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本田讴歌不断扩大优势 占有市场6月27日，在深港澳车展上，讴歌除了发布全新车型RLX，还带来了专为中国研发的RDX3.0L精英版这也是讴歌引进中国的产品当中，首次出现3.5L排量以下的车型（混合动力除外）。在车展现场，讴歌中国事业部副部长陈悦在接受网易汽车采访时表示，“RDX3.0L的推出充分倾听来自中国消费者的声音，专为中国消费者打造的车型，也是一款具有竞争力的车型。”他说，“之前，讴歌的销量基本上是靠MDX车型这一车型，现在RDX3.0L发布之后，必定会提高讴歌的整体销量。”在2012年之前，Acura（讴歌）旗下的车型与宝马、雷克萨斯等其他豪华品牌相比其排量都比较高，而大额的消费税率使其在价格方面没有优势。以发布的RDX3.0L精英版为例，其价格为43.9万元，较售价高达59.8万元的3.5L的车型，其价格下降了近16万元。在这个快节奏的都市里，拥有一辆车已经变成人们必不可少的生活规划，如今消费者选择一辆城市SUV已经没有什么难度，外形特色鲜明和配置丰富的车型都有很多，不过它们受到车身尺寸的限制，采用的都是传统的5座设计。7座的本田讴歌越野车型可以提供接近MPV的乘坐空间，具有较好通过性的底盘又能让它去路况更为恶劣的环境。动力和操控表现也很出色。这样一款满足多种需求的车型应该能让消费者在选择时对其投以更多关注。先来说说本田讴歌ZDX的打孔真皮座椅，因为是北美车型，因此座椅要符合白人较大的体型，因此我们坐上去感觉比较宽大，舒适性不错。可以进行10方向电动调节，具有通风和加热功能。座椅靠背两侧的侧面支撑也很理想;较大的头枕可以为你的头部和颈部提供有效支撑。本田讴歌ZDX方向盘也是4向电动调节，并且可以和座椅记忆联动，方便不同驾驶者快速调节。不过驾驶员车门板内侧的四门电动车窗只有前排是一键式自动升降的，后排竟然是手动升降的，出现在在这个价位的车上，多少有些匪夷所思。因此我的理解为：ZDX的后排其实很不重要。在噪声测试中表现可圈可点。怠速时噪声只有39.2分贝，车内非常安静。车辆启动行驶，噪声虽然明显提升，但是完全在可接受范围之内。时速在80km以下ZDX的车内噪音几乎和轿车一样，日系车隔音水平有口皆碑，作为日系高端品牌，本田讴歌作出了表率。本田讴歌的整备质量超过2吨，配备了一台3.7LV6发动机，发动机参数并不低，但是在不少欧系豪华品牌纷纷采用缸内燃油直喷技术和涡轮增压技术的今天，讴歌的这台3.7L发动机的燃油经济性显得非常实用。本田讴歌最初用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(本田讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。本田讴歌旗舰车是品牌实力的象征，历代旗舰车型都搭载了Acura领先技术，代表了车型的发展方向。第一代旗舰轿车Legend诞生于1986年，一经推出便迅速问鼎销量冠军的宝座，本田讴歌奠定了豪华品牌的坚实基石。全球网络化时代，符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura的标志。本田讴歌真皮座椅触感舒适，带电动加热功能可进行多项调节的前排座椅包裹性强，支撑到位，带来舒适触觉享受。本田讴歌带语音识别Acura中文导航系统、自动防眩目内后视镜、双区双模式自动空调、由格莱美音乐大师量身定制的ELS环绕立体声音响系统以及倒车雷达、电动折叠后视镜和电动尾门等中国市场专属配置等一应俱全，带来像悬疑科幻片一样精致豪华品质享受。本田讴歌在刚刚过去的2012年，启用了“我就是我我就是中心”的全新中文品牌口号，将品牌“以顾客为中心”的理念再次提升，进一步强化与中国消费者之间的沟通。与此同时加速车型引进步伐，接连发布两款全新车型RDX和ILX，进一步丰富在华销售产品线，为消费者带来更多个性化选择。2013年，本田讴歌将继续加大中国市场车型投放力度，计划引入4款新车型，丰富现有产品序列，扩充产品线，提高本田讴歌品牌整体竞争力。本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会，它将毫无价值。honda研究人员认为他们不是在研究技术，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法，用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年在美国诞生以来讴歌便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。2006年，本田讴歌登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。本田讴歌在60个经销商组成最初的销售网络时，经销商和广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好?讴歌16家公司进行了第一轮展示。本田讴歌等6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争，看谁能拿到代理权。当时Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被采用，但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。本田讴歌公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象，他表示无论公司是否能够赢得代理权，他们都将购买首批20辆讴歌轿车。本田讴歌另一个难忘的是广告“玻璃墙”的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入，骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前，强劲的动力将玻璃墙震碎，虽然飞落的碎片经过电影特技处理没有溅到人行道上来，但它的威力震慑了所有人。本田讴歌还将全面更新旗下所有车型的动力总成，为消费者提供最新、最高效的先进技术。其搭载全新混合动力系统的NSX继任车型也将进入中国，进一步丰富本田讴歌中国产品线。目前本田讴歌已经在中国成立了研发机构，通过开展本土化的产品调研和研发工作，本田讴歌未来将为中国消费者提供更加适合中国市场需求的产品。新产品的加速引入、技术的不断创新和本土化产品的研发，这一系列的积极部署将增强产品竞争力和品牌号召力，推动品牌继续向前。本田讴歌为新锐精英阶层量身打造的车型于2012年引进中国市场。其搭载的3.5Li-VTECV6发动机与新一代VCM智能动力管理系统的完美组合，不仅实现峰值204kW的强悍动力更使得车辆能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，在6缸、4缸和3缸之间智能自由切换，创造性地实现了一台发动机3种动力输出，动力掌控更为精准出色。在空间布局方面更让同级车难以望其项背，黄金比车身尺寸与灵活多变的内部布局相结合，前后排肩部和腿部空间全面超越同级车型。超大行李箱空间，平整的后备箱地板，为驾驶者提供超越想象的实用享受。并且传承了Acura主动安全、被动安全和信息安全的三重安全标准，值得说明的是本田讴歌ZDX在美国的两大权威碰撞测试(NCAP)机构之一美国高速公路安全保险协会(IIHS)2012年实施的更严苛的新车安全碰撞测试中，本田讴歌以全GOOD的成绩赢得了“最安全车型”的最高荣誉。目前，本田讴歌已经在中国成立了研发机构，通过开展本土化的产品调研和研发工作，未来将为中国消费者提供更加适合中国市场需求的产品。新产品的加速引入、技术的不断创新和本土化产品的研发，这一系列的积极部署将增强产品竞争力和品牌号召力，推动品牌继续向前。本田讴歌搭载了先进的AcuraLink全能智驾系统，以及超级豪华的奇力音响系统等众多豪华配置，彰显非凡的旗舰魅力。本田讴歌不只带来全方位的感官刺激，重新定义了都市豪华SUV，为都市客们带来震撼心灵的驾驶感受。1991年，Acura家族中新增加了运动型轿车Vigor，当年Acura的总销量达到了将近16万辆。著名市场调研公司J.D.Power在全美举行的CSI(顾客满意度指数)调查中，Acura品牌自1986年诞生以来连续4年夺冠。当时首次在北美以外进行全球首发的新车型，充分展现了Acura对于中国市场的重视，基于AcuraConceptSUV-X概念车研发的量产车型计划在未来3年左右以国产形式上市销售。讴歌经销商在确定广告代理商的问题上，大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说，他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权，也因为本田讴歌刚刚卖出了20辆车。截至2015年，本田讴歌还将全面更新旗下所有车型的动力总成，为消费者提供最新、最高效的先进技术。未