COSCO-SYGD-MWP(CG)-10-09基准段定位作业基准(新).doc

中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司质量、环境、职业健康安全管理体系船体工区基准段合拢定位作业指导书文件编码：ZYTBHLD-QF-044版本：2014版编制：审核：批准：批准日期：2014年11月生效日期：2014年11月船体工区基准段合拢作业指导书ZYTBHLD-QF-044变更记录版本号变更条款4/41目的规范基准段船台合拢定位作业程序，确保基准段船台合拢定位顺利进行2适用范围适用于新造船舶基准段船台合拢定位作业3作业流程3.1施工前准备3.1.1分段船台合拢定位前需提前熟悉掌握施工图纸，了解分段定位精度标准，准备好定位分段的合拢精度测量表3.1.2应准备的工具：经纬仪、水准仪（或水平软管）、磁铁、钢丝、线锤、钢盘尺、钢卷尺、平三套、管梭、撬杠、油顶以及焊接、切割设备等3.2铺墩3.2.1分段吊装前需根据专船铺墩图中要求，将建造墩、砂箱墩、高架墩等提前铺设到位3.2.2根据铺墩图中要求，确定建造墩、砂箱墩及高架墩铺设高度。底部分段建造墩需提前使用水平软管（或水准仪）将建造墩上楔木基本操平，见图1。图1 基准段建造墩、砂箱墩铺设示意图3.2.3将基本操平的楔木上铺设塑料薄膜（或牛皮纸等），用于保护外板油漆3.3定位3.3.1使其满足公差标准（04mm），见图4。a在靠近基准段首、尾合拢缝相邻肋位处的船台中心线处各立一高度假设基线标杆，根据船体建造基面坡度，采用水准仪（或水平软管）在假设基线标杆上确定并划出船体假设基线，见图2。3.3.2通过吊机（或千斤顶）升降，调整基准段龙骨基面与假设基线高度（考虑外板皮厚差），使其满足3004mm（一般情况下基准段假设基线高度值定为300mm），见图23.3.3通过吊线锤方法，调整基准段内底板、外板中心线相对船台中心线偏差，使其满足公差标准（03mm），见图3。图3 基准段中心偏差吊线锤示意图3.3.4通过使用水准仪（或水平软管）测量基准段内底板四角水平（水平测量点尽量选取强结构位置并考虑内底板厚差），图4 基准段水平测量示意图对于集装箱等船舶内底水平要求比较高的分段，除对内底板四角水平测量外，还应对穴槽位置进行水平测量，具体测量位置及公差要求参见专船基准段合拢精度测量表。3.3.5通过吊线锤（或经纬仪转角）方法，测量基准段内底板前后板口相对船台肋骨线前后位置，使其满足公差标准（05mm），见图图5 基准段相对船台肋骨线前后位置示意图3.3.6对含有边底的基准段定位，除含上述所有测量控制点外，还必须测量边底半宽及高度值，使其满足公差标准（宽度B：53mm，边高H：53mm），见图6。图6 基准段边高及半宽测量示意图3.3.7根据专船铺墩图中要求，栽设底部分段顶船支柱，前后共计6根，见图7。图7 顶船支柱示意图3.3.8基准段假设基线高度、中心偏差、前后位置及内底水平测量都满足公差要求后，将墩木砸紧并使用拉带等封固3.3.9填写基准段精度测量记录表，见表1表1 基准段合拢精度测量记录表项 目合 拢 数 据 测 量 记 录合拢时间合拢日期： 年 月 日起吊时间：落钩时间：假设基线高度FR 01FR 02表1 基准段合拢精度测量记录表（续）项 目