柴油发电机说明书.pdf

操操 作作 操作 操操 作 起动机组 作 起动机组 注意 注意 操作机组前应确认输出开关处于断开位置如果开关处于闭合状态操作机组可能引起电击 确认机组附近无人如果机组附近有人操作机组可能引起电击或其它伤害 确认输出端子的保护盖板已盖上否则可能引起电击 自动操作模式自动操作模式 1将选择开关旋至 位置进入自动操作模式 2当施加一个遥控起动信号时将开始以下操作程序 3遥控起动信号指示灯亮如果设置了该指示灯功能 4起动延时继电器开始计时以避免错误的遥控起动信号引发起动该延时结束后若系 统设置了预热输出延时继电器预热输出延时继电器开始计时对应的辅助输出继电器 动作 注释注释如果在起动延时期间遥控起动信号撤消系统将终止起动程序返回待机状态 5经以上延时后停机电磁阀燃油输油电磁阀动作对机组供油起动马达投入起动 6发动机按预先设定的时间进行盘车起动若在起动期间点火失败起动马达将退出并 等待一段间隔时间该时间间隔也是预先设定的后再次尝试起动如果连续起动多次 均告失败最多允许起动次数是预先设定好的起动程序将终止在液晶屏上显示起 动失败 的警告同时红色LED指示灯闪烁 7发动机点火后当发电机输出的频率达到预定值时发动机起动马达会退出并闭锁 注释注释系统也可以利用安装在飞轮壳上的磁检速器检测发动机转速通过控制盘的808 接口和计算机进行设置还可以利用充电发电机的指示灯输出信号来控制起动马达的 退出但它不能用于发动机低速或超速检测 8在起动马达退出后安全起动延时继电器开始计时此时机油压力高水温低速 充电失败和任何被延时的辅助故障信号在机组稳定前都不会触发误报警 9发动机起动后如果设置有暖机延时继电器则暖机延时继电器开始计时以便在加载前 让机组进入稳定状态 10如果设置了辅助输出继电器来发出负载切换信号该继电器将动作 注释注释只有在机油压力回升后才能切换负载以防止发动机过度磨损 11如果遥控起动信号撤除停机延时继电器将开始计时一旦延时期满负载切换信号 将终止并卸载系统冷机延时继电器将开始计时令发动机在完全停机前空载运行一 段时间以进行足够的冷却冷机延时结束后断开燃油电磁阀停止供油停机 12如果在冷机时间内又产生了遥控起动信号机组将重新加载 操作 手动操作模式手动操作模式 1 将 选 择 开 关 旋 至位置进入手动操作模式 2按起动按键起动机组 若系统设置有预热输出延时继电器预热输出延时继电器开始计时设定的辅助输出继 电器动作 3预热延时结束后停机电磁阀燃油输油电磁阀动作对机组供油起动马达投入起 动 4发动机按预先设定的时间进行盘车起动若在起动期间点火失败起动马达将退出并 等待一段间隔时间该时间间隔也是预先设定的后再次尝试起动如果连续起动多次 均告失败最多允许起动次数是预先设定好的起动程序将终止在液晶屏上显示起 动失败 的警告同时红色LED指示灯闪烁 5发动机点火后当发电机输出的频率达到预定值时发动机起动马达会退出并闭锁 注释注释系统也可以利用安装在飞轮壳上的磁检速器检测发动机转速通过控制盘的808 接口和计算机进行设置还可以利用充电发电机的指示灯输出信号来控制起动马达的 退出但它不能用于发动机低速或超速检测 6在起动马达退出后安全起动延时继电器开始计时此时机油压力高水温低速 充电失败和任何被延时的辅助故障信号在机组稳定前都不会触发误报警 7发动机起动后如果设置有暖机延时继电器则暖机延时继电器开始计时以便在加载前 让机组进入稳定状态 8此时机组是运行在空载状态下的加载卸载情形如下 A 如果用户的电源切换系统是手动的操作人员需手动操作输出开关和 或切换开关 来加载 B如果用户的电源切换系统是自动的可由电源切换系统提供控制信号给机组如果 此时有遥控起动信号出现虽然发电机组处于手动操作模式机组仍可以提供一个 输出控制信号给选定的辅助输出继电器该输出继电器信号可控制电源切换系统自 动加载 C在B 所述条件下如果遥控起动信号撤除因为发电机组处于手动模式所以机组 仍继续带载运行 D 在B 所述条件下如果将选择开关转到自动 位置遥控起动信号撤除停机延时 继电器将开始计时一旦延时期满负载切换信号将终止机组将卸载系统冷机 延时继电器将开始计时令发动机在完全停机前空载运行一段时间以进行足够的冷 却冷机延时结束后断开燃油电磁阀停止供油停机 9将选择开关旋至 停机位置断开燃油电磁阀停止供油停机 注释注释系统此前是空载状态可以立即进入停机状态如果此前是带载运行的则执行冷 机空载运行一段时间后再进入停机 操作 电压微调旋钮电压微调旋钮 1 检查电压值如果未达到规定的电压值可通过电压 微调旋钮进行调节 2顺时针旋转提高电压逆时针旋转降低电压 在旋钮侧面有一个小锁紧开关拨上去时可以调节 旋钮拨下来时锁紧旋钮防止误操作 频率微调旋钮频率微调旋钮 MGS0400B以上机组以上机组 1 检查频率值如果未达到规定的频率值可通过转速 频率微调旋钮进行调节 2 顺时针旋转提高转速 频率逆时针旋转降低转速 频 率在旋钮侧面有一个小锁紧开关拨上去时可以 调节旋钮拨下来时锁紧旋钮防止误操作 注释注释空载时的频率应比额定频率高大约3 发动机转速为1500rpm1500转 分钟对应的发电机频率为50Hz 如果机组使用机械调速器则使用下图所示的转速调节旋钮进行调节 转速调节旋钮转速调节旋钮 仅适用于仅适用于MGS0250B和和MGS0300B 1 该转速调节旋钮为机械式调速器用于调节转 速的装置 2顺时针旋转提高转速逆时针旋转降低转速 按钮压下去的时候旋钮可以转动来调节转 速 2 旋钮推进去的时候发动机处于低速运转模 式旋钮拉出来的时候发动机处于高速运 转模式 保护 保保 护护 显示方式显示方式 系统可以以多种方式显示警报 警报类型警报类型 系统警报分为四种类型 警告 停机 电气脱扣 特殊警报 不同类型的警报显示内容详细地列在本节的后面 如果没有警报信号液晶屏上的警报图标不会显示如下图 如果发生警告类型的警报液晶屏将显示相关警告图标 如果发生停机类型的警报也将显示相关图标 新警报产生后旧的警报图标仍将在显示屏上保留显示除非故障予以排除 共用警报指示灯亮 警告 黄灯亮停机 红灯闪烁 液晶显示屏会显示相关警报图标 保护 例1例1首先充电故障警告 充电故障和警告图标将稳定地显示在液晶屏上同时共用警报指示灯黄灯亮 例2例2接着发生超速停机警报 超速和停机警报图标将在显示屏上闪烁显示同时共用警报指示灯红灯也会闪烁显示 旧的警报只要产生的故障条件仍存在原来的警报图标就仍保留在显示屏上 如果此后又有任何警告或停机警报产生则只有第一个停机警报信号会闪烁显示其余后 续的警报会在液晶屏上稳定地显示 保护 警告警告 警告用于不太严重的故障报警不会影响机组系统的运行但应引起操作人员的注意 发生警告时显示屏将显示 共用警报指示灯黄灯亮 蓄电池充电故障 蓄电池充电故障 共用警报指示灯黄灯亮 如果系统在辅助充电机上的警告灯端子上测不到 电压值显示屏将显示 蓄电池低电压蓄电池低电压 共用警报指示灯黄灯亮 如果系统测到的直流电压低于设定的低电压限值 电池低电压延时继电器会 显示屏将显示 产生一段延时 蓄电池高电压蓄电池高电压 共用警报指示灯黄灯亮 如果系统测到的直流电压高于设定的高电压限值 显示屏将显示 停机失败停机失败 共用警报指示灯红灯闪烁 停机失败延时继电器延时期满后若系统检测到 发动机还在运行 显示屏将显示 注释注释如果发动机可以停机则停机失败报警信号表明油压传感器有故障要检查油压传 感器线路和设置参数 发电机过电流发电机过电流 共用警报指示灯黄灯亮 如果系统检查到发电机输出电流超过预警值 显示屏将显示 辅助输入点报警信号辅助输入点报警信号 共用警报指示灯黄灯亮 如果某个辅助输入点被设置成警告信号输入点 冷机延时结束后 当系统检测到该警告信号时 显示屏将显示 保护 停机停机 停机警报将闭锁发电机并停机停机故障必须予以清除以便系统复位 发生停机时显示屏将显示 共用警报指示灯红灯闪烁 对应图标也会闪烁 注释注释进行复位之前必须清除故障如果故障仍然存在系统将无法复位只有低油压报警 这一类的故障例外因为发动机待机时机油压力本身就是低的所以系统在低油压下可以 复位任何随后发生的警告或停机图彪将稳定在显示屏幕上稳定显示仅第一个停机信 息是闪烁显示的 起动失败 起动失败 共用警报指示灯红灯闪烁 如果发动机按系统预设的次数起动多次后仍不能 点火系统将发出停机警报 显示屏将显示 紧急停机紧急停机 共用警报指示灯红灯闪烁 当紧急停机信号输入端的 Ve DC 信号撤消时系 统首先控制发电机组停机并在紧急停机按钮复位 前禁止机组起动其次系统会撤消输油电磁阀和 起动马达电磁阀上的 Ve DC 电源 显示屏将显示 注释注释紧急停机信号输入点上的 Ve 信号如果丢失系统将停机 低油压低油压 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到发动机油压在安全延时结束后仍 低于设定的机油压力警报触发值将停机 显示屏将显示 发动机高水温发动机高水温 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到发动机水温在安全延时结束后仍 高于设定的水温警报触发值将停机 显示屏将显示 发动机超速发动机超速 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到发动机转速超过设定的警报触发 超速不能延时将立刻停机 值将停机 显示屏将显示 注释注释但是在起动提速阶段超速报警触发值被赋予一个特别的裕度以防止在起动提速 阶段的误报警详情参见808软件配置手册 保护 发动机低速发动机低速 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到发动机转速在安全延时结束后仍 低于设定的转速警报触发值将停机 显示屏将显示 发电机高频率发电机高频率 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到的发电机输出频率超过设定报警 高频不能延时将立刻停机 触发值将发生停机 显示屏将显示 发电机低频率发电机低频率 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到的发电机输出频率在安全延时结 束后仍低于设定报警触发值将发生停机 显示屏将显示 发电机过电压发电机过电压 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到的发电机输出电压超过设定报警 过电压不能延时将立刻停 触发值将发生停机 机 显示屏将显示 发电机低电压发电机低电压 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测到的发电机输出电压在安全延时结 束后仍低于设定报警触发值将发生停机 显示屏将显示 油压传感器断路 油压传感器断路 共用警报指示灯红灯闪烁 如果系统检测不到发动机油压传感器信号断路 机油压力表将显示 将停机 油压传感器断路不能延 显示屏将显示 时将立刻停机 辅助输入点报警信号辅助输入点报警信号 共用警报指示灯红灯闪烁 如果某个辅助输入点被设置成停机信号输入点 冷机延时结束后 当系统检测到该停机信号时 显示屏将显示 速度信号丢失速度信号丢失 共用警报指示灯红灯闪烁 如果在发动机盘车起动期间速度信号丢失将发 转速表将显示 生停机 显示屏将显示 注释注释这种情形只会发生在盘车起动期间或安全起动延时期间如果在正常运行时丢失速 度信号机组将显示一个低速警报并停机 保护 电气脱扣电气脱扣 电气脱扣是按照特定的方式闭锁发电机并停机电气脱扣开始时控制电源切换机构的负 载切换输出点会动作命令发电机组卸载卸载后系统开始冷机延时使发动机在停机前 空载运转以便冷机然后停机电气脱扣故障必须予以清除以便系统复位 特殊警报特殊警报 系统内部的微处理器带有看门狗系统监控装置监控系统的运行如果系统微处理器 发生错误仍可运行液晶显示屏背光灯会闪烁同时共用警报指示灯红灯亮 在通过808接口修改系统配置时如果系统无法接收正确的配置文件看门狗将中断系 统运行显示屏背光灯会闪烁同时共用警报指示灯绿灯亮表示用户的系统配置错误 发生此类故障时通常只要重新发送配置文件即可但是如果是由于通信电缆断了引起的故 障则重发文件是不能解决问题的此时需要检查通信线路或更换通信电缆 如有任何疑问请咨询三菱重工当地代理商 发生电气脱扣停机警报时显示屏将显示 共用警报指示灯红灯亮 发电机组将卸载 冷机延时结束后 共用警报指示灯红灯闪烁 辅助输入点电气脱扣报警信号辅助输入点电气脱扣报警信号 共用警报指示灯红灯亮 如果某个辅助输入点被设置成电气脱扣报警信号 冷机延时结束后 输入点当系统检测到该电气脱扣报警信号时 共用警报指示灯红灯闪烁 显示屏将显示 显示 典型显示画面典型显示画面 图示区域用于显示多种发动机参数如转速机油 压力运行小时数等 右图显示的是各相间的输出线电压仪表显示时都 有对应的测量单位 图示区域用于显示各种警报的准确情况如机油压 力水温等 右图显示的是低油压警报既有数值显示也有相应 的图标很容易提醒操作人员 警报的具体内容参见前述保护内容 图示区域用于显示自定义指示灯 当自定义的控制点动作后对应的图标将点亮并指 向相关的文本标签 可用于机组运行状态指示或遥控信号状态指示不 同用户的机组自定义可能不同请参考面板上的文 本标签 图示区域用于显示自定义警报 当自定义的警报点动作后对应的图标将点亮并指 向相关的文本标签 可用于电气脱扣警报指示或机油滤清器堵塞指示 不同用户的机组自定义可能不同请参考面板上的 文本标签 显示 浏览仪表浏览仪表 可以通过重复按滚动显示键选择滚动显示的仪表选中后该仪表数据将停留显示在显示 屏上直到用户选择其它仪表画面或经过一段时间无人操作后自动返回初始画面 仪表画面显示顺序仪表画面显示顺序 频率和转速 相电压 线电压 相电流 机油压力 冷却水温度 机组运行时间 蓄电池电压 继续按滚动键各仪表会依次显示循环显示 注释注释一旦选中后该仪表数据将停留显示直到用户选择其它仪表画面或经过一段时间无 人操作后自动返回初始画面 初始画面 按滚动键将显示 再按滚动键将显示 并车运行 并车运行并车运行 多台发电机组或发电机与市电间可以并车运行MGS B 系列的高端产品 DGICS 型发电机 组的智能型控制盘可以内置并车控制模块选件订购时需指明可以直接并车运行无须 传统意义上的并车柜其它型号如标准型560 控制盘用户必须配备并车柜多台机 组才能并车运行 了解以下有关并车运行的说明是非常有用的和其他发电机或市电并车操作时发电机的 输出相序要和汇流排的相序相匹配而且在发电机的输出主开关投入到汇流排或运行中 的发电机上之前必须满足下列条件 1在投入限值范围内频率必须匹配 2在投入限值范围内电压必须匹配 3在投入限值范围内电压相位角必须匹配 可以利用各种各样的技术这些技术从简单的同步灯装置到全自动同步器各不相同来满 足以上条件如果并车运行就要求每台发电机至少要装有电压表电流表电量表测 量每台发电机的总输出功率和频率表来调整发动机和发电机的控制根据每台发动机的 额定功率来分配有用功 kW 和根据每台发电机的额定功率来分配无用功 kVAr 重要重要若开关投入时不能满足条件 12 和 3会产生极大的机械和电气应力而损坏设备 以下两点很重要 1 有用功 kW 来源于发动机调速器的特性决定了机组之间 KW 如何分配 2 无用功 kVAr 来源于发电机励磁控制特性决定了机组之间 kVAr 如何分配 重要重要并车运行的发动机断油时会造成发电机变成马达并令发电机的绕组受损因此在 主开关线路上要加装逆功率保护继电器发电机失去励磁会导致大电流振荡并令发电机 绕组受损因此在主开关线路上要加装失磁检测设备 并车柜并车柜 需要并车时请向三菱重工代理商咨询以获得机组和并车柜订购时的指导 三菱重工或其代理商可以提供提供各类并车系统产品三菱重工并车柜的操作和保养请参 考有关三菱重工提供的说明手册 其它并车柜的操作和保养请参考有关制造商提供的说明手册 保保 养养 保养 如何使用保养周期表如何使用保养周期表 1 定期保养不仅能延长机组的寿命而且还能确保运行的安全一定要按照保养周期表分得 要求执行定期保养 2 保养周期表列出了标准的保养周期如果您认为由于特定的运行状况需要更频繁的保 养可以适当调整保养周期 注释 注释保养周期和燃油机油的消耗率一样随着用途和运行条件的不同而不同检查日 常运行记录数据确定适当的保养周期任何疑问请联络三菱重工当地代理商 3 执行对应时间周期下列出的保养内容在执行周期表后面的长的运行周期下面列出的保 养内容前周期表前面列出的短周期的保养内容也应执行 例如 例如在执行每运行2000小时的保养内容时前面的每周每运行250小时 和每运行1000小时的条目内容也要执行 4 带有 标记的保养项目要求使用专用工具或大型工具如果需要执行这些项目请联络 三菱重工当地代理商 注释 注释下列有关测试项目应有三菱重工代理商执行 1 检查保护装置 短接保护装置的接点检查停机电磁线圈的动作和报警线路 a 冷却水温传感器测试 b 发动机低油压传感器测试 c 发动机超速测试 d 发动机起动测试 e 冷却水断水传感器测试 f 低电压电压过载和电流过载传感器测试 g 水箱低水位传感器测试 h 油箱低油位传感器测试 i 其它测试 2 检查辅助装置 a 缸套水加热器测试 b 机油加热器测试 c 机油加油泵测试 d 燃油输油泵测试 e 调速器马达测试 3 发动机上部中修 拆除缸头检查燃烧室和气门机构 a 分解和检查缸头 b 检查进排气门和气门座气门研磨 保养 c 目视检查活塞顶部 d 检查缸套内壁 4 大修检查 分解整个发动机清洁主要部件如有必要检查和更换零件 a 大修时的主要更换部件 进排气门座进排气门气门转子气门衬套摇臂调整螺钉顶杆摇臂桥帽 凸轮衬套凸轮轴凸轮膨胀销钉主轴承缸套主轴承座螺栓和垫圈活塞 环连杆阻尼器消耗品密封垫油封O形圈等 b 第二次大修时更换下列部件 缸头螺栓气门导杆气门桥导杆气门桥气门弹簧凸轮梃杆凸轮轴止推 板活塞活塞销连杆螺栓连杆衬套等 5 保养周期随运行条件变化执行各项日常检查和保养并执行下列发动机保养 a 当机组用于常用时按照常用机组保养周期表执行 b 当机组用于备用时按照备用机组保养周期表执行 根据备用机组的使用特点要求机组具有极高的可靠性能在应急状态下能快速 起动和立即送电因此要执行以下日常检查和保养 1 每周空载运行5到10分钟如果确有必要空载运行不得超过30分钟 2 每月带载运行15到30分钟负载超过1 2 3 如果机组不能每个月带载运行那么每年要空载运行1小时然后带载运行2小 时以上40 负载 4 在保养运行期间检查是否起动困难机油压力排烟颜色和振动 保养 常用机组保养周期表 保养项目 类别备注 常用机组保养周期表 保养项目 类别备注 每运行10小时或每天每运行10小时或每天 整机外观检查螺栓螺帽松动振动噪音排气颜色 水油及空气泄露电线管路接头松动断线曲轴呼吸器排出 油雾量 O 检查 补充冷却液 O 检查 补充燃油 O 检查 补充机油 O 检查缸套水加热器维持最低温度 O 检查电球空间加热器 机组起动前关断机组停机后启用 O 检查蓄电池充电器电流电压 O 检查控制盘 O 每运行50小时或每月每运行50小时或每月 燃油箱燃油滤清器排除残水 O 电解液液位 比重检查 O 检查机油的气味和颜色检查水和燃油是否混入 O 新机或大修后的机组首次运行50小时新机或大修后的机组首次运行50小时 紧固螺栓螺母 O 每运行250小时或每年每运行250小时或每年 更换机油建议分析机油 O 更换机油滤芯如果机油滤芯报警须立即更换 O 更换机油旁通滤芯 O 清洁空气滤清器 O 风扇水泵轴承补充油脂 O 用压缩空气清扫散热片 O 清洁 检查蓄电池 O 新机或大修后的机组首次运行250小时新机或大修后的机组首次运行250小时 检查和调整气门间隙同时检查气门机构 每运行1000小时每运行1000小时 更换燃油滤清器 O 补充冷却液 O 检查皮带调整皮带张紧度 O 每运行2000小时每运行2000小时 检查和调整气门间隙同时检查气门机构 更换皮带 O 检查燃油供油控制连杆的球形接头 O 检查和调整燃油喷油正时 更换燃油喷油嘴尖更换后检查喷射状态并调整喷油压力 检查喷油泵和调速器油门推杆运行时的运动状况 保养 续前表 中修中修每运行4000至8000小时每运行4000至8000小时 检查涡轮增压器轴止推手动旋转测试 O 检查曲轴阻尼器 O 检查起动马达 O 检查充电机 O 发动机上部部件中修 检查保护装置 检查或更换节温器 更换水泵密封件 检查长效冷却剂浓度 大修大修每运行8000至12000小时每运行8000至12000小时 发动机大修 检查和测试喷油泵如有必要更换零件 检查和测试调速器如有必要更换零件 维修和更换保护装置 检查辅助装置 每运行2年每运行2年 更换冷却剂 O 必要时必要时 燃油系统排气 O 清洗空气滤清器 O 清洗曲轴呼吸器 检查和更换停机电磁线圈 检查和更换燃油喷油泵联接装置 检查避振器 带有 标记的保养项目要求使用专用工具或大型工具如果需要执行这些项目请联络三菱 重工当地代理商 中修或大修时需要检查修理或更换的部件概述参见前述内容详细的分解检验维修 装配测试程序请联络三菱重工当地代理商 保养 备用机组保养周期表 保养项目 类别备注 备用机组保养周期表 保养项目 类别备注 每周每周 整机外观检查螺栓螺帽松动振动噪音排气颜色 水油及空气泄露电线管路接头松动断线曲轴呼吸器排出 油雾量 O 检查 补充冷却液 O 检查 补充燃油 O 检查 补充机油 O 检查缸套水加热器维持最低温度 O 检查电球空间加热器 机组起动前关断机组停机后启用 O 检查蓄电池充电器电流电压 O 检查控制盘 O 空载运行 5 10 分钟 O 每月每月 燃油箱燃油滤清器排除残水 O 检查机油的气味和颜色检查水和燃油是否混入 O 1 2负载运行15 30分钟 O 每半年每半年 检查长效冷却剂浓度 O 清洁水箱 O 每年每年 检查皮带调整皮带张紧度 O 检查螺栓螺母松动紧固 O 检查曲轴阻尼器 O 检查和调整气门间隙同时检查气门机构 检查基础螺栓 O 检查燃油喷油泵的联接装置 O 检查避振器 O 更换燃油喷油嘴尖更换后检查喷射状态并调整喷油压力 检查喷油泵和调速器油门推杆运行时的运动状况 O 检查和调整燃油喷油正时 机油油样分析 运行时检查机油压力 O 检查水泵 冷却剂使用软水时抽样分析根据分析结果决定冷却剂更换 清洁空气滤清器 O 检查起动马达 O 检查充电机 O 检查电解液比重和液位 O 检查保护装置 检查辅助装置 保养 续前表 每2年每2年 更换机油建议分析机油 O 更换机油滤芯如果机油滤芯报警须立即更换 O 更换机油旁通滤芯 O 更换燃油滤清器 O 检查燃油供油控制连杆的球形接头 O 检查节温器 更换冷却剂 O 手动转动涡轮增压器轴检查止推 O 每4年每4年 检查机油冷却器是否泄露淤塞 检查机油泵是否有变色或其他外部缺陷 清洁燃油箱 O 检查和测试喷油泵如有必要更换零件 更换橡胶管 更换空气滤清器 O 检查或维修仪表 每8年每8年 检查和更换发动机主要部件大修部件 更换阻尼器 修理或更换机油泵 更换燃油喷油嘴尖更换后检查喷射状态并调整喷油压力 更换橡胶零件和O形圈 更换水泵密封件 分解和检查涡轮增压器 分解和清洁空气冷却器 修理或更换避振器橡胶 修理或更换联轴器 检查或更换停机电磁线圈 更换其它消耗品 带有 标记的保养项目要求使用专用工具或大型工具如果需要执行这些项目请联络三菱 重工当地代理商 中修或大修时需要检查修理或更换的部件概述参见前述内容详细的分解检验维修 装配测试程序请联络三菱重工当地代理商 保养 运行装置运行装置 下面这些装置对机组的运行非常重要因此要完全理解其功能和正确的操作方法 节温器节温器 节温器安装在节温器壳内用于检测发 动机冷却水温工作温度范围50 C 120 C 机油压力传感器机油压力传感器 安装在机油滤清器上方用于检测发动 机机油压力 磁检速器磁检速器 安装在飞轮壳上用于检测发动机转速 保养 停机装置停机装置 停机装置动作时机组会停机在发电机组中使用下列停机装置 停机电磁线圈停机电磁线圈 停机电磁线圈用于正常停机操作停机线 圈动作时会会推动燃油喷油泵的油门控制 杆切断燃油供应停机 当起动开关处于停机位置时停机电磁线 圈就会动作 当起动开关处于起动位置时机组即起动 发动机保护装置发动机保护装置 当发生停机警报时发动机保护装置会动 作发出停机信号令发动机停机发动 机上有多种保护装置这种停机是故障停 机停机后要检查故障并排除故障然 后机组才能起动 机油滤清器警报开关机油滤清器警报开关 当机油滤清器堵塞时机油滤清器开关 动作并产生一个警报信号开关在机油 滤 清 器 之 前 和 之 后 的 压 力 差 达 到 0 15Mpa 1 5kgf cm2 或以上时即动作 当警报指示灯量时就要尽快更换机油 滤清器 注释注释更换机油滤清器时也要更换机 油因为机油滤清器的堵塞说明机油内 含有大量磨损燃烧产生的杂质和颗粒 机油已经不适合使用 保养 手动盘车装置停机装置 警告 手动盘车装置停机装置 警告在起动发动机前一定要将手动盘车装置的轴拉出恢复原位如果轴处于推入的 位置起动发动机时不仅会损伤飞轮齿轮而且还会导致人身伤害 手动盘车手动盘车 松开两个螺栓拆除卡在轴上槽内的 挡板 将轴推到底使其与飞轮齿轮啮合 使用套筒和棘轮扳手转动轴 转动完毕后拉出轴将挡板插入轴 上的槽内然后上紧螺栓 注意注意一定要将挡板插入槽内 保养 外观检查 注意 外观检查 注意在发热的部件排气歧管和其它排烟管道或电池旁放置易燃物或燃油机油泄 漏会引起火灾仔细检查发动机外观如果发现异常应即使修理或联络当地三菱重工代理 商 进行以下外观检查进行以下外观检查 1 确认发动机和电池旁边是否有易燃物并确认发动机和电池是否清洁 2 清除易燃物或灰尘 3 检查发动机的燃油机油和冷却剂是否泄漏如发现有泄漏需立即进行修理 检查和紧固外部螺栓和螺母检查和紧固外部螺栓和螺母 用扳手检查下列外部螺栓和螺母是否拧紧如有松动需拧紧 1 塞子盖子和燃油润滑油和冷却系统的接头 2 燃油喷射泵的联接装置 3 曲轴上的皮带轮和阻尼器接头 4 涡轮增压器固定部分 5 排气管接头 保养 检查阻尼器 注意 检查阻尼器 注意如果要在发动机上安装阻尼器防护 盖时不要使用密封的盖子密封的盖子 不能散热将损坏阻尼器 1 检查阻尼器是否漏油刮伤变形变 色和掉漆仔细检查是否因过热造成使 盖子膨胀用尺垫片漏油油漆变 色和剥落 注释注释如果阻尼器有故障请与三菱重工代理商联系 2 阻尼器的温度管理 为了能更好地运行阻尼器表面必须能 够即时散热以防止阻尼器过热每台 发动机在装船前都通过了三菱重工的检 查以确保阻尼器适合的工作温度但 是阻尼器温度随着周围环境的不同而 不同因此请遵循以下的建议为阻 尼器和设备足够的通风 1 如果是粘性阻尼器需确保发动机以额 定的输出功率运转 1 小时之后阻尼器外 表面的温度不超过 90 C如果是橡胶阻尼 器需确保温度不超过 80 C建议使用温 度颜色标签来监测阻尼器的温度 温度标签使用 零件名称测量的温度范围零件号 温度标签 75957595 C 167 203 F 3252204100 温度标签 100120100120 C 212 248 F 3252204200 2 在阻尼器上安装防护盖时需仔细检查通 风情况确保阻尼器盖上盖子后的温度保 持在上述的温度范围之内 保养 冷却系统 警告 冷却系统 警告发动机充分冷却后才能打开膨胀水箱的盖子用布盖在盖子上拧开水箱盖半圈 以释放里面的蒸汽发动机还是热的时候打开水箱盖会喷出蒸汽和冷却剂烫伤皮肤 从发动机内排出的冷却剂含有 LLC是有毒的不能直接排入下水道需处理后排出 请咨询当地环保部门 检查冷却剂水位检查冷却剂水位 1 打开膨胀水箱盖检查冷却剂水位 2 如果冷却剂的水位过低应添加冷却剂至规定的位置 注意注意每次添加的冷却剂都应含有一定浓度的 LLC长效冷却剂 注释注释a参考长效冷却剂浓度表来决定应添加多少长效冷却剂和水 b关于冷却剂请参考前面有关章节的内容 更换冷却剂 注意 更换冷却剂 注意LLC 的使用寿命是 2 年确保至少每 2 年更换一次冷却剂 1 冷却剂排放 冷却剂排放 1 如果要在发动机运转之后排放冷却 剂应让发动机低速运转 5 至 6 分 钟使冷却剂温度降低到 70 至 80 C 158 至 176 F 2 打开散热器盖 3 把冷却剂收集容器放在发动机和水 泵排气口下面并打开排水阀排放 冷却剂 2 清洗冷却系统 清洗冷却系统 1 关闭所有的排水阀和堵头 2 灌入清洗剂必须是不会腐蚀橡 胶和金属的清洗剂发动机以 800 至 900 转的速度运转 15 分 钟然后排放清洗剂 3 拧紧所有的排水阀和堵头 4 灌入清水使发动机以 800 至 900 转的速度运转 10 分钟放水 5 重复几次以彻底地清洗冷却系统直至排出的水变干净 保养 3 加注冷却剂 加注冷却剂 1 确认发动机和水泵上的排水阀是否旋紧 2 打开膨胀水箱盖加入未稀释的长效冷却剂 注释注释a参考长效冷却剂浓度表以决定需灌入多少长效冷却剂和水 b关于冷却剂请参考前面有关章节内容 3 把水最无杂质的软水如自来水慢慢地灌至规定的位置 注释注释旋松空气冷却器管路左边和右边上部的排气阀以彻底地排出空气 4 检查膨胀水箱和其它部件是否漏水 5 如果发现有冷却剂泄漏需进行修理 6 冷却剂到达规定的位置时盖上膨胀水箱盖 7 用起动马达盘车 10 秒钟左右 8 等待约 1 分钟然后重复多次盘车操作把水泵里的空气排净 注意注意盘车时关闭至发动机的燃油供应使燃油喷油泵的油门控制杆处于OFF 位置并起动马达 进行上述的盘车操作时也应同时检查一下润滑系统中需要盘车检查的相关项目 9 检查膨胀水箱里冷却剂的位置 保养 长效冷却剂长效冷却剂 1 长效冷却剂 LLC 中包含的一定浓度的化学成分可以抑制发动机部件的腐蚀 2 长效冷却剂在经过一段时间后会失效 3 如果冷却剂中的化学成分浓度与冷却系统的材料不匹配反而会加速金属材料的腐蚀 4 有些冷却剂中的化学成分会加速金属材料的腐蚀这比只使用软水造成的腐蚀更为严 重这种情况通常是由于使用了错误的冷却剂造成的 例例冷却剂引起的异常 例 冷却剂引起的异常 例 1铁族金属的点蚀 1氨通常对抑制铁族金属的腐蚀很有效但对铜和二价铜离子金属却是个麻烦事 2铜与铁金属表面的点蚀有关冷却系统的铜腐蚀后会依附在铁的表面形成电离或 局部微电池反应通过这个反应很快地腐蚀和侵入铁的表面形成蚀点 例如缸套或缸头下表面的点蚀 例例 2铝材料的腐蚀 1 硅酸盐有多种硅酸盐对铝材料的腐蚀有很好的保护作用但硅酸盐化合物在 PH 值为 9 或更低的溶液中是不稳定的会逐渐变成胶状物并飘浮在溶液中因此 PH 值通常为 10 左右 2 这意味着硅酸盐不得不在高碱性的冷却剂中使用但当硅酸消耗用完时这个高碱 性的溶液又开始腐蚀铝金属因此要使用正确的冷却剂 例如由于硅酸盐胶状物的存在水泵的机械密封会很容易被磨光在硅酸消耗完后 铝材腐蚀加剧 例例 3散热器的腐蚀和堵塞 1 当长效冷却剂变质或浓度太低时防锈性能下降金属开始腐蚀 2 黄铜和锡受此影响最严重散热器水道的堵塞和泄漏通常就是由此引起的 例如散热器空气冷却器机油冷却器等热交换设备 长效冷却剂的选择和使用长效冷却剂的选择和使用 关于长效冷却剂的选择和使用请参考本手册前面有关章节内容 保养 进气系统 清洗粗滤器 进气系统 清洗粗滤器 清扫安装在涡轮增压器的消音器上的粗滤器 进气口里的灰尘确认是否完全清扫干净 以确保发动机能够发挥最好的操作性能 1 从消音器上拆除粗滤器用中性洗涤剂 进行清洗 2 用清水清洗粗滤器 3 完全晾干后把粗滤器重新安装到消音 器上 注释注释如果粗滤器有刮伤或破损需更 换 更换粗滤器更换粗滤器 粗滤器是安装在涡轮增压器的消音器上 的防止灰尘颗粒进入进气口确认粗滤 器是否保持清洁以确保发动机能够发挥最 好的操作性能 1 把粗滤器从消音器上拆除下来并更换 注释注释如果粗滤器有刮伤或破损需重 新更换 手动检查涡轮增压器轴止推 注意 手动检查涡轮增压器轴止推 注意检查涡轮增压器之前需确认发动 机是否已经冷却并且确认压气机叶轮是 否停止旋转 1 从进气口边侧断开管子用手拧住压气 机叶轮的螺母旋转叶轮看是否松动 并且听听看有无异常的声音如果叶轮 松动或发出异常的声音需更换轴承 注释注释需更换轴承时请与三菱重工代理商 联系 保养 燃油系统 危险 燃油系统 危险在处理燃油时应确保发电机组附近没有明火 立即擦掉溢出的燃油溢出的燃油会产生火花从而引起火灾 注意注意添加燃油时不要拆除过滤网 使用前述章节里规定的燃油 检查燃油箱油位检查燃油箱油位 确保燃油箱是满的如果燃油的油位较低 需添加至规定的位置 燃油箱排水燃油箱排水 燃油里混有水和或灰尘不仅会降低输出 功率而且也会使燃油系统发生故障根 据下列程序检查燃油 1 在燃油箱的排水阀下放置一个集油盘 容量2 升或更多 2 打开燃油箱的排水阀排出 1 至 2 升燃 油 3 确认水和杂质颗粒已随燃油排出 4 加油至规定的位置 清洗燃油箱清洗燃油箱 1 关闭燃油箱向机组供油的管路上的阀门 2 放置一个集油盘 3 通过燃油箱底的排水阀把所有的燃油从箱油箱里排到集油盘里 4 清洗燃油箱的内壁 注释注释关于燃油箱的清洗请参考油箱厂家的相关指导 5 燃油系统排气 注释注释关于燃油系统的排气请参考前述有关章节内容 保养 更换燃油滤清器更换燃油滤清器总成型总成型 1清洁燃油滤清器的周围 2在燃油滤清器的下面放置一个集油盘 3用滤清器扳手逐个拆除燃油滤清器 4用布擦净燃油滤清器安装表面的燃油 5检查新的燃油滤清器的密封圈位置是 否摆放正确 6 在新的燃油滤清器的密封圈上涂抹干 净的燃油 7 安装燃油滤清器当密封圈接触到燃 油滤清器安装支架表面时再旋紧 3 4 圈 注意注意不要用滤清器扳手安装燃油滤 清器 8 装好新的燃油滤清器之后对燃油系 统排气 9起动机组使发动机怠速空转几分钟 10检查燃油滤清器的安装部分是否有燃油泄漏如果有的话应松开燃油滤清器并检 查密封圈是否破损如果密封圈没有破损应按第 7 步的方法再次旋紧 检查燃油控制杆的球形接头检查燃油控制杆的球形接头 1 检查燃油控制杆的球窝接头是否松 动 2 如果松动超过 0 1 毫米需更换球窝 接头 注意注意如果带有保险丝封签的球窝接 头松动请咨询三菱重工代理商如 果保险丝封签断裂将失去保修 注释注释安装球窝接头时确保旋紧螺 母 3 如果球窝接头是做在控制杆上的那 么当球窝接头松动时需更换控制 杆 保养 润滑系统 注意 润滑系统 注意排放机油或更换机油滤清器时请戴 上保护手套热的机油或零件会烫伤皮肤 检查发动机的油位检查发动机的油位 1 检查油盘里的油位 2 拔出油位标尺并用布擦干净 3 把油位标尺插回原位然后再拔出来 4 油位应在标尺上的最大最大和最小最小的标记之 间 5 如果油位过低应通过机油加油口加入 规定的润滑油 6 检查油盘和其它零件是否漏油如果漏 油的话需进行修理 检查润滑油里是否渗杂燃油和水检查润滑油里是否渗杂燃油和水 1 取 1 2 公升的润滑油检查是否有异味 和变色如果有的话判别是混有燃油 还是水 2 如果混有燃油的话机油的味道闻起来 就像燃油 3 如果混有水的话机油的颜色就会变为 乳白色 4 如果机油是正常的需给发动机添加相 同牌子的润滑油 5 如果燃油和或水混入润滑油需更换润滑油 保养 更换润滑油更换润滑油机油滤清器和机油旁通滤清器 注意 机油滤清器和机油旁通滤清器 注意更换润滑油时需同时更换机油滤清器和旁通滤清器 建议同时进行机油油样分析 当滤清器发出警报时需更换机油滤清器 1 机油排放 机油排放 1 停机 2 在油底壳的法兰盘下放一个集油盘 3 为了将机油完全放干应先开机运行数分钟 令机油变热再拆除法兰盘放油 注意注意不要用嘴吸润滑油因为润滑油对身体有害 2 更换机油滤清器和旁通滤清器 更换机油滤清器和旁通滤清器 1 清洁机油滤清器的四周 2 在机油滤清器下面放置集油盘 3 用滤清器扳手拆除机油滤清器 注释注释检查拆下的机油滤清器滤芯是否 有金属颗粒 如果有的话请与三菱重工代理 商联系 机油滤清器发出警报的时候请 更换机油滤清器 4 用布把机油滤清器安装表面的机油擦 掉 5 检查新的机油滤清器的密封圈的是否 密封良好 6 在新的机油滤清器密封圈上涂抹干净 的润滑油 7 安装机油滤清器如果密封圈接触到 滤清器安装支架表面需再拧紧 3 4 圈 注意注意不要用滤清器扳手安装机油滤清器 不要弄凹或刮伤滤清器的表面 保养 3 加注润滑油 加注润滑油 1 重新装好放油堵头 2 拆下发动机侧面的机油加注口盖 3 加入指定的润滑油至规定的位置 4 检查油位抽出油位标尺并用布擦拭干净 5 把油位标尺完全插回原位然后再拔出来 6 油位应在标尺的最大最大和最小最小的标记之间 7 如果油位过低应添加规定的润滑油 8 检查油底壳和其它部位是否漏油如果漏油的话应进行修理 9 起动盘车机组约 10 秒钟再等 1 分钟 10 重复盘车机组使机油渗入发动机各部位 注意注意盘车时关闭至发动机的燃油管使燃油喷油泵的油门控制杆处于OFF 位置并起动马达 进行上述的盘车操作时应同时检查一下冷却系统中需要盘车检查的项目 11 用油位标尺再次检查油位如有需要可以添加机油 保养 润滑脂 多用途润滑脂 多用途锂基复合润滑脂 润滑脂 多用途润滑脂 多用途锂基复合润滑脂 MPG MPG是一种NLGI No 2通用锂基复合润滑脂用于轻或中度繁重用途具有良好的高温性 能适用于车辆底盘点和带盘式制动器的车轮轴承使用满足NLGI GC LB鉴定正常工 作温度范围从 28 C到149 C 含钼多用途锂基复合润滑脂含钼多用途锂基复合润滑脂 MPGM MPGM是一种NLGI No 2通用锂基复合润滑脂但含有二硫化钼和聚合物增强润滑和保护 作用用于重载荷下的铰销轴颈轴承可防止水的冲洗满足NLGI GC LB鉴定正常 工作温度范围从 28 C到149 C 特殊用途润滑脂 轴承润滑脂 特殊用途润滑脂 轴承润滑脂 这是一种含有聚脲增稠剂的NLGI No 2润滑脂用于电起动马达交流发电机风扇传动 发电机上的高温滚珠轴承正常工作温度范围从 29 C到177 C 防水耐高温润滑肢防水耐高温润滑肢 WTR 适用于冲洗腐蚀严重的场合提供抗极端压力耐磨防氧化防腐蚀在有水压的情 况下不会被破坏满足NLGI GC LB鉴定正常工作温度范围从 40 C到204 C 注释注释1NLGI N0 2为美国润滑脂学会的分类标准 2气温与润滑脂关系 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50气温 润滑脂 NLGI No 0 NLGI No 1 NLGI No 2 应选用NLGI No 2润滑脂 使用指南使用指南 1 三菱重工柴油发电机组使用的润滑脂分为两类第一类是用于充电发电机水泵电起 动马达控制连杆等部件的润滑和保护第二类是斯坦福交流发电机轴承使用的Kluber Asonic GHY 72润滑脂 2第一类润滑脂参考上述指导选择第二类斯坦福交流发电机轴承使用的Kluber Asonic GHY 72润滑脂不得使用其它润滑脂代替 3三菱重工MGS B系列中小型机组使用的斯坦福交流发电机轴承标准型是免维护的不 需要在保养时补充润滑脂除非订购时指定使用需要维护的轴承三菱重工MGS B系 列大型机组使用的斯坦福交流发电机轴承是需要维护的 4在大修时分解装配或更换斯坦福交流发电机轴承时要使用指定的润滑脂 5没有特别规定的其它选装的交流发电机轴承可以使用前述的轴承润滑脂 6不同种类的润滑脂不能混用 保养 斯坦福交流发电机轴承保养与润滑脂斯坦福交流发电机轴承保养与润滑脂 本手册中所涉及的发电机均为单轴承发电机有下列两种轴承形式供选择 机组型号发电机型号再润滑维护型轴承 密封型免维护轴承 MGS0250B 0400B4无标准 MGS0450B 0650B5可选标准 MGS0650B6可选标准 注释注释所有的轴承都使用 Kluber Asonic GHY 72 润滑脂预封装 密封型免维护轴承装配时内部已密封不需要保养时再润滑 轴承的预期使用寿命轴承的预期使用寿命 轴承使用寿命的长短是由很多制造商无法控制的因素决定的所以不能提供实际使用寿 命虽然不能保证轴承的使用寿命但如果注意机组的保养的话将延长轴承的使用寿命 对机组的合理使用也会延长轴承的预期使用寿命需特别注意对直减振环境保护保 养维护和监测程序 根据轴承的 L10 寿命润滑脂及轴承润滑脂制造商的建议提供参考性的轴承更换周期 对一般应用更换轴承周期可参考下列近似值 密封型免维护轴承 约 30 000 小时 再润滑维护型轴承 约 40 000 小时 以上数据是假设执行了正确的保养工作并且只使用 Kluber Asonic GHY 72 润滑脂 重要的是在良好的工作条件下轴承在超过所建议的更换周期后仍可继续使用但必须 记住此时轴承故障的风险会增高 密封型免维护轴承的保养密封型免维护轴承的保养 寿命期内无须对轴承进行润滑保养但对其它保养内容仍需执行 如果维修中需要分解装配轴承则需要的润滑脂用量见下表 密封型免维护型轴承密封型免维护型轴承 润滑脂用量润滑脂用量发电机型号发电机型号 HCHCKCM3克克 5108 6108 润滑脂Kluber Asonic GHY 72 在装配过程中还要使用少量 MP14002 Kluber Altemp Q NB 50 抗磨润滑脂 再润滑维护型轴承润滑操作再润滑维护型轴承润滑操作 1 戴保护手套 2 只能使用 Kluber Asonic GHY 72 润滑脂 3 确保润滑脂油枪油嘴和零件油嘴没有被脏物或磨料堵住 4 通过油嘴打入规定量的润滑脂参见下表 保养 5 让机组运转 10 分钟把多余的润滑脂排出 6 检查排出的润滑脂必要时把它清理干净 再润滑维护型轴承润滑脂用量再润滑维护型轴承润滑脂用量 下表列出的首次润滑时的润滑脂用量是指在分解装配轴承时的用量 首次润滑首次润滑再润滑维护型轴承再润滑维护型轴承 润滑脂用量润滑脂用量 轴承轴承壳轴承盖轴承轴承壳轴承盖 发电机型号发电机型号 HCHCK CM3克克CM3克克CM3克克 5655833293329 612111163566356 润滑脂Kluber Asonic GHY 72 下表为定期保养时的润滑脂用量 再润滑维护型轴承的保养数据再润滑维护型轴承的保养数据 润滑脂用量润滑脂用量发电机型号发电机型号 HCHCKCM3克 保养周期 克 保养周期 533294 500 小时 660534 500 小时 润滑脂Kluber Asonic GHY 72 保养 交流发电机交流发电机 本节内容适用于三菱重工 MGS B 系列柴油发电机组中带有下列前缀的交流发电机MG HC HCK4 5 6 7 警告警告不正确的安装操作维修或更换零件将导致严重的人员伤害或死亡和或设备损 坏维修人员必须具备电气和机械维修资质 保养保养 作为日常保养程序的一部分建议定期检查 1绕组状态尤其是发电机闲置很长一段时间时 2轴承状态参考前面有关内容 3如果发电机安装了空气滤清器需定期检查和保养滤清器 绕组状态 典型绝缘电阻 绕组状态 典型绝缘电阻IR值值 以下是关于绝缘电阻值的一般指南针对发电机从全新直至翻修前的不同阶段时的典型绝 缘电阻状态提供指导 新机组新机组 发电机绝缘电阻在发电机制造过程中测量值维持在 100M 以上在发电机组生产完毕后 都处于干净和干燥的条件下如果储存恰当的话典型绝缘电阻值为 25 M 在使用中的 机组只要发电机的绝缘电