技术签证材料代用单.doc

经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原图废止）一、 压缩空气管道施工工程：1、 土方工程：人工挖方为三类土 沟深H =2m；沟底宽B1=0.7m;L=125m ;V挖方=340m2、安装工程： 热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-2001 Q235-B 、 125m 铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1个3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm；即2=200mm；管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 。V砂=46.70 m；V人工级配砂石=292.85m，余土外运场外7.5公里处。4、过路采用套管：无缝钢管 133*4.5、20m。5、防腐工程 ：压缩空气管道及过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S=S1压缩空气管+S2套管=27.48 m。6、砖砌圆形检查井：井经=1000mm（井内、外抹灰及防水砂浆）；电梯井支架 高H=1.5m、一座。施工现场安全防护措施： 由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护： 采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长L 125m*高H 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：8工日；自卸汽车12t 1台班。 修缮工程： 拆除及恢复道路混凝土面层 S1=1.36m*20m=27.2 m；拆除及恢复道路基层 碎石厚45mm S=1.36m*20m=27.2m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚8cm 、长L=40m 注：停、放气及现场清理等零用工8工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 3处（3工日/处），地下管道临时支护及零星材料等用工6工日。建设单位：代 表： 年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：二、 采暖管道施工工程：2、 土方工程：人工挖方为三类土 沟深H =1.7m；沟底宽B1=1.01m;L=48m ;V挖方=128m2、安装工程： 聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 126m 聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、2个 聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 426*133*426、P=2.5MPa、2个 对焊接球阀 DN125 P=25Kg3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm；即2=200mm；管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 。V砂=43.24 m；V人工级配砂石=119.58m，余土外运场外7.5公里处。4、过路采用套管：无缝钢管 377*9、36m。5、防腐工程 ：过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S套管= 42.62m。6、砖砌矩形检查井：规格 1100mm*1650mm（井内、外抹灰及防水砂浆）施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通主干道，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长L 63m*高H 2m=126m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。外运时配合自卸汽车装车用工：6工日；自卸汽车12t 1台班。 修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=2.13m*16m=34m；拆除及恢复道路基层 碎石厚45mm S=2.13m*16m=34m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚8cm 、长L=40m；人工混凝土拆除共3处 、6工日/处。配合厂区移树用工16工日、绿化草坪维护、恢复及零星材料等用工28工日。 辅助工程：由于施工地点地下水位较高，需挖作业坑降水用工 4工日、泥浆泵100 1台班/处（共2处）注：施工期间内昼夜抽水（施工工期：暂定10天、3台班/天、处） 注：由于施工场地狭窄，挖方采用单侧弃土，为了满足车间的正常生产，土方及材料需二次倒运用工：28工日。停、放水及现场清理等零用工18工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 2处（3工日/处），地下管道临时支护及零星材料等用工6工日。建设单位：代 表： 年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原图废止）一、 压缩空气管道施工工程：1、土方工程：人工挖方为三类土 沟深H =2m；沟底宽B1=0.7m;L=125m ;V挖方=340m2、安装工程： 热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-2001 Q235-B 、 125m 铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1个3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm；即2=200mm；管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 。V砂=46.70 m；V人工级配砂石=292.85m，余土外运场外7.5公里处。4、过路采用套管：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 159*8代换89*7、36m。5、防腐工程 ：过路套管除锈安装完成后，压缩空气管道及过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S=S1压缩空气管+S2套管=37.59 m。6、砖砌圆形检查井：井经=1000mm（井内、外抹灰及防水砂浆）；钢制脚手架 高H=1.5m、一座。施工现场安全防护措施： 由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护： 采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长L 125m*高H 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：8工日；自卸汽车12t 、 1台班。 修缮工程： 拆除及恢复道路混凝土面层 S1=1.36m*36m=48.96 m；拆除及恢复道路基层 碎石厚45mm S=1.36m*20m=48.96m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚10cm 、长L=72m 注：由于施工场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工26工日。停、放气及现场清理等零用工8工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 3处（3工日/处），地下管道临时支护及零星材料等用工6工日。建设单位：代 表： 年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济、技术签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。经与设计、甲方及监理协定，具体工程量确认如下：（注：原施工图纸废止）二、 采暖管道施工工程：1、土方工程：人工挖方为三类土 沟深H =1.7m；沟底宽B1=1.01m;L=118m ;V挖方=157.47m2、安装工程： 聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 118m 聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、2个 聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 426*133*426、P=2.5MPa、2个 3、土方回填：管道安装前做砂垫层1=200mm；管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm；即2=200mm；管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 。V砂=40.53 m；V人工级配砂石=112.06m，余土外运场外7.5公里处。4、过路采用套管：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 426*13代换377*12、36m。5、防腐工程 ：过路套管刷两道红丹酚醛防锈漆后，采用三层玻璃丝布四道环氧煤沥青 S套管= 48.16m。6、砖砌矩形检查井：规格 1100mm*1650mm（井内、外抹灰及防水砂浆）施工现场安全防护措施：由于施工地点为一汽大众交通主干道，施工期间需沿施工路线进行临时维护：采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长L 63m*高H 2m=126m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。外运时配合自卸汽车装车用工：6工日；自卸汽车12t、1台班。 修缮工程：拆除及恢复道路混凝土面层 S1=2.13m*18m=38.34m；拆除及恢复道路基层 碎石厚45mm S=2.13m*18m=38.34m。人工混凝土拆除共3处 、6工日/处。配合厂区移树用工26工日、绿化草坪维护、恢复及零星材料等用工28工日。 辅助工程：由于施工地点地下水位较高，需挖作业坑降水用工 4工日、泥浆泵100 1台班/处（共1处）注：施工期间内昼夜抽水（施工工期：暂定10天、3台班/天、处） 注：由于施工场地狭窄，处于交通要道，为了满足车间的正常生产，材料需二次倒运用工：18工日。停、放水及现场清理等零用工8工日。由于地下管网复杂 需挖探坑 2处（3工日/处），地下管道临时支护及零星材料等用工6工日。建设单位：代 表： 年 月 日设计单位：代 表：年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、12内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符，新设管道与厂区原有管道碰头坐标点为（E11520.30,F7536.50），因此处处于发动机北侧物流通道出口处，为了不影响车间正常生产，经与甲方及监理协定，将碰头点向东移至(E11520.30、F75530.50)坐标点处，并增设控制阀门井一座；厂房入户坐标点（E11353.95、F7440.875）因此处进户与室内设备设置碰车须向西移至（E11353.95、F7424.875）坐标点处；原设计管底标高为216.95现改为216.25，即（DM:218.15；GD:216.25）。经与甲方及监理协定，具体工程量确认如下：二、压缩空气管道（新增工程量如下）：施工工程：1、安装工程： 新增热浸镀锌焊接钢管 DN50 、 GB/T3091-2001 Q235-B 、 33m 铸钢法兰球阀 型号：DN50、Q41F-16C、1个；砖砌圆形检查井：井经=1000mm、H=2.2m，井盖为重型球墨铸铁井盖；钢制脚手架 高H=1.5m、一座。2、过路管道结构层：路面下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm，即2=200mm，管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 ，余土外运场外7.5公里处；上车方砖步道下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上200m，即2=200mm，管顶上200mm至地面人工分层夯填，因场地狭窄上车方砖步道上土方无法堆放须机动翻斗车场内倒运 运距2.8km。3、土方工程：人工挖方为三类土 管底H =1.9m；沟底宽B1=0.7m4、加强级防腐保护层为：埋地管道均刷二道酚醛防锈漆后缠三层玻璃丝布涂四道环氧煤沥青。5、过路采用套管：工期紧，经与业主协商拟采用无缝钢管 133*6代换89*5、48m。施工现场安全防护措施： 由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护： 采用钢制脚手架绑扎五彩布： S=长L158m*高H 2m=250m。安全防护措施待施工结束后全部拆除、外运。配合自卸汽车装车用工：18工日；自卸汽车12t 、 2台班。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、18内容： 修缮工程：坐标点(E11520.30、F7553.50)至坐标点（E115353.95、F7553.50）为厂区207号路; 坐标点（E11535.95、F7470.875）至（E11535.95、F7536.50）为厂区原有上车方砖步道；坐标点（E11535.95、F7456.875）至（E11535.95、F7470.875）为原质保部整车试验测量中心南门通道出口；坐标点（E11535.95、F7424.875）至（E11535.95、F7456.875）为厂区原有路面，均须破路、拆除、从新安装。具体工程量如下：（新增材料部分） 人工拆除及恢复道路混凝土面层厚 =22cm S1=2.1m*62m=130.2 m；道路基层 炉渣 砂砾厚=45cm S2=2.1m*62m=130.2m；侧缘石 L=18m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚30cm 、长L=124m。人工拆除及安装草地砖S3=82.625 m *5 m =413.2 m；拆除及安装碎石垫层 厚35cm S4=82.6m*5m=413.2m，拆除及安装混合砂浆基层 厚20cm S4=82.6m*2.1m=173.46m，修复给水、排水阀门井各一座1000mm H=1.8m零星材料等用工22工日，电信井一座800mm*1200mm零星材料等用工8工日。 辅助工程： 根据现场实际情况，由于地下管网（给水、排水、电缆、电信、燃气等）复杂此管道又处于发动机及质保部的楼前，为了保证施工期间厂区的正常生产及质保部的正常工作，经甲方及监理现场协定，须挖探坑具体工程量确认如下： 由于连日降雨，需挖作业坑排水用工 4工日、泥浆泵100 1台班/天 注：施工期间内抽水共18天。注：由于施工场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工36工日。停、放气及现场清理等零用工18工日。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、9内容： 根据现场实际情况，由于地下管网（给水、排水、电缆、电信、燃气等）复杂。此管道又处于发动机及质保部的楼前，为了保证施工期间厂区的正常生产及质保部的正常工作，经甲方及监理现场协定，须挖探坑进行勘测并对地下管道进行临时支护。具体工程量确认如下：由于地下管网复杂 需挖探坑 16处（4工日/处），地下给水管铸铁管道DN300（承插接口）临时支护及零星材料等用工22工日，地下电缆、通信管道临时支护及零星材料等用工16工日，地下煤气管道临时支护及零星材等用工4工日。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、23内容： （1） 由于此施工管线处于处厂区要道（发动机及质保部）为了保证施工期间（共18天）厂区的正常生产及物流通道的畅通，应甲方及监理的要求对破坏的临时道路进行维护及厂区主干道的清理 ，在施工期间内用工4工日/天。 (2) 在质保部整车试验测量中心前、扩建厂房东侧该管道与岩石碰车，需破碎、拆除后进行安装，机械及零用工等16工日。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（压缩空气）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、26内容： （1） 为了满足大众厂区的整体要求，应甲方要求将以完成的管沟进行回填并对其上部方砖步道恢复，现场经行清理等零用工12工日。 （2）新设厂房的给水入户检查井与压缩空气管道碰车，经甲方及监理要求将压缩空气管道改线，绕过检查井，零星材料（镀锌钢管及弯头、防腐等）及零用工等18工日。（3）由于在施工期间内连日降雨，地下水位较高。需挖作业坑排水用工 4工日、泥浆泵100 、 1台班/天 。注：施工期间内抽水共18天。 注：由于施工场地狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产、物流通道的畅通及质保部的正常工作，施工材料需二次倒运用工36工日。停、放气及现场清理等零用工18工日建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、31内容： 根据现场实际情况，原施工图纸（FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材）与现场实际不符。（1）设计新增管道支线与厂区原有管道碰头坐标点为（E11565.65,F7360.00），因原有厂区采暖主管道坐标点为（E11561.65、F7330.375），固新设管道支线向西移至(E11561.65、F7330.375)坐标点处与原有管道碰头，并增设控制阀门井一座（2）坐标点(E11561.65、F7387.375)至坐标点（E11561.65、F7364.375）为厂区208号路坐标点（E11561.65、F7364.375）至（E11561.65、F7330.375）为厂区绿化带（草坪及树木）。具体工程量如下：一、采暖管道：施工工程：1、安装工程（新增材料）：聚氨酯泡沫预制保温管 133*4 GB/T8183-1999 20#钢、 66m 聚氨酯泡沫预制保温弯头 133*4*90、R=3D、P=2.5MPa、10个. 聚氨酯泡沫预制保温跨越三通 377*133*377、P=2.5MPa、2个 砖砌方形检查井：井经1000mm*800mm、H=1.4m，井盖为重型球墨铸铁井盖2、过路管道结构层：路面下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm，即2=200mm，管顶上200mm至地面全部采用人工级配砂石回填 ，余土外运场外7.5公里处；草坪下管道安装前做砂垫层1=200mm，管道安装完成后用砂回填至管顶上200mm，即2=200mm，管顶上200mm至地面全部采用回填土夯填 ，余土外运场外7.5公里处。3、土方工程：路面下人工拆除 炉渣（砂砾）V=B2m*H1.9m*L23m=78.66m；草坪处人工挖淤泥V= 256m.4、加强级防腐保护层为：埋地套管刷二道酚醛防锈漆后缠三层玻璃丝布涂四道环氧煤沥青。5、过路采用套管：工期紧，市场无现货，经与业主协商拟采用螺旋钢管 377*9代换325*6、48m。施工现场安全防护措施： 由于施工地点为一汽大众交通要塞，施工期间需沿施工路线进行临时维护： 零星材料及零用工等28工日。 建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、31内容： 修缮工程：坐标点(E11561.65、F7387.375)至坐标点（E11561.65、F7364.375）为厂区208号路; 坐标点（E11561.65、F7364.375）至（E11561.65、F77330.375）为厂区原有草坪及树木。厂区原有路面，均须破路、拆除；草坪及树木需维护。具体工程量如下： 人工拆除路混凝土面层厚 =22cm S1=2m*23m=46 m；侧缘石 L=8m。切缝机切割路面沥青混凝土路面厚30cm 、长L=46m。 草坪、树木维护零星材料及零用工等48工日。 辅助工程： 根据现场实际情况，由于地下管网（草坪给水、监控、电缆等）复杂，为了保证施工期间厂区的正常生产，经甲方及监理现场协定，须挖探坑确认，具体工程量如下：由于地下管网复杂 需挖探坑 9处（4工日/处）；由于该施工地点位于大众厂区低洼处，地下水位较高，加连日降雨，需挖作业坑排水用工 8工日、泥浆泵100 、每天平均2台班。注：施工期间内抽水共24天。注：由于施工场地（草坪及树木）狭窄，材料无法堆放，为了不影响车间正常生产，材料需二次倒运用工42工日。停、放水及现场清理等零用工18工日。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：代 表：年 月 日经济签证工程名称一汽大众汽车有限公司质保测量中心扩建厂区动力管道（采暖）外网工程项目经理申涛施工图号FVS-质测扩-Z-RY3; FVS-质测扩-Z-RY4; FVS-质测扩-Z-RY材施工单位吉林建工集团有限公司负 责 人胡志罡日 期2010、07、15内容： 根据现场实际情况，由于地下管网（雨水、排水、电缆、监控等）复杂。雨水、排水管道又处于厂区主干道208路上，为了保证施工期间厂区的正常生产及交通秩序，经甲方及监理现场协定，对地下管道进行临时支护。具体工程量确认如下：地下给水管道DN150临时支护、喷头等临时维护及零星材料等用工22工日。地下电缆及监控临时支护及零星材料等用工28工日。建设单位：代 表： 年 月 日监理单位：代 表：年 月 日施工单位：