮运输市场动态】油运市场中长期运行可能好于预期日前国际能源机构上调了2010-2015年原油需求增长预测，从中长期来看，国际油运市场运行可能好于此前预期。根据该机构最新预测，2011年全球原油需求增长率将达到1.5%，达到8880万桶/天，高于该机构原先预期的8850万桶。国际能源机构还预计，2010至2015年期间，全球年均原油需求增长率为1.3%，2015年的原油日均需求将达到9340万桶，高于该机构6月份做出的预测。此外，该机构报告中还提到，今年11月份原油的海上浮式储油量增加了550万桶，总量达到3760万桶；而同期成品油的浮式储油量也增长了30万桶，达到2680万桶。来源：中国海运日照港创油品接卸新纪录日照港油品公司千方百计克服寒潮带来的不利影响，在对新加坡籍“太由”轮卸船作业中，创下了4326吨/时