铁路安全征文2.doc_第1页
铁路安全征文2.doc_第2页
铁路安全征文2.doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

安全是劳动之本 安全是劳动之本，是劳动的核心内容。没有安全的劳动，是对劳动成果、劳动者的不负责任。作为铁路运输生产部门，安全是我们的责任，是我们的义务，是我们的荣誉，更是我们的一切。随着新时期铁路的不断发展，高速铁路、重载铁路等一系列新设备、新线路的启用为铁路安全生产带来了新的难题和挑战。如何保障铁路运输生产的安全高效，是我们新时期铁路人应该思考的重要问题。一、防范于未然，强化安全风险防控管理海因里希安全法则，是美国著名安全工程师海因里希提出的300291法则。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。这一法则告诉我们，在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。通过认真分析近几年以来所发生的各类事故案例，发现绝大部分事故的发生是由于职工思想麻痹、意识淡薄、侥幸心理、违章蛮干等原因所导致。一次违章作业或许不会造成可怕的后果，但可怕的是对潜在性事故毫无觉察，或是麻木不仁，结果导致无法挽回的损失。因此加强对安全隐患的防范和日常违章作业的制止，培养职工良好的作业习惯，树立正确的安全防范意识是强化安全风险防控管理的有效途径。二、规范安全生产管理，提高安全管理标准没有规矩不成方圆，安全生产管理是关系到方方面面的系统工程。没有规范的安全生产管理体系是无法做到对生产全过程进行整体保障的。因此，健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础。 针对安全管理要强调“三严”原则。第一，安全生产制度要“严”。制定各项安全生产制度时，要以人为本，从实际出发，贴合生产的每个过程。相关条款要严密无纰漏，不会与其他规章制度冲突矛盾。关键控制环节要严谨准确，避免出现“弹性”和漏洞。第二，执行制度要“严”。在制度面前，要做到人人平等。执行制度要一丝不苟，不得模棱两可。在安全管理时要以高标准严格要求。第三，违章处理要“严”。当发现存在违章作业、违反安全管理制度的情况时，相关责任人要严肃处理，不可轻描淡写、一笔带过。只有认真处理每一次事故，才能让职工从内心深处真正意识到安全的重要性。三、建立安全风险过程控制体系，做好应急处置管理建立健全安全风险过程控制体系和应急处置管理预案，是提升安全风险控制能力重要途径。对安全风险项目进行评估分析，对过程控制进行严格规定，加强对重点风险项目的防控，树立强化红线意识，明确“红线”是“临界”要求，是禁区界限，绝对不可越出红线一步。做好应急处置预案的制定，并在日常作业中加大对应急处置的演练力度，培养职工遇险不慌、应急有序的心态。安全是劳动的根本，只有牢牢抓住安全这一中心，铁路运输生产才能有序高效的进行。安全优质、兴路强国是新时期的铁路精神，作为一名铁路人，我们从未
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论