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文档简介

汽车试验系统与试验方法 降低柴油机NOx的措施 NOx产生机理 柴油机燃烧产生的NOx主要是一氧化氮NO 二氧化氮NO2很少 其它的氮氧化物就更少 故工程中提到的NOx一般指NO和少量的NO2 NO的产生可分两个过程 N2 ONO N O2 NNO O在这两个过程中 N2 O N O2的浓度 燃烧所提供的高温以及高温的持续时间决定了反应的速度和程度 直接影响最终的NOx的浓度 净化氮氧化物措施 EGR工作原理示意图 1 EGR减少NOx排放的原理 1 废气中含有大量的氮和二氧化碳等接近惰性的气体 当这些废气部分回流到进气管以后起到了稀释新鲜进气的作用 使燃烧反应速率减缓 2 废气中含有的水蒸气和二氧化碳等为三原子分子气体 比热容大 可以有效地降低缸内最高燃烧温度 3 废气的稀释作用还可以使氧气的相对浓度下降 从而 也能降低氮氧化物的排放 2 选择性催化还原 SCR 诸如V2O5 TIO2等催化剂选择NH3作还原剂 使NOX还原为N2 在含氧的尾气中进行如下反应 4NO 4NH3 O24N2 6HZO6NO2 8NH37N2 12H2O 3 选择性非催化还原技术 SNCR SNCR方法主要使用含氮的药剂在温度区域870 1200 C喷入含NO的燃烧产物中 发生还原反应 脱除NO 生成氮气和水 由于在一定温度范围 有氧气的情况下 氮剂对NOx的还原 在所有其他的化学反应中占主导 表现出选择性 因此称之为选择性非催化还原 选择性催化还原法净化氮氧化物是以氨作还原剂 还原反应的最佳温度是290 400 在含有催化剂的反应器内进行 选择性非催化还原是以尿素和氨基化合物作为还原剂进行的 还原反应的最佳温度是930 1090
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