冷气空调检测.doc

引擎(A)检修调整要领检修调整要领驱动皮带张力的检查与调整发电机驱动皮带张力的检查以下列程序检查驱动皮带张力。标准值：振动频率 Hz138-169张力 N392-588变形量(参考值) mm8.3-10.4水泵皮带盘发电机皮带盘(1)连接特殊工具(MB991668)到MUT-II。用手指轻敲(2)连接MUT-II到诊断接头。(3)将点火开关转至ON，并从MUT-II的目录屏幕上选择 “皮带张力量测(Belt Tension Measurement)”。曲轴皮带盘(麦克风)(4)将麦克风靠近皮带盘之间的驱动皮带中间(图中箭头所指的位置)，距离皮带约10-20 mm，并且要与皮带垂直(15之内)。(5)如图所示用手指轻敲皮带盘之间的驱动皮带中间(图中箭头所指的位置)，并检查皮带的振动频率是否在规定的标准值内。注意1)皮带表面的温度应尽可能与正常温度接近。2)不可让水、油等污染物沾到麦克风上。3)如果有强风吹过麦克风或有任何噪声源在附近，则测量值可能会不正确。4)测量时，如果麦克风碰触到皮带，则测量值可能会不正确。5)引擎运转时，请勿进行测量。水泵皮带盘发电机皮带盘使用张力规检查皮带张力是否在标准值内。曲轴皮带盘皮带张力规引擎(A)检修调整要领水泵皮带盘发电机皮带盘作用98 N的力量到皮带盘之间的驱动皮带中间(图中箭头所指的位置)，并检查变形量是否在标准值之内。变形量曲轴皮带盘调整螺栓发电机驱动皮带张力的调整固定螺栓1.放松发电机枢轴螺栓的螺帽。2.放松固定螺帽。3.利用调整螺栓将皮带张力及变形量调整到标准值。标准值：发电机枢轴螺栓项目调整时更换时振动频率 Hz146-162195-218张力 N441-539785-981变形量(参考值) mm8.8-9.85.6-6.74.锁紧发电机枢轴螺栓的螺帽。锁紧扭力：44 Nm5.锁紧固定螺帽。锁紧扭力：23 Nm6.锁紧调整螺栓。锁紧扭力：5 Nm暖气、手动空调车上整备车上整备高低压表1.检查、调整驱动皮带参考11A章引擎调整。2.冷媒的泄放注意开罐器l 由于冷媒接触到火等高温时就会发生有毒气体，及不可接近火源。另外，作业时须实施换气。2-1充填工具请将用下列工具实施冷媒的泄放及充填作业。冷媒充填套件 件号EA95 (R134a)。冷媒充填套件彀 (件号EA101CS-2)。快速接头(低压用)高低压表 (件号EA101N-1)。开罐器 (件号EA108N)。转接头 (件号EA104AD-3)。转接头(低压用)备注快速接头(高压用)转接头旋钮锁入(右旋)时，工作阀开；退出(左旋)时，工作阀关。真空泵浦转接头真空泵浦转接头 (件号EA112X)。低压用快速接头 (件号EA413L)。高压用快速接头 (件号EA413H)。真空泵浦高低压软管 (红件号EA104N-1)。高低压软管 (蓝件号EA104N-2)。高、低压软管高低压软管 (黄件号EA104N-3)。真空泵浦 (件号EA112A)。真空泵浦 (件号EA112X)。备注建议使用正厂工具。2-2冷媒的泄放套管(1)A/C ON的状态，引擎以每分钟1,2001,500 转运转约5分钟，进行油的回流运转。油的回流运转，在车辆行驶的状态下效果更好。(2)引擎熄火。高、低压软管(蓝)(3)旋钮完全退出状态(工作阀关)的转接头上，连接高、低压软管(蓝)。(4)将高低压软管(蓝)连接到快速接头，再安装到车上低压侧工作阀。备注低压工作阀是在低压软管上 (参考 P55A-30)。快速接头(低压用)转接头(低压用)注意高压侧工作阀低压侧工作阀l 将快速接头压住工作阀，直到卡声出现为止，确实按住A部安装。l 连接时，用手握住软管，勿使其弯曲。A/C系统(5)将转接头放入容器内，慢慢打开旋钮泄放冷媒，小心勿使冷媒油喷泄。A/C压缩机冷媒油备注容器内所存留之冷媒油须倒回A/C系统内。暖气、手动空调车上整备低压阀高压阀3.冷媒充填(1)打开高低压表低压阀，开关高压阀。连接口高低压表(2)将转接头旋钮完全退出(阀关)，安装到高低压表的低压侧。(3)将高低压软管(蓝)连接到转接头。阀(4)把快速接头连接到高低压软管(蓝)。高低压软管(黄)(5)将快速接头安装到车辆的低压侧工作阀。开关开关高低压软管(蓝)备注转接头(低压用)低压侧工作阀在低压软管上 (参考 P55A-30)。快速接头(低压用)注意电源插头l 将快速接头压住工作阀，直到卡声出现为止，确实按住A部安装。真空泵浦高压侧工作阀低压侧工作阀l 连接时，用手握住软管，勿使其弯曲。(6)将高低压软管(黄)连接到高低压表的阀上。A/C系统(7)将真空泵浦转接头安装到真空泵浦上。电源插头真空泵浦转接头注意至100V插座l 将真空泵浦的电源插头连接到真空泵浦转接头，将真空泵浦转接头的电源插头连接到100 V插座上。套管(8)将高低压软管(黄)连接到真空泵浦转接头之R134a连接口。(9)锁入转接头旋钮(阀关)。(10)把真空泵浦电源开关转至ON的位置。备注由于第(7)项电源连接，即使真空泵浦电源开关在ON的状态下，真空泵浦也不作动。(11)将真空泵浦转接头开关转至R134a侧，就使真空泵浦作动。(12)实施油真空10分钟(负压刻度100 kPa)。再锁紧连接处不良时不良时冷媒充填冷媒泄漏检查充填冷媒(直到饱和压力为止)气密检查放长5分钟抽真空停止约10分钟抽真空：实施冷媒泄漏检查仍无法查出泄漏处时，就须转交专家检查。暖气、手动空调车上整备开罐器(13)完全退出转接头旋钮(阀关)，将真空泵浦转接头开关转至OFF，放置5分钟。转接头(低压用)(14)实施气密检查(负压不下降的话是良好)。(15)将旋钮完全放松(阀开)状态的开罐器安装到冷媒罐。(16)将转接头阀从高低压表上拆下，安装到冷媒罐。(17)将开罐器的旋钮锁入(阀关)，将冷媒罐开孔。冷媒罐高低压软管(蓝)(18)将开罐器旋钮退出(阀开)，将转接头旋钮锁入(阀开)，实迤充填冷媒。快速接头(低压用)(19)当冷媒不再被吸入时，完全退出转接头的旋钮(阀关)。(20)使用测漏器检查冷媒是否泄漏。注意高压侧工作阀l 须使用R-134a的测漏器。低压侧工作阀(21)发动引擎。A/C系统(22)使A/C作动，将温度设定在最大冷度(MAX COOL)位置。(23)将引擎转速固定在1500转/分。(24)锁入转接头旋钮(阀开)，将冷媒充填到规定量为止。标准值：550 20 g注意l 若吸入液态冷媒时，由于压缩液态冷媒，压缩机恐怕会毁损，故须将冷媒罐直立，以气态冷媒充填。(25)冷媒充填完后，转接头旋钮须完全退出(阀开)。(26)开罐器旋钮侧须锁入(阀关)。(27)从低压工作阀处拆下快速接头。(28)将冷媒罐拆下。备注冷媒罐内残留有冷媒时，开罐器及转接头旋钮须在关闭之状态下保管，直到下次使用为止。4.检查冷媒充填量(1)发动引擎。(2)使A/C作动，将温度设定在最大冷度(MAX COOL)位置。(3)将引擎转速固定在1500转/分。(4)以观察窗检查冷媒量(泡的状态)。(5)从观察窗看到泡泡消失为止，再补充 100 g。适量或过多不足时注意泡l 使用低压侧的工作阀。项目状态不足时可看到许多泡泡，若非常不足时，就可看到白色。适量或过多无法看到泡泡。暖气、手动空调车上整备5.冷媒补充转接头(低压用)(1)将高低压软管(蓝)连接到旋钮完全退出(阀关)之转接头上。(2)将高低压软管(蓝)连结快速接头，再安装到车上低压侧工作阀。备注高低压软管(蓝)低压侧工作阀是在低压软管上 (参考 P55A-30)。注意快速接头(低压用)冷媒罐l 若使用高压侧的话，冷媒会逆流，冷媒罐及高低压软管可能会破损，故绝对不可使用。高压侧工作阀低压侧工作阀(3)操作转接头的旋钮，藉由开阀的动作，排除高低压软管内之空气。开罐器(4)将旋钮完全退出状态(阀开)的开罐器安装到冷媒罐。(5)将开罐器旋钮锁入(开关)，把冷媒罐开孔。A/C系统(6)将开罐器安装到转接头，把开罐器旋钮完全退出(阀开)。(7)发动引擎。(8)使A/C作动，将温度设定在最大冷度(MAX COOL)位置。(9)将引擎转速固定在1500转/分。(10)把转接头旋钮锁入(阀开)，一边确认观察窗一边补充冷媒。补充作业完成后，将开罐器与转接头的旋钮完全退出(阀关)，把快速接头拆下。备注冷媒罐内残留有冷媒时，开罐器及转接头旋钮须在关闭之状态下保管，直到下次使用为止。高低压表高压阀低压阀6.性能测试(1)车辆停在屋檐下或屋内。(2)外气条件为干球温度1630C，相对湿度 60100%。(3)将车门全部打开，使车内与外气同一条件。高低压软管(蓝)(4)关闭高低压表之高压侧，将高低压软管(蓝)连接到高低压侧，把高压用快速接头连接到高低压软管(红)，再安装到车上高压侧工作阀。快速接头(高压用)备注高压侧工作阀是在液态管A上 (参考 P55A-32)。套管注意高压侧工作阀低压侧工作阀l 将快速接头压住工作阀，直到出现卡声为止，确实按住A部安装。l 连接时，用手握住软管，勿使其弯曲。A/C系统(5)发动引擎。(6)将鼓风机开关放在HI位置。(7)把A/C开关转至ON。(8)温度则设定在最大冷度(MAX COOL)位置。 13暖气、手动空调车上整备(9)将出风位置调至 “FACE”。(10)把内外气切换调至内气循环。(11)将引擎转速固定在1500转/分。(12)确认高压侧压力应在 16671765 kPa 之间。备注若压力太高时，以电风扇等将冷凝器冷却；压力太低时，则将冷凝器遮盖来控制通风量等，藉以调整压力。(13)在出风口放置温度计，在回风口放置干湿计。注意l 温度计感温部位须直接吹到冷气。l 干湿计则不可被冷气吹到。(14)当出风口空气温度安定后，(发动后1015分钟)，测量出风口空气温度以及回风口空气的湿球温度。干湿计温计度(15)以第(14)项测量后之数值在表上交点，若在性