2014年最新侧方位停车技巧图解W.docx

2014年最新侧方位停车技巧图解新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。操作方法第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。重难点解析难点1没有挂杆作参考倒车没准头在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。支招后视镜和门把手做参照没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。难点2半离合控制车辆中途禁停车之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。支招把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。侧方停车的评分标准a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；b)中途停车的，不合格；c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。2013侧方停车技巧科目二不管是哪个科目，车速一定慢，控制好半联动，这样才能把点看准。言归正传。一、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5（考试时一般不用调，但要防止有人使坏啊） 二、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。 三、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，前视停车线露出车头引擎盖时向右打轮1.5圈（打死）从左面中柱看3号角，3号角-4号角线出现三分之一时（向左回0.5圈。从左面中柱看3号角，3号角-4号角线出现三分之二时（向左回1圈。四、当左侧后视镜看到后轮压到虚黄线时，向左打1.5圈（打死），继续倒车，五、前视，当左侧引擎车边线与库边线在一直线时，停车，拉手刹，关转向灯。六、出库：打左灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧