钢管混凝土拱的施工.doc

中铁二十局集团第六工程有限公司钢管混凝土拱的施工钢管混凝土拱桥属于中、大(特大桥的一种主要形式，从结构分有上承式、中承式、下承式；根据不同的情况，其施工方法也不同，在吊装设备齐全，允许设置拱架的情况下，可采用拱架上现浇或拼装拱圈的拱架施工方法。由我们中铁二十局六处修建的宝鸡广元路渭河大桥，就采用这种方法。该桥属于上承式承载结构，由引桥和主桥两大部分组成。主桥是由五座无风撑、双承截面、钢管混凝土系杆拱组成。路径拼装组合64m+64m+72m+64m+64m 主拱矢跨比为1/5、主拱轴线为二次抛物线，吊杆间距5m ,拱圈采用钢管混凝土结构，拱肋高为72m为0.9m、64m 为0.8m ，宽为1.8 m钢管混凝土拱桥。不但在结构上，符合受力要求，而且在外形、经济方面都是我们北方地区最好的选择。气候较冷 、水流量也比较小、要求的跨径也不大、外形比较美观、经济方面也较合理。 钢管混凝土的施工，两个主要的方面就是钢管的吊装和拱内混凝土的灌注。其施工的关键就是拱的加工（特别是在焊接方面和钢管表面的防护）、灌注混凝土、以及施工监控等。拱圈的加工方式包括钢管的加工、拱肋的加工这些一般 都采用工厂加工等。加工制作好后，运往各个施工点。灌注混凝土一般都是施工单位在现场进行灌注，把握好这一点及为重要。旋工监控，也是某些施工单位对施工过程中出现的问题进行及时的解决，并预防产生这样那样的的问题。结束根据设计，选择开孔。安设压注头。压注混凝土。振捣（也可采用免振混凝土）清除管内污物及润湿管壁 关闭压注口处阐阀关闭压注口处的阐阀拆除设备。开始出厂的钢管是分段运制的，将一跨拱分成三个部分（除两拱脚 ）并分三次吊装，每次吊装均采用三维立体控制。在允许范围之内。应注意在吊装两边的拱圈时，其高端就设计标高高1-2公分。这样可以防止外界条件的影响，使其低于设计标高，导致第三段架不上去。架好拱之后，应及时进行焊接（以防其错位）。焊接时应充分考虑外界条件的影响，温度、焊接表面、焊条的选配、焊接方法、焊缝的饱合程度、其焊接长度是否符合焊缝要求（允许在30mm）可采用类焊或类焊。别外还应对其强度，外观内部质量进行检测。其下一步就是浇注混凝土。首先应选好所采用的方法，可采用人工浇注法，或者采用泵送。由于前者采用的是分段浇注，对于密封钢管来说，是比较困难的，并且对密封的钢管内混凝土的质量不利。因此，我们采用的是自拱脚一次对称浇注至拱顶的方案。其工艺流程图左：另外也对混凝土有以下要求：1. 管内混凝土不能出现断缝、空洞。2. 管内混凝土不能与管壁产生分离。3. 管内混凝土的强度应比设计强度高.倍。4. 灌入混凝土后d 内的承载量30的设计强度。7d内的强度应80的设计强度。5. 一根钢管灌注混凝土的时间不超过一盘混凝土的初凝的时间。6. 必须采用连续灌注，一气呵成。管内混凝土采用半流动微膨胀性缓凝混凝土。将水灰比控制在0.15之内、坍落度为12cm-18cm、并加适量的减水剂，为了防止混凝土收缩，可加入微膨胀剂；配合应控制在（.）倍的设计强度内。混凝土灌注至设计高度时，应堵住开口进行下一个压注口。在其前进方向每隔cm设一排压注孔。利于将水和水泥浆、空气、污物排出。混凝土压入前先压入一定量的水，泵入水泥浆，方可泵入混凝土。特别注意压注过程中，对称进行；否则拱将产生大的变形，呈现出“ 凸“字形。为了增加其密实度，可以在钢管表面附设振捣器进行振捣，同时有助于排气。若采用免振混凝土，则无需振捣，另外应考虑到周边的环境。最好气温在25进行，当其温度在40时，管内为60时，应采取一定的降温措施，例如管外洒水等。由于钢管拱的直径过大，一气呵成的原固。在其某些截面上的应力往往大于设计应力。如不及时处理，将导致拱变形，所以在灌注过程中应对应力进行设计控制，预防产生过大应力，一般采用电算来完成，通过两侧导链或斜拉索的索力，对其加载或对其卸载来控制，以达到改变其应力大的目的。灌注完混凝土之后，就应对其质量进行检测。如果出现管内混凝土与管壁空隙较大时，就采取一定的措施进行处理，一般采用开孔压浆法。针对不同的情况可采用不同的方法来控制，检测空隙的大小，可采用“敲击听声法”。对于密实度可采用超声波检测仪，通过发射探 头和接收探头的、发射、接收时间、速度来检测。另外还可对空腔、伸缩缝、粘结情况、混凝土离析进行检测。对于我们渭河大桥就采用敲击听声法，将空隙范围超出允许的地方。将其标志出来，然后进行超声波检测仪检测；最后对其处理。其范围较大者，进行开孔压浆填实。随后对于标高、位置、里程、应复测一次；并检验混凝土压注后对其位置、标高、里程等的变化，记录下来，以备后用。随后就是一些辅助工作。例如渭河大桥就要进行吊杆的吊装，索力的调整等，按设计要求进行施工；最后一道程序就是涂装，一般情况采用专业人士进行涂装，其关键有以下两个方面：1. 拱的外表面处理、生锈、锈皮、焊接的钢管头等杂物就和彻底清除。2. 面漆的好坏。直接影响到整个拱的外形、美观。例如我们渭河大桥就是采用的是专业人员涂装（成都涂装公司），首先用掘磨机进行除锈，再进行“三油二毡”处理，即三层防腐油脂，两层纤维，最后喷上一层桔红色的面漆。这样桥基本就建好了。以后就应进行维护了。维护也是延长一个桥的使用受命的一种有效措施，呼吁社会各界人士，提