湘桂七标第三监理组10月例会汇报材料.doc

湘桂七标第三监理组2011年10月监理例会汇报材料一、 本月施工概况1、 南河双线特大桥45承台施工，正常施工。2、 布远河单线特大桥承台施工，正常施工。3、 南河中桥0承台施工，正常施工。4、 右货线YHDK541+913涵洞基础准备施工。5、 堡隆路框架桥正在进行防护桩施工。二、 变更设计及建议 无3、 本月工程完成情况 1、布远河单线特大桥：（43、42）墩身托盘顶帽。 2、堡隆路框架桥：（1、9、12、14）挖孔桩。注浆完毕。四、本月监理工作情况1、2011年9月25日，堡隆路框架桥3、9挖孔桩在施工过程中出现涌沙现象，此现象极有可能会对既有线行车安全和现场施工安全造成不利影响，我监理组当时要求项目经理蒋向阳暂停这两根桩的施工，并已电话和短信形式将此情况向建指、设计院、监理站反映了此情况，等待协商处理解决此问题。2011年10月12日上午10点30分，湘桂建指黄一鸣、设计院蒋工、25局赵德皓、监理站郑总与技术室人员来到堡隆路框架桥现场踏勘并了解大致情况后，在中铁二十五局湘桂七标一项目部第二分部召开会议，协商处理解决此问题。附件： 堡隆路框架桥3、9挖孔桩 涌砂现象处理会议纪要一、时间：2011年10月12日 上午11时二、地点：中铁二十五局湘桂七标一项目部第二分部会议室三、参加人员：黄一鸣、蒋工（设计）、赵德皓、郑立纪、廖斯兴、毛积金、余保永、黄兴全、蒋向阳、孙焰以及相关监理和施工技术负责人。 四、会议内容： 1、湘桂铁路建设指挥部黄一鸣讲述今日在堡隆路框架桥现场检查情况：（1） 目前，堡隆路框架桥已成孔：（5、7、11、13、15）、（1、12）正在绑扎挖孔桩钢筋，（6、14、16）正在挖孔，正在挖孔的桩底及孔壁无异常现象。（2） 暂停施工的3、9挖孔桩已暂停施工，未回填、未抽水，暂无异常情况。（3）此工点变更方案还未定下来，但是，不管方案定没定下来，这16根挖孔桩必须在保证既有线安全和施工安全的前提下按原设计要求继续施工。2、设计、监理及施工方讨论（1）设计方蒋工提出提桩建议，会议讨论为：此建议不可取。（2）桩的形式和施工方法不变。（3）对未完成灌注混凝土的挖孔桩进行第三次注浆。（4）加强现场施工和既有线线路的监控。（5）注浆施工前，施工单位必须向路局相关部门办理相关手续，手续齐全后方可施工。3、处理结论（1）按原设计完成挖孔桩施工。（2）为避免以后在发生涌水涌沙等情况，在剩余未完成的挖孔桩：2、3、4、6、8、9、10、16四周继续帷幕注浆（之前各孔已注浆的位置，不用再注浆。个别桩如16桩靠线路侧虽已注浆，当仍存在渗水量大的情况，仍须再注浆）。会议于12时30分结束。 湘桂七标第三监理组2、2011年10月17日，我监理组接到柳州铁路建设监理公司关于开展影响客车安全专项检查活动的通知后，立即按照该通知附件：营业线及临近营业线施工安全检查表进行逐项检查，检查结果：检查各项内容均符合相关要求。营业线及临近营业线施工安全检查表工程名称： 湘桂扩能改造工程七标1项目部第2分部 施工单位：中铁25局柳州公司序号检查内容检查情况处理情况备注1是否建立有效的安全保证体系已建立无2是否与相关单位签订施工安全协议已签订安全协议无3是否制定安全技术措施已制定措施无4是否有经铁路局审批的施工方案有无5是否有批复的施工计划有无6安全投入是否满足施工现场需要（人、机、料、法、环）是无7防护备品是否齐全及状态良好是无8作业人员是否经专业培训并取得合格证是无9安全员、驻站联络员、防护员等是否持证上岗是无10安全交底和注意事项是否落到全体作业人员是无11施工前是否查明施工范围内的地下管线是无12地下管线的走向是否做好标志是无13施工场地隔离措施是否安全可靠安全可靠无14封锁或慢行手续是否按规定办理是无15配合人员是否到位是无16作业人员应知会是否合格（防护人员是否会正确使用防护备品、是否清楚线路几何尺寸偏差标准等）是无17劳务工是否有带班资格的正式职工带班是无18现场防护是否到位（防护标志、防护备品放置、安全标志标识、一人一机等）到位无19路材、路料管理是否到位到位无20材料、机具设备是否侵限不侵限无21线路检查、保养、记录是否规范规范无22列车通过时大型机械是否提前停止作业是无23施工是否造成营业线排水系统堵塞上午11时，既有线侧排水沟堵塞，工人发现后，立即清除堵塞淤泥，5分钟后，排水系统恢复畅通。已立即整改24是否严格按施工计划执行，有无超范围施工现象无无25是否达到开通条件按规定办理开通登记是无26未交验的施工地段线路是否按规定进行检查维护是无27其它违章违纪现象和安全问题无无检查人签字： 曾庆忠 日期： 2011.10.102011.10.31 受检查单位负责人签字：蒋向阳3、2011年11月2日与2011年11月4日，我监理组分别接到柳铁监理公